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前差速器
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管
(扭矩管需要3个轴承)保时捷不提供993/964的单独扭矩管轴承,这意味着如果轴承出现故障,您只能购买全新的扭矩管。为此,OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的993/964扭矩管轴承,现可单独购买。
适合:保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨(用砂纸)管子(内部),
• 轻轻润滑橡胶(无酸润滑剂),
• 确保安装方向正确,
• 安装时按压外接触面(仅限铝制外壳),
• 需要较大的安装力(用液压压入)
适合图 1 参考编号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442101221X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

適用於:
配备手动变速箱的汽车
保时捷 911 1987-89 G50 变速箱
保时捷 964 1989-94(变速箱和前差速器)
保时捷 993 1995-98
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970174540
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管
单独出售(扭矩管需要 3 个轴承)
保时捷不提供 993/964 的独立扭矩管轴承,这意味着如果轴承出现故障,您只能购买全新的扭矩管。为此,OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的 993/964 扭矩管轴承,现可单独购买。
适合:保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨(用砂纸)管子(内部),
• 轻轻润滑橡胶(无酸润滑剂),
• 确保安装方向正确,
• 安装时按压外接触面(仅限铝制外壳),
• 需要较大的安装力(用液压压入)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442101221X
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OEMatch 前差速器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
适用于保时捷全轮驱动车型的 OEMatch 前差速器组件,在确保保时捷原厂适配性和应用性的同时,助您兼顾牵引力、操控性和传动系统感受。许多车主都在寻找原厂或 OEM 前差速器零件;而这些 OEMatch 组件是直接替换原厂零件的理想之选,在外形、尺寸和功能上均与原厂零件完全一致。
- 保时捷传动系统前差速器壳体及内部结构
- 为确保正常运行,需要配套的密封件、轴承和硬件。
- 适用于日常维护、维修和翻新的解决方案
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装前差速器的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂规格的前差速器零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂前差速器,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。了解这些关系有助于您在维护或翻新保时捷传动系统时选择合适的替换件。
- 有助于保持向前轮持续输出动力。
- 在各种条件下都能实现稳定、可预测的操控。
- 可以减少前驱动轴产生的噪音或不平顺感
- 通过恢复正常运行来帮助保护相关组件。
- 齿轮、轴承或轴因老化、行驶里程或高强度使用而磨损
- 润滑问题,例如差速器油污染或劣化。
- 密封件劣化导致泄漏和潜在的内部损坏
- 之前维修时使用了错误或不匹配的零件。
保持前差速器的良好状态对于维护保时捷的驾驶性能和操控感受至关重要。更换磨损或异响的部件有助于恢复平顺性,减少传动系统干扰,并提升日常驾驶的牵引力和操控性。当部件达到使用寿命终点时,安装合适的原厂配套部件有助于在高速公路、乡村道路和恶劣天气下保持车辆的可靠性。
- 按照原厂规格尺寸制造,确保在保时捷应用中性能稳定。
- 与原厂传动系统布局和辅助系统兼容
- 通过恢复正确的载荷路径,有助于延长其他传动系统部件的使用寿命。
- 支持保时捷车辆的长期使用和日常操控。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。