Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diese Kardanwelle ist ein direkter OE-Ersatz für die Porsche-Teilenummer 95542102004 und entspricht den Originalspezifikationen hinsichtlich Passform, Auswuchtung und Haltbarkeit. Sie wird zwischen Getriebe (bzw. Verteilergetriebe) und Vorderachse montiert und gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung unter verschiedenen Lasten und Fahrbedingungen. Das Bauteil ist dynamisch ausgewuchtet, um Vibrationen zu minimieren, und so konstruiert, dass es den hohen Drehmomenten standhält, die typisch für Porsche-Performance-Fahrzeuge sind.
Passend für:
Nur passend für Fahrzeuge mit Benzinmotor
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
passt auch
Audi Q7 Teilenummern 7L0521101A, 7L0521101H, 7L6521101D, 7L6521101M, 7L6521101Q
VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7)
Bisherige Porsche-Teilenummern:
95542102000, 95542102001, 95542102002, 95542102003
Diagramm-Referenznummer 1.
Die Kardanwelle überträgt die Drehbewegung des Antriebsstrangs auf die Vorderräder und ermöglicht so den Allradantrieb. Sie gewährleistet eine gleichmäßige und konstante Drehmomentabgabe, auch beim Beschleunigen und bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Antriebswelle wird die Kraftverteilung ungleichmäßig, was sich auf Traktion, Fahrverhalten und die Gesamtleistung des Fahrzeugs auswirkt.
Funktion
• Überträgt die Kraft vom Getriebe zum Vorderachsdifferenzial
• Unterstützt Allradantrieb und Stabilität
• Gewährleistet gleichmäßige Rotationsbalance bei hohen Drehzahlen
• Reduziert Vibrationen durch Präzisionstechnik
Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Antriebseffizienz und des Fahrkomforts.
Eine verschlissene oder beschädigte Kardanwelle kann zu Vibrationen, Klopfgeräuschen und Unwucht im Antriebsstrang führen. Mit der Zeit kann innerer Verschleiß oder eine Unwucht die Belastung angeschlossener Komponenten wie Getriebe und Differential erhöhen. Der Austausch der Kardanwelle stellt eine gleichmäßige Kraftübertragung wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und beugt kostspieligen Schäden am Antriebsstrang vor.
Wann ersetzen
• Vibrationen bei Beschleunigung oder Geschwindigkeit
• Klappernde oder klopfende Geräusche aus dem Antriebsstrang
• Ruckeln oder Unwucht im Antriebsstrang
• Übermäßiges Spiel in Welle oder Gelenken
• Geräusche beim Einlegen des Antriebs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542102004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbesserte Kardanwellen-Flexscheibe (Guibo)
Mit dieser OE Match Upgraded Cardan Driveshaft Flex Disc (Guibo) wird eine gleichmäßige, vibrationsfreie Kraftübertragung wiederhergestellt.
Passend für:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Passt zu Nr. 8 in der Abbildung
Dieses passgenaue, verbesserte Ersatzteil macht den Kauf einer teuren kompletten Kardanwellenbaugruppe überflüssig. Ersetzen Sie stattdessen einfach die verschlissene hintere Flexscheibe durch dieses hochwertige OE-kompatible Bauteil. So erhalten Sie die von Ihrem Porsche vorgesehene, sanfte Antriebsleistung zurück und sparen gleichzeitig Hunderte von Euro im Vergleich zum Austausch der kompletten Welle.
Hergestellt aus einem robusten, verstärkten Gummikörper mit präzisionsgefertigten Stahlbuchsen, absorbiert diese verbesserte Flexscheibe effektiv Stöße und Vibrationen des Antriebsstrangs und überträgt gleichzeitig das Motordrehmoment reibungslos über den Allradantrieb.
Was bewirkt die Flex Disc (Guibo)?
Die Flexscheibe, auch Guibo genannt, verbindet den hinteren Teil der Kardanwelle mit dem Antriebsstrang und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Flexibilität während des Betriebs.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Übertragung des Motordrehmoments vom Getriebe auf die Antriebswelle.
- Stoßbelastungen im Antriebsstrang absorbieren. Vibrationen im Antriebsstrang reduzieren.
- Minimierung von Übertragungsstörungen.
- Ausgleich geringfügiger Bewegungen im Antriebsstrang.
- Schutz von Getriebe, Differential und Kardanwelle vor übermäßiger Belastung.
- Gewährleistet eine reibungslose Kraftübertragung durch das Allradsystem.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Flexscheibe können übermäßige Vibrationen und Stöße im Antriebsstrang den Verschleiß umliegender Bauteile rapide beschleunigen.
Warum versagen Flexscheiben?
Die Flexscheibe arbeitet unter ständiger Torsionsbelastung und ist erheblicher Hitze sowie Bewegungen des Antriebsstrangs ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißt das Gummielement naturgemäß.
Häufige Ursachen sind:
- Altersbedingter Gummiabbau.
- Wiederholte Drehmomentbelastung.
- Hitze aus dem Getriebe und der Abgasanlage.
- Ölverschmutzung. Hohe Laufleistung.
- Aggressives Fahrverhalten.
- Harte Starts.
- Allgemeine Materialermüdung.
Mit der Zeit entstehen im Gummi Risse, er verliert an Flexibilität und ermöglicht übermäßige Bewegungen innerhalb des Antriebsstrangs.
Symptome einer verschlissenen Bandscheibe
Eine defekte Bandscheibe verursacht häufig folgende Ursachen:
- Klappernde Geräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel.
- Vibrationen im Antriebsstrang.
- Klopfen beim Start.
- Übermäßige Bewegung des Antriebsstrangs.
- Ruckartige Leistungsabgabe.
- Sichtbare Risse in der Gummikupplung.
- Zersetztes Gummi um die Metallbuchsen herum.
Durch den Austausch der Flexscheibe vor einem vollständigen Ausfall lassen sich Schäden an Kardanwelle, Differential und Getriebe vermeiden.
Wann sollte die Flexscheibe ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Im Gummikörper bilden sich Risse.
- Es entstehen Vibrationen im Antriebsstrang.
- Beim Beschleunigen oder Gangwechsel treten klappernde Geräusche auf.
- Zur Wartung wird die Kardanwelle ausgebaut.
- Bei Kupplungs- oder Getriebearbeiten.
- Fahrzeuge mit hoher Laufleistung werden einer vorbeugenden Wartung unterzogen.
- Bei der Inspektion wurde übermäßige Bewegung festgestellt.
Durch den Austausch einer verschlissenen Flexscheibe wird ein reibungsloser Betrieb des Antriebsstrangs wiederhergestellt und teure Komponenten des Allradgetriebes geschützt.
Warum diese verbesserte OE-kompatible Flexscheibe wählen?
Im Gegensatz zum Austausch der kompletten Kardanwellenbaugruppe bietet diese verbesserte OE Match Flexscheibe eine kostengünstige Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der OE-Passform und -Leistung.
Zu den Vorteilen gehören:
- Direkter Ersatz.
- Verbesserte, verstärkte Konstruktion.
- Hochfeste Gummimischung.
- Präzisions-Stahlbuchsen.
- Hervorragende Schwingungsdämpfung.
- Gleichmäßige Drehmomentübertragung.
- Deutliche Kostenersparnis gegenüber dem kompletten Austausch der Antriebswelle.
- Passform und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direkt passender, verbesserter Ersatz für die hintere Flexscheibe (Guibo) bei Porsche 996 Carrera 4, 4S und Turbo mit Allradantrieb. OEM-Vergleichsnummer: PCG42102001. Gummikörper mit Metallbuchsen zur Dämpfung von Antriebsschwingungen und gleichzeitiger Drehmomentübertragung. Ideal, wenn Ihre originale Guibo Verschleißerscheinungen oder Risse aufweist oder Antriebsschwingungen/Klappergeräusche verursacht.
Kompatibel mit:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Warum Sie die Flexscheibe austauschen sollten
- Abgenutztes Gummi führt zu Vibrationen und Stößen im Antriebsstrang. Die Flexscheibe dämpft Rotationskräfte. Wenn das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder einreißt, werden Vibrationen übertragen, was zu Ruckeln im Leerlauf/bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zu einem Klacken beim Beschleunigen führen kann. Besitzer berichten häufig von diesen Symptomen, bevor es zu einem Ausfall kommt.
- Verhindert Folgeschäden. Eine defekte Flexscheibe kann zu übermäßigem Spiel zwischen Antriebswelle und Getriebeflansch führen, wodurch Flanschschrauben, Antriebswelle und Getriebeausgang belastet werden – was weitaus teurere Reparaturen nach sich zieht.
- Preisgünstige und schnelle Lösung im Vergleich zum Austausch der gesamten Welle. Der Austausch dieses einzelnen Teils ist deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Kardan-/Antriebswellenbaugruppe und stellt die Geräusch- und Vibrationsdämpfung sowie die Fahrbarkeit wieder her.
Häufige Probleme / Ausfallzeichen
- Spürbare Vibrationen im Fahrzeug (oft bei bestimmten Geschwindigkeiten oder beim Beschleunigen).
- Klappernde oder polternde Geräusche aus der Mitte/hinten beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Schalten – typischerweise verursacht durch nachlassende Gumminachgiebigkeit oder gerissene Bohrungen.
- Sichtbare Risse, fehlende Stücke oder Ablösungen des Gummis um die Bolzenlöcher (bei sicher abgestütztem Fahrzeug visuell prüfen). Mikrorisse können sich schnell zu einem Bruch ausweiten.
- Korrodierte oder gedehnte Befestigungsteile – Schrauben und Unterlegscheiben sollten bei Wartungsarbeiten am Guibo immer überprüft/ersetzt werden.
Passt zu Nr. 8, 9, 13 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
OE-kompatible Kardanwelle
Originalgetreue Kardanwelle für ausgewählte Porsche 996 und 997 Carrera 4, Carrera 4S und Turbo Modelle. Diese Ersatz-Kardanwelle überträgt die Drehbewegung auf das Vorderachsdifferenzial im Allradantrieb.
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *G96.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 C4 / C4S 2002 - 2005 *A96.35 5-Gang Tiptronic-Getriebe
Porsche 996 Turbo / S 2001 - 2005 (Z96.00)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *G97.31 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 997.1 C4 / C4S 2006 - 2008 *A97.31 5-Gang Tiptronic S
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 *PR:480 6-Gang-Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt
Die Kardanwelle, auch Antriebswelle genannt, verbindet bei bestimmten Allradfahrzeugen den Getriebeausgang mit dem Vorderachsantrieb. Sie dreht sich unter Last, um das Drehmoment zwischen diesen Baugruppen zu übertragen; sie ist kein Differenzial und keine Einzelradantriebswelle.
Funktionen
- Leitet die Drehbewegung zum Vorderachsdifferenzial.
- Verbindet den Getriebeausgang mit der vorderen Achsantriebseinheit.
- Ersetzt eine Welle, die bei der Inspektion als verschlissen oder beschädigt identifiziert wurde.
Technische Details
- OE-kompatibler Ersatz
- Referenznummer: 99742102001.
Fehlersymptome
- Vibrationen bei steigender Fahrgeschwindigkeit oder während der Beschleunigung.
- Beim Anfahren macht das Auto klappernde Geräusche.
- Schaudern beim Weggehen.
- Ein Rumpeln um den Antriebsstrang.
- Übermäßige Bewegung an den Wellenverbindungen.
- Austretendes Fett an einem Gelenk oder einer gerissenen Gamasche.
- Sichtbare Verformungen, Korrosion oder Beschädigungen durch Aufprall an der Unterseite.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung kann angebracht sein, wenn die Inspektion Geräusche oder Vibrationen auf Wellenverschleiß, Gelenkschäden oder Verformungen zurückführt. Diese Symptome können auch von Reifen, Rädern oder Antriebsstrangbefestigungen stammen. Daher muss die Ursache ermittelt werden, bevor die Welle ausgetauscht wird. Bei einer Überholung des Allradantriebs sollten die zugehörigen Verbindungen, die Manschette und die Befestigungen geprüft werden, anstatt anzunehmen, dass sie im Lieferumfang dieses Bauteils enthalten sind.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Kardanwelle ist im Allradantriebsgetriebe/Antriebsstrang verbaut und überträgt die Kraft bei entsprechenden Porsche 996- und 997-Modellen auf die Vorderachse.
Häufig gestellte Fragen
Bestätigt die Vibration einen Wellenfehler?
Nein. Probleme mit Rädern und Reifen sowie verschlissene Motor-, Getriebe- oder Differentiallager können ähnliche Symptome hervorrufen.
Kann der vorhandene Schacht repariert werden?
Die Reparierbarkeit hängt von der Konstruktion und dem Zustand ab. Ein Antriebsspezialist sollte den Verschleiß, die Beschädigung und die Unwucht der Gelenke beurteilen, bevor er eine Reparatur oder einen Austausch empfiehlt.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Teilenummer, den Getriebecode und die entsprechenden Ausstattungscodes. Beachten Sie die fahrzeugspezifische Montageanleitung hinsichtlich Ausrichtung, Montage und Anzugsmomenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99742102001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern