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后减震器部件
经过 OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08 (I029 / I475)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 (I475)
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I029 / I352 / I475 / I477)
Porsche 991.2 Carrera 2017-18 (I352 / I475 / I477)
***
(I029) For cars with Standard chassis
(I475) For cars with PASM Electronic damper control
(I352) For cars with Electronic damper control for PASM and PDCC
(I477) For cars with PASM w/o lowering
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Diagram ref no 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733351300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
适用:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08
保时捷 997 Turbo / GT2
保时捷 997 GT3
图示编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733350400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
这款原厂匹配的后减震器支撑顶座可恢复减震器的牢固安装、可控的悬架运动和可靠的后悬架性能。该顶座专为兼容的保时捷车型设计,提供后减震器总成与车身或底盘之间至关重要的上部连接。
适用:保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO配备标准悬架 (I029)
保时捷 997 MKII C4 / C4S CABRIO带PASM (I475)
保时捷 997 MKII GTS CABRIO带PASM (I475) / (I019)
保时捷 997 MKII SPEEDSTER 带PASM (I475) / (I503)
图示编号 2
后减震器通过阻尼车辆行驶在变化的路面上时产生的压缩和回弹来控制悬架运动。支撑顶座牢固地固定减震器的上部,同时帮助吸收传递到悬架系统的力和振动。
后悬架上支座会持续承受来自路面冲击、转弯、加速和正常悬架运动的载荷。随着时间的推移,橡胶或其他隔振材料会老化,而安装面和相关部件可能会出现过大的间隙或损坏。
这款 OE 匹配后减震器支撑上支座可高质量地替换磨损、损坏或劣化的原装支座,有助于恢复安全的悬架位置和可控的后部性能。
本产品的功能:
- 将后减震器的上部固定到车辆上。
- 为后悬架减震器提供稳定的安装点。
- 在减震器和底盘之间传递悬架载荷。
- 有助于保持减震器的正确位置。
- 支持对后悬架的压缩和回弹进行控制。
- 有助于隔离车辆悬架系统的部分振动和冲击,使其远离车身。
- 减少上减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 与减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 更换磨损、破裂、松动或损坏的顶置式支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 车辆行驶在崎岖不平的路面上时发出嘎嘎声。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时产生的噪音。
- 上减震器安装点位移过大。
- 后悬架感觉松动或不稳定。
- 振动增强并传递到体内。
- 降低悬架精细度。
- 橡胶部件出现可见的裂纹或老化。
- 橡胶与周围支架分离。
- 安装表面损坏或变形。
- 安装支架或相关硬件周围出现腐蚀。
- 减震器上部连接处的运动控制不当。
- 更换后减震器时发现磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器上支座负责保持减震器与车身结构之间的牢固连接。如果支座出现过大的间隙或损坏,减震器可能会在其上支座处发生位移,而不是按预期传递悬架力。
- 这会导致敲击声或嘎嘎声,并可能降低后悬架的精度。对于高性能车辆而言,悬架安装点的不必要移动也会影响车辆在转弯和快速变向时的底盘响应一致性。
- 老化的支架可能会将更大的振动和颠簸传递到车身。如果橡胶隔振材料出现裂纹或脱落,支架就会失去缓冲悬架和底盘连接的能力。
- 继续使用磨损严重的安装支架也会对减震器、安装硬件和周围的连接点造成额外的压力。
- 用这款 OE 匹配的后减震器支撑上支座替换磨损的部件,有助于恢复减震器的牢固位置,减少不必要的悬架运动,并支持可预测的后悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
这款原厂匹配的后减震器支撑上支座可恢复减震器的牢固安装和精准的后悬架运行。该支座专为兼容的保时捷车型设计,提供后减震器总成与车身或底盘之间的上部连接。
适用:
适用于标准底盘的汽车 (I029)
保时捷 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 C2 MKII 2009-12双门轿跑车
保时捷 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA
图示编号 2
后减震器控制车辆行驶在变化的路面上时悬架的压缩和回弹。为了使减震器有效工作,它必须牢固地固定在安装点上。支撑顶座将悬架载荷传递到车身结构,同时有助于隔离振动和消除不必要的颠簸。
悬架的持续运动、路面冲击、高温、潮湿和老化都会导致原装支架及其隔振材料老化。一旦间隙过大,减震器可能会在其上部连接点发生位移,从而产生敲击声并降低悬架精度。
这款 OE 匹配的后减震器支撑上支座可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将后减震器的上部固定到车辆上。
- 在悬架运动过程中保持减震器的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架力。
- 支持可控悬架压缩和回弹。
- 有助于隔离车身振动和冲击。
- 减少上部减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 支持稳定、可预测的操控。
- 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 替换磨损、老化或损坏的原装支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖不平的道路上颠簸行驶。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
- 上减震器安装点位移过大。
- 车身振动加剧。
- 后悬架感觉松动或不稳定。
- 降低悬架精细度。
- 安装支架的橡胶或隔离材料出现可见裂纹。
- 橡胶与周围的安装结构分离。
- 安装支架出现变形或物理损坏。
- 安装支架或安装硬件周围出现腐蚀。
- 安装紧固件松动或损坏。
- 在维修或更换后减震器时发现磨损。
为什么更换很重要:
- 减震器需要牢固且位置正确的安装点才能有效控制悬架运动。当顶部安装点磨损时,部分悬架运动会被吸收,变成安装点内部不必要的运动,而不是被减震器正确控制。
- 这可能会产生敲击声或嘎嘎声,并可能降低后悬架的精准度。对于注重性能的保时捷而言,悬架安装部件的异常移动还会降低车辆在转弯、制动和快速变向时的底盘响应一致性。
- 隔振材料老化会导致额外的振动和冲击传递到车身。严重老化还会给减震器、安装硬件和周围的底盘结构带来不必要的负荷。
- 即使减震器本身功能正常,也不能忽视上支座损坏的问题。悬架系统要正常工作,这两个部件必须牢固连接。
- 用这款原厂配套后减震器支撑上支座替换磨损的部件,有助于恢复减震器的稳固位置,减少不必要的运动,并保持可预测的后悬架性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂匹配的后桥减震器支撑支架可恢复后减震器的牢固安装和可控的悬架性能。该支架专为兼容的保时捷车型设计,在后减震器总成和车辆底盘或车身结构之间形成重要的连接。
适用:适用于配备运动底盘(I030) 或PASM (I475) 的车辆
保时捷 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
保时捷 997 TURBO MKI 2005-08
保时捷 997 GT3 MKI 2007-2008
保时捷 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012硬顶/敞篷版
保时捷 997 MKII GTS (I011) / (I019)
保时捷 997 MKII 911 运动经典款
(I756)
保时捷 997 TURBO MKII 2010-2013
图示编号 2
减震器负责控制悬架在颠簸、凹陷和路面变化时的压缩和回弹。其支撑支架确保减震器位置正确,同时将悬架载荷传递到车身结构,并有助于隔离不必要的振动。
后减震器支座在行驶过程中承受持续的载荷。路面冲击、转弯力、振动、温度变化以及老化最终都会导致支座或其隔振材料劣化。过度磨损可能导致减震器发生不必要的位移,从而产生敲击声并降低悬架的平顺性。
这款 OE 匹配的后桥减震器支撑支架可高质量地替换磨损、开裂、松动或损坏的原装部件。
本产品的功能:
- 将后减震器固定到车辆结构上。
- 保持减震器的正确位置。
- 在减震器和底盘之间传递悬架载荷。
- 支持可控的压缩和回弹运动。
- 有助于隔离悬架振动和不平顺感。
- 减少减震器安装点的不必要移动。
- 有助于保持后悬架性能的一致性。
- 支持可预测的操控性和底盘响应。
- 与后减震器及相关悬挂部件配合使用。
- 更换磨损、老化、松动或损坏的支架。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 行驶在崎岖路面上时发出嘎嘎声。
- 车辆行驶经过颠簸路面或坑洼时会发出噪音。
- 减震器安装点位移过大。
- 振动加剧并传递到车厢或车身。
- 后悬架感觉控制性或稳定性较差。
- 减震器运动异常。
- 安装支架内的橡胶出现裂纹或老化。
- 橡胶与周围的安装结构分离。
- 可见的变形或物理损坏。
- 腐蚀影响了安装支架或相关硬件。
- 安装紧固件松动。
- 在维修或更换后减震器时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 只有当减震器牢固地安装在车辆上时,它才能有效地控制悬架运动。如果支撑支架磨损,减震器可能会在其安装点处发生位移,而不是像预期那样将悬架力直接传递到底盘上。
- 这种不必要的运动会产生敲击声或嘎嘎声,并降低悬架响应的精准度。对于注重性能的保时捷而言,即使是相对较小的悬架运动也会影响车辆在转弯和方向变换时后部的稳定性和操控感。
- 该支架还有助于隔离悬架和车身结构之间的振动。随着其橡胶或隔振材料的老化,额外的振动和颠簸可能会传递到车身。
- 继续使用严重磨损或损坏的支架可能会对减震器、安装硬件和周围的底盘连接点造成不必要的负载。
- 用这款原厂配套后桥减震器支撑支架替换损坏的部件,有助于恢复减震器的稳固位置,减少不必要的悬架运动,并保持后悬架的受控性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
这款原厂配套的后减震器支撑上支座可直接替换配备标准悬架/底盘选装件 I029 的997 代 911 车型上的原装保时捷部件。它安装在后悬架支柱总成的上部安装点,将减震器固定到车身上,同时提供可控的灵活性和减震效果。该支座适用于左右后轮,通常在后减震器保养或悬架大修时更换。
通常每辆车需要 2 个,单独出售。
适用:
适用于标准底盘的汽车 (I029)
保时捷 997 C2 / C4 MKI 2005 - 2008 CABRIO
图示编号 2
后上支座将减震器总成的上部固定到车架上,同时缓冲悬架运动。它有助于吸收路面振动和冲击,从而提高乘坐舒适性、稳定性和悬架性能。
功能
•将后减震器固定到车辆底盘上
•吸收震动和路面冲击
•保持正确的悬架对准和几何形状
•降低悬架噪音和不平顺性
•支持平稳可控的悬架运动
随着时间的推移,由于老化、悬架负载和路况的影响,上支座内的橡胶隔振器会逐渐老化。磨损的支座可能导致敲击声、悬架行程过大、振动或操控精度下降。更换磨损的上支座可以恢复悬架稳定性,提高乘坐舒适性,并有助于保持减震器的正常性能。
何时更换
•后悬架发出敲击声或咔嗒声
•过度振动或乘坐舒适性差
•橡胶垫出现可见裂纹或老化
•悬架运动不均匀或不稳定
•更换后减震器或进行悬架大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99733306103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch减震器部件——操控性、稳定性、舒适性
适用于保时捷车型的 OEMatch 减震器零件提供车辆减震系统的替换部件,这些部件均根据特定车型的要求和维修流程进行选择。许多车主都在寻找原厂或 OEM 减震器零件;这些 OEMatch 零件是直接替换件,旨在与原装零件的形状、尺寸和功能完全匹配。
可用类型
- 顶部安装座和轴承板
- 缓冲块和行程限制器
- 防尘罩和风箱
- 密封件和油封部件
- 衬套和安装硬件
了解 OEMatch 减震器部件
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装减震器零件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂减震器零件规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的减震器零件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。这些后悬架部件包括支架、密封件和保护组件,它们与减震器本体配合工作,以控制车辆运动并保持操控特性;正确识别并与车辆匹配对于可靠地恢复行驶和操控性能至关重要。
福利包括
- 恢复磨损部件性能下降时的阻尼控制和乘坐舒适性。
- 降低因支架故障或密封件损坏而产生的噪音和不平顺感
- 有助于在负载下保持轮胎接触和转向一致性。
为什么减震器部件会磨损和失效
- 密封件和支架因反复压缩和伸展而老化和疲劳
- 道路碎屑、破损的防尘罩或泄漏的油造成的污染或物理损坏
- 腐蚀和润滑不足会导致轴承和支架卡死或损坏
使用原厂匹配的减震器部件进行更换的重要性
更换磨损或损坏的减震器部件有助于保持阻尼系统的预期性能,从而提升车辆稳定性、制动平衡性和轮胎均匀磨损。选择匹配的替换部件可确保正确的安装接口和密封,以保护减震器;当维护工作影响悬架几何结构或隐藏的紧固件时,应使用正确的操作步骤和部件,以避免引入操控故障。
优势
- 专为与保时捷车型直接兼容而设计,以简化识别和安装。
- 一系列替换部件,可在不需要更换整个阻尼器的情况下进行针对性维修。
- 提供零件目录交叉参考和零件描述,以帮助正确选择特定年份的车型零件。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。