Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Hauptlagerschale, II. Eine Hälfte. Porsche 356 B Carrera GS/GT - 58710113200
58710113200/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356B 1959-63
Information
Hauptlagerschale, II. Eine Hälfte.
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (Motortyp: 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (Motortyp: 5872)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
58710113200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (Motortyp: 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (Motortyp: 5872)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
58710113200
58710113200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 276,00 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kurbelwellenlager STANDARD- Größe.
Ein kompletter Satz Kurbelwellen-Hauptlager – das sind die beiden Lagerschalen (oben und unten), die die Kurbelwellen-Hauptzapfen im Motorblock stützen. Der Satz ersetzt alle Hauptlagerschalen und erneuert so die Lagerflächen des unteren Motorteils.
Satz mit 14 Lagerschalen
Passend für:
Motorkennung: M96.03
Porsche 996 3,6L
Motorkennung: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3,6 l / 3,8 l
Diagramm-Referenznummer 13.
Wird als kompletter Satz von 14 Lagerschalen verkauft – genug, um die gesamte Hauptlagerbank eines Sechszylinder-Boxermotors zu überholen.
Nach dem Einbau dieses Lagersatzes:
• Bietet eine präzise, reibungsarme Lagerfläche für die Kurbelwelle.
• Gewährleistet das korrekte Lagerspiel und den korrekten Ölfilm auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen, wodurch eine reibungslose Rotation sichergestellt und der Verschleiß reduziert wird.
• Hilft dabei, den Öldruck und den Schmierstofffluss aufrechtzuerhalten und so Ölmangel und Lagerschäden zu verhindern.
• Stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und verringert das Risiko von Lagerklopfen, Verschleiß oder Ausfall, insbesondere bei überholten oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch verschleißen die Hauptlager – Oberflächen können Riefen bilden, Lager können Lochfraß bekommen, das Lagerspiel kann sich vergrößern, der Ölfilm kann sich verschlechtern, was zu Folgendem führt:
• Motorklopfen oder Lagergeräusche
• Öldruckverlust
• Übermäßiges Kurbelwellenspiel oder Vibrationen
• Beschleunigter Verschleiß von Kurbelzapfen, Lagerzapfen und Motorinnenteilen
Durch den Austausch der Hauptlager gegen einen neuen Satz werden die werkseitig korrekten Lagerspiele und Lagerflächen wiederhergestellt. Dies gewährleistet eine reibungslose Kurbelwellenrotation, einen ordnungsgemäßen Ölfluss und eine lange Lebensdauer des Motors – besonders wichtig nach hoher Laufleistung, Überholung oder Leistungsmodifikation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610120904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ein kompletter Satz Kurbelwellen-Hauptlager – das sind die beiden Lagerschalen (oben und unten), die die Kurbelwellen-Hauptzapfen im Motorblock stützen. Der Satz ersetzt alle Hauptlagerschalen und erneuert so die Lagerflächen des unteren Motorteils.
Satz mit 14 Lagerschalen
Passend für:
Motorkennung: M96.03
Porsche 996 3,6L
Motorkennung: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3,6 l / 3,8 l
Diagramm-Referenznummer 13.
Wird als kompletter Satz von 14 Lagerschalen verkauft – genug, um die gesamte Hauptlagerbank eines Sechszylinder-Boxermotors zu überholen.
Nach dem Einbau dieses Lagersatzes:
• Bietet eine präzise, reibungsarme Lagerfläche für die Kurbelwelle.
• Gewährleistet das korrekte Lagerspiel und den korrekten Ölfilm auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen, wodurch eine reibungslose Rotation sichergestellt und der Verschleiß reduziert wird.
• Hilft dabei, den Öldruck und den Schmierstofffluss aufrechtzuerhalten und so Ölmangel und Lagerschäden zu verhindern.
• Stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und verringert das Risiko von Lagerklopfen, Verschleiß oder Ausfall, insbesondere bei überholten oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch verschleißen die Hauptlager – Oberflächen können Riefen bilden, Lager können Lochfraß bekommen, das Lagerspiel kann sich vergrößern, der Ölfilm kann sich verschlechtern, was zu Folgendem führt:
• Motorklopfen oder Lagergeräusche
• Öldruckverlust
• Übermäßiges Kurbelwellenspiel oder Vibrationen
• Beschleunigter Verschleiß von Kurbelzapfen, Lagerzapfen und Motorinnenteilen
Durch den Austausch der Hauptlager gegen einen neuen Satz werden die werkseitig korrekten Lagerspiele und Lagerflächen wiederhergestellt. Dies gewährleistet eine reibungslose Kurbelwellenrotation, einen ordnungsgemäßen Ölfluss und eine lange Lebensdauer des Motors – besonders wichtig nach hoher Laufleistung, Überholung oder Leistungsmodifikation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610120904
99610120904
99610120901
911088-03
37190600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 129,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Pleuellagergehäuse. Standardgröße.
OE-kompatibler Satz mit 12 Pleuellagerschalen in Standardgröße, entwickelt zum Austausch der originalen Pleuellager der Porsche-Modelle Boxster 986/987, 911 996/997 und 987 Cayman.
Satz mit 12 Lagerschalen
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 12.
Jede Lagerschale wird mit glatten, reibungsarmen Laufflächen und gleichmäßiger Wandstärke gefertigt, um beim Einbau im Pleuelauge das korrekte Pleuel-Kurbelwellen-Spiel zu gewährleisten. Die Standardgrößenbezeichnung bedeutet, dass diese Lager die werkseitigen Bohrungsmaße beibehalten und somit ideal für Motoren geeignet sind, bei denen keine Kurbelwellenbearbeitung zur Untermaßbearbeitung durchgeführt wurde.
Pleuellagerschalen bilden die reibungsarme Schnittstelle zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen. Sie tragen zur Aufnahme dynamischer Motorbelastungen bei und gewährleisten einen stabilen Schmierfilm, der Pleuelstange und Kurbelwelle vor Metallkontakt schützt. Bei optimaler Ölversorgung und ausreichendem Lagerspiel sorgen diese Lager für einen zuverlässigen Lauf und reduzieren den Verschleiß unter normalen und hohen Belastungsbedingungen.
Diese Lagerschalen, die paarweise in den Pleuelaugenbohrungen der Pleuelstangen montiert sind, stützen die rotierende Kurbelwelle, indem sie das korrekte Lagerspiel gewährleisten und eine langlebige, glatte Lauffläche für den Zapfen bieten. Ihre Konstruktion fördert eine gleichmäßige Ölverteilung und eine stabile hydrodynamische Schmierung – unerlässlich für Verschleißfestigkeit, ruhigen Motorlauf und lange Lebensdauer.
Pleuellager sind für die Stabilität des Motorblocks von zentraler Bedeutung. Sie sind hohen Belastungen, Drehzahlen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit oder aufgrund von Schmierproblemen können Lager verschleißen, Material verlieren oder Oberflächenschäden aufweisen. Dies führt zu vergrößertem Lagerspiel, Klopfgeräuschen, reduziertem Öldruck und beschleunigtem Verschleiß der Kurbelwellenzapfen. Der Austausch verschlissener Lager durch passende Originalteile (OE Match) im Rahmen einer Motorüberholung stellt das korrekte Ölspiel und die hydrodynamische Schmierung wieder her. Dadurch werden Kurbelwelle und Pleuelzapfen vor vorzeitigem Verschleiß geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Motorlauf gewährleistet.
Wann ersetzen:
Der Motor wird überholt oder generalüberholt.
• Lagerverschleiß, Geräusche oder Pleuellagerklappern festgestellt
• Nach einem Schmierungs- oder Ölmangelereignis
• Während der vorbeugenden Wartung bei hoher Laufleistung
• Wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Standardgröße liegen (keine Untergröße erforderlich)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610312162
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler Satz mit 12 Pleuellagerschalen in Standardgröße, entwickelt zum Austausch der originalen Pleuellager der Porsche-Modelle Boxster 986/987, 911 996/997 und 987 Cayman.
Satz mit 12 Lagerschalen
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 12.
Jede Lagerschale wird mit glatten, reibungsarmen Laufflächen und gleichmäßiger Wandstärke gefertigt, um beim Einbau im Pleuelauge das korrekte Pleuel-Kurbelwellen-Spiel zu gewährleisten. Die Standardgrößenbezeichnung bedeutet, dass diese Lager die werkseitigen Bohrungsmaße beibehalten und somit ideal für Motoren geeignet sind, bei denen keine Kurbelwellenbearbeitung zur Untermaßbearbeitung durchgeführt wurde.
Pleuellagerschalen bilden die reibungsarme Schnittstelle zwischen Pleuelstange und Kurbelwellenzapfen. Sie tragen zur Aufnahme dynamischer Motorbelastungen bei und gewährleisten einen stabilen Schmierfilm, der Pleuelstange und Kurbelwelle vor Metallkontakt schützt. Bei optimaler Ölversorgung und ausreichendem Lagerspiel sorgen diese Lager für einen zuverlässigen Lauf und reduzieren den Verschleiß unter normalen und hohen Belastungsbedingungen.
Diese Lagerschalen, die paarweise in den Pleuelaugenbohrungen der Pleuelstangen montiert sind, stützen die rotierende Kurbelwelle, indem sie das korrekte Lagerspiel gewährleisten und eine langlebige, glatte Lauffläche für den Zapfen bieten. Ihre Konstruktion fördert eine gleichmäßige Ölverteilung und eine stabile hydrodynamische Schmierung – unerlässlich für Verschleißfestigkeit, ruhigen Motorlauf und lange Lebensdauer.
Pleuellager sind für die Stabilität des Motorblocks von zentraler Bedeutung. Sie sind hohen Belastungen, Drehzahlen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit oder aufgrund von Schmierproblemen können Lager verschleißen, Material verlieren oder Oberflächenschäden aufweisen. Dies führt zu vergrößertem Lagerspiel, Klopfgeräuschen, reduziertem Öldruck und beschleunigtem Verschleiß der Kurbelwellenzapfen. Der Austausch verschlissener Lager durch passende Originalteile (OE Match) im Rahmen einer Motorüberholung stellt das korrekte Ölspiel und die hydrodynamische Schmierung wieder her. Dadurch werden Kurbelwelle und Pleuelzapfen vor vorzeitigem Verschleiß geschützt und ein reibungsloser, zuverlässiger Motorlauf gewährleistet.
Wann ersetzen:
Der Motor wird überholt oder generalüberholt.
• Lagerverschleiß, Geräusche oder Pleuellagerklappern festgestellt
• Nach einem Schmierungs- oder Ölmangelereignis
• Während der vorbeugenden Wartung bei hoher Laufleistung
• Wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Standardgröße liegen (keine Untergröße erforderlich)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610312162
99610312162
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 90,00 €
Auf Lager