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后扰流板/翼型件
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE MATCH 防护罩是一款高品质的替换防护板,旨在保护车辆的关键部件免受道路碎屑、石子撞击、灰尘、水和其他在正常驾驶过程中遇到的环境危害。该防护罩按照原厂规格制造,有助于保护周围的机械和车身部件,同时保持车辆原有的防护性能和底盘完整性。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
该防护罩采用耐用材料制成,可承受严苛的工作环境,能够可靠地保护车辆免受道路碎屑造成的损坏,并有助于延长附近部件的使用寿命。它是修复项目、事故维修或更换损坏或缺失的原装防护罩的理想之选。
本产品的功能:
- 保护车辆易损部件免受道路碎石和石块冲击。
- 有助于保护周围部件免受灰尘、水和污染物的侵害。
- 保持原厂设计的底盘或部件保护
- 降低对相邻机械部件造成损坏的风险
- 支持受保护系统的长期可靠性
- 提供原厂风格的适配性和外观
磨损或故障症状:
- 盾牌出现裂缝、破损或撞击损伤
- 保护面板缺失或松动
- 安装点或固定硬件损坏
- 部件暴露于道路碎屑的程度增加
- 屏蔽材料出现可见的腐蚀或劣化
- 松动或损坏的面板会发出嘎嘎声。
- 附近受保护部件过早磨损
- 防水、防尘、防石击性能下降
为什么更换很重要:
- 恢复出厂时的防护性能,有效抵御道路碎屑和冲击。
- 有助于防止对相邻的机械部件和车身部件造成损坏。
- 减少接触灰尘、湿气和污染物
- 支持受保护系统的长期可靠性和耐久性
- 保持正确的底盘或部件屏蔽
- 防止因可避免的撞击损坏而造成的高昂维修费用
- 支持修复和翻新项目
- 提供持久耐用的原厂品质的适配性、表面处理和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99351212100
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OEMatch 后扰流板/翼片 — 贴合度、表面处理、清晰度
后扰流板和翼型通过控制气流来增加后部下压力、减少升力并提高高速行驶时的稳定性。专为保时捷车型设计的原厂匹配部件,在空气动力学功能和视觉效果之间取得平衡,适用于修复、造型升级和赛道使用,同时保持正确的安装效果和表面光洁度。
了解 OEMatch 后扰流板/翼型
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装后扰流板/翼型的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后扰流板/翼型部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂后扰流板/翼型,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。扰流板通过引导气流流过车身尾部,从而影响车辆的平衡性、抓地力和高速性能。材料的选择、轮廓和安装方式都会影响重量、耐用性和空气动力学效果。
OEMatch 拥有丰富的保时捷零件编号和交叉参考目录,可支持跨多个车型世代的维修。
福利包括
- 提升后部稳定性和牵引力,实现更安全的高速操控
- 降低空气动力升力,提高过弯时的平衡性
- 以设计为主导的造型,与保时捷的线条和时代美学相得益彰
为什么后扰流板/翼型会磨损和失效
- 碎片或碰撞造成的冲击损伤会导致表面开裂或变形。
- 紫外线照射和环境老化会导致褪色、分层或表面脆弱。
- 金属支架的腐蚀和疲劳或固定件的劣化导致错位
使用原厂匹配的后扰流板/翼片进行更换的重要性
更换损坏或老化的扰流板可以恢复其预期的气流控制效果,并有助于保持车辆的空气动力学平衡。正确的安装和牢固的固定可以减少高速行驶时的振动和不稳定状态;选择合适的材料和表面处理也会影响其使用寿命和外观,从而提升车辆的修复或性能。
优势
- 直接安装选项,尺寸按照原厂规格定制,确保安装一致性。
- 材料选择包括复合材料和碳纤维,以满足重量和表面处理方面的偏好。
- 从低调的鸭尾式轮廓到高性能尾翼,各种款式可满足公路或赛道使用需求。
支持与建议
这些部件会影响车辆性能,可能需要特定的安装步骤、四轮定位或重新校准。安装应由合格的技术人员按照特定车型的安装指南进行。如果您自行安装,请使用正确的工具,保护车漆,并在行驶初始里程后重新检查紧固件。