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前悬挂连接杆及衬套
经过 OE Match
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
适用于 20 毫米至 24 毫米的防滚架
适用车型：保时捷 944
图示编号：5、6、7、8、10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134379300KIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
适用于配备 20 毫米至 24 毫米防滚架的汽车
适合左右手，各售一个。
适合:
保时捷 944 1985 年 8 月 - 1989 年
图表参考编号 5、6、7、8、10
稳定杆下拉杆专为保时捷 944 车型的前悬架设计，将防倾杆连接到悬架，以提高转弯时的稳定性。
• OE 式替换，设计符合 OEM 的感觉和舒适度；非常适合日常驾驶，具有工厂般的舒适度；更柔软、更顺畅、更宽容
•运动/赛车版，采用更硬的橡胶，可实现更灵敏的操控并减少车身侧倾；运动型驾驶、赛道使用、更具侵略性的操控；更直接、更坚固、弯曲更小。
如果您想要原厂的驾驶品质，请选择OE 风格的替代品；如果您想要更坚固、更注重性能的感觉，请选择运动/赛车版本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134307500
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套的前防倾杆/横向稳定杆连杆是保时捷 944 Turbo、944 S2 和 968 车型的替换前悬挂连杆。它包含所需的衬套，并提供两种版本：运动/赛车版，采用更硬的橡胶，适用于高速公路和赛道驾驶；以及标准街道版，提供标准公路舒适性和原厂风格的悬挂感受。左右两侧均可安装。
该零件单独出售，每辆车需要 2 个。
适用：
保时捷 944 Turbo / S2
保时捷968
图示编号 5、6、7、8、10
前连杆连接前防倾杆/横向稳定杆和悬架总成。它将悬架运动传递至防倾杆，有助于减少转弯时的车身侧倾，并提升操控稳定性。随附的衬套有助于隔离振动，同时确保连杆在悬架运动过程中正常工作。
可用选项
•运动/赛车替换装 – 更硬的橡胶版本，适用于公路和赛道高速行驶
•原厂替换件 – 街道版，适用于标准道路驾驶，并提供原厂级别的舒适性。
函数
•将前防倾杆/横向稳定杆连接到悬架系统
•有助于减少转弯时的车身侧倾
•支持前端稳定性和操控性
•包括用于正确安装和运动隔离的衬套
•有助于恢复防倾杆功能和转向响应
•替换磨损、松动、腐蚀、弯曲或损坏的原装下拉杆
•适用于悬架维修、升级或修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
前悬架连杆和衬套长期暴露在道路灰尘、水、悬架载荷、腐蚀和持续运动的影响下。随着时间的推移，连杆或衬套可能会磨损、松动、开裂、老化或产生异响。磨损的连杆可能导致敲击声、嘎嘎声、转向模糊、车身侧倾加剧、前轮响应迟钝或无法通过年检。更换连杆有助于恢复防倾杆的正常工作，并改善悬架控制性能。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、嘎嘎声或哐当声。
•连杆衬套出现裂纹、磨损、松动或损坏
•连接杆弯曲、生锈、卡死或损坏
•前端操作感觉模糊或不稳定
•过弯时车身侧倾感觉过大
•防倾杆或前悬架正在维修中
•该车辆因悬架磨损而未通过检验
它安装在车上的哪个位置
该连杆安装在前防倾杆/横向稳定杆总成上。它根据原厂悬架布局，将前防倾杆连接到悬架连杆机构。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134307500
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
尺寸：适用于直径为 20 毫米、21.5 毫米、23 毫米、24 毫米的防倾杆
适用：
保时捷 944 1985-86 所有前部
保时捷 944 1987-91前部车型，标准底盘（非涡轮增压等）
请注意，所示价格为数量 1 的价格。
请注意，每辆车配有 2 个灌木丛。
点击“放大”以显示安装图 - 参考编号 7。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134379300
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
单价出售 - 每辆车需要 2 个
这款适用于保时捷 944 Turbo 和保时捷 968（配备标准悬挂系统）的 OE 匹配防倾杆至连杆衬套，可恢复保时捷悬挂系统的精准性和响应性。这个虽小但至关重要的悬挂部件位于防倾杆和连杆组件之间，有助于传递悬挂载荷，同时隔离不必要的振动和噪音。
适用：
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
图示编号 17
这款替换衬套按照原厂规格设计，可恢复防倾杆系统的正常运作，有助于保持底盘稳定性，减少车身侧倾，并保持保时捷变速驱动桥车型闻名遐迩的精准操控特性。
无论您是进行日常悬架维护、解决悬架异响还是进行全面的底盘修复，更换磨损的防倾杆衬套都是恢复原厂操控性能的重要一步。
防倾杆到下拉杆衬套的作用是什么？
防倾杆衬套在防倾杆和下拉杆组件之间形成柔性连接。
其主要职能包括：
- 有效传递悬架力
- 支持防倾杆操作
- 减少过弯时的车身侧倾
- 吸收震动和路面冲击
- 保持悬架几何形状
- 提高车辆稳定性
- 降低悬架噪音
如果衬套功能不正常，防倾杆系统就无法有效工作，从而降低操控性能和驾驶员信心。
为什么防倾杆衬套会失效？
悬架衬套不断受到运动、振动和环境影响。
常见的故障原因包括：
- 橡胶老化
- 与年龄相关的硬化
- 接触石油和污染物
- 道路盐和水分
- 重复悬挂载荷
- 热循环
- 高里程磨损
- 开裂和腐烂
随着时间的推移，橡胶会失去弹性，导致悬架组件内部过度移动。
防倾杆衬套磨损的症状
常见的预警信号包括：
- 悬挂系统发出敲击声
- 驶过颠簸路面时发出咔嗒声
- 车身侧倾增加
- 操作精度降低
- 悬架松动
- 车辆行驶不平稳
- 防倾杆组件过度移动
- MOT 或检验建议
这些症状在转弯或行驶在不平坦的路面上时通常最为明显。
防倾杆衬套何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 可见裂缝或裂纹。
- 橡胶已经变硬或老化。
- 悬架噪音逐渐出现
- 存在过度活动。
- 进行悬架翻新
- 修复保时捷 944 Turbo 或 968
- 在预防性维护期间
- 防倾杆部件正在更换
许多保时捷专家建议在进行悬挂系统维修时同时检查防倾杆衬套。
为什么更换很重要
防倾杆衬套磨损会严重影响车辆操控性和悬架性能。
更换的好处包括：
- 弯道稳定性提升
- 减少车身侧倾
- 更佳的转向响应
- 降低悬架噪音
- 改进的底盘控制
- 增强驾驶信心
- 恢复悬架性能
- 更长的组件寿命
更换磨损的衬套有助于保持保时捷在 944 Turbo 和 968 底盘中精心设计的精准操控平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134379330
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用：
保时捷 944 1985-91 所有前部
保时捷 968 1992-95 所有前部
请注意，所示价格为数量 1 的价格。
请注意，每辆车有 4 个灌木丛。
点击“放大”显示安装图 - 参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134379501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适合 - 左和右。
適用於:
保时捷 944 1985-91
保时捷 968 1992-95
图表参考编号 6。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134307500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 前悬挂连杆及衬套 — 操控性、稳定性、舒适性
前悬架连杆和衬套通过将防倾杆与控制臂和底盘连接起来，帮助稳定保时捷的悬架，从而减少车身侧倾并改善转弯时的轮胎接地面积。磨损的部件会导致异响、转向模糊和操控性下降；及时检查和更换可以恢复操控的稳定性。
可用类型
- 钢或合金材质的带粘接接头的下拉杆
- 橡胶或聚氨酯防倾杆衬套
- 加强型性能连接件和重型衬套
了解 OEMatch 前部连杆和衬套
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装下拉杆和衬套的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的下拉杆和衬套，可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂的下拉杆和衬套，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
OEMatch 提供种类齐全的保时捷专用悬挂部件，拥有数千个零件编号和详尽的原厂交叉参考信息。该系列产品旨在为多代保时捷车型提供保养、维修和修复支持。
福利包括
- 恢复转向精度和弯道稳定性
- 减少车身侧倾并改善轮胎接触
- 降低悬挂噪音并消除松动
为什么前悬挂连杆和衬套会磨损和失效
- 橡胶灌木因老化和暴露而枯萎或开裂
- 连杆或接头的腐蚀和金属疲劳
- 冲击、碎屑或松动的紧固件会导致加速磨损
更换原厂配套前悬架连杆和衬套的重要性
更换磨损的前悬架连杆和衬套对于保持保时捷车型应有的操控特性至关重要。更换这些部件可以恢复可预测的悬架响应，有助于保持轮胎接地和转向精度，并防止控制臂和防倾杆支座的二次磨损。
优势
- 根据道路使用或性能升级需求选择合适的材料和等级
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
- 耐用的表面处理和耐腐蚀性，使用寿命长
