在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
车后部
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH千斤顶接收器支架是一种车身结构件,旨在为车辆原厂千斤顶提供牢固的安装和支撑点。该千斤顶接收器支架安装在车辆的门槛或底盘结构内,可在维护、更换车轮和车间维修过程中确保举升设备的正确位置。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 9
这款支架按照原厂规格制造,其设计与原装保时捷部件在尺寸、强度和功能上完全一致。它采用耐用钢材制成,能够承受车辆举升过程中产生的载荷,同时保持结构完整性和安全操作。
本产品的功能:
- 为车辆千斤顶提供牢固的安装点
- 支持在维护期间安全吊装车辆
- 有助于确保千斤顶的正确定位和对齐
- 将起重载荷传递到车辆结构中
- 保持原厂吊装点功能
- 支持安全维修、轮胎更换和车间操作流程
磨损或故障症状:
- 可见的腐蚀或锈蚀损伤
- 弯曲、开裂或变形的支架结构
- 难以找到或使用车辆千斤顶
- 安装点松动或松动
- 曾有撞击或吊装损坏的迹象
- 吊装点周围的结构强度降低
- 错位导致千斤顶无法正确安装
为什么更换很重要:
- 恢复原厂千斤顶安装位置
- 确保车辆安全稳定升降
- 降低维修或更换轮胎过程中造成损坏的风险。
- 保持车辆结构内载荷的适当分布
- 防止因腐蚀或损坏造成的进一步恶化
- 支持修复和底盘维修项目
- 保障车辆安全和维修车间可维修性
- 保持原厂适配性和吊装点功能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150115122GRV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
行李架维修面板 – 长轴距 (LWB)
使用这款行李架修复面板,恢复您经典保时捷的结构完整性。这款修复面板适用于 1971 年 8 月至 1989 年 7 月生产的长轴距 (LWB) 保时捷 911 车型,其设计旨在精确替换后行李架上腐蚀或损坏的部分,同时保持原厂的轮廓和贴合度。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
后备箱隔板的作用远不止支撑内饰。它是911车身结构不可分割的一部分,将后隔板、内翼子板和周围的车身结构连接起来。它位于后排座椅正后方、发动机舱上方,在为乘客舱提供刚性的同时,也支撑着后排内饰、隔音材料和后窗区域。
由于其位置特殊,行李架经常受到潮气、冷凝水以及来自老化后窗密封条或车身接缝的水渗入的影响。如果不及时处理,腐蚀会蔓延到相邻的结构面板,因此及时维修对于保持车辆的强度和原装性至关重要。
这款维修面板按照原厂配套标准制造,尺寸精度极高,是经典风冷保时捷 911 车型修复项目、事故维修和腐蚀维修的理想之选。
为什么行李架隔板会失效?
后备箱隔板是经典保时捷911车型上最常见的腐蚀区域之一。水会通过老化的后窗密封条、损坏的接缝密封胶或堵塞的排水通道渗入,积聚在后窗下方,并被困在隔热层和装饰条下方。
多年来,这些滞留的水分会导致腐蚀从内而外地发展。由于大部分损坏都隐藏在地毯、隔热层和家具面料之下,因此大面积锈蚀往往只有在修复过程中才会被发现。
除了腐蚀之外,行李架也可能因之前的事故维修、焊接质量差或车辆使用过程中进行的改装而损坏。
如果不加处理,腐蚀会蔓延到后窗开口、内翼子板、后座面板和底盘结构,从而大大增加维修成本。
行李架隔板何时需要更换?
当腐蚀或结构损坏导致原面板受损时,建议更换。
典型症状包括:
- 后窗下方出现锈泡
- 行李架接缝周围出现腐蚀
- 软金属或穿孔金属
- 水渗入后部内饰
- 之前劣质的维修
- 事故损坏
- 在进行整车修复或裸金属重建期间
更换受损部分可以恢复车身外壳的原有强度,同时为喷漆、装饰和后窗安装提供坚实的基础。
保时捷 911 车身维修与修复面板
经典保时捷911车身依靠坚固且防腐蚀的结构面板来保持其刚性、安全性和价值。后行李架是乘客舱和后车身结构的重要组成部分,因此在任何修复过程中都是需要重点检查的区域。
使用原厂配套的正确制造的修复件替换生锈的面板,有助于保持车辆的原装性,同时减少车身修复过程中所需的加工量。结合正确的焊接、防锈处理和空腔保护,优质的修复面板可确保修复后的车辆经久耐用。
无论您是进行老爷车修复、修复事故损坏还是消除腐蚀,更换行李架面板都是对您的保时捷 911 长期完整性的投资。
更换行李架面板的好处
恢复车身结构强度,消除腐蚀和金属弱化,防止锈蚀蔓延至周围车身面板,确保后部饰条和车窗安装的正确贴合,缩短修复过程中的制造时间,提高车身修复的质量和使用寿命,是老爷车展修复和专业车身修理厂的理想之选。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91150195200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
长度:1米。
这款 OE MATCH 发动机舱密封条后部导轨是一款替换式固定导轨,旨在将发动机舱密封条固定在正确位置。该导轨位于发动机舱后部,是发动机舱密封系统的一部分,为橡胶密封条提供正确的安装通道和支撑。
适用:
- 保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
图示编号 4
在老款经典保时捷车型上,原装导轨可能会出现腐蚀、弯曲、损坏或强度下降的情况,尤其是在长期暴露于潮湿环境、发动机高温以及之前的维修工作之后。这款原厂匹配的替换件是修复工作或更换发动机舱密封件和车身部件的理想之选。
本产品的功能:
- 型材导轨起到固定和定位发动机舱橡胶密封条的作用。它将密封条牢固地固定在车身上,从而保持发动机舱与周围车身面板之间应有的隔离距离。
- 正确安装的导轨有助于橡胶密封件保持在正确的高度、位置和方向,防止密封件的某些部分松动、移位或安装不正确。
- 虽然设计简单,但导轨是发动机舱密封装置的重要支撑部件。如果固定橡胶密封条的导轨严重腐蚀、变形或缺失,即使更换了新的橡胶密封条也无法发挥其应有的作用。
磨损或故障症状:
由于型材导轨是结构保持部件,而不是传统的活动部件,因此劣化通常在检查时或拆卸发动机舱密封件时可见。
可能需要更换的常见迹象包括:
- 型材导轨出现锈蚀或腐蚀
- 穿孔或严重的金属劣化
- 铁轨弯曲、压扁或变形
- 发动机舱密封条反复松动
- 橡胶密封圈不再均匀地安装在其通道内。
- 部分护栏脱落
- 先前车身维修或修复过程中造成的损坏
- 原铁轨缺失部分
- 安装或固定替换发动机舱密封条有困难
- 后发动机舱周围密封不良或密封不一致
腐蚀可能尤其成问题,因为劣化可能隐藏在橡胶密封件下方或后面,直到密封件被移除。
为什么更换很重要:
- 损坏的型材导轨会妨碍发动机舱密封条的牢固正确安装。即使是新的密封条,在安装到损坏的固定槽中时,也可能会翘起、移位或位置不正确。
- 更换导轨可为发动机舱密封件提供稳固的安装面,并有助于恢复发动机舱原有的密封性能。正确的密封对于控制车辆原发动机舱设计所预期的气流和隔离至关重要,同时也有助于减少灰尘、碎屑和湿气通过缝隙进入发动机舱。
- 修复过程中,处理钢轨腐蚀问题也至关重要。如果将严重锈蚀的固定段留在原位,可能会影响原本完好的车体结构,并使日后更换密封件更加困难。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150179720
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套的后拖车钩是专为 1965 年至 1989 年款保时捷 911 车型设计的直接安装配件。它按照赛车运动的规格制造,长度为 300 毫米,环径约为 80 毫米,并采用高可见度的红色涂装,以便于识别。
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
FIA保时捷911拖车钩
长度:300 毫米
直径:80毫米
颜色:红色
这款拖车钩提供了一个专用且加固的连接点,用于拖车、救援或车辆运输。它能安全地拖拽或固定车辆,而不会损坏保险杠或底盘面板等结构部件。
功能
•提供安全的后部拖车和救援点
•可安全装载车辆、运输或履带回收
•确保符合赛车运动安全要求(国际汽联标准)
•降低拖曳作业过程中的损坏风险
•具有高可见性,便于在紧急情况下快速取用
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 400mm 后拖车钩(不含支架)是一款高品质的替换救援部件,专为兼容的保时捷车型提供安全且加长的后部拖车和救援点。该 400mm 后拖车钩按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,是需要更大离地间隙进行拖车或赛车运动的理想之选。本产品不含安装支架,需搭配兼容的现有支架或单独购买的拖车钩安装支架使用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款拖车钩采用高强度锻钢制造,并经过耐用的防腐蚀处理,能够承受车辆救援、运输和车间操作过程中产生的巨大拉力。它采用精密制造工艺,可直接安装,与原厂配件完美匹配,为救援设备提供可靠的连接点,同时保持保时捷救援部件应有的强度和可靠性。
本产品的功能:
- 提供安全的后部拖车和救援点。
- 长度为 400 毫米,可在需要时增加救援通道。
- 允许安全拖运和运输车辆。
- 支持车辆在故障或赛道使用期间的救援。
- 为救援带和拖车设备提供牢固的连接点。
- 使用正确的安装支架进行安装,可实现原厂级安装效果。
- 更换磨损、损坏或缺失的后拖车钩。
- 它是车辆救援系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 拖钩弯曲或变形。
- 挂钩上有腐蚀或生锈。
- 裂纹或金属疲劳迹象。
- 先前拖曳或救援作业造成的损坏。
- 安装松动或不牢固。
- 缺少拖车钩。
- 难以连接拖车带或救援设备。
- 安装区域周围磨损过度。
- 降低恢复安全性。
- 牵引点结构受损。
为什么更换很重要:
- 后拖钩长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中,同时在拖曳和救援作业中承受极高的载荷。随着时间的推移,腐蚀、意外损坏或反复重载使用都会削弱拖钩的强度,降低其结构完整性,从而影响安全救援。
- 损坏或老化的拖车钩在受力情况下可能断裂,造成严重的安全隐患,并可能损坏车辆和救援设备。缺失或弯曲的拖车钩也会增加路边救援的难度,并增加使用不当拖车方法的风险。
- 更换磨损或损坏的后拖车钩,可恢复安全可靠的救援点,确保车辆在需要时能够正确救援。这款 OE Match 400mm 后拖车钩采用原厂规格,高强度锻钢结构,耐腐蚀性极佳,是保时捷修复、维修、赛车改装和预防性维护的理想之选。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
成对出售
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
左右侧纵梁加强件
适用于所有保时捷 911 的拉力赛和赛车应用
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
扭杆盖垫片 - 适用于左侧或右侧
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套扭杆盖垫片,维护并保护您的经典保时捷悬挂系统的完整性。该垫片专为 1965 年至 1986 年配备 915 变速箱的保时捷 911 车型设计,安装在扭杆盖和车身之间,有助于在扭杆检修区域周围形成保护性密封。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 34
扭杆盖垫片虽然体积小且常被忽视,但它在防止水分、灰尘、道路碎屑和污染物进入扭杆壳体区域方面发挥着重要作用。它有助于正确密封盖子,从而有助于长期保护悬架部件和周围车身结构。
非常适合修复项目、悬架大修和日常维护,每次拆下扭杆盖时更换垫片有助于保持出厂时的保护和安装效果。
扭杆盖垫片的作用是什么?
扭杆盖垫片在扭杆盖和车身外壳之间形成密封屏障。
其主要功能包括:
- 有助于防止潮气渗入
- 减少灰尘和碎屑污染
- 保护扭杆部件
- 支持腐蚀防护
- 改善覆盖物贴合度
- 减少扭力管区域周围的水分滞留
- 保持工厂密封标准
垫圈有助于确保扭杆检修区域免受环境因素的影响。
为什么扭杆盖垫会失效?
随着时间的推移,橡胶、软木或垫圈材料会因老化和环境条件而自然老化。
常见的故障原因包括:
- 与年龄相关的硬化
- 随时间推移的压缩
- 潮湿环境
- 热循环
- 移除过程中造成的损坏
- 安装面周围出现腐蚀
- 长期环境暴露
- 需要拆除的修复工作
垫圈一旦被压缩或损坏,就会失去有效的密封能力。
垫圈何时需要更换?
每次拆下扭杆盖时,都应该检查垫片。
建议在以下情况下更换:
- 进行悬架维修
- 更换扭杆
- 进行修复工作
- 垫片出现裂纹迹象
- 垫片被压缩或压扁
- 可见渗水痕迹。
- 盖子周围有腐蚀痕迹。
- 原装垫片已丢失
许多保时捷专家在进行悬架翻新项目时都会自动更换这些垫片。
为什么更换很重要
磨损或损坏的垫片会导致水分和污染物进入扭杆壳体区域。
更换的好处包括:
- 密封性能提升
- 更好的防潮保护
- 降低腐蚀风险
- 悬架部件的保护
- 修复质量提高
- 合适的盖子尺寸,持久耐用
- 恢复工厂标准
更换垫片是一种简单且经济有效的方法,有助于保护您的经典保时捷的后悬架结构。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90150475901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 螺纹式拖车钩安装支架是一款高品质的底盘替换部件,专为兼容的保时捷车型提供后拖车钩的牢固安装点。该支架按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够恢复原有的拖车和救援连接点,在保持原厂安装方式的同时,确保车辆安全可靠地脱困。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款安装支架采用高强度汽车级钢材制造,并经过耐用的防腐蚀处理,精密设计,能够承受拖车、救援和车间操作过程中产生的巨大载荷。它采用直接螺丝固定设计,利用原有的固定点进行安装,无需焊接,即可为拖车钩提供牢固可靠的连接。它是腐蚀、损坏或缺失的原装安装支架的理想替代品。
本产品的功能:
- 为后拖车钩提供牢固的安装点。
- 恢复原有的拖车和救援连接位置。
- 支持安全车辆救援行动。
- 保持正确的拖钩位置和对准。
- 提供直接旋入式原厂安装方式。
- 加固拖车钩安装区域。
- 更换损坏或腐蚀的拖车钩安装支架。
- 它是车辆救援系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 拖车钩安装区域周围腐蚀严重。
- 安装支架出现裂缝或松动。
- 拖车钩支架弯曲或变形。
- 拖车钩安装松动或不牢固。
- 可见的事故或撞击损坏。
- 拖车钩对准不良。
- 拖车钩安装或固定困难。
- 拖曳或救援过程中过度晃动。
- 不安全的救援连接点。
- 车辆年检或车辆检验中发现的结构性损坏问题。
为什么更换很重要:
- 拖车钩安装支架长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中,同时在拖车和车辆救援过程中承受着巨大的载荷。随着时间的推移,腐蚀、冲击损伤或疲劳会削弱安装支架的强度,降低其安全支撑拖车钩的能力。
- 损坏或不牢固的安装支架会影响救援点的有效性,增加拖车或救援作业过程中发生故障的风险。这可能造成严重的安全隐患,并可能损坏车辆和救援设备。
- 更换磨损或损坏的拖车钩安装支架,可恢复拖车钩安装点的强度和可靠性,同时确保拖车钩牢固连接。这款原厂配套的螺纹式替换件,采用高强度钢材制成,具有持久的耐腐蚀性,是保时捷修复、维修和保养的理想之选。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE 匹配型拖车钩安装支架(焊接式设计)是一款高品质的底盘替换部件,专为兼容的保时捷车型提供后拖车钩的牢固安装点。该焊接式安装支架按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,能够恢复原有的拖车和救援连接点,在保持原厂安装方式的同时,确保车辆安全可靠地进行救援。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
本产品的功能:
- 为后拖车钩提供牢固的安装点。
- 恢复原有的拖车和救援连接位置。
- 支持安全车辆救援行动。
- 加固后底盘安装区域。
- 保持正确的拖钩对准。
- 提供永久性焊接式原厂风格安装。
- 更换损坏或腐蚀的拖车钩安装支架。
- 它是车辆救援系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 拖车钩安装区域周围腐蚀严重。
- 安装支架出现裂缝或松动。
- 拖车钩支架弯曲或变形。
- 拖车钩安装松动或不牢固。
- 可见的事故或撞击损坏。
- 拖车钩对准不良。
- 拖车钩安装或固定困难。
- 后底盘周围结构存在薄弱环节。
- 不安全的救援连接点。
- 车辆年检或车辆检验中若存在结构腐蚀问题,则需引起重视。
为什么更换很重要:
- 拖车钩安装支架长期暴露在潮湿、道路盐渍、灰尘和碎屑中,同时在拖车和车辆救援过程中承受极高的载荷。随着时间的推移,腐蚀、疲劳或事故损坏会削弱安装结构,从而影响救援点的安全性和可靠性。
- 损坏的安装支架可能在救援过程中失效,对车辆和救援人员构成严重的安全隐患。安装区域周围的结构腐蚀也会降低底盘强度,并妨碍拖钩的牢固安装。
- 更换磨损或损坏的拖车钩安装支架可以恢复救援安装点的结构完整性,确保拖车和救援作业的安全。这款原厂匹配焊接式设计的替换件采用高强度钢材制成,经久耐用,是保时捷修复、底盘维修和预防性维护的理想之选。
OEMatch 后部组件——贴合度、表面处理、清晰度
OEMatch 后部组件是按照原厂规格尺寸和公差设计的兼容替代品——当保时捷车型无法获得原厂或 OEM 零件时,这是一个实用的选择,有助于在维修和修复过程中恢复结构、对齐和外部轮廓,同时支持精确地重新安装支架、托架和加强板。
可用类型
- 后横梁和支撑板
- 后地板和行李箱面板
- 发动机舱及安装面板
- 后裙板和尾板
- 保险杠支架和加强杆
- 经典修复面板,适用于传统车型
了解 OEMatch 后部
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装后部组件的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂后部组件规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的后部组件,这些组件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。这些后部面板和加强件包括横梁、地板、发动机安装面板和裙板,可恢复车辆的对齐并简化重新组装;OEMatch 拥有超过 4,000 个零件编号的目录,以及超过 8,700 个原厂配套零件的交叉参考信息,并持续开发适用于保时捷车型的零件。
福利包括
- 修复过程中恢复结构强度并校正后部定位
- 还原原始外观轮廓,实现精准的美学修复
- 设计用于适配原装安装点,并可与原厂固定件配合使用。
后部磨损和故障的原因
- 道路盐分、潮气和滞留碎屑造成的腐蚀会影响地板和后备箱面板。
- 撞击或事故造成的损坏导致横梁、支架和裙板变形
- 老旧或未修复车辆的金属疲劳和接缝劣化
使用原厂匹配的后部零件进行更换的重要性
许多车主都在寻找原厂或OEM后部零件;这些零件是直接替换件,设计上与原厂零件的形状、尺寸和功能完全一致。更换磨损或损坏的后部面板可以保持底盘几何结构,保护机械支架,并防止腐蚀加剧,从而有助于保持安全的车轮定位,并确保在后续维修过程中传动系统和悬挂部件的正确安装。
优势
- 涵盖经典和现代保时捷车型,有助于修复工作。
- 提供的零件尺寸均符合原厂规格,以便于安装和对准
- 广泛的交叉引用有助于识别正确的替换件
支持与建议
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。在指定位置使用校准工具和新紧固件,焊接或精加工过程中保护相邻面板,并在重新组装前确认对齐和间隙正确。