Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Retro Performance
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186SL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081183BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081182BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55

Past op:
Porsche 356 Pre-A
Deze kit wordt ook vaak gebruikt als een Big Bore cilinderset voor de vroege VW 36 HP. Er is machinaal werk vereist bij het installeren ervan in een 36HP
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081180L
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55

Geschikt voor 356 Pre A Porsches uit 1948-55 met de vroege 2-delige behuizing.
De cilinders zijn van gietijzer met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met klepzakken en de 22 mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in een fabrieks Porsche-behuizing en -koppen
Het wordt ook vaak gebruikt als een grootborssupplement voor de vroege 36 pk VW-motoren, maar vereist veel machinaal werk.
Motorinhoud: 1500cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 0
Zuigerhoek: vlakke bovenkant
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081180S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55

Past op: Porsche 356 Pre A 1500cc
Het wordt ook vaak gebruikt als een grootborssupplement voor de vroege 36 pk VW-motoren, maar vereist veel machinaal werk.
Motorinhoud: 1500cc
Slag: 74mm
Zuigers: Hypereutectisch
De set bevat: 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081180P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
Past op:
Porsche 356 Vroeg
Compressiehoogte - 1.033
Koepel- .070
Gewicht - 271 gram
Pendiameter - .866
Pinlengte - 2.500
Ringset - 1x1,2x2,8
Echte Arc-locks gietijzeren cilinders
De set bevat: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081180SJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-zuigers - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch-zuigers voor Porsche-modellen zijn bedoeld om de compressie en mechanische integriteit te herstellen tijdens motorrevisies en -onderhoud. Ze zijn geselecteerd om, waar relevant, de originele afmetingen te evenaren en dragen bij aan een lager olieverbruik en een consistente verbranding en voorspelbare loopeigenschappen in zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde Porsche-motoren.
Beschikbare typen
- Standaard vervangingszuigers voor routinematige revisie
- Hoge compressie en prestatiegerichte zuigers waar gespecificeerd
- Complete zuigersets inclusief ringen, pennen en seegerringen
Inzicht in OEMatch-pistons
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele zuigers van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de zuigers en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-zuigers die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Zuigers zetten verbrandingsdruk om in krukasbeweging, sluiten de verbrandingskamer af en regelen het olieverbruik via de pasvorm van de zuigerveren en de geometrie van de mantel. Tijdens onderhoud of revisie richt de inspectie zich op de conditie van de mantel, de slijtage van de mantel, de conditie van de penboring en de totale diameter om te bepalen of vervanging nodig is.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt cilindercompressie en motorrespons
- Helpt het olieverbruik te verminderen en de verbrandingsefficiëntie te behouden
- Ondersteunt consistente klaringen voor voorspelbaar draaien na herbouw
Waarom zuigers slijten en kapot gaan
- Schaaf- en krasvorming door onvoldoende smering of vervuilde olie
- Barsten of putcorrosie door detonatie, oververhitting of metaalmoeheid
- Slijtage van de zuigerveren en koolstofafzetting die de afdichting verminderen en het olieverbruik verhogen
Het belang van vervanging door OEMatch-zuigers
Het tijdig vervangen van versleten zuigers is essentieel voor een succesvolle Porsche-motorrevisie. Zuigers met de juiste maat herstellen de compressie en beperken het risico op secundaire schade aan boringen, zuigerveren en lagers. Het kiezen van zuigers die voldoen aan de voorgeschreven spelingen en materiaalaanbevelingen draagt bij aan de levensduur van de motor en zorgt ervoor dat de gereviseerde unit binnen de beoogde toleranties functioneert.
Voordelen
- Precisiebewerking om consistente diameters en ringgroeven te behouden
- Materiaalkeuzes zoals warmtebehandeld aluminium werden gespecificeerd voor een balans tussen sterkte en thermisch gedrag
- Verkrijgbaar in standaard- en toepassingsspecifieke configuraties voor herbouw- en restauratiewerkzaamheden
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens de modelspecifieke procedures en koppelinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.