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Auslassventilführung, Auslass. Porsche 914 - 021101417A
021101417A/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Auslassventilführung. Auslass, 1. Übergröße
Diese OE-konforme Auslassventilführung ist eine präzisionsgefertigte Ersatzführung, speziell entwickelt für die luftgekühlten Motoren des Porsche 914 (1970–1976). Es handelt sich um eine Auslassventilführung in Übergröße, die für Zylinderköpfe vorgesehen ist, die Verschleiß aufweisen oder im Rahmen einer Motorüberholung eine Übergröße benötigen.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8
Diagramm-Referenznummer 15
Diese Auslassventilführung sorgt dafür, dass der Auslassventilschaft während seiner Bewegung zentriert und ausgerichtet bleibt. Dadurch werden seitliche Bewegungen reduziert und der Verschleiß an Ventilschaft und Ventilsitz minimiert. Durch die reibungslose Ventilführung und die Einhaltung des korrekten Ventilspiels trägt sie zur Erhaltung der Motorverdichtung bei, reduziert den Ölverbrauch und fördert einen effizienten Abgasstrom sowie eine stabile Verbrennung. Ventilführungen unterstützen zudem die Wärmeableitung vom Ventilschaft in den Zylinderkopf und schützen so die Bauteile vor übermäßiger thermischer Belastung.
Ventilführungen werden üblicherweise einzeln verkauft; für eine komplette Zylinderkopfüberholung werden normalerweise vier Auslassventilführungen benötigt (eine für jedes Auslassventil).
Funktion
• Ventilausrichtung: Sorgt dafür, dass sich das Auslassventil geradlinig bewegt, um einen korrekten Eingriff und eine optimale Abdichtung des Ventilsitzes zu gewährleisten.
• Verschleißkontrolle: Verringert die seitliche Bewegung des Ventilschafts, die andernfalls den Verschleiß an Ventil und Ventilsitz beschleunigen würde.
• Wärmeableitung: Hilft dabei, die Wärme vom heißen Auslassventilschaft in den Zylinderkopf abzuführen.
• Unterstützung bei der Überholung: Übergröße für Zylinderköpfe, die aufgerieben wurden oder Verschleiß aufweisen.
Ventilführungen verschleißen mit der Zeit durch hohe Temperaturen, Reibung und wiederholte Bewegungen. Verschleiß an den Führungen kann folgende Folgen haben:
• Zu viel Öl gelangt in den Brennraum
• Schlechte Kompression, unruhiger Leerlauf oder Leistungsverlust
• Erhöhter Ventilschaftverschleiß, höherer Ölverbrauch und sichtbarer Abgasrauch
Der Einbau einer passenden OE-Ventilführung stellt die korrekte Ventilschaftausrichtung wieder her, verbessert die Abdichtung und Leistung und trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei, was insbesondere bei einer Überholung oder Zylinderkopfwartung von entscheidender Bedeutung ist.
Tauschen Sie die Auslassventilführung aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Blauer Rauch deutet auf Ölverbrennung hin.
• Niedrige Kompression bei Auslassventiltests
• Unruhiger Motorlauf oder schlechte Leerlaufqualität
• Abgenutzte Ventilschäfte oder Ventilsitze wurden beim Zerlegen festgestellt
• Bei der Zylinderkopfüberholung oder Ventilsitzbearbeitung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021101417A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese OE-konforme Auslassventilführung ist eine präzisionsgefertigte Ersatzführung, speziell entwickelt für die luftgekühlten Motoren des Porsche 914 (1970–1976). Es handelt sich um eine Auslassventilführung in Übergröße, die für Zylinderköpfe vorgesehen ist, die Verschleiß aufweisen oder im Rahmen einer Motorüberholung eine Übergröße benötigen.
Einzeln erhältlich, 4 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8
Diagramm-Referenznummer 15
Diese Auslassventilführung sorgt dafür, dass der Auslassventilschaft während seiner Bewegung zentriert und ausgerichtet bleibt. Dadurch werden seitliche Bewegungen reduziert und der Verschleiß an Ventilschaft und Ventilsitz minimiert. Durch die reibungslose Ventilführung und die Einhaltung des korrekten Ventilspiels trägt sie zur Erhaltung der Motorverdichtung bei, reduziert den Ölverbrauch und fördert einen effizienten Abgasstrom sowie eine stabile Verbrennung. Ventilführungen unterstützen zudem die Wärmeableitung vom Ventilschaft in den Zylinderkopf und schützen so die Bauteile vor übermäßiger thermischer Belastung.
Ventilführungen werden üblicherweise einzeln verkauft; für eine komplette Zylinderkopfüberholung werden normalerweise vier Auslassventilführungen benötigt (eine für jedes Auslassventil).
Funktion
• Ventilausrichtung: Sorgt dafür, dass sich das Auslassventil geradlinig bewegt, um einen korrekten Eingriff und eine optimale Abdichtung des Ventilsitzes zu gewährleisten.
• Verschleißkontrolle: Verringert die seitliche Bewegung des Ventilschafts, die andernfalls den Verschleiß an Ventil und Ventilsitz beschleunigen würde.
• Wärmeableitung: Hilft dabei, die Wärme vom heißen Auslassventilschaft in den Zylinderkopf abzuführen.
• Unterstützung bei der Überholung: Übergröße für Zylinderköpfe, die aufgerieben wurden oder Verschleiß aufweisen.
Ventilführungen verschleißen mit der Zeit durch hohe Temperaturen, Reibung und wiederholte Bewegungen. Verschleiß an den Führungen kann folgende Folgen haben:
• Zu viel Öl gelangt in den Brennraum
• Schlechte Kompression, unruhiger Leerlauf oder Leistungsverlust
• Erhöhter Ventilschaftverschleiß, höherer Ölverbrauch und sichtbarer Abgasrauch
Der Einbau einer passenden OE-Ventilführung stellt die korrekte Ventilschaftausrichtung wieder her, verbessert die Abdichtung und Leistung und trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei, was insbesondere bei einer Überholung oder Zylinderkopfwartung von entscheidender Bedeutung ist.
Tauschen Sie die Auslassventilführung aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Blauer Rauch deutet auf Ölverbrennung hin.
• Niedrige Kompression bei Auslassventiltests
• Unruhiger Motorlauf oder schlechte Leerlaufqualität
• Abgenutzte Ventilschäfte oder Ventilsitze wurden beim Zerlegen festgestellt
• Bei der Zylinderkopfüberholung oder Ventilsitzbearbeitung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021101417A
021101417A
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Preis: 16,60 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
Auslassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Auslassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Abfluss der Abgase aus dem Brennraum steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, -leistung und -zuverlässigkeit bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 10
Das aus hochtemperaturbeständigen Materialien gefertigte Auslassventil ist so konstruiert, dass es der extremen Hitze, dem Druck und den Verbrennungsrückständen im Motorbetrieb standhält. Im Zusammenspiel mit Ventilsitz, Ventilführung, Nockenwelle und Ventiltrieb gewährleistet es den rechtzeitigen Abtransport der Abgase und gleichzeitig die einwandfreie Abdichtung des Brennraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810541004
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Das OE Match Engine Zylinderkopf-Auslassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Abfluss der Abgase aus dem Brennraum steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, -leistung und -zuverlässigkeit bei.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramm-Referenznummer 10
Das aus hochtemperaturbeständigen Materialien gefertigte Auslassventil ist so konstruiert, dass es der extremen Hitze, dem Druck und den Verbrennungsrückständen im Motorbetrieb standhält. Im Zusammenspiel mit Ventilsitz, Ventilführung, Nockenwelle und Ventiltrieb gewährleistet es den rechtzeitigen Abtransport der Abgase und gleichzeitig die einwandfreie Abdichtung des Brennraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Freisetzung von Abgasen aus dem Brennraum.
- Öffnet und schließt präzise im Einklang mit dem Motorzyklus.
- Gewährleistet die Abdichtung der Brennkammer im geschlossenen Zustand.
- Unterstützt eine effiziente Motorbeatmung und einen optimalen Gasdurchfluss.
- Hilft dabei, die Motorleistung und -performance aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
- Fungiert als kritische Komponente des Ventiltriebsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorfehlzündungen.
- Verlust von Motorleistung und -performance.
- Unruhiger Leerlauf oder schlechter Motorlauf.
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz.
- Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
- In einigen Fällen übermäßige Abgasqualmung.
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Warnleuchten und Fehlercodes des Motormanagements.
- Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Auslassventile arbeiten unter extremen Bedingungen im Motor, da sie ständig hohen Temperaturen, Verbrennungsdruck und korrosiven Abgasen ausgesetzt sind. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, verbrennen, sich verformen, Risse bekommen oder Dichtungsprobleme aufweisen, die die Motorleistung beeinträchtigen.
- Ein beschädigtes Auslassventil kann zu Kompressionsverlust, unvollständiger Verbrennung und verminderter Motoreffizienz führen. Wird der Defekt nicht behoben, kann er weitere Schäden an Ventilsitzen, Kolben, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten verursachen und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Auslassventils stellt die korrekte Abdichtung des Brennraums wieder her, verbessert die Motoreffizienz und trägt zur Erhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und hohe Temperaturbeständigkeit und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb und langfristigen Schutz für Ihren Porsche-Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810541004
9281054100
92810541002
92810541004
1869.209
864406-4
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Preis: 34,51 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum des Motors reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Motorbeatmung, optimale Verbrennungsleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien gefertigte Einlassventil ist für den Dauerbetrieb und wiederholte Öffnungs- und Schließzyklen ausgelegt. Im Zusammenspiel mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf gewährleistet es die präzise Zufuhr des für eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung erforderlichen Luft-Kraftstoff-Gemisches.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810540902
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Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum des Motors reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Motorbeatmung, optimale Verbrennungsleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien gefertigte Einlassventil ist für den Dauerbetrieb und wiederholte Öffnungs- und Schließzyklen ausgelegt. Im Zusammenspiel mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf gewährleistet es die präzise Zufuhr des für eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung erforderlichen Luft-Kraftstoff-Gemisches.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
- Öffnet und schließt präzise im Takt mit dem Motorbetrieb.
- Gewährleistet eine effektive Abdichtung während der Kompressions- und Verbrennungszyklen.
- Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Motorbeatmung.
- Hilft dabei, Motorleistung und Ansprechverhalten zu maximieren.
- Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung und -performance.
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Motorfehlzündungen. Schlechte Gasannahme.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
- Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
- Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Einlassventile sind im Dauerbetrieb und müssen hohen Temperaturen, Verbrennungsdrücken und konstantem Luftdurchsatz standhalten. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die ihre Wirksamkeit verringern und die Motorleistung beeinträchtigen.
- Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, was zu einer geringeren Verbrennungseffizienz, reduzierter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie zu Kompressionsverlusten beitragen und weitere Schäden an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten verursachen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
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92810540902
92810540902
928.105.409.02
1868.002
92810540903
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Ventilschaftdichtungen. Porsche 911/ 924/944/964
JEDE
Passform:
Porsche 911 1968-89 (12 pro Motor)
Porsche 924S (8 pro Motor)
Porsche 944 (8 pro Motor)
Porsche 944 2,7 l (8 pro Motor)
Porsche 964 3,6 l (12 pro Motor)
Porsche 964 Turbo (12 pro Motor)
Porsche 928 (16 pro Motor)
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Diagrammreferenznummer 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410411107
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JEDE
Passform:
Porsche 911 1968-89 (12 pro Motor)
Porsche 924S (8 pro Motor)
Porsche 944 (8 pro Motor)
Porsche 944 2,7 l (8 pro Motor)
Porsche 964 3,6 l (12 pro Motor)
Porsche 964 Turbo (12 pro Motor)
Porsche 928 (16 pro Motor)
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Zugehörige Referenznummern
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96410411107
92810419312
92810419313
91110419300
91110419303
92810419308
96410411107
596.981
96410411106
96410411104
96410411105
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Preis: 4,70 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Ventilschaftdichtungen. Porsche 924 S / 944
8ER-PACK
Passform:
Porsche 924 S (8 pro Motor)
Porsche 944 2,5 l (8 pro Motor)
Porsche 944 2,7 l (8 pro Motor)
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Zugehörige Referenznummern
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96410411107
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8ER-PACK
Passform:
Porsche 924 S (8 pro Motor)
Porsche 944 2,5 l (8 pro Motor)
Porsche 944 2,7 l (8 pro Motor)
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Zugehörige Referenznummern
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96410411107
92810419312
92810419313
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91110419303
92810419308
96410411107
596.981
96410411106
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
8 x Ventilschaftdichtungen. Porsche 911/ 924/944/964 (96410411107/1)
Stückpreis: 4,70 €
InStock
Preis: 37,60 €
Auf Lager