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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
使用这款高温性能制动卡钳密封升级套件升级和修复您的保时捷制动系统，该套件专为配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的保时捷 991 Turbo 和保时捷 GT2 RS 车型而设计。
适用：
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
作为高级性能系列的一部分，这款高级卡钳重建套件采用升级的高温密封组件，旨在承受保时捷最强大的公路和赛道专用车辆产生的极端制动负荷和温度。
请在订购前确认活塞直径。
套装内容
• 6 个 32 毫米高性能防尘密封圈
• 6 个 32 毫米高性能活塞密封件
• 2 个止血乳头
• 2 个放气阀防尘罩
无论是用于快速公路驾驶、激情山路驾驶、赛道日，还是赛车运动应用，该套件都能帮助在严苛条件下保持最佳的制动卡钳性能和可靠性。
与传统的密封套件不同，高性能系列采用了升级的硅胶防尘密封件和增强型耐热活塞密封件，这些密封件是专门开发的，旨在提供卓越的耐用性和耐热性，以应对反复的重制动循环。
性能范围主要优势
耐高温硅胶防尘密封圈
Performance Range 套件采用优质硅胶防尘密封件，而不是传统的 OEM 式 EPDM 橡胶防尘罩。
福利包括：
• 具有卓越的耐高温制动性能
• 在反复热循环过程中具有更高的柔韧性
• 在严苛的制动条件下具有更高的耐久性
• 降低因热引起的密封件劣化风险
• 增强对灰尘、湿气和污染物的防护能力
增强型耐热活塞密封件
活塞密封件采用专为高性能制动应用而开发的升级版 EPDM 化合物制造。
优势包括：
• 提高了对极端工作温度的耐受性
• 提高了重制动载荷下的密封性能
• 增强了长期可靠性
• 更强的抗热疲劳能力
• 在高强度使用条件下，卡尺仍能稳定运行
为什么选择该性能系列？
配备PCCB陶瓷复合制动系统的保时捷991 Turbo和GT2 RS能够产生巨大的制动力和温度。在高速公路驾驶和赛道使用过程中，制动部件会承受极高的热负荷，这会加速标准卡钳密封件的磨损。
高性能系列产品中使用的升级材料有助于在以下情况下保持制动卡钳的效率和密封完整性：
• 反复重刹车
• 高工作温度
• 快速公路驾驶
• 赛道日环境
• 受赛车运动启发的应用
• 高性能驾驶条件
对于寻求最大限度提高制动系统耐用性和可靠性的保时捷车主而言，该套件是理想的预防性维护升级方案。
理想应用
非常适合：
• 保时捷 991 Turbo 配备 PCCB
• 保时捷 991 GT2 RS 配备 PCCB
• 快速公路驾驶
• 赛道日使用
• 受赛车运动启发而设计的车型
• 高性能制动系统维护
• 制动卡钳翻新项目
• 车辆反复承受重刹车循环
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
991202663
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于 Brembo 卡钳的刹车卡钳更换活塞
已售出
使用这些原厂配套的刹车卡钳替换活塞，即可恢复您的保时捷 Brembo 刹车系统的性能和可靠性。这些精密设计的活塞按照原厂规格制造，专为修复各种保时捷车型上配备的 Brembo 刹车卡钳而设计。
活塞外径有 28 毫米、30 毫米、32 毫米、34 毫米、36 毫米、38 毫米、40 毫米和 44 毫米等多种规格，总高度为 32 毫米，其制造旨在与新的活塞密封件和防尘罩配合使用时，提供正确的配合、平稳的操作和可靠的密封性能。
重要提示：订购前请务必确认您所需卡钳的活塞直径。许多 Brembo 卡钳为了优化制动性能，会在同一卡钳内使用两种不同直径的活塞。此处列出的尺寸指的是活塞的外径 (OD)。
刹车卡钳活塞的作用是什么？
制动卡钳活塞是制动系统中最重要的部件之一。液压制动液压力推动活塞向前运动，迫使制动片紧紧压在制动盘上，从而产生减速或停止车辆所需的摩擦力。
其主要职能包括：
- 将液压转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 确保活塞运动平稳一致。
- 保持均衡的制动性能。
- 支持保时捷ABS和稳定性控制系统。
- 提供精准的踏板感觉和制动响应。
活塞的正常运作对于保持保时捷 Brembo 卡钳所应具备的强大、渐进式制动性能至关重要。
为什么刹车卡钳活塞会发生故障？
制动卡钳活塞在恶劣环境下工作，持续暴露于高温、潮湿和制动粉尘中。随着时间的推移，它们可能会损坏或磨损。
常见原因包括：
- 水分渗入引起的腐蚀。
- 破损或损坏的防尘靴。
- 刹车油受到污染。
- 表面点蚀。
- 紧急制动时产生的热量。
- 活塞因腐蚀而卡死。
- 先前维修过程中造成的损坏。
- 高里程数和正常磨损。
损坏的活塞会妨碍卡钳正常工作，导致制动性能下降和刹车片磨损不均。
卡钳活塞磨损或损坏的症状
常见症状包括：
- 刹车卡钳卡滞或抱死。
- 刹车片磨损不均匀。
- 车辆刹车时发生跑偏。
- 制动性能下降。
- 刹车过热。刹车拖滞。
- 活塞密封圈周围有液体泄漏。
- 维修过程中活塞难以缩回。
在卡钳大修过程中更换损坏的活塞，可以恢复平稳运行和可靠的制动性能。
刹车卡钳活塞何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 可见腐蚀或点蚀。
- 活塞卡死或难以移动。
- 卡钳正在重建。
- 防尘罩失效，导致污染。
- 刹车油泄漏发生在活塞周围。
- 刹车片磨损不均是由活塞卡滞造成的。
- 修复老款 Brembo 刹车卡钳。
- 对老化的制动系统进行预防性维护。
为了达到最佳效果，新活塞必须与新的活塞密封件和防尘套一起安装。
原厂配套品质，值得信赖
这些原厂配套刹车卡钳替换活塞具有以下特点：
- 按照原厂设备规格制造。
- 精密加工表面。
- 优异的耐腐蚀性。
- 活塞运动平稳。
- 直接替换即可。
- 适用于 Brembo 刹车卡钳。
- 提供 28 毫米、30 毫米、32 毫米、34 毫米、36 毫米、38 毫米、40 毫米和 44 毫米直径规格。
- 活塞高度均匀，为32毫米。
- 非常适合专业卡钳翻新。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1055955
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
后刹车卡钳密封套件
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
这款优质后刹车卡钳密封套件专为保时捷 928 S4、928 GTS、928 GT 和保时捷 944 turbo 车型（VIN 码最高至 95KN1 00218）设计。该套件包含两种活塞尺寸的密封件，以适应后刹车卡钳的配置，确保正确安装和可靠性能。
适用：
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
请在订购前确认活塞直径。
该工具包包含
2 个 30 毫米活塞防尘罩
2 个 28 毫米活塞防尘罩
2 x 30mm 活塞密封圈
2 x 28mm 活塞密封圈
2 个止血乳头套
这些组件按照原厂标准设计，确保液压密封良好，防止灰尘和湿气进入，并支持活塞平稳运动，从而实现稳定的制动性能。是保时捷制动系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 专为保时捷 928 和 944 Turbo 后刹车卡钳设计
• 维持液压和活塞保护
• 防止污染和腐蚀
• 采用原厂品质材料，确保耐用性和可靠性
功能和用途
该密封套件对于保持后刹车卡钳的性能和安全至关重要。
这样做会有帮助：
• 将制动液密封在卡钳内
• 保护活塞免受灰尘、碎屑和水分的侵害
• 保持稳定的制动压力
• 确保活塞运动平稳平衡
• 防止腐蚀和内部损坏
为什么要更换后刹车卡钳密封圈？
刹车密封件会因高温、高压和风吹日晒等因素而逐渐老化。
常见问题包括：
• 刹车油泄漏
• 制动效率降低
• 活塞卡滞或抱死
• 刹车片磨损不均匀
• 水分渗入引起的腐蚀
更换磨损的密封件可以恢复制动性能、安全性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
951009228
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
后刹车卡钳活塞和密封套件
每个卡钳需要1套工具包 - 每辆车需要2套
适用于保时捷 928 S4、928 GTS、928 GT 和保时捷 944 turbo 车型（VIN 码最高至 95KN1 00218）的全套后刹车卡钳活塞和密封件套件。该完整重建套件包含活塞和密封件，是恢复制动性能的理想之选。
适用：
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
请在订购前确认活塞直径。
套装包含
2 个 30 毫米卡钳活塞
2 个 28 毫米卡钳活塞
2 个 30 毫米活塞防尘罩
2 个 28 毫米活塞防尘罩
2 x 30mm 活塞密封圈
2 x 28mm 活塞密封圈
2 个止血乳头和保护套。
这确保了与后制动钳配置的完全兼容性，并可进行彻底的改造。
本套件按照原厂标准制造，可恢复液压系统的完整性，确保活塞平稳运行，并防止污染，从而提供可靠稳定的制动性能。是修复、维护或专业制动系统重建的理想之选。
主要特点
• 后刹车卡钳活塞和密封套件
• 专为保时捷 928 和 944 Turbo 后刹车卡钳设计
• 完整的性能恢复重建方案
• 采用原厂品质材料，确保耐用性和可靠性
功能和用途
这套完整的工具包对于恢复后刹车卡钳的性能至关重要。
这样做会有帮助：
• 更换磨损或腐蚀的活塞
• 恢复卡钳内的液压密封
• 保持稳定的制动压力
• 确保活塞运动和运行平稳
• 保护内部组件免受灰尘和湿气侵害
为什么要同时更换活塞和密封件？
随着时间的推移，活塞和密封件都会因高温、压力和腐蚀而磨损。
常见问题包括：
• 刹车油泄漏
• 活塞卡死或粘滞
• 制动性能不均匀
活塞表面腐蚀
• 制动效率降低
同时更换活塞和密封件，可确保彻底且持久的维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
951908228
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系