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OE Match
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保时捷
>
996 (911) (1997-2005)
>
996 C2 3.6L 09/01-2005
>
悬架及车桥
>
前悬挂连接杆及衬套
>
防倾杆/稳定杆下拉杆(含衬套)。前部。保时捷 944 Turbo。944 S2 / 968 ❭ 95134307500
防倾杆/稳定杆下拉杆(含衬套)。前部。保时捷 944 Turbo。944 S2 / 968 - 95134307500
95134307500
产品车辆组
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前下拉杆,适用于防滚架直径为 25.5 毫米至 26.8 毫米的车辆
这款原厂配套的前防倾杆/横向稳定杆连杆是保时捷 944 Turbo、944 S2 和 968 车型的替换前悬挂连杆。它包含所需的衬套,并提供两种版本:运动/赛车版,采用更硬的橡胶,适用于高速公路和赛道驾驶;以及标准街道版,提供标准公路舒适性和原厂风格的悬挂感受。左右两侧均可安装。
该零件单独出售,每辆车需要 2 个。
适用:
保时捷 944 Turbo / S2
保时捷968
图示编号 5、6、7、8、10
前连杆连接前防倾杆/横向稳定杆和悬架总成。它将悬架运动传递至防倾杆,有助于减少转弯时的车身侧倾,并提升操控稳定性。随附的衬套有助于隔离振动,同时确保连杆在悬架运动过程中正常工作。
可用选项
•运动/赛车替换装 – 更硬的橡胶版本,适用于公路和赛道高速行驶
•原厂替换件 – 街道版,适用于标准道路驾驶,并提供原厂级别的舒适性。
函数
•将前防倾杆/横向稳定杆连接到悬架系统
•有助于减少转弯时的车身侧倾
•支持前端稳定性和操控性
•包括用于正确安装和运动隔离的衬套
•有助于恢复防倾杆功能和转向响应
•替换磨损、松动、腐蚀、弯曲或损坏的原装下拉杆
•适用于悬架维修、升级或修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前悬架连杆和衬套长期暴露在道路灰尘、水、悬架载荷、腐蚀和持续运动的影响下。随着时间的推移,连杆或衬套可能会磨损、松动、开裂、老化或产生异响。磨损的连杆可能导致敲击声、嘎嘎声、转向模糊、车身侧倾加剧、前轮响应迟钝或无法通过年检。更换连杆有助于恢复防倾杆的正常工作,并改善悬架控制性能。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、嘎嘎声或哐当声。
•连杆衬套出现裂纹、磨损、松动或损坏
•连接杆弯曲、生锈、卡死或损坏
•前端操作感觉模糊或不稳定
•过弯时车身侧倾感觉过大
•防倾杆或前悬架正在维修中
•该车辆因悬架磨损而未通过检验
它安装在车上的哪个位置
该连杆安装在前防倾杆/横向稳定杆总成上。它根据原厂悬架布局,将前防倾杆连接到悬架连杆机构。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95134307500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的前防倾杆/横向稳定杆连杆是保时捷 944 Turbo、944 S2 和 968 车型的替换前悬挂连杆。它包含所需的衬套,并提供两种版本:运动/赛车版,采用更硬的橡胶,适用于高速公路和赛道驾驶;以及标准街道版,提供标准公路舒适性和原厂风格的悬挂感受。左右两侧均可安装。
该零件单独出售,每辆车需要 2 个。
适用:
保时捷 944 Turbo / S2
保时捷968
图示编号 5、6、7、8、10
前连杆连接前防倾杆/横向稳定杆和悬架总成。它将悬架运动传递至防倾杆,有助于减少转弯时的车身侧倾,并提升操控稳定性。随附的衬套有助于隔离振动,同时确保连杆在悬架运动过程中正常工作。
可用选项
•运动/赛车替换装 – 更硬的橡胶版本,适用于公路和赛道高速行驶
•原厂替换件 – 街道版,适用于标准道路驾驶,并提供原厂级别的舒适性。
函数
•将前防倾杆/横向稳定杆连接到悬架系统
•有助于减少转弯时的车身侧倾
•支持前端稳定性和操控性
•包括用于正确安装和运动隔离的衬套
•有助于恢复防倾杆功能和转向响应
•替换磨损、松动、腐蚀、弯曲或损坏的原装下拉杆
•适用于悬架维修、升级或修复的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前悬架连杆和衬套长期暴露在道路灰尘、水、悬架载荷、腐蚀和持续运动的影响下。随着时间的推移,连杆或衬套可能会磨损、松动、开裂、老化或产生异响。磨损的连杆可能导致敲击声、嘎嘎声、转向模糊、车身侧倾加剧、前轮响应迟钝或无法通过年检。更换连杆有助于恢复防倾杆的正常工作,并改善悬架控制性能。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、嘎嘎声或哐当声。
•连杆衬套出现裂纹、磨损、松动或损坏
•连接杆弯曲、生锈、卡死或损坏
•前端操作感觉模糊或不稳定
•过弯时车身侧倾感觉过大
•防倾杆或前悬架正在维修中
•该车辆因悬架磨损而未通过检验
它安装在车上的哪个位置
该连杆安装在前防倾杆/横向稳定杆总成上。它根据原厂悬架布局,将前防倾杆连接到悬架连杆机构。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95134307500
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产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Information
前或后下拉杆。
99634306904(左)或 99634307004(右)前/后控制臂是专为保时捷 996 Carrera 和 986 Boxster 车型设计的高品质替换件。这些控制臂用于控制车轮位置,保持正确的倾角/前束角几何形状,并确保稳定、精准的转向反馈。产品按照原厂规格制造。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997-04(前后)
保时捷 996 C2 1998-05(仅前部)
图示编号 5
这些 OE Match 控制臂非常适合替换磨损或开裂的衬套、敲击的球头或随着车龄和里程数增加而产生的过大悬架间隙。
这些控制臂通过控制悬架行程中的外倾角和前束角变化,确保前轮始终保持正确的定位。它们的衬套吸收振动并维持底盘稳定性,而球头则保证了转向系统的平顺性。它们共同确保了保时捷跑车所应具备的精准转向响应和均衡操控性能。
随着时间的推移,橡胶衬套和球头接头会在高温、应力和路面冲击下老化。这会导致转向模糊、过颠簸路面时发出异响、轮胎磨损不均以及难以保持四轮定位。更换控制臂可以恢复精准的悬架控制,提高安全性,并重现保时捷前置发动机布局特有的灵敏操控性能。
何时更换:
•驶过颠簸路面时发出可听见的敲击声或哐当声
•球头关节间隙过大
•前轮胎磨损不均匀或过快
•高速行驶时方向盘感觉松散或跑偏。
•调整后无法保持对准状态
•控制臂衬套出现可见裂纹或移位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9963430
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99634306904(左)或 99634307004(右)前/后控制臂是专为保时捷 996 Carrera 和 986 Boxster 车型设计的高品质替换件。这些控制臂用于控制车轮位置,保持正确的倾角/前束角几何形状,并确保稳定、精准的转向反馈。产品按照原厂规格制造。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997-04(前后)
保时捷 996 C2 1998-05(仅前部)
图示编号 5
这些 OE Match 控制臂非常适合替换磨损或开裂的衬套、敲击的球头或随着车龄和里程数增加而产生的过大悬架间隙。
这些控制臂通过控制悬架行程中的外倾角和前束角变化,确保前轮始终保持正确的定位。它们的衬套吸收振动并维持底盘稳定性,而球头则保证了转向系统的平顺性。它们共同确保了保时捷跑车所应具备的精准转向响应和均衡操控性能。
随着时间的推移,橡胶衬套和球头接头会在高温、应力和路面冲击下老化。这会导致转向模糊、过颠簸路面时发出异响、轮胎磨损不均以及难以保持四轮定位。更换控制臂可以恢复精准的悬架控制,提高安全性,并重现保时捷前置发动机布局特有的灵敏操控性能。
何时更换:
•驶过颠簸路面时发出可听见的敲击声或哐当声
•球头关节间隙过大
•前轮胎磨损不均匀或过快
•高速行驶时方向盘感觉松散或跑偏。
•调整后无法保持对准状态
•控制臂衬套出现可见裂纹或移位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9963430
99634306904
99634307004
99634306903
99634307002
99634307003
99634306902
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