Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Speciaalgereedschap
Door OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Nokkenas-uitlijngereedschap - Precieze timinginstelling voor Cayenne S, GTS en turbomotoren
Deze nokkenas-uitlijner is speciaal ontworpen voor de Porsche 955 en 957 Cayenne V8-motoren. Deze gereedschapsset is ontworpen om de nokkenassen nauwkeurig in hun afgestelde positie te houden en is essentieel bij het vervangen van de distributieketting, het onderhoud van de nokkenas, het repareren van de klepbediening, het uitvoeren van cilinderkopwerkzaamheden en het volledig reviseren van de motor.
Past op:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
De V8-motoren van de Porsche M48-serie zijn afhankelijk van extreem precieze timing voor een correcte klepbediening en responsieve prestaties. Zelfs minimale timingafwijkingen kunnen leiden tot correlatiefouten in de nokkenas, vermogensverlies, slechte loop of ernstige interne schade. Deze tool zorgt keer op keer voor een nauwkeurige, herhaalbare uitlijning.
Wat deze nokkenas-uitlijntool doet
Met deze toolset kunnen technici:
- Vergrendel de nokkenassen stevig in de juiste timingpositie
- Voorkom ongewenste nokrotatie tijdens ketting- of spanneronderhoud
- Nokkenassen en krukas correct synchroniseren
- Hulp bij het vervangen van distributiekettingen, geleiders en spanners
- Lijn VVT-componenten nauwkeurig uit , zodat de variabele kleptiming soepel verloopt
- Garandeer nauwkeurige kleptiming voor optimale prestaties
Het is ontworpen om de nauwkeurigheid en functionaliteit van gespecialiseerde technische gereedschappen te evenaren, zonder te verwijzen naar de originele merknaam. Zo worden professionele timingresultaten gegarandeerd.
Typische motorcodes
M48-motorenfamilie (inclusief M48.00, M48.01, M48.50, M48.51 en gerelateerde V8-varianten)Deze motoren staan bekend om hun robuuste prestaties, maar vereisen nauwkeurig gereedschap voor een correcte uitlijning van de nokkenas tijdens timingwerkzaamheden.
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche M48 V8-motoren
De Cayenne V8-motoren, vooral de motoren die worden blootgesteld aan zwaar trekken, sportief rijden of een hoog brandstofverbruik, kunnen timingproblemen ontwikkelen vanwege:
- De distributieketting rekt uit door veroudering en hittecycli
- Versleten kettinggeleiders , waardoor speling of kettinggeluid ontstaat
- Slijtage van de hydraulische spanner , wat leidt tot startrammels of timingdrift
- Slijtage van de VVT-actuator (nokkenas) met invloed op de nauwkeurigheid van de kleptiming
- Eerdere reparatiepogingen zonder de juiste uitlijngereedschappen
- Olieslib of verontreiniging , met invloed op de kettingsmering en de werking van de spanner
Symptomen zijn onder meer controlelampjes van de motor, correlatiecodes van de nokkenas, onregelmatig stationair draaien, haperen en abnormale motorgeluiden.
Waarom u een precisie-nokkenas-uitlijningsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Door te upgraden naar een speciale nokkenas-uitlijngereedschapsset bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige installatie van de distributieketting
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Correcte VVT-kalibratie voor soepele prestaties
- Correcte uitlijning tijdens reparatie van de koppakking of klepbediening
- Minder risico op kostbare motorschade
- Betrouwbare en herhaalbare resultaten van werkplaatskwaliteit
- Vertrouwen tijdens groot onderhoud aan uw motor
Omdat de M48 V8 een complex en timinggevoelig systeem is, is het gebruik van het juiste gereedschap essentieel voor veilige en succesvolle reparaties.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Nokkenas-blokkeergereedschap – essentieel voor nauwkeurige uitlijning van de motortiming
Dit nokkenasblokkeergereedschap is speciaal ontworpen voor gebruik op de Porsche 957 / 958 Cayenne 4,8-liter V8-motoren en de 970 Panamera 3,6-liter V6-motoren en biedt de precisie die nodig is om nokkenassen stevig in hun afgestelde positie te houden tijdens cruciaal motorwerk.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Of u nu de distributieketting vervangt, de spanner onderhoudt, de nokkenas repareert of de motor volledig reviseert, met dit gereedschap bent u verzekerd van een exacte uitlijning voor een veilige en nauwkeurige timing.
Moderne Porsche-motoren zijn sterk afhankelijk van een perfecte nokkenaspositionering. Een kleine afwijking kan leiden tot onregelmatige loop, vermogensverlies, timinggerelateerde foutcodes of – in ernstige gevallen – catastrofale mechanische schade. Deze vergrendelingstool biedt de nauwkeurigheid die nodig is voor professionele resultaten.
Wat een nokkenasvergrendelingsgereedschap doet
Met een speciaal nokkenasvergrendelingsgereedschap kunnen technici:
- Zorg ervoor dat de nokkenassen tijdens het onderhoud in de juiste timingpositie staan
- Voorkom draaiende bewegingen wanneer spanners of kettingen worden verwijderd
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming bij het opnieuw monteren van de motor
- Hulp bij het vervangen van de distributieketting en geleider
- Zorg voor een nauwkeurige synchronisatie tussen de nokkenassen en de krukas
- Verminder het risico op verkeerde uitlijning en bescherm de motor tegen mogelijke schade.
Deze tool is essentieel voor alle timingprocedures op M46- en M48-Porsche-motoren.
Waarom de nokkenastiming van Porsche 4,8-liter en 3,6-liter motoren niet goed werkt
De M48 V8 en M46 V6 staan bekend om slijtage door timing naarmate de kilometerstand toeneemt. Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral bij motoren met een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Verouderde spanners die druk verliezen of rammelen
- Onjuiste timing tijdens eerdere reparaties
- Olieverontreiniging versnelt slijtage van componenten
- Door de ECU gedetecteerde nokkenasafwijkingsfouten
- Hittecycli , waardoor er spanningen ontstaan door uitzetting en krimp
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, misfires, slechte acceleratie, controlelampjes van de motor en verminderde prestaties.
Waarom u een precisie-nokkenasvergrendelingsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Door te upgraden naar een nauwkeurig ontworpen nokkenasvergrendelingsgereedschap, dat is ontworpen om de originele pasvorm en nauwkeurigheid te overtreffen, bent u verzekerd van:
- Perfecte uitlijning tijdens onderhoud aan de distributieketting of spanner
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Consistente, herhaalbare resultaten tijdens herbouw
- Minder kans op kostbare motorschade
- Nauwkeurige diagnostische controles op timingafwijkingen
- Onderhoud en reparatie van professionele kwaliteit
- Veiligere en snellere timingprocedures voor technici en doe-het-zelvers
Dit maakt het gereedschap onmisbaar voor elke werkplaats die Porsche Cayenne- of Panamera-motoren onderhoudt.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Nokkenas-timingset voor Porsche 3.0ltr diesel – Precieze uitlijning voor V6 TDI-motoren
Deze nokkenas timing tool set is speciaal ontworpen voor Porsche modellen met de 3,0-liter V6 dieselmotor. Deze professionele gereedschapsset zorgt voor een nauwkeurige synchronisatie van de nokkenassen en krukas tijdens het vervangen van de distributieketting, cilinderkopreparaties, onderhoud aan de nokkenasversteller of volledige motorrevisie.
Past op:
De Porsche V6-dieselmotor maakt gebruik van een complex en compact distributiekettingsysteem aan de achterzijde van de motor. Door het ontwerp kunnen zelfs kleine afwijkingen in de timing startproblemen, vermogensverlies, een onjuiste injectietiming, overmatige rookontwikkeling, misfires of ernstige interne schade veroorzaken. Deze timingset garandeert een exacte uitlijning, waardoor dieseltiming veiliger, sneller en betrouwbaarder wordt.
Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet
Met deze speciale timingset voor dieselmotoren kunt u:
- Vergrendel de nokkenassen in de juiste positie tijdens het onderhoud van de distributieketting
- Zorg voor een nauwkeurige synchronisatie tussen nokkenas en krukas
- Controleer de juiste injectietiming voor optimale motorprestaties
- Ondersteunt het veilig verwijderen en installeren van distributiekettingcomponenten
- Voorkom onbedoelde rotatie van de krukas of nokkenas
- Zorg voor een nauwkeurige herbouw of onderhoud van 3,0-liter V6-dieselmotoren
Onmisbaar voor werkplaatsen die Porsche-dieselmotoren onderhouden.
Compatibele Porsche-modellen (3.0 liter dieselmotoren)
Ook compatibel met gedeelde V6 TDI-motoren op het VAG-platform die in meerdere Porsche-dieselvoertuigen worden gebruikt.
Waarom timingsystemen falen bij Porsche 3.0 liter dieselmotoren
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Rek van de distributieketting door hoge kilometerstand
- Slijtage aan spanners en geleiderails , waardoor speling ontstaat
- Verontreinigde of slechte olie , waardoor de efficiëntie van de hydraulische spanner afneemt
- Onjuiste voorafgaande service zonder timinggereedschap
- Mechanische slijtage door slepen of rijden met een aanhoudende last
- Thermische uitzetting , die de lengte en uitlijning van de keten beïnvloedt
Symptomen zijn vaak onder meer ratelen bij een koude start, trage acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of motorwaarschuwingslampjes.
Waarom u een precisie-nokkenas-timingset moet gebruiken
Een goede timing-gereedschapsset zorgt voor:
- Nauwkeurige uitlijning, waardoor het risico op timingfouten wordt geëlimineerd
- Bescherming tegen contact tussen zuiger en klep
- Nauwkeurige injectietiming voor soepele dieselprestaties
- Veiliger verwijderen van achter gemonteerde distributiekettingen
- Minder arbeidstijd en minder kans op fouten in krappe motorruimtes
- Herbouwresultaten van professionele kwaliteit
Bij gebruik van geïmproviseerde methoden bestaat het risico op catastrofale motorschade.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kettingspannergereedschap – Essentieel gereedschap voor nauwkeurige afstelling van de nokkenastiming
Deze distributiekettingspanner is ontworpen voor gebruik op de Porsche 955 en 958 Cayenne, evenals de Porsche 970 Panamera, en biedt nauwkeurige controle over de kettingspanning tijdens het afstellen van de nokkenas. Ontworpen om de juiste spanning op de primaire distributieketting te leveren, zorgt deze tool voor een stabiele en nauwkeurige uitlijning van de nokkenas tijdens het vervangen van de distributieketting, het onderhouden van de nokkenas, het repareren van de cilinderkop of het volledig reviseren van de motor.
Past op:
Nauwkeurige spanning van de distributieketting is cruciaal voor Porsche's krachtige V6- en V8-motoren. Zonder de juiste spanning kan de nokkenastiming afwijken, wat kan leiden tot misfires, VVT-storingen, vermogensverlies en zelfs ernstige motorschade. Deze speciale spantang garandeert een consistente en professionele timingnauwkeurigheid bij elke klus.
Wat de distributiekettingspanner doet
Deze tool wordt gebruikt om:
- Pas tijdens het gebruik een nauwkeurige spanning toe op de primaire distributieketting
- Voorkom dat de nokkenas beweegt tijdens het instellen of aanpassen van de timing
- Ondersteunt nauwkeurige uitlijning van nokkenassen en krukas
- Zorg voor de juiste kettingspeling en -spanning voor VVT-gebruik
- Verbeter de veiligheid en consistentie tijdens het vervangen van de distributieketting en geleider
- Zorg voor een stabiele positionering bij professionele motorrevisies
Door de operationele kettingspanning te repliceren, zorgt het gereedschap ervoor dat de timing precies zo wordt ingesteld als de motor verwacht.
Waarom distributiekettingsystemen falen bij Porsche Cayenne- en Panamera-motoren
Problemen met de distributieketting bij Porsche V6/V8-motoren ontstaan vaak door:
- Kettingrek door hitte en hoge kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling of drift veroorzaken
- Spanningsvermoeidheid , vooral bij oudere modellen
- VVT nokkenasfaserslijtage , wat de timinghoeken beïnvloedt
- Olieslib of slechte smering , waardoor de effectiviteit van de spanner afneemt
- Onjuiste kettingspanning tijdens vorige onderhoudsbeurt
- Thermische uitzetting die ketenverlenging veroorzaakt
Symptomen zijn onder meer rammelende timing, haperingen, foutcodes, slechte prestaties en een onregelmatige stationairloop.
Waarom u een precisie-kettingspanner voor distributiekettingen moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een hoogwaardig gereedschap voor de spanner van de distributieketting bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige spanning van de distributieketting tijdens het afstellen
- Correcte nokkenasuitlijning , voorkom timingafwijking
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Correcte VVT-systeemkalibratie
- Minder risico op motorschade op de lange termijn
- Professionele, herhaalbare resultaten tijdens het timen en herbouwen
- Vertrouwen bij het onderhoud van complexe Porsche-motoren
Dit gereedschap is onmisbaar voor elke werkplaats die reparaties uitvoert aan de distributieketting of nokkenas van moderne Porsche Cayenne- en Panamera-motoren.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Motortimingset – Compleet gereedschap voor nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
Deze professionele motortimingset is ontworpen voor Porsche 3,6 liter V6- en 4,8 liter V8-benzinemotoren van na 2007 en biedt de speciale gereedschappen die nodig zijn om de nokkenassen en de krukas nauwkeurig op hun juiste timingpositie te houden tijdens timingcontroles, vervanging van de distributieketting of motorrevisieprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
De V6- en V8-motoren van de M46-serie van Porsche vertrouwen op extreem nauwkeurige timing voor een soepele vermogensafgifte, correcte klepbediening en betrouwbaarheid op lange termijn. Elke verkeerde uitlijning kan foutcodes veroorzaken, motorgeluid veroorzaken, de prestaties verminderen of zelfs ernstige interne schade veroorzaken. Deze gereedschapsset garandeert professionele nauwkeurigheid bij elke timing.
Het is ontworpen als equivalent van de specialistische gereedschappen met de codering 9678/1, 9595/1 en 9683/1 en biedt een uiterst nauwkeurige uitlijning zonder dat er naar het originele gereedschapsmerk wordt verwezen.
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Hierdoor is de set ideaal voor een groot aantal Porsche V6- en V8-benzinemodellen waarbij onderhoud aan de distributieketting of demontage van de motor noodzakelijk is.
Wat een motortimingkit doet
Deze precisiegereedschapsset garandeert:
- Correcte positionering van nokkenassen tijdens de montage van de distributieketting
- Nauwkeurige krukasblokkering op de vereiste timingreferentie
- Voorkomen van timingdrift tijdens demontage en montage
- Betrouwbare kleptiming voor een veilige werking van de motor
- Verbeterde nauwkeurigheid tijdens motorrevisies of vervanging van kettingspanners
- Correcte synchronisatie van de timingcomponenten, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd
Het is essentieel voor het vervangen van de distributieketting, werkzaamheden aan de bovenkant en diagnostische controles waarbij sprake is van timingafwijkingen.
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche V6- en V8-motoren
Het is bekend dat de M46- en M48-motoren na verloop van tijd last krijgen van slijtage als gevolg van de timing. Dit komt door:
- Rek van de distributieketting , vooral bij een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Vermoeidheid van de spanner , resulterend in rammel- of afwijkingsfouten
- Interne slijtage door hittecycli en olieverontreiniging
- Slechte timing na eerdere onjuiste reparaties
- Nokkenasafwijkingsfouten worden tijdens de diagnose gemarkeerd
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, vermogensverlies, misfires, controlelampjes van de motor en ongewone motorgeluiden.
Waarom u een professionele timingtoolkit moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingkit bent u verzekerd van:
- Altijd nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
- Veilige en betrouwbare installatie van distributiekettingen
- Minder risico op motorschade door onjuiste timing
- Correcte kleptiming , waardoor de motor weer soepel draait
- Professionele herbouw- en onderhoudsresultaten
- Snellere en efficiëntere motorwerkzaamheden met nauwkeurige positioneringstools
- Vertrouwen bij reparaties , vooral bij complexe V6/V8-distributiesystemen
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor routinematig onderhoud in de werkplaats, het vervangen van de distributieketting en volledige motorrevisies.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Krukaspoelie-borgsleutel voor 4,8 liter V8 M48 - Essentieel gereedschap voor het verwijderen en installeren van poelies met hoog koppel
Deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie is speciaal ontworpen voor de Porsche 957 en 958 Cayenne, evenals de Panamera 970.1 en 970.2, uitgerust met de krachtige 4,8-liter V8 M48-motor. Deze sleutel is ontworpen om het uitzonderlijk hoge koppel te weerstaan dat nodig is om de bout van de krukaspoelie los of vast te draaien. Hij vergrendelt de poelie stevig en voorkomt ongewenste krukasrotatie tijdens kritieke motoronderhoudsprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Bij de M48-motor drijft de krukaspoelie belangrijke accessoires aan en speelt een essentiële rol bij de motortiming en trillingsbeheersing. Het verwijderen van de middelste bout zonder het juiste gereedschap kan de poelie beschadigen, de distributie laten slippen of interne componenten overbelasten. Deze precisiesleutel zorgt voor een veilige, stabiele en gecontroleerde werking tijdens het verwijderen of installeren van de poelie.
Wat deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie doet
Met deze gespecialiseerde tool kunnen technici:
- Vergrendel de krukaspoelie goed tijdens het verwijderen van bouten met een hoog koppel
- Voorkom krukasrotatie en bescherm de timingcomponenten
- Ondersteunt nauwkeurige koppeltoepassing tijdens herinstallatie
- Elimineer het risico op schade aan de katrol door slippen of onjuiste hefboomwerking
- Hulp bij het vervangen van de voorste keerring, het reviseren van de motor en het onderhouden van de timing
- Werk veilig aan V8-motoren met nauwe toegang en aanzienlijke rotatiekracht
Onmisbaar voor iedereen die de M48-motor onderhoudt.
Geschikt voor alle 4,8-liter V8 M48-motoren.
Waarom krukaspoelies problematisch worden bij M48-motoren
De V8 M48-motor staat bekend om:
- Extreem strakke krukaspoeliebouten , die vaak de capaciteit van standaardgereedschappen overschrijden
- Hittecycli , waardoor bouten vastlopen of draden vastlopen
- Slijtage in de rubberen demper , waardoor periodieke vervanging van de poelie noodzakelijk is
- Hoge torsiebelastingen door grote cilinderinhoud en prestatieafstemming
- Corrosie op de krukasneus of poelienaaf
- Eerdere onjuiste service , waardoor bouten te strak zijn aangedraaid of afgerond
Een speciale houdsleutel elimineert servicegerelateerde risico's.
Waarom u uw krukas-houdgereedschap moet vervangen of upgraden
Een precisiesleutel voor het vasthouden van de poelie zorgt voor:
- Veilige, schadevrije verwijdering van de krukaspoelie
- Juiste koppelnauwkeurigheid voor een lange levensduur van de motor
- Minder risico op timing-afwijkingen
- Superieure hefboomwerking zonder slippage
- Bescherming voor kostbare krukas- en poeliecomponenten
- Professionele resultaten voor gebruik in werkplaatsen en hobbyisten
Versleten of universele gereedschappen slippen, buigen of gaan kapot onder de hoge belasting bij gebruik van M48-poelies.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Motortimingset voor Porsche - Precisiegereedschap voor correcte uitlijning van nokkenas en krukas
Deze professionele motortimingset is ontworpen voor Porsche 3,6 liter V6- en 4,8 liter V8-benzinemotoren van na 2007 en biedt de speciale gereedschappen die nodig zijn om de nokkenassen en de krukas nauwkeurig op hun juiste timingpositie te houden tijdens timingcontroles, vervanging van de distributieketting of motorrevisieprocedures.
Past op:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
De V6- en V8-motoren van de M46-serie van Porsche vertrouwen op extreem nauwkeurige timing voor een soepele vermogensafgifte, correcte klepbediening en betrouwbaarheid op lange termijn. Elke verkeerde uitlijning kan foutcodes veroorzaken, motorgeluid veroorzaken, de prestaties verminderen of zelfs ernstige interne schade veroorzaken. Deze gereedschapsset garandeert professionele nauwkeurigheid bij elke timing.
Het is ontworpen als equivalent van de specialistische gereedschappen met de codering 9678/1, 9595/1 en 9683/1 en biedt een uiterst nauwkeurige uitlijning zonder dat er naar het originele gereedschapsmerk wordt verwezen.
Motortypen
- 3,6 liter V6 — Motorcodes: M46/20, M46/40
- 4,8 liter V8 — Motorcodes: M48/02, M48/01, M48/51
Hierdoor is de set ideaal voor een groot aantal Porsche V6- en V8-benzinemodellen waarbij onderhoud aan de distributieketting of demontage van de motor noodzakelijk is.
Wat een motortimingkit doet
Deze precisiegereedschapsset garandeert:
- Correcte positionering van nokkenassen tijdens de montage van de distributieketting
- Nauwkeurige krukasblokkering op de vereiste timingreferentie
- Voorkomen van timingdrift tijdens demontage en montage
- Betrouwbare kleptiming voor een veilige werking van de motor
- Verbeterde nauwkeurigheid tijdens motorrevisies of vervanging van kettingspanners
- Correcte synchronisatie van de timingcomponenten, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd
Het is essentieel voor het vervangen van de distributieketting, werkzaamheden aan de bovenkant en diagnostische controles waarbij sprake is van timingafwijkingen.
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche V6- en V8-motoren
Het is bekend dat de M46- en M48-motoren na verloop van tijd last krijgen van slijtage als gevolg van de timing. Dit komt door:
- Rek van de distributieketting , vooral bij een hogere kilometerstand
- Versleten kettinggeleiders of rails die speling veroorzaken
- Vermoeidheid van de spanner , resulterend in rammel- of afwijkingsfouten
- Interne slijtage door hittecycli en olieverontreiniging
- Slechte timing na eerdere onjuiste reparaties
- Nokkenasafwijkingsfouten worden tijdens de diagnose gemarkeerd
Symptomen zijn onder meer rammelen bij een koude start, vermogensverlies, misfires, controlelampjes van de motor en ongewone motorgeluiden.
Waarom u een professionele timingtoolkit moet vervangen of gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen timingkit bent u verzekerd van:
- Altijd nauwkeurige uitlijning van nokkenas en krukas
- Veilige en betrouwbare installatie van distributiekettingen
- Minder risico op motorschade door onjuiste timing
- Correcte kleptiming , waardoor de motor weer soepel draait
- Professionele herbouw- en onderhoudsresultaten
- Snellere en efficiëntere motorwerkzaamheden met nauwkeurige positioneringstools
- Vertrouwen bij reparaties , vooral bij complexe V6/V8-distributiesystemen
Deze gereedschapsset is onmisbaar voor routinematig onderhoud in de werkplaats, het vervangen van de distributieketting en volledige motorrevisies.
Gebruik volgens de OEM-instructiesGerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Specialistische Tools — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
Speciaal gereedschap is essentieel voor nauwkeurig Porsche-motorwerk, van de eerste demontage tot de laatste koppelcontroles. OEMatch richt zich op Porsche-toepassingen en ondersteunt gedetailleerde revisies, diagnose en montage, zodat zowel klassieke als moderne motoren methodisch kunnen worden uitgevoerd.
- Motorrevisie-inrichtingen en bevestigingsgereedschappen
- Meet- en inspectiegereedschappen voor kritische spelingen
- Timing-, vergrendelings- en uitlijningsgereedschappen voor Porsche-toepassingen
- Gereedschappen ter ondersteuning van het veilig verwijderen en installeren van interne componenten
- Apparatuur ter ondersteuning van diagnostische controles tijdens en na de montage
Inzicht in OEMatch-specialistische tools
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele specialistische gereedschap van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het specialistische gereedschap en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-specialistische gereedschappen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-specialistische gereedschappen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Porsche-motoren zijn afhankelijk van nauwe toleranties, gecontroleerde klembelastingen en modelspecifieke procedures. Het gebruik van apparatuur die is ontworpen volgens deze vereisten, helpt de nauwkeurigheid te behouden bij demontage, meting en revisie. OEMatch concentreert zich op Porsche-gerichte gereedschappen die helpen bij meting, timing, installatie en verificatie, zodat het werk op een gecontroleerde en herhaalbare manier kan worden voltooid.
- Ondersteuning voor nauwkeurige meting van boringen, dekhoogte, ringspelingen en klepspeling
- Speciaal vervaardigde armaturen voor het hanteren van krukas, zuiger, voering en lagers
- Timinghulpmiddelen voor nokkenasuitlijning en tussenaspositionering
- Gereedschappen die de kans op schade tijdens het verwijderen en opnieuw monteren verkleinen
- Apparatuur die helpt bij het gelijkmatig aanbrengen van koppel op bevestigingsmiddelen en kritieke verbindingen
- Ondersteuning voor lekkage-, compressie- en soortgelijke diagnostische controles
Waarom speciaal gereedschap slijt en faalt
- Metaalmoeheid door herhaaldelijke belasting tijdens het drukken, trekken of klemmen
- Gestripte of versleten draden waar gereedschappen vaak worden vastgedraaid en losgelaten
- Corrosie of oppervlaktedegradatie door vocht, reinigingsvloeistoffen of werkplaatschemicaliën
- Blootstelling aan hitte bij het werken in de buurt van uitlaatcomponenten of cilinderkoppen
- Verlies van kalibratie op meet- en momentgereedschappen bij langdurig gebruik
- Beschadigde contactvlakken of adapters door verkeerd gebruik of overmatige kracht
- Verontreiniging door spanen en werkplaatsafval heeft invloed op de nauwkeurigheid en werking
Het belang van vervanging door OEMatch-specialistische tools
Het vernieuwen van versleten apparatuur of het toevoegen van Porsche-specifiek gereedschap van OEMatch ondersteunt nauwkeurige, consistente werkmethoden tijdens motorrevisies. Waar standaardgereedschappen mogelijk niet overeenkomen met de Porsche-specifieke geometrie of toegang, kunnen speciale gereedschappen helpen om kritieke bevestigingsmiddelen te bereiken, assemblages correct te ondersteunen en duidelijke metingen te leveren. Voor eigenaren en werkplaatsen die werken aan restauratie, reparaties aan de bovenkant of volledige revisies, draagt dit bij aan gecontroleerde assemblageprocedures en ondersteunt het de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
- Ondersteuning voor nauwkeurige meting van kritische Porsche-motorafmetingen
- Verbeterde controle bij het installeren en verwijderen van interne componenten
- Betere consistentie van koppel en uitlijning bij herhaalde klussen
- Hulpmiddelen gekozen rond gebruikelijke Porsche-motorprocedures en -indelingen
- Ondersteuning voor veiliger hanteren van componenten tijdens veeleisende werkplaatstaken
- Mogelijke tijdsbesparing bij het herhaaldelijk uitvoeren van complexe bewerkingen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.