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销钉套件及导板
经过 OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 前制动卡钳弹簧板是一种制动硬件组件,旨在固定和稳定前制动卡钳总成内的制动片。该组件按照保时捷的精确规格设计,确保其适配性、弹簧张力和耐用性,在保持制动片正确位置和确保平稳安静的制动性能方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 17
该弹簧片采用高强度弹簧钢制造,并经过耐腐蚀处理,旨在承受制动过程中产生的极端温度、振动和机械载荷。它能对制动片施加持续的压力,有助于最大限度地减少卡钳内的位移,从而实现精准可靠的制动性能。
本产品的功能:
- 固定并稳定前刹车卡钳内的刹车片。
- 保持刹车片的正确对齐和位置。
- 减少行驶和制动过程中刹车片的移动。
- 有助于防止刹车异响和震动。
- 最大限度减少刹车尖叫声和不必要的噪音。
- 确保刹车片与刹车盘均匀接触。
- 提升制动性能的稳定性。
- 它是前刹车硬件组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前刹车发出咔嗒声。
- 刹车片在卡钳内移动过大。
- 行驶过程中刹车发出尖锐的摩擦声。
- 刹车震动加剧。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车片稳定性降低。
- 弹簧片出现腐蚀或生锈。
- 弹簧张力丧失。
- 固定硬件变形或损坏。
- 刹车片及相关部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 刹车弹簧片会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染物和制动力的影响。随着时间的推移,弹簧钢可能会变弱、失去张力或发生腐蚀,从而降低其将刹车片牢固固定到位的能力。
- 损坏或磨损的弹簧片会导致刹车片不必要的移动,从而产生噪音、振动和磨损不均。如果不及时处理,松动的刹车部件会影响刹车性能,并加速刹车片、刹车盘和卡钳部件的磨损。
- 更换磨损的前刹车卡钳弹簧板可以恢复刹车片的正确固定,并有助于保持安静、平稳和一致的刹车性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035154103
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 前制动卡钳弹簧板是一种制动硬件组件,旨在固定和稳定前制动卡钳总成内的制动片。该组件按照保时捷的精确规格设计,确保其适配性、弹簧张力和耐用性,在保持制动片正确位置和确保平稳安静的制动性能方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 1989款保时捷911 3.2升 G50
图示编号 18
该弹簧片采用高强度弹簧钢制造,并经过耐腐蚀处理,旨在承受制动过程中产生的极端温度、振动和机械载荷。它能对制动片施加持续的压力,有助于最大限度地减少卡钳内的位移,从而实现精准可靠的制动性能。
本产品的功能:
- 固定并稳定前刹车卡钳内的刹车片。
- 保持刹车片的正确对齐和位置。
- 减少行驶和制动过程中刹车片的移动。
- 有助于防止刹车异响和震动。
- 最大限度减少刹车尖叫声和不必要的噪音。
- 确保刹车片与刹车盘均匀接触。
- 提升制动性能的稳定性。
- 它是前刹车硬件组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前刹车发出咔嗒声。
- 刹车片在卡钳内移动过大。
- 行驶过程中刹车发出尖锐的摩擦声。
- 刹车震动加剧。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车片稳定性降低。
- 弹簧片出现腐蚀或生锈。
- 弹簧张力丧失。
- 固定硬件变形或损坏。
- 刹车片及相关部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 刹车弹簧片会持续受到热循环、振动、潮湿、道路污染物和制动力的影响。随着时间的推移,弹簧钢可能会变弱、失去张力或发生腐蚀,从而降低其将刹车片牢固固定到位的能力。
- 损坏或磨损的弹簧片会导致刹车片不必要的移动,从而产生噪音、振动和磨损不均。如果不及时处理,松动的刹车部件会影响刹车性能,并加速刹车片、刹车盘和卡钳部件的磨损。
- 更换磨损的前刹车卡钳弹簧板可以恢复刹车片的正确固定,并有助于保持安静、平稳和一致的刹车性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035154203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch销套件和导板——完美贴合、功能卓越、值得信赖
销钉套件和导向板是保时捷制动系统中虽小却至关重要的部件,它们能确保刹车片对齐,并允许刹车片在卡钳内进行可控运动。OEMatch 提供专为保时捷车型设计的精选配件,适用于日常保养、卡钳翻新和需要更换硬件的修复工作。
可用类型- 用于日常维护的标准销钉套件
- 不锈钢套件可减少腐蚀
- 用于衬垫对准和安装的导板和垫片
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装销套件和导向板的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合销套件和导向板原厂规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂销套件和导向板,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
销钉套件和导向板使刹车片能够在卡钳壳体内正确移动,保持与刹车盘的均匀接触,并减少产生噪音的振动。随着时间的推移,销钉和导向板可能会腐蚀、卡死或变形;在卡钳保养期间更换这些部件有助于恢复刹车片的稳定运动和均匀磨损。
福利包括- 恢复平滑、可控的脚垫运动
- 有助于防止刹车片磨损不均和刹车噪音。
- 有助于保持制动性能稳定,延长部件寿命
- 潮湿或道路盐引起的腐蚀
- 反复的刹车片移动和摩擦造成的磨损
- 刹车粉尘和碎屑造成的污染会导致卡滞
更换磨损或腐蚀的销钉组件和导向板可以恢复刹车片的可靠对准,并防止对刹车片和刹车盘造成二次损坏。使用尺寸合适的硬件可以降低卡滞或磨损不均的风险,并有助于在维修或翻新后获得可预测的刹车脚感。
优势- 按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造
- 按照规定,采用耐腐蚀材料制造。
- 用于维修、修复和重建任务的物资
这些部件会影响安全关键系统。安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。如有指定,请使用校准工具和全新紧固件。
