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离合器总泵
经过 OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
这款离合器液压软管是适用于经典保时捷 924 和 944 系列车型的替换管路。它用于替换原厂连接离合器主缸和液压管路的软管。该软管按照保时捷原厂规格设计,具有正确的内径、耐高液压的橡胶材质,以及正确的端接头和喇叭口连接,可直接安装。
适用:
适用于左舵(左侧驾驶)汽车
保时捷 924 2.0L-2.5L 1975 - 1989
保时捷 944 2.5L-3.0L 1981 - 1991(非涡轮增压)
图示编号 22
离合器油管老化会导致液压降低,从而造成踏板软绵绵或手感不稳、离合器接合延迟或分离不完全。这不仅影响驾驶感受,还会加速离合器部件的磨损。更换合适的油管可以恢复液压回路的完整性,确保离合器系统按设计运行。
何时更换:
•离合器踏板感觉软绵绵的,或者感觉不稳定。
•现有软管出现可见的与老化相关的裂缝、膨胀或鼓包。
•软管末端或接头周围有液体泄漏的迹象。
•当离合器液压系统打开进行维修或更换离合器时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477721189B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

适用:
保时捷 924S 1986-86
保时捷 944.2/944 Turbo 1985-91
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95142318901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

適用於:
保时捷 964 Turbo 1991-94
保时捷 993 Turbo 1995-98
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05
保时捷 944 Turbo 1985-91
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99311033751
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于保时捷车型的 OEMatch 离合器主缸,可确保经典和现代车型的离合器踏板脚感一致,液压系统稳定可靠。这些主缸有助于平顺换挡,并提供可预测的踏板控制。OEMatch 离合器主缸组件是完全兼容的替换件,其尺寸和公差均按照原厂规格设计,是原厂或 OEM 零件缺货时的理想选择。
可用类型- 适用于直接安装的替换离合器主缸
- 用于密封件和缸体修复的主缸维修套件
- 指定情况下的翻新或再制造设备
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器总泵的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器总泵部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器总泵,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器主缸将踏板动作转换为液压,并将液压油输送至从缸,从而实现离合器的接合或分离。尺寸合适的缸体和密封件可确保踏板脚感和系统压力;当密封件老化或液压油受到污染时,液压性能会下降,换挡也会变得困难。OEMatch 专注于为保时捷车型提供离合器主缸相关配件,包括适用于修复和日常维护的替换件和维修套件。
- 恢复了踏板脚感和可预测的液压响应
- 降低液体泄漏和空气进入的风险
- 支持在正常驾驶和激烈驾驶过程中保持稳定的档位啮合。
- 内部密封件因老化和液体污染而劣化
- 液压油中的水分会导致缸体或活塞表面腐蚀
- 空气或碎屑进入电路,导致压力和调制降低。
更换磨损或泄漏的主缸可以恢复稳定的液压,并降低离合器拖滞、打滑或换挡失误的风险。安装新主缸时,请更换液压油,彻底排出系统中的空气,并检查从动缸和液压管路是否存在磨损或泄漏。选择尺寸合适的替换件有助于保持保时捷车型的踏板控制和驾驶性能。
优势- 按照原厂规格尺寸和公差制造,确保完美贴合。
- 与原厂系统和传感器(如有)兼容
- 可提供完整单元或维修套件,以满足修复或维护任务的需求。
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后确认液压系统的排气程序正确无误。