Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
8 x Motorschotten
Past op:
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 3.2L
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 14, 15, 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match Engine Tinware Overhaul Kit is een complete set nauwkeurig vervaardigde koelpanelen, afdekkingen en luchtstroomgeleiders voor de motor, ontworpen om oude, gecorrodeerde of ontbrekende metalen koelkanalen van een luchtgekoelde Porsche 911 SC-motor te vervangen. Deze kit wordt geleverd onder het merk OE Match en is ontworpen om de originele Porsche-onderdelen qua vorm, pasvorm en functie zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen, perfect voor restauraties, revisies of preventief onderhoud.
Geschikt voor:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
De set bevat
2 x Motorafdekking - (93010630100)
1 x Motorbehuizing, achterzijde - (91110608500) zonder gat voor airconditioningslang.
1 x Motorafdekking, links - (91110608301)
1 x Dop - (99970322440)
1 x Motorafdekking, rechts - (90110608400)
1 x Motorafdekking - ( 91110685300 )
1 x Motorafdekking - (90110682600)
1 x Cilinder luchtgeleiderset - (930106220KPRM)
1 x Motorafdekking van blik, voorzijde, rechts - (91110680204)
1 x Motorafdekking voor distributieriem, voor, links - (90110608104)
Deze OE Match-set met metalen onderdelen bevat de belangrijkste ventilatiepanelen en afdekkingen die u nodig hebt om de koeling van de motorruimte te herstellen tijdens een revisie, met name na een lange levensduur waarbij panelen mogelijk gecorrodeerd, vervormd of verloren zijn gegaan tijdens eerdere werkzaamheden.
Functie
• Luchtstroombeheer: Leidt verse koellucht naar de plekken waar de motor die het meest nodig heeft.
• Thermische balans: Helpt hotspots en ongelijkmatige koeling te voorkomen.
• Bescherming: Beschermt mechanische en elektrische onderdelen tegen hitte en vuil.
• Structurele integriteit: OE Match-panelen passen precies om het oorspronkelijke luchtstroomontwerp te behouden.
Motorbeplatingpanelen worden vaak over het hoofd gezien, maar zijn essentieel voor een effectieve koeling van luchtgekoelde Porsche-motoren. Na tientallen jaren gebruik kan de originele beplating het volgende beschadigen:
• Corrosie door blootstelling aan hitte en vocht
• Vervorming of vermoeidheid door herhaalde thermische cycli
• Kan tijdens het onderhoud van de motor worden verwijderd of beschadigd raken.
• Creëer openingen waardoor warmte zich kan ophopen en gerichte koeling wordt verminderd.
Wanneer de carrosseriedelen beschadigd raken, kunnen de motortemperaturen instabiel of extreem hoog worden, wat de prestaties vermindert en mogelijk de levensduur van de motor verkort. Het vervangen van versleten panelen door een nauwkeurig gevormde OE Match-kit helpt de juiste luchtstroom te herstellen, componenten te beschermen en constante bedrijfstemperaturen te handhaven, wat essentieel is voor een lange levensduur van klassieke luchtgekoelde motoren.
Wanneer te vervangen? Installeer deze metalen onderdelenset wanneer:
• De originele koelpanelen van de motor zijn verroest, verbogen of ontbreken.
• U voert een motorrevisie of -onderhoud uit.
• De motortemperatuur is hoog of ongelijkmatig tijdens normaal rijden.
• De luchtstroom in de motorruimte lijkt verstoord of schokkerig.
• De metalen onderdelen zijn tijdens eerdere onderhoudswerkzaamheden verwijderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINETIN911.SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match Engine Tinware Overhaul Kit is een complete set nauwkeurig vervaardigde koelpanelen, afdekkingen en luchtstroomgeleiders voor de motor, ontworpen om oude, gecorrodeerde of ontbrekende metalen koelkanalen van een luchtgekoelde Porsche 911 SC-motor te vervangen. Deze kit wordt geleverd onder het merk OE Match en is ontworpen om de originele Porsche-onderdelen qua vorm, pasvorm en functie zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen, perfect voor restauraties, revisies of preventief onderhoud.
Geschikt voor:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
De set bevat
2 x Motorafdekking - (93010630100)
1 x Motorbehuizing, achterzijde - (91110608500) met gat voor airconditioningslang.
1 x Motorafdekking, links - (91110608301)
1 x Dop - (99970322440)
1 x Motorafdekking, rechts - (90110608400)
1 x Motorafdekking - (90110682500)
1 x Motorafdekking - (90110682600)
1 x Cilinder luchtgeleiderset - (930106220KPRM)
1 x Motorafdekking van blik, voorzijde, rechts - (91110680204)
1 x Motorafdekking voor distributieriem, voor, links - (90110608104)
Deze OE Match-set met metalen onderdelen bevat de belangrijkste ventilatiepanelen en afdekkingen die u nodig hebt om de koeling van de motorruimte te herstellen tijdens een revisie, met name na een lange levensduur waarbij panelen mogelijk gecorrodeerd, vervormd of verloren zijn gegaan tijdens eerdere werkzaamheden.
Functie
• Luchtstroombeheer: Leidt verse koellucht naar de plekken waar de motor die het meest nodig heeft.
• Thermische balans: Helpt hotspots en ongelijkmatige koeling te voorkomen.
• Bescherming: Beschermt mechanische en elektrische onderdelen tegen hitte en vuil.
• Structurele integriteit: OE Match-panelen passen precies om het oorspronkelijke luchtstroomontwerp te behouden.
Motorbeplatingpanelen worden vaak over het hoofd gezien, maar zijn essentieel voor een effectieve koeling van luchtgekoelde Porsche-motoren. Na tientallen jaren gebruik kan de originele beplating het volgende beschadigen:
• Corrosie door blootstelling aan hitte en vocht
• Vervorming of vermoeidheid door herhaalde thermische cycli
• Kan tijdens het onderhoud van de motor worden verwijderd of beschadigd raken.
• Creëer openingen waardoor warmte zich kan ophopen en gerichte koeling wordt verminderd.
Wanneer de carrosseriedelen beschadigd raken, kunnen de motortemperaturen instabiel of extreem hoog worden, wat de prestaties vermindert en mogelijk de levensduur van de motor verkort. Het vervangen van versleten panelen door een nauwkeurig gevormde OE Match-kit helpt de juiste luchtstroom te herstellen, componenten te beschermen en constante bedrijfstemperaturen te handhaven, wat essentieel is voor een lange levensduur van klassieke luchtgekoelde motoren.
Wanneer te vervangen? Installeer deze metalen onderdelenset wanneer:
• De originele koelpanelen van de motor zijn verroest, verbogen of ontbreken.
• U voert een motorrevisie of -onderhoud uit.
• De motortemperatuur is hoog of ongelijkmatig tijdens normaal rijden.
• De luchtstroom in de motorruimte lijkt verstoord of schokkerig.
• De metalen onderdelen zijn tijdens eerdere onderhoudswerkzaamheden verwijderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINETIN911.SC.AC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*LET OP: Bij de 964 Carrera en alle 993-modellen wordt deze bout alleen gebruikt voor de motorkap, niet voor de ventilatorkap.
Diagram Ref. 10 | Ventilatormantel
Diagram Ref. 11 | Motorkap
- De getoonde diagrammen zijn van een 911 3.2L uit 1989. De plaatsing en aantallen kunnen per model enigszins variëren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99907503903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze luchtleiding is ontworpen voor klassieke luchtgekoelde motoren en speelt een cruciale rol in het reguleren van de luchtstroom in de motorruimte. Het zorgt ervoor dat er voldoende koellucht bij de oliekoeler komt, wat essentieel is voor het handhaven van de juiste olietemperatuur en de algehele conditie van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagram referentienummer 3
Het luchtkanal voert koellucht rechtstreeks naar de oliekoeler, waardoor de warmte van de motorolie efficiënt wordt afgevoerd. Dit helpt de olietemperatuur stabiel te houden en voorkomt oververhitting bij luchtgekoelde motoren. Een goede luchtstroomregeling is cruciaal voor constante motorprestaties en een lange levensduur.
Functie
• Leidt koellucht naar de oliekoeler
• Verbeterde warmteafvoer van de motorolie
• Draagt bij aan stabiele motortemperaturen
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom in het motorcompartiment.
Na verloop van tijd kunnen luchtkanalen scheuren, vervormen of verdwijnen tijdens werkzaamheden aan de motor. Een beschadigd of ontbrekend kanaal vermindert de luchttoevoer naar de oliekoeler, wat leidt tot hogere olietemperaturen en mogelijke motorslijtage. Het vervangen van dit onderdeel zorgt voor een goede koelingsluchtstroom, beschermt de motoronderdelen en behoudt optimale prestaties – vooral belangrijk voor luchtgekoelde motoren.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende leiding
• Oververhitting of hoge olietemperaturen
• Tijdens het reviseren of restaureren van een motor
• Slechte luchtstroom of onjuiste montage van de motorbehuizing
• Preventief onderhoud aan klassieke voertuigen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110640601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*LET OP: Bij de 964 Carrera en alle 993-modellen wordt deze bout alleen gebruikt voor de motorkap, niet voor de ventilatorkap.
Diagram Ref. 10 | Ventilatormantel
Diagram Ref. 11 | Motorkap
- De getoonde diagrammen zijn van een 911 3.2L uit 1989. De plaatsing en aantallen kunnen per model enigszins variëren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99907503903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106220KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Aluminium motorafschermingsset – 8-delig
Herstel de efficiëntie van uw luchtgekoelde motor met deze aluminium motorafschermingsset, bestaande uit 8 nauwkeurig vervaardigde aluminium afschermingsplaten. Deze complete set zorgt ervoor dat de koellucht precies daar terechtkomt waar Porsche het bedoeld heeft, waardoor uw motor beschermd wordt tegen oververhitting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
In tegenstelling tot een watergekoelde motor, is de klassieke Porsche zescilinder boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gereguleerde luchtstroom die wordt gegenereerd door de koelventilator. De aluminium schotten passen tussen de cilinders en cilinderkoppen, dichten cruciale kieren af en leiden de koellucht door de koelvinnen in plaats van dat deze langs de motor ontsnapt.
Zonder deze schotten wordt de koelingsefficiëntie aanzienlijk verminderd, waardoor er hotspots rond de cilinders en cilinderkoppen kunnen ontstaan. Dit kan leiden tot hogere motortemperaturen, verminderde betrouwbaarheid en versnelde motorslijtage.
Deze 8-delige set is vervaardigd volgens OE Match-normen uit lichtgewicht, corrosiebestendig aluminium, biedt een perfecte pasvorm en is een essentieel onderdeel bij motorrevisies, restauraties of wanneer de motor voor onderhoud wordt gedemonteerd.
Wat is de functie van motorafschermplaten?
De schotten in de motor zijn een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de luchtgekoelde Porsche-motor. Ze zijn gemonteerd tussen de cilinders en onder de cilinderkoppen en zorgen ervoor dat de luchtstroom die door de koelventilator wordt gegenereerd, door de koelvinnen van de cilinders en cilinderkoppen wordt geperst.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Koellucht wordt door de cilinders en cilinderkoppen geleid.
- Voorkomen dat koele lucht ontsnapt via ongewenste kieren.
- Het bevorderen van een gelijkmatige motortemperatuur.
- Het risico op plaatselijke oververhitting verminderen
- Verbetering van de koelefficiëntie in de gehele motor.
Hoewel ze na de montage van de motor niet meer zichtbaar zijn, spelen deze kleine aluminium panelen een cruciale rol in het behoud van de levensduur en prestaties van de zescilinder boxermotor.
Waarom begeven motorschotten het?
Motorschotten worden gedurende vele decennia blootgesteld aan continue temperatuurschommelingen, trillingen, corrosie en herhaaldelijk demonteren van de motor.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en oxidatie
- Vervorming door overmatige hitte
- Scheuren als gevolg van trillingen of onjuiste behandeling.
- Schade opgelopen tijdens demontage van de motor.
- Ontbrekende panelen als gevolg van eerdere motorreparaties.
- Onjuist gemonteerde vervangingsonderdelen
Verbogen of beschadigde schotten sluiten mogelijk niet meer goed af tegen de cilinders, waardoor waardevolle koellucht langs de koelvinnen ontsnapt. Zelfs kleine openingen kunnen de effectiviteit van het luchtkoelsysteem verminderen.
Wanneer moeten de schotten in een motorblok worden vervangen?
Omdat deze onderdelen alleen toegankelijk zijn tijdens demontage van de motor, wordt vervanging ten zeerste aanbevolen wanneer de motor toch al uit elkaar is.
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- De motor wordt gereviseerd.
- Cilinderkoppen of cilinders worden verwijderd
- Schotten vertonen corrosie of oxidatie.
- De panelen zijn verbogen of vervormd.
- Er zijn scheuren zichtbaar
- Een of meer schotten ontbreken.
- Bij eerdere reparaties zijn beschadigde of onjuiste onderdelen gebruikt.
Het installeren van nieuwe, originele aluminium schotten tijdens een motorrevisie helpt de oorspronkelijke koelefficiëntie te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Porsche 911 Motorkoeling & Onderdelen van de luchtgekoelde motor
Een efficiënte koeling is essentieel voor de prestaties en levensduur van elke klassieke luchtgekoelde Porsche-motor. In tegenstelling tot watergekoelde motoren is de Porsche-boxermotor volledig afhankelijk van een zorgvuldig gecontroleerde luchtstroom om de warmte van de cilinders en cilinderkoppen af te voeren.
Elk onderdeel van het koelsysteem – inclusief de motorventilator, de ventilatorbehuizing, de motorbehuizing en de interne aluminium schotten – werkt samen om ervoor te zorgen dat de koellucht gelijkmatig door de motor wordt verdeeld.
Het vervangen van versleten of ontbrekende schotten tijdens een motorrevisie helpt het koelsysteem van de fabriek weer in zijn oorspronkelijke staat te herstellen, waardoor het risico op oververhitting wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd.
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of een hoogwaardige motorrevisie, correct gemonteerde aluminium schotten zijn essentieel voor betrouwbare prestaties.
Voordelen van het vervangen van de motorafschermingsset
- Herstelt de juiste koelluchtstroom.
- Verbeterde koeling van de cilinder en cilinderkop.
- Vermindert het risico op oververhitting.
- Vervangt gecorrodeerde of beschadigde originele schotten.
- Helpt de betrouwbaarheid en levensduur van de motor te maximaliseren.
- Biedt een pasvorm zoals in de fabriek.
- Essentieel voor professionele motorrevisies en -restauraties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 Carrera 3,0ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 911 turbo 1975 tot 1977
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1993
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010602300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1983
Diagramreferentienummer 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010622100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op:
Porsche 911 1974-83
Diagram Ref. Nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010622200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911 TE/E/S 1972 - 1973
Porsche 911 Carrera 2.7 1972 - 1977
Diagram Ref.nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110608304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Engine Tinware - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Motorbeplating geleidt koellucht en beschermt componenten in luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-motoren. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-motorbeplating; dit zijn direct te monteren alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect overeenkomen. OEMatch levert onderdelen ter ondersteuning van restauratie en routineonderhoud voor Porsche-modellen.
Beschikbare typen
- Omhulsels en koelpanelen voor de luchtstroom in de cilinder en kop
- Ventilatorbehuizingen en kanalen
- Hitteschilden en motorruimtedeksels
- Inlaat- en carburateurbeschermingspanelen
Inzicht in OEMatch Engine-tinware
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorbekleding van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbekleding en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbekleding die is ontworpen als direct-fit alternatief voor OEM-onderdelen en is gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorbeplating bestaat uit gevormde omhulsels, behuizingen en afdekkingen die de ventilatorlucht naar de cilinders en koppen leiden, terwijl warmteopname in de inlaat wordt voorkomen en elektrische en mechanische componenten worden afgeschermd. Correct gevormde panelen zorgen voor een stabiele verbranding en helpen lokale oververhitting, die slijtage versnelt, te voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt ontworpen luchtstroompaden voor consistente koeling
- Vermindert het risico op hotspots en ongelijkmatige cilindertemperaturen
- Beschermt hulpcomponenten tegen vuil en hitte
- Verbetert de presentatie onder de motorkap bij restauraties
Waarom motoronderdelen slijten en kapot gaan
- Corrosie en roest door vocht en strooizout
- Metaalmoeheid en kromtrekken door herhaalde hittecycli
- Trillingsschade of slechte pasvorm door eerdere reparaties
- Olieverontreiniging tast coatings en afdichtingen aan
Het belang van het vervangen van motoronderdelen met OEMatch-onderdelen
Het vervangen van versleten of gecorrodeerd plaatwerk herstelt de ontworpen luchtstroom en vermindert de vorming van hotspots, wat bijdraagt aan het handhaven van consistente bedrijfstemperaturen in de cilinders. Bij restauratieprojecten en motorrevisies beschermen correct gevormde panelen de hulpsystemen, beperken ze vervuiling en dragen ze bij aan een betrouwbare, langdurige werking van Porsche-motoren.
Voordelen
- Precisiegevormde componenten voor nauwkeurige uitlijning en afdichting
- Materiaalkeuzes afgestemd op corrosiebestendigheid en duurzaamheid
- Ontworpen om te integreren met fabrieksmontagepunten en spelingen