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价格匹配保证
全球配送
12 个月保修
发动机轴承/壳体
经过 OE Match
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按品牌过滤
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
2 x 中间轴轴承壳（无/有肩）
2 x 中间轴轴承壳（带肩）。
4件套
4套轴承包含四个用于中间轴的轴承壳。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的轴承壳可保持正确的轴向游隙，从而在高转速负载下实现精确的凸轮正时和顺畅的链条传动功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
2 x 中间轴轴承壳（带肩）。
4件套
4套轴承包含四个用于中间轴的轴承壳。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的轴承壳可保持正确的轴向游隙，从而在高转速负载下实现精确的凸轮正时和顺畅的链条传动功能。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
图表参考编号 29 和 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 中间轴轴承壳。保时捷 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2
1 x 中间轴轴承壳（一对）。保时捷 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113781/2
价格: €23.28
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
发动机连杆加强套件，包括连杆大端轴承、连杆轴承瓦和螺栓。标准尺寸轴承。
12 个标准尺寸的大端轴承壳
12 个连接杆螺栓
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610312162
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
12 个标准尺寸的大端轴承壳
12 个连接杆螺栓
6 个连杆轴承
专为替换保时捷 Boxster 986/987、911 996/997 和 987 Cayman 平台上的原装连杆轴承而设计
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 996 1997 - 2005
保时捷 997 2005 - 2008
图示编号 10、11 和 12。
每个轴承壳均采用光滑、低摩擦的轴承表面和一致的壁厚制造，以确保安装在连杆大端时，连杆与曲轴之间保持正确的间隙。标准尺寸标识表明这些轴承保持了原厂的孔径尺寸，非常适合未进行曲轴缩径加工的发动机。
连杆大端轴承壳在连杆和曲轴轴颈之间提供低摩擦界面。它们有助于承受发动机的动态载荷，并维持稳定的润滑油膜，从而保护连杆和曲轴免受金属间的直接接触。在适当的油流量和间隙下，这些轴承有助于确保发动机在正常和高负荷工况下可靠旋转并减少磨损。
这些轴承壳成对安装在每根连杆大端孔内，通过保持正确的间隙来支撑旋转的曲轴，并为轴颈提供耐用、光滑的滑动表面。其设计有助于均匀的油液分布和稳定的流体动力润滑——这对于提高耐磨性、平稳的发动机运转和延长使用寿命至关重要。
连杆大端轴承是发动机下部结构完整性的关键所在。它们承受着高负荷、高转速和持续运动。随着时间的推移或润滑问题，轴承会磨损、材料损失或表面劣化，导致间隙增大、敲击声、油压降低以及曲轴轴颈加速磨损。在发动机大修期间，使用原厂配套的轴承壳更换磨损的轴承，可以恢复适当的油隙和流体动力润滑，有助于保护曲轴和连杆轴颈免受过早磨损，同时确保发动机平稳可靠地运转。
何时更换：
•发动机正在进行大修或大修
•检测到轴承磨损、噪音或连杆敲击
•润滑或缺油事故后
•在高里程预防性维护期间
•当曲轴轴颈尺寸在标准范围内时（无需缩小尺寸）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610312162
99610312162
99610311151
99710311501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 大端轴承壳，一套12个。适用于保时捷986 Boxster / 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman / 996 / 997.1 (99610312162/2
6 x 连杆轴承。适用于保时捷 Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C / 996 / 997 (99610311151
12 x 连杆螺栓。保时捷 986 / 987 / 996 / 997.1 / 9PA1 / 92A / 95B / 970 (99710311501/1
价格: €397.11
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
中间轴轴承壳（无/有肩） - 成对出售
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 涡轮增压 / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 90110113500
- 99310113500
图表参考编号 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 涡轮增压 / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 90110113500
- 99310113500
图表参考编号 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €11.64
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
中间轴（带肩）的轴瓦。
成对出售/每台发动机需要 1 对
一对轴承壳，包含两个用于中间轴的轴承壳，其中一个壳带有推力肩。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的壳可保持正确的轴向游隙，从而实现精确的凸轮正时和高转速负载下平稳的链条传动功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610113781
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
成对出售/每台发动机需要 1 对
一对轴承壳，包含两个用于中间轴的轴承壳，其中一个壳带有推力肩。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的壳可保持正确的轴向游隙，从而实现精确的凸轮正时和高转速负载下平稳的链条传动功能。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914/6 - 1970 年至 1976 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
图表参考编号 29。
这些高品质轴承耐磨、在负载下保持稳定性并减少摩擦。肩壳设计用于承受轴向载荷并防止轴移位。两个壳的抗压强度和厚度均符合原厂公差，以保持理想的油膜间隙并确保长使用寿命。
•位置：发动机箱内，中间轴孔处，连接壳体侧面
•功能：为中间轴提供径向支撑和轴向控制（肩壳）
随着时间的推移，中间轴轴承壳可能会磨损、变形或出现表面疲劳。故障症状包括轴向游隙（轴轴向运动）增大、链条异响、正时变化以及相邻链轮或张紧轮快速磨损。
任何发动机改造、曲轴拉动或测量结果显示轴向游隙超出规格时，都应更换此对。安装新的壳体可恢复正确的轴位置和正时稳定性，从而实现持久性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €11.64
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
大端轴承壳。标准尺寸轴承
OE Match 套装，包含 12 个标准尺寸的大端轴承壳，专为替换保时捷 Boxster 986/987、911 996/997 和 987 Cayman 平台上的原装连杆轴承而设计。
一套12个轴承壳
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 996 1997 - 2005
保时捷 997 2005 - 2008
图示编号 12。
每个轴承壳均采用光滑、低摩擦的轴承表面和一致的壁厚制造，以确保安装在连杆大端时，连杆与曲轴之间保持正确的间隙。标准尺寸标识表明这些轴承保持了原厂的孔径尺寸，非常适合未进行曲轴缩径加工的发动机。
连杆大端轴承壳在连杆和曲轴轴颈之间提供低摩擦界面。它们有助于承受发动机的动态载荷，并维持稳定的润滑油膜，从而保护连杆和曲轴免受金属间的直接接触。在适当的油流量和间隙下，这些轴承有助于确保发动机在正常和高负荷工况下可靠旋转并减少磨损。
这些轴承壳成对安装在每根连杆大端孔内，通过保持正确的间隙来支撑旋转的曲轴，并为轴颈提供耐用、光滑的滑动表面。其设计有助于均匀的油液分布和稳定的流体动力润滑——这对于提高耐磨性、平稳的发动机运转和延长使用寿命至关重要。
连杆大端轴承是发动机下部结构完整性的关键所在。它们承受着高负荷、高转速和持续运动。随着时间的推移或润滑问题，轴承会磨损、材料损失或表面劣化，导致间隙增大、敲击声、油压降低以及曲轴轴颈加速磨损。在发动机大修期间，使用原厂配套的轴承壳更换磨损的轴承，可以恢复适当的油隙和流体动力润滑，有助于保护曲轴和连杆轴颈免受过早磨损，同时确保发动机平稳可靠地运转。
何时更换：
•发动机正在进行大修或翻新
•检测到轴承磨损、噪音或连杆敲击
•润滑或缺油事故后
•在高里程预防性维护期间
•当曲轴轴颈尺寸在标准范围内时（无需缩小尺寸）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610312162
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE Match 套装，包含 12 个标准尺寸的大端轴承壳，专为替换保时捷 Boxster 986/987、911 996/997 和 987 Cayman 平台上的原装连杆轴承而设计。
一套12个轴承壳
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 996 1997 - 2005
保时捷 997 2005 - 2008
图示编号 12。
每个轴承壳均采用光滑、低摩擦的轴承表面和一致的壁厚制造，以确保安装在连杆大端时，连杆与曲轴之间保持正确的间隙。标准尺寸标识表明这些轴承保持了原厂的孔径尺寸，非常适合未进行曲轴缩径加工的发动机。
连杆大端轴承壳在连杆和曲轴轴颈之间提供低摩擦界面。它们有助于承受发动机的动态载荷，并维持稳定的润滑油膜，从而保护连杆和曲轴免受金属间的直接接触。在适当的油流量和间隙下，这些轴承有助于确保发动机在正常和高负荷工况下可靠旋转并减少磨损。
这些轴承壳成对安装在每根连杆大端孔内，通过保持正确的间隙来支撑旋转的曲轴，并为轴颈提供耐用、光滑的滑动表面。其设计有助于均匀的油液分布和稳定的流体动力润滑——这对于提高耐磨性、平稳的发动机运转和延长使用寿命至关重要。
连杆大端轴承是发动机下部结构完整性的关键所在。它们承受着高负荷、高转速和持续运动。随着时间的推移或润滑问题，轴承会磨损、材料损失或表面劣化，导致间隙增大、敲击声、油压降低以及曲轴轴颈加速磨损。在发动机大修期间，使用原厂配套的轴承壳更换磨损的轴承，可以恢复适当的油隙和流体动力润滑，有助于保护曲轴和连杆轴颈免受过早磨损，同时确保发动机平稳可靠地运转。
何时更换：
•发动机正在进行大修或翻新
•检测到轴承磨损、噪音或连杆敲击
•润滑或缺油事故后
•在高里程预防性维护期间
•当曲轴轴颈尺寸在标准范围内时（无需缩小尺寸）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610312162
99610312162
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €87.75
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
曲轴轴承标准尺寸。
一套完整的曲轴主轴承——这些半壳（上轴承和下轴承）支撑着发动机缸体内的曲轴主轴颈。该套件可更换所有主轴承壳，以翻新发动机下部的轴承表面。
一套14个轴承壳
适用：
发动机型号： M96.03
保时捷 996 3.6L
发动机型号： M97.21 / M97.22
保时捷 987 Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 997 3.6L / 3.8L
图示编号 13。
一套包含 14 个轴承壳，足以重建一台六缸水平对置发动机的整个主轴承组。
安装后，该轴承组件：
•为曲轴旋转提供精确、低摩擦的轴颈表面
•在高负载和高转速下保持正确的轴承间隙和油膜，确保平稳旋转并减少磨损。
•有助于保持油压和润滑油流量，防止缺油和轴承损坏。
•恢复发动机可靠性，降低轴承敲击、磨损或故障的风险，尤其适用于翻新发动机或高里程发动机。
随着时间和使用，主轴承会磨损——表面可能出现划痕，轴承可能出现点蚀，间隙可能增大，油膜可能变差，从而导致：
•发动机敲击声或轴承隆隆声
•油压损失
•曲轴间隙过大或振动
•曲柄销、轴颈和发动机内部零件加速磨损
更换一套新的主轴承可以恢复出厂时的正确间隙和轴承表面，确保曲轴平稳旋转、机油正常流动，并延长发动机寿命——这在高里程、大修或性能改装后尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610120904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
一套完整的曲轴主轴承——这些半壳（上轴承和下轴承）支撑着发动机缸体内的曲轴主轴颈。该套件可更换所有主轴承壳，以翻新发动机下部的轴承表面。
一套14个轴承壳
适用：
发动机型号： M96.03
保时捷 996 3.6L
发动机型号： M97.21 / M97.22
保时捷 987 Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 997 3.6L / 3.8L
图示编号 13。
一套包含 14 个轴承壳，足以重建一台六缸水平对置发动机的整个主轴承组。
安装后，该轴承组件：
•为曲轴旋转提供精确、低摩擦的轴颈表面
•在高负载和高转速下保持正确的轴承间隙和油膜，确保平稳旋转并减少磨损。
•有助于保持油压和润滑油流量，防止缺油和轴承损坏。
•恢复发动机可靠性，降低轴承敲击、磨损或故障的风险，尤其适用于翻新发动机或高里程发动机。
随着时间和使用，主轴承会磨损——表面可能出现划痕，轴承可能出现点蚀，间隙可能增大，油膜可能变差，从而导致：
•发动机敲击声或轴承隆隆声
•油压损失
•曲轴间隙过大或振动
•曲柄销、轴颈和发动机内部零件加速磨损
更换一套新的主轴承可以恢复出厂时的正确间隙和轴承表面，确保曲轴平稳旋转、机油正常流动，并延长发动机寿命——这在高里程、大修或性能改装后尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610120904
99610120904
99610120901
911088-03
37190600
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价格: €126.36
库存
显示从1到6（共6个产品）
也可在这些页面找到
-
crankshaft for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 102-00
-
valve control for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-15
-
valve control 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
-
valve control 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
关于发动机轴承/壳体
OEMatch发动机轴承/壳体——耐用性、密封性和性能
适用于保时捷车型的 OEMatch 发动机轴承/轴瓦是完全兼容的替换件，其设计符合原厂规格尺寸和公差——当原厂或 OEM 零件缺货时，这是一种切实可行的选择。轴瓦支撑曲轴和连杆的旋转，保持机油间隙，并分散燃烧负荷，从而保护内部组件。
可用类型- 连杆大端轴承
- 推力轴承
- 主轴和滑动轴承壳体
了解 OEMatch 发动机轴承/壳体
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装发动机轴承/壳体的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机轴承/轴瓦，可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂发动机轴承/轴瓦，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机轴承/轴瓦，可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择，有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂发动机轴承/轴瓦，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
OEMatch 提供种类繁多的保时捷零件，包括发动机零件，并维护数千个零件编号和交叉参考信息，以支持重建和修复。
- 恢复正确的油隙和润滑
- 减少磨损轴颈引起的敲击和振动
- 防止曲轴划伤和内部磨损
- 石油短缺或持续低油压
- 受污染或劣化的发动机油会引入磨蚀性颗粒。
- 间隙不正确、安装不当或配合轴颈磨损
使用原厂配套发动机轴承/轴瓦进行更换的重要性
在发动机大修或维修期间更换磨损的轴瓦，可以保护曲轴和缸体免受划伤，恢复可靠的油压和油膜强度，并确保保时捷发动机在不同负载和温度下稳定运行。及时更换轴瓦可以降低二次损坏的风险，并有助于延长发动机寿命。
优势
- 三元合金和双元合金选项，以提高热稳定性
- 精密加工公差，以保持油膜和间隙
- 适用于多种风冷和水冷保时捷发动机
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具，并在指定情况下使用新的紧固件。
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