druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofpompen
Door OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Afdekplaat voor brandstofpomp voor gebruik bij het ombouwen van de mechanische brandstofpomp naar een elektrische brandstofpomp.
Gemaakt van hoogwaardig gegoten aluminium, passend bij de motorbehuizing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61608134
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 7,3 mm binnendiameter / 13,5 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): 99918003050 & 9991800305A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 7,3 mm
Buitendiameter (OD): 13,5 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen
OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991800305A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Herstel de betrouwbare brandstoftoevoer met dit originele brandstofpompmembraan. Dit membraan is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is ontworpen voor compatibele mechanische brandstofpompen. Het biedt het flexibele afdichtingsmembraan dat nodig is om brandstof efficiënt van de brandstoftank naar de motor te pompen. Gemaakt van hoogwaardig, brandstofbestendig rubber, versterkt voor extra sterkte en duurzaamheid, biedt het een uitstekende weerstand tegen moderne brandstoffen, hitte en continue buiging. Daardoor is het ideaal voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramreferentienummer 20
Het membraan van de brandstofpomp is het hart van een mechanische brandstofpomp. Het beweegt heen en weer met de motor mee om het vacuüm en de druk te genereren die nodig zijn voor een continue brandstoftoevoer. Door constante beweging, ouderdom, brandstofadditieven en hitte kan het membraan na verloop van tijd hard worden, barsten, uitrekken of scheuren, waardoor de pomp minder efficiënt werkt of de brandstoftoevoer volledig uitvalt. Het vervangen van een versleten membraan herstelt de betrouwbare brandstoftoevoer en verlengt de levensduur van de originele brandstofpomp.
Wat dit product doet:
- Genereert zuigkracht en druk in de mechanische brandstofpomp.
- Zuigt brandstof uit de tank en levert deze aan de motor.
- Zorgt voor een constante brandstoftoevoer bij wisselende motortoerentallen.
- Zorgt voor een brandstofdichte interne afdichting in de pomp.
- Zorgt voor een betrouwbare motorstart en een soepele werking.
- Vervangt versleten, gebarsten of beschadigde membranen van de brandstofpomp.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor start moeilijk.
- Verlies van brandstofdruk.
- De motor hapert of slaat over.
- Slechte acceleratie of verminderd motorvermogen.
- Brandstoflekkage bij de mechanische brandstofpomp.
- Gebarsten, verhard of gescheurd membraan tijdens revisie van de pomp.
- Het afslaan van de motor wordt veroorzaakt door onvoldoende brandstoftoevoer.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het membraan van de brandstofpomp is het belangrijkste pompelement in een mechanische brandstofpomp en is essentieel voor een constante brandstoftoevoer naar de motor. Naarmate het membraan ouder wordt, kan het door voortdurende buiging en blootstelling aan brandstof slijten, waardoor de brandstofdruk afneemt en de motorprestaties worden beïnvloed. Als het membraan volledig defect raakt, kan de brandstoftoevoer helemaal stoppen, waardoor de motor niet meer start.
- Het vervangen van een versleten membraan herstelt de prestaties van de mechanische brandstofpomp, waardoor een betrouwbare brandstoftoevoer, een soepelere motorloop en betere startprestaties worden gegarandeerd, terwijl de originele brandstofpompeenheid behouden blijft. Dit OE Match brandstofpompmembraan is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Het biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610842600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dit is een zeer complete reparatieset voor de brandstofpomp (voor de T-5). Inclusief alle benodigde onderdelen, inclusief membraan, kleppen en filter.
Let op: De "vroege" pomp is eenvoudig te herkennen aan de banjoboutverbindingen voor de in- en uitlaatleidingen.
Past op:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356B 1960-1961
Deze uitgebreide reparatieset is ontworpen om de mechanische brandstofpomp van vroege Porsche 356-modellen (inclusief de 356 A en vroege 356 B) terug te brengen naar de fabrieksspecificaties. De set bevat alle essentiële interne componenten – membranen, kleppen, afdichtingen, veren en filters – zodat u uw bestaande pomp kunt reviseren in plaats van de hele unit te vervangen.
Alleen compatibel met de originele mechanische brandstofpompbehuizing van het vroege type, niet voor latere pompen zonder banjoboutconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zorg voor een schone brandstoftoevoer en bescherm het brandstofsysteem van uw Porsche met dit originele brandstoffilter, een directe vervanging. Dit brandstoffilter is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en is ontworpen om vuil, roestdeeltjes en andere verontreinigingen uit de brandstof te verwijderen voordat deze de brandstofpomp en de motor bereiken. Dit garandeert een constante brandstoftoevoer en helpt cruciale onderdelen van het brandstofsysteem te beschermen tegen voortijdige slijtage.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 5
Naarmate de brandstof door het filter stroomt, hopen zich geleidelijk verontreinigingen op in het filterelement. Na verloop van tijd kan dit de brandstoftoevoer belemmeren, de motorprestaties verminderen en de brandstofpomp extra belasten. Het vervangen van een verstopt of verouderd brandstoffilter herstelt de efficiënte brandstoftoevoer en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, onderhoud aan het brandstofsysteem, reparaties, motorrevisies en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Verwijdert vuil, roest en verontreinigingen uit de brandstoftoevoer.
- Zorgt voor een schone en constante brandstoftoevoer naar de motor.
- Beschermt de brandstofpomp tegen voortijdige slijtage.
- Helpt carburateurs of brandstofinjectieonderdelen te beschermen tegen vervuiling.
- Ondersteunt een soepele motorwerking en een efficiënte brandstoftoevoer.
- Vervangt verstopte of versleten originele brandstoffilters.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderde motorprestaties.
- Aarzeling tijdens het accelereren.
- Moeilijk starten.
- Motorstoringen veroorzaakt door een beperkte brandstoftoevoer.
- Toegenomen geluid van de brandstofpomp.
- Slecht brandstofverbruik.
- Verminderde brandstoftoevoer onder belasting.
- Een brandstoffilter waarvan de onderhoudshistorie onbekend of achterstallig is.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het brandstoffilter van de brandstofpomp is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem. Het voorkomt dat verontreinigingen de brandstofpomp en de motor bereiken. Een verstopt of versleten filter kan de brandstoftoevoer beperken, de motorprestaties verminderen, de belasting van de brandstofpomp verhogen en bijdragen aan voortijdige slijtage van dure onderdelen van het brandstofsysteem.
- Het vervangen van het brandstoffilter zorgt voor een constante brandstoftoevoer, beschermt de brandstofpomp en de daaropvolgende componenten en draagt bij aan betrouwbare motorprestaties. Dit brandstoffilter is een directe vervanging volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur. Daarmee is het een uitstekende keuze voor Porsche-onderhoud, reparaties aan het brandstofsysteem, motoronderhoud en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagramreferentienummer 49
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
616080420
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1968
Deze ombouwset voor de brandstofpomp is voor de latere stijl 356 pomp met opsteekslangaansluitingen en 912.
Wij raden u aan een nieuwe O-ring voor het pomphuis te plaatsen wanneer u uw nieuw gereviseerde pomp installeert. Het zit niet in de pompset. Bestel 99970104350
Kit bevat
Membraan brandstofpomp
Brandstoffilter
Pompveer x 2
Afdichtring voor brandstofpompdop
Pomplichaambout en sluitring x 6
Afdichting en ring
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64410890301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Behoud de integriteit van het brandstofsysteem van uw Porsche met deze originele brandstofpompdop, een directe vervanging. Deze dop is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting. Hij helpt de brandstofpomp te beschermen, voorkomt vervuiling van het brandstofsysteem en zorgt voor een betrouwbare werking.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagram Ref. nr. 3
De dop van de brandstofpomp wordt gedurende zijn levensduur blootgesteld aan brandstofdampen, motortrillingen, hitte en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kan de originele dop slijten, corroderen, vervormen of beschadigd raken, waardoor de brandstofpomp en de bijbehorende afdichtingen niet meer goed vastzitten. Het vervangen van een versleten dop helpt de integriteit van het brandstofsysteem te herstellen en zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan het brandstofsysteem en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het bovenste gedeelte van de brandstofpompeenheid vastgezet.
- Helpt de integriteit van het brandstofleveringssysteem te behouden.
- Ondersteunt een correcte afdichting van de brandstofpompinstallatie.
- Beschermt het brandstofsysteem tegen vuil en verontreiniging.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele onderdelen.
- Zorgt voor een betrouwbare installatie en werking van de brandstofpomp.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare corrosie of beschadiging aan de bovenkap.
- Brandstoflekkage rondom de brandstofpompeenheid.
- Losse of onveilige installatie van de brandstofpomp.
- Vervormde of beschadigde montageoppervlakken.
- Het is lastig om de brandstofpomp correct te bevestigen.
- Er zijn aanwijzingen voor vervuiling rond de brandstofpomp.
- Slijtage veroorzaakt door ouderdom of herhaald onderhoud.
- Leeftijdsgebonden slijtage van het oorspronkelijke onderdeel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De dop van de brandstofpomp is een belangrijk onderdeel van de brandstofpompeenheid. Deze dop zorgt ervoor dat de pomp stevig vastzit en garandeert een goede afdichting in het brandstofsysteem. Een versleten of beschadigde dop kan de afdichting aantasten, brandstoflekkages of -verontreiniging veroorzaken en de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem op de lange termijn verminderen.
- Het vervangen van de dop van de brandstofpomp zorgt voor een veilige installatie en betrouwbare afdichting, wat bijdraagt aan een veilige en efficiënte werking van het brandstofsysteem. Dit OE Match-onderdeel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Het biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties aan het brandstofsysteem en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610841900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel een betrouwbare brandstoftoevoer en een constante werking van de motor met deze originele brandstofpomp. De brandstofpomp is ontworpen voor compatibele motoren en is een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteem. Hij is verantwoordelijk voor het aanvoeren van brandstof vanuit de tank naar de motor met de vereiste doorstroming en druk.
Geschikt voor:
- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De brandstofpomp zorgt ervoor dat de motor onder verschillende bedrijfsomstandigheden, van starten en stationair draaien tot accelereren en hogere motorbelastingen, een constante brandstoftoevoer krijgt. Een correcte brandstoftoevoer is essentieel voor het handhaven van de juiste lucht-brandstofverhouding, een soepele verbranding, betrouwbaar starten en constante motorprestaties.
Wat dit product doet:
- Levert brandstof vanuit het brandstofsysteem aan de motor.
- Zorgt voor de noodzakelijke brandstoftoevoer voor een betrouwbare werking van de motor.
- Helpt bij het leveren van een constante brandstoftoevoer tijdens het starten, stationair draaien, accelereren en rijden op constante snelheid.
- Ondersteunt de juiste lucht-brandstofverhouding en een efficiënte verbranding.
- Helpt bij het behouden van soepele en constante motorprestaties.
- Zorgt voor voldoende brandstoftoevoer naarmate de vraag van de motor toeneemt.
- Ondersteunt betrouwbaar starten van de motor, zowel bij koude als warme motor.
- Vervangt een versleten, lekkende, beschadigde of defecte brandstofpomp.
- Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele motortoepassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor start moeilijk.
- Langdurig starten voordat de motor aanslaat.
- De motor start niet, ondanks dat er brandstof in de tank zit.
- Aarzeling of hapering tijdens het accelereren.
- Vermogensverlies onder belasting of bij hogere motortoerentallen.
- De motor valt af en toe uit of slaat af.
- De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
- Symptomen van brandstofgebrek.
- Onvoldoende brandstof bereikt de motor.
- Zichtbare brandstoflekkage rond de pomp.
- Sterke benzinegeur rondom de motor of de brandstofpomp.
- Beschadigde afdichtingen, koppelingen of pomponderdelen werden tijdens de inspectie aangetroffen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De motor is afhankelijk van een constante brandstoftoevoer voor een betrouwbare verbranding. Een versleten of defecte brandstofpomp kan onvoldoende brandstof leveren, met name wanneer de motor meer brandstof nodig heeft tijdens acceleratie of langdurig rijden op hoge snelheid. Dit kan leiden tot haperingen, vermogensverlies, een onregelmatige motorloop of onverwacht afslaan.
- Een brandstofpomp met een extern lek vereist onmiddellijke aandacht. Benzine is zeer brandbaar en brandstof die in het motorcompartiment lekt, vormt een aanzienlijk brandrisico, vooral wanneer het in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Interne slijtage kan er ook voor zorgen dat de brandstofpomp minder goed in staat is om een constante brandstoftoevoer te garanderen. Zelfs als de motor blijft draaien, kan een ontoereikende brandstoftoevoer leiden tot slechte prestaties en onbetrouwbaar starten.
- Het vervangen van een versleten, lekkend of defect onderdeel door deze originele brandstofpomp zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer, een betrouwbare start, een soepele werking van de motor en consistente prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610840100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1968
Diagram referentienummer 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610844100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Carburateur / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / En brandstoftoevoerleiding / Brandstofpomp 356 1950-55 107-000
-
Carburateur / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / En brandstoftoevoerleiding 356A 1955-1959 107-005
-
Carburateur / PALLAS-ZENIT 32NDIX / En brandstoftoevoerleiding (Model: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Losse onderdelen voor Brandstofpomp (616.08.401) 356, 356A 1950-1959 107-035
-
Brandstofpomp - AUTOPULSE 500 - Elektrisch met leidingen (Model: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-045
-
Brandstoftank 356, 356A 1950-1959 201-000
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
-
Carburateur en brandstoftoevoerleiding (model: CARRERA, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-004
-
Brandstofpomp en brandstofleiding (model: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-005
-
Brandstofpomp en brandstofleiding (model: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
-
Losse onderdelen voor brandstofpomp (model: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B 1960-1965 107-020
-
Losse onderdelen voor brandstofpomp (model: 1600, 1600 S, 1600 S90, 1600 C/SC) 356B / 356C 1960-1965 107-025
-
Brandstoftank 356 B-T5 1960-1965 201-000
-
Brandstoftank 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Kachel - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
OEMatch brandstofpompen - pasvorm, functionaliteit, vertrouwen
Een brandstofpomp levert brandstof onder druk vanuit de tank naar de motor en handhaaft zo de druk en doorstroming die uw Porsche nodig heeft voor een betrouwbare start, soepele stationairloop en een voorspelbare gasrespons. OEMatch selecteert pompen die geschikt zijn voor Porsche-modellen, van restauratieprojecten tot routinematige vervangingswerkzaamheden.
Beschikbare typen
- Elektrische pompen en modules in de tank
- Externe mechanische en elektrische pompen
- Pompmodules met geïntegreerde zenderunits
- Hoge-flow-units voor specifieke prestatietoepassingen
Inzicht in OEMatch brandstofpompen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele brandstofpompen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de brandstofpompen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-brandstofpompen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De pomp pompt brandstof van de tank naar de injectoren met de druk die het motormanagementsysteem nodig heeft. Bij veel Porsche-modellen is de pomp als een afgesloten module in de tank gemonteerd, terwijl andere modellen een externe unit gebruiken. Pompen zijn afhankelijk van schone brandstof en een stabiele elektrische voeding; sommige pompen bevatten ook een zender of filter. De keuze van het juiste type voor het model en de lay-out van het brandstofsysteem zorgt voor een consistente brandstoftoevoer en voorkomt vroegtijdige slijtage.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt en handhaaft de juiste brandstofdruk voor een stabiele verbranding
- Verbetert de startbetrouwbaarheid en gasrespons
- Vermindert het risico op vastlopen en haperen onder belasting
Waarom brandstofpompen slijten en kapotgaan
- Verontreiniging door vuil, roest of water in de tank
- Te weinig brandstof, waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat
- Elektrische storingen zoals onderbroken stroom of gecorrodeerde verbindingen
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen verminderen de doorstroming en belasten de motor.
Het belang van vervanging door OEMatch-brandstofpompen
Het vervangen van een versleten of defecte pomp herstelt de brandstofdruk en -stroom die de motor nodig heeft om schoon en responsief te draaien. Correcte vervanging helpt misfires, langdurig starten en mogelijke schade aan injectoren of brandstofleidingen te voorkomen. OEMatch-onderdelen zijn geselecteerd op basis van Porsche-systemen en kunnen zowel routineonderhoud als voertuigrestauratie ondersteunen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Corrosiewerende materialen en afgedichte constructies voor een langere levensduur
- Opties die passen bij de elektrische en montage-interfaces van de fabriek voor een eenvoudige installatie
Ondersteuning en advies
De montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk procedures zoals de juiste aanhaalmomenten en het zorgvuldig leggen van slangen. Als u niet over het juiste gereedschap of modelspecifieke kennis beschikt, raden wij u aan een professionele installatie uit te voeren. Controleer de bevestigingsmiddelen en aansluitingen na de eerste keer draaien opnieuw en let op eventuele diagnostische codes of brandstofgeuren.
