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变速箱油底壳/油底壳
经过 OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
这款原厂配套的Tiptronic变速箱保养套件是一套完整的变速箱维护套装,专为配备Tiptronic自动变速箱的保时捷911(964和993)车型设计。该套件包含变速箱油滤清器、油滤清器O型圈和油底壳垫片,提供Tiptronic变速箱保养所需的基本部件。
机油滤清器位于变速箱底部的变速箱油底壳内,它过滤自动变速箱油(ATF),保护内部液压系统免受污染。
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 Tiptronic 变速箱
保时捷 993 1994 - 1997 Tiptronic 变速箱
(1)图示编号9和2
(2)图示编号 3
套件包含
1 × OE 匹配 Tiptronic 变速箱油滤清器 – 94330701102
1 × 原装保时捷机油滤清器 O 型圈 – 94330704100
1 × OE Match Tiptronic变速箱油底壳垫片 – 94332112307
Tiptronic自动变速器依靠清洁的变速器油来驱动其液压阀、离合器和内部机构。油滤器会在变速器油循环至变速器系统之前,过滤掉金属颗粒和离合器材料等杂质。
变速箱保养期间,必须拆下油底壳才能更换滤清器。油底壳垫片确保变速箱壳体和油底壳之间紧密密封,而O型圈则密封滤清器连接处,防止油液泄漏。
该套件提供正确更换 Tiptronic 变速箱油和滤芯所需的所有基本维修组件,有助于保持变速箱的可靠性和换挡平顺性。
变速箱油滤清器可去除自动变速箱油中的杂质,确保清洁的油液在变速箱的液压回路中循环。随附的密封件和垫片可确保变速箱油底壳重新组装时不会发生泄漏。
定期更换这些部件有助于保持适当的液压和顺畅的换挡。
随着时间的推移,变速箱滤清器会积聚来自变速箱内部部件的碎屑和污染物。如果滤清器堵塞,油液流动可能会受阻,从而影响换挡质量和变速箱寿命。在保养期间更换滤清器、垫片和密封件,可确保油液正常循环,并有助于保护手自一体变速箱免受过早磨损。
何时更换。以下情况需要更换这些部件:
•进行 Tiptronic 变速箱油更换
•拆卸变速箱油底壳
•变速箱滤清器被污染或堵塞
•在自动变速箱维护或大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94330701102
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
94330701102 OE Match 变速箱油滤清器是一款变速箱保养部件,专为配备 Tiptronic 自动变速箱的保时捷 911(964 和 993)车型设计。该滤清器安装在变速箱底部的油底壳内,用于过滤自动变速箱油 (ATF) 中的污染物。
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 Tiptronic 变速箱
保时捷 993 1994 - 1997 Tiptronic 变速箱
图示编号 9
Tiptronic变速器使用液压油来驱动离合器和阀门等内部部件。油滤器会在变速器油循环过程中,去除其中的金属颗粒、离合器碎屑和其他污染物。
位于变速箱油底壳下部的滤清器,通过确保只有清洁的油液流经液压系统,来保护内部精密部件。随着时间的推移,滤清器可能会被杂质堵塞,从而降低油液流量,并可能影响变速箱的性能。
该滤芯的 OE Match 版本复制了保时捷 964 和 993 Tiptronic 变速箱中使用的原厂规格,为变速箱维修提供了直接安装的解决方案。
变速箱油滤清器通过在变速箱油循环至变速箱液压回路之前截留污染物,保持变速箱油的清洁。清洁的变速箱油有助于保持换挡平顺,并保护变速箱内部部件免受过早磨损。
在变速箱日常保养期间更换滤芯,可确保变速箱油正常循环,保证自动变速箱可靠运行。
变速箱滤清器会逐渐积聚离合器材料和内部磨损产生的碎屑。如果滤清器堵塞,会限制油液流动,从而影响换挡性能。在变速箱保养期间更换滤清器有助于保持液压油清洁,并防止变速箱过早磨损。
何时更换。以下情况应考虑更换变速箱油滤清器:
•执行 Tiptronic 变速箱油保养
•变速箱换挡变得不那么平顺或出现延迟
•变速箱油底壳需拆卸进行维护
•变速箱大修或大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94330701102
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
这款原厂配套的Tiptronic变速箱油底壳垫片是专为配备Tiptronic自动变速箱的保时捷911(964和993)车型设计的密封部件。该垫片安装在变速箱油底壳(油底壳底盘)和变速箱壳体之间,为自动变速箱油系统形成防漏密封。通常在拆卸变速箱油底壳时(例如更换变速箱油和滤清器时)也需要更换该垫片。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994 Tiptronic
保时捷 993 1995 - 1998 Tiptronic
图示编号 3
垫片在变速箱油底壳和变速箱壳体之间形成紧密密封,防止液体泄漏,同时保持变速箱内部适当的液压。
密封良好的油底壳垫片可确保 Tiptronic 系统保持清洁的油液并平稳运行。
功能
•流体密封:防止变速箱油从变速箱油底壳泄漏
•液压系统完整性:保持 Tiptronic 变速器内部正确的液压
•维修部件:在维护期间拆卸油底壳时更换
•变速箱保护:有助于保护内部部件免受油液泄漏的影响
变速箱油底壳垫片长期暴露在高温、高压和油液环境中。随着垫片老化,可能会变硬或压缩,最终导致变速箱油从油底壳接缝处渗漏。每次拆卸油底壳时更换垫片,可确保密封可靠,防止油液泄漏,从而避免变速箱性能下降。
何时更换。在以下情况下考虑更换油底壳垫片:
•进行 Tiptronic 变速箱油和滤清器保养
•拆卸变速箱油底壳
•变速箱周围出现液体泄漏。
•在 Tiptronic 变速箱维修或大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94332112307
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OEMatch变速箱油底壳/油盘——耐用性、密封性和性能
对于保时捷车型,OEMatch变速箱油底壳和油盘是为变速箱保养、泄漏修复和可靠的油液管理而选用的部件。典型应用包括日常维护、变速箱大修和修复工作,这些工作需要正确的油液密封、冷却以及方便检修的排放口或滤清器。
了解 OEMatch 变速箱油底壳/油盘
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装变速箱油底壳的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合变速箱油底壳原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有增强功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂变速箱油底壳,这些油底壳经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。油底壳收集并循环变速箱油,为放油螺塞和滤清器提供安装位置,并有助于散发变速箱油产生的热量。
福利包括
- 恢复液体安全密封,降低泄漏风险
- 改善机油循环和变速箱冷却
- 为排水塞和任何过滤器在维修期间提供正确的安装方式。
变速箱油底壳/油盘磨损和故障的原因
- 道路碎屑的冲击或磨损导致凹痕或裂缝
- 腐蚀或点蚀会降低密封面和紧固件的性能。
- 螺纹损坏、排水塞磨损或垫圈和密封件失效
使用原厂匹配的变速箱油底壳/油盘进行更换的重要性
更换损坏或泄漏的油底壳可以防止油液流失和过热,从而避免变速箱过早磨损和液压系统运行受损。正确密封和安装的油底壳有助于可靠换挡,并保护内部齿轮、轴承和密封件;安装过程中更换泄油装置和垫片可以降低再次泄漏的风险。
优势
- 采用耐腐蚀材料和坚固的结构
- 精密密封表面可降低泄漏风险
- 适配原装安装点和间隙,安装简便。
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定的新密封件,并在首次运行后检查是否存在泄漏。