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前悬挂连接杆及衬套
经过 OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
前桥和后桥
适合:
保时捷 911 - 1977 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1977 年至 1988 年
采用标准 Shore 等级（未升级）的悬架衬套重建套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPBUSHKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
前桥和后桥
适合:
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1976 年
采用标准 Shore 等级（未升级）的悬架衬套重建套件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPBUSHKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
1 件（每辆车需要 4 件）。
适合:
保时捷 911 / 911S / 912 1965-67
1969 年款保时捷 911S
保时捷 911S / 卡雷拉 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
保时捷911 Turbo 1975-77
保时捷914 1970-76
图表参考编号 35
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134378300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款原厂匹配的前下拉杆可恢复防倾杆的正常工作，并确保前悬架响应的稳定性。该下拉杆专为兼容车型设计，是连接前防倾杆和悬架的重要部件，使防倾杆能够响应车辆左右两侧的运动。
左右通用。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
图示编号 33
下拉杆会持续受到悬架运动、振动、路面冲击、灰尘和湿气的影响。随着时间的推移，接头、衬套或安装区域可能会磨损并产生过大的位移。磨损的下拉杆可能会产生敲击声，并降低防倾杆的有效性。
本产品的功能：
- 将前防倾杆连接到相关的悬架部件。
- 将悬架运动传递到防倾杆。
- 使防倾杆能够抵抗车辆转弯时车身过度侧倾。
- 有助于保持前悬架的可预测性能。
- 有助于车辆在方向改变时保持稳定。
- 有助于保持防倾杆按设计运行。
- 支持在不平坦和变化的路面上进行可控操控。
- 更换磨损、松动、损坏或腐蚀的下拉杆。
- 为兼容的车辆应用提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖不平的道路上行驶时发出嘎嘎声。
- 车辆驶过减速带时产生的噪音。
- 连接杆或其安装点间隙过大。
- 适用情况下，更换磨损或损坏的灌木丛。
- 关节松动或损坏。
- 可见的腐蚀、弯曲或物理损伤。
- 转弯时稳定性降低。
- 车身侧倾增加或控制力下降。
- 前悬架感觉模糊或不够精准。
- 悬架检查中发现异常运动。
- 在维修防倾杆或周围悬架时发现损坏。
为什么更换很重要：
- 连杆能够有效地将悬架运动传递到防倾杆。如果连杆出现过大的间隙或损坏，防倾杆可能无法按预期响应悬架运动。
- 这会导致敲击声或嘎嘎声，并可能降低防倾杆在转弯时的有效性。车辆在改变方向时可能会感觉操控性下降，尤其是在不平坦的路面或弯道上行驶时。
- 过大的间隙还会给相关的防倾杆安装座和悬架部件带来额外的位移和载荷。及时处理磨损的连杆有助于保持防倾杆和悬架之间的正常连接关系。
- 用这款原厂配套前下拉杆替换磨损或损坏的部件，有助于恢复防倾杆的正常运作，减少不必要的悬架噪音，并保持可预测的操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90134307603
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OEMatch 前悬挂连杆及衬套 — 操控性、稳定性、舒适性
前悬架连杆和衬套通过将防倾杆与控制臂和底盘连接起来，帮助稳定保时捷的悬架，从而减少车身侧倾并改善转弯时的轮胎接地面积。磨损的部件会导致异响、转向模糊和操控性下降；及时检查和更换可以恢复操控的稳定性。
可用类型
- 钢或合金材质的带粘接接头的下拉杆
- 橡胶或聚氨酯防倾杆衬套
- 加强型性能连接件和重型衬套
了解 OEMatch 前部连杆和衬套
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装下拉杆和衬套的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的下拉杆和衬套，可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂的下拉杆和衬套，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
OEMatch 提供种类齐全的保时捷专用悬挂部件，拥有数千个零件编号和详尽的原厂交叉参考信息。该系列产品旨在为多代保时捷车型提供保养、维修和修复支持。
福利包括
- 恢复转向精度和弯道稳定性
- 减少车身侧倾并改善轮胎接触
- 降低悬挂噪音并消除松动
为什么前悬挂连杆和衬套会磨损和失效
- 橡胶灌木因老化和暴露而枯萎或开裂
- 连杆或接头的腐蚀和金属疲劳
- 冲击、碎屑或松动的紧固件会导致加速磨损
更换原厂配套前悬架连杆和衬套的重要性
更换磨损的前悬架连杆和衬套对于保持保时捷车型应有的操控特性至关重要。更换这些部件可以恢复可预测的悬架响应，有助于保持轮胎接地和转向精度，并防止控制臂和防倾杆支座的二次磨损。
优势
- 根据道路使用或性能升级需求选择合适的材料和等级
- 直接适配的替代品，尺寸和公差均符合原厂规格。
- 耐用的表面处理和耐腐蚀性，使用寿命长
