druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Hoofdremcilinder
Door OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Deze originele remcilinder met reservoir is een vervangend hydraulisch remonderdeel voor Porsche 356-modellen van 1950 tot 1963. De set bevat de remcilinder en het reservoir, waardoor de juiste remvloeistofdruk en een betrouwbare werking van het remsysteem worden hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963
De hoofdremcilinder zet de pedaalkracht om in hydraulische druk, waardoor remvloeistof via de remleidingen naar de wielcilinders of remklauwen wordt gepompt. Het geïntegreerde reservoir bevat de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
Functies
• Vervangt de hoofdremcilinder en het remvloeistofreservoir
• Zet de rempedaalkracht om in hydraulische druk
• Voorziet het remsysteem van remvloeistof
• Ondersteunt een correct rempedaalgevoel en een goede remrespons
• Helpt bij het herstellen van een veilige werking van de hydraulische remmen
• Vervangt lekkende, vastgelopen, versleten of gecorrodeerde originele hoofdremcilinders
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het remsysteem van klassieke Porsches.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Remhoofdremcilinders kunnen na verloop van tijd intern slijten, lekken, corroderen, vastlopen of hydraulische druk verliezen. Het vloeistofreservoir kan ook verkleurd, broos, gebarsten of vervuild raken. Een defecte hoofdremcilinder kan leiden tot een zacht of wegzakkend rempedaal, vloeistofverlies, slechte remprestaties, ongelijkmatig remmen of zelfs een uitval van het remsysteem. Het vervangen van de hoofdremcilinder en het reservoir helpt de veilige remprestaties en de betrouwbaarheid te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het rempedaal voelt zacht, sponzig aan of zakt weg onder druk.
• Er lekt remvloeistof uit de hoofdremcilinder
• De reservoirtank is gebarsten, bevlekt, broos of beschadigd.
• De remprestaties zijn slecht of inconsistent
• Er komt herhaaldelijk lucht in het hydraulische remsysteem.
• Het remsysteem wordt gereviseerd of opnieuw in gebruik genomen.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 356 of een revisie van de remmen.
Waar het op de auto past
Deze hoofdremcilinder met reservoir past in het hydraulische remsysteem van Porsche 356-modellen. Hij wordt gemonteerd op de plaats van de hoofdremcilinder en is aangesloten op de rempedaalstang, het remvloeistofreservoir en de hydraulische remleidingen volgens de fabrieksconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35642020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
De OE Match voorwielremcilinder 19,05 mm is een hoogwaardige vervangende hydraulische remcilinder, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche-modellen met trommelremmen op de vooras. Deze 19,05 mm wielremcilinder is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, boring en duurzaamheid en zet de hydraulische remdruk om in mechanische kracht, waardoor de remschoenen tegen de trommel worden gedrukt voor een veilige, soepele en betrouwbare remwerking.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramreferentie nr. 8
De wielcilinder is vervaardigd uit hoogwaardig gegoten metaal met nauwkeurig bewerkte binnenboringen, corrosiebestendige zuigers en hoogwaardige rubberen afdichtingen. Hij is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde remcycli en langdurige blootstelling aan remvloeistof te weerstaan. De cilinder is ontworpen voor directe montage volgens de originele specificaties, herstelt de betrouwbare remprestaties en draagt bij aan het behoud van de oorspronkelijke werking van het voorremsysteem.
Wat dit product doet:
- Zet hydraulische remdruk om in mechanische remkracht.
- Drukt de remschoenen gelijkmatig tegen de remtrommel.
- Zorgt voor soepele en constante remprestaties aan de voorzijde.
- Zorgt voor de juiste hydraulische druk in het trommelremsysteem.
- Zorgt voor een evenwichtige remwerking over de gehele vooras.
- Voorzien van een nauwkeurige boring van 19,05 mm voor optimale prestaties.
- Herstelt de remprestaties en het rempedaalgevoel zoals oorspronkelijk bedoeld.
- Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische trommelremsysteem aan de voorzijde.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof uit de wielcilinder.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
- Remblokken vervuild met remvloeistof.
- Vastzittende of geblokkeerde remzuigers.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Verminderde remefficiëntie.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- Afgekeurd bij de APK-keuring of voertuiginspectie vanwege lekkende hydraulische onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De wielremcilinder werkt onder hoge hydraulische druk telkens wanneer de remmen worden ingedrukt en wordt continu blootgesteld aan remvloeistof, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen de interne afdichtingen verslechteren, terwijl corrosie of slijtage in de cilinderwand lekkages kan veroorzaken of de zuigers kan belemmeren in hun vrije beweging.
- Een defecte wielcilinder kan de remprestaties aanzienlijk verminderen, de remschoenen vervuilen met remvloeistof en een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken. Doorrijden met een lekkende of vastgelopen cilinder kan de remweg verlengen, de slijtage van remonderdelen versnellen en de voertuigveiligheid in gevaar brengen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remcilinder van een voorwiel herstelt de betrouwbare hydraulische werking en de gebalanceerde remprestaties. De OE Match-vervangingscilinder heeft een nauwkeurige boring van 19,05 mm, een perfecte pasvorm en is vervaardigd uit hoogwaardige materialen. Dit garandeert betrouwbare remprestaties, verbeterde veiligheid en een lange levensduur voor uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch hoofdremcilinder - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch levert een ruime keuze aan onderdelen voor Porsche-modellen, met een uitgebreide catalogus met onderdeelnummers en uitgebreide OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van restauraties en reparaties. Deze vervangende hoofdremcilinders zijn bedoeld om een betrouwbare hydraulische controle en een consistent pedaalgevoel te herstellen, zowel op de weg als op het circuit.
Beschikbare typen
- Vervangende units voor klassieke Porsche-restauratie
- Vervangende units voor moderne Porsche straatmodellen
- Eenheden geschikt voor weg- en motorsportvoorbereiding
Inzicht in de OEMatch-hoofdremcilinder
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele remhoofdcilinder van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de remhoofdcilinder en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-remhoofdcilinders die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De hoofdremcilinder zet de pedaaldruk om in hydraulische kracht die de remklauwen bedient. Hij zorgt voor een gelijkmatige remkrachtverdeling, ondersteunt ABS en tractiecontrolesystemen (indien aanwezig) en zorgt voor een stevig, voorspelbaar pedaalgevoel bij correcte werking.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt veilige en consistente remprestaties en pedaalgevoel
- Voorkomt vloeistoflekken en verlies van hydraulische druk
- Zorgt voor een correcte rembalans op alle wielen
- Gemaakt om corrosie te weerstaan en thermische cycli te weerstaan
Waarom de hoofdremcilinder slijt en defect raakt
- Versleten interne afdichtingen die leiden tot drukverlies of externe lekkages
- Corrosie door vochtverontreinigde remvloeistof
- Gegroefde of gepitte cilinderboringen die de integriteit van de afdichting verminderen
- Luchtinfiltratie of leeftijdsgerelateerde degradatie van rubbercomponenten
Het belang van het vervangen van een OEMatch-remhoofdcilinder
Tijdige vervanging herstelt de volledige hydraulische druk en zorgt voor een consistente remrespons, wat bijdraagt aan de controle en veiligheid van Porsche-modellen. Een goed te onderhouden hoofdremcilinder vermindert het risico op sponzige pedalen, vloeistofverlies en onregelmatige remprestaties en ondersteunt systemen zoals ABS die afhankelijk zijn van een stabiele hydraulische input.
Voordelen
- Gefabriceerd volgens de originele specificaties en toleranties voor pasvorm en functie
- Geschikt voor zowel klassieke restauratie als moderne Porsche toepassingen
- Ondersteund door OEMatch's catalogisering en kruisverwijzingen voor eenvoudigere identificatie van onderdelen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
