druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Retro Performance
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Cast Iron Liners worden geleverd zonder de koppakkinggroef.
Motorinhoud: 2.7
Slag: 70,4
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepel CC: 25,5
Compressie: 10,5:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891192SJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Cast Iron Liners worden geleverd zonder de koppakkinggroef.
Motorinhoud: 2.7
Slag: 70,4
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepel CC: 19,7
Compressie: 9,5:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891192EJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Cast Iron Liners worden geleverd zonder de koppakkinggroef.
Motorinhoud: 2.7
Slag: 70,4
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepel CC: 27.3
Compressie: 10,5:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891190SJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Cast Iron Liners worden geleverd zonder de koppakkinggroef.
Motorinhoud: 2.7
Slag: 70,4
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepel CC: 21.8
Compressie: 9,5:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891190EJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Herstel de betrouwbare motorprestaties met deze OE Match gietijzeren cilinderkit. Deze nauwkeurig vervaardigde cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-modellen die, indien van toepassing, hetzelfde motorplatform gebruiken. De cilinders zijn gemaakt van hoogwaardig gietijzer en bieden uitstekende slijtvastheid, structurele sterkte en betrouwbare warmteafvoer, waardoor ze ideaal zijn voor standaard motorrevisies, routineonderhoud en restauratieprojecten waarbij duurzaamheid op lange termijn essentieel is.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L
De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en zorgt voor de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren, waardoor efficiënte compressie en verbranding mogelijk zijn. De gietijzeren constructie biedt uitstekende vormvastheid en duurzaamheid onder continue bedrijfsomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen herhaalde zuigerbewegingen, warmtecycli en normale slijtage van de motor ervoor zorgen dat de cilinderwanden slijten, taps toelopen, beschadigd raken of vervormen. Dit resulteert in een lagere compressie, een hoger olieverbruik en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor, verbetert de afdichting en zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Wat dit product doet:
- Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
- Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
- Biedt uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid.
- Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
- Verbetert de oliebeheersing en vermindert blow-by.
- Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motorcompressie.
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
- Verminderd motorvermogen of -prestaties.
- Overmatige carterventilatie.
- Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
- Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
- Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De cilinders zijn essentieel voor het behouden van de motorcompressie, een efficiënte verbranding en een soepele zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt het motorvermogen af, stijgt het olieverbruik en versnelt de interne slijtage van de motor. De hoogwaardige gietijzeren constructie biedt een uitstekende slijtvastheid en zorgt tegelijkertijd voor een stabiele cilindergeometrie, wat resulteert in een consistente werking van de motor en een lange levensduur.
- Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match gietijzeren cilinderkit herstelt de motorcompressie, vermindert het olieverbruik, verbetert de betrouwbaarheid en ondersteunt efficiënte motorprestaties. Deze OE Match gietijzeren cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0089119
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-zuigers - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch-zuigers voor Porsche-modellen zijn bedoeld om de compressie en mechanische integriteit te herstellen tijdens motorrevisies en -onderhoud. Ze zijn geselecteerd om, waar relevant, de originele afmetingen te evenaren en dragen bij aan een lager olieverbruik en een consistente verbranding en voorspelbare loopeigenschappen in zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde Porsche-motoren.
Beschikbare typen
- Standaard vervangingszuigers voor routinematige revisie
- Hoge compressie en prestatiegerichte zuigers waar gespecificeerd
- Complete zuigersets inclusief ringen, pennen en seegerringen
Inzicht in OEMatch-pistons
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele zuigers van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de zuigers en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-zuigers die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Zuigers zetten verbrandingsdruk om in krukasbeweging, sluiten de verbrandingskamer af en regelen het olieverbruik via de pasvorm van de zuigerveren en de geometrie van de mantel. Tijdens onderhoud of revisie richt de inspectie zich op de conditie van de mantel, de slijtage van de mantel, de conditie van de penboring en de totale diameter om te bepalen of vervanging nodig is.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt cilindercompressie en motorrespons
- Helpt het olieverbruik te verminderen en de verbrandingsefficiëntie te behouden
- Ondersteunt consistente klaringen voor voorspelbaar draaien na herbouw
Waarom zuigers slijten en kapot gaan
- Schaaf- en krasvorming door onvoldoende smering of vervuilde olie
- Barsten of putcorrosie door detonatie, oververhitting of metaalmoeheid
- Slijtage van de zuigerveren en koolstofafzetting die de afdichting verminderen en het olieverbruik verhogen
Het belang van vervanging door OEMatch-zuigers
Het tijdig vervangen van versleten zuigers is essentieel voor een succesvolle Porsche-motorrevisie. Zuigers met de juiste maat herstellen de compressie en beperken het risico op secundaire schade aan boringen, zuigerveren en lagers. Het kiezen van zuigers die voldoen aan de voorgeschreven spelingen en materiaalaanbevelingen draagt bij aan de levensduur van de motor en zorgt ervoor dat de gereviseerde unit binnen de beoogde toleranties functioneert.
Voordelen
- Precisiebewerking om consistente diameters en ringgroeven te behouden
- Materiaalkeuzes zoals warmtebehandeld aluminium werden gespecificeerd voor een balans tussen sterkte en thermisch gedrag
- Verkrijgbaar in standaard- en toepassingsspecifieke configuraties voor herbouw- en restauratiewerkzaamheden
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens de modelspecifieke procedures en koppelinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
