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Separatori d'olio e linee di sfiato
Di OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802
Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR
Diagramma rif. n. 1, 5 e 6
Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.
Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.
Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.
I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.
Il guasto di questi componenti può causare:
• Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
• Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
• Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
• Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento
Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.
Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
• Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
• Consumo eccessivo di olio
• Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
• Il motore funziona male al minimo o sotto carico
• Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
• Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILSEPARATOR.958S.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Questo viene fornito con la guarnizione.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L / GTS 4.8L 2011-14
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L / Turbo 4.8L 2010-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810713522
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Separatori d'olio e linee di sfiato OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
Il sistema di separazione dell'olio e di sfiato gestisce la ventilazione del basamento sui motori Porsche separando i vapori d'olio dai gas di blow-by e restituendo aria più pulita all'aspirazione. Separatori e tubi di sfiato funzionanti correttamente riducono la contaminazione dell'olio e contribuiscono a preservare la risposta dell'acceleratore, la qualità del minimo e la pulizia del motore a lungo termine. OEMatch fornisce ricambi e relativi tubi flessibili preparati per applicazioni Porsche a supporto della manutenzione ordinaria e delle revisioni.
Tipi disponibili- Separatori d'olio (alloggiamenti di sfiato)
- Tubi di sfiato e linee di sfiato
- Guarnizioni, passacavi e raccordi di collegamento
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i separatori d'olio e le linee di sfiato e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce separatori d'olio e linee di sfiato non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento, rimuove i vapori d'olio dai gas in circolazione e mantiene l'aria di aspirazione libera da goccioline d'olio.
Se funziona correttamente, il sistema impedisce all'olio di entrare nel condotto di aspirazione, riduce la fumosità e limita l'accumulo di carbonio su valvole e condotti di aspirazione. OEMatch gestisce inoltre un catalogo di oltre 4.000 codici articolo individuali e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE per facilitare la selezione corretta per le applicazioni Porsche.
- Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile del basamento
- Riduce le perdite di olio, il fumo blu e l'accumulo di carbonio
- Supporta una risposta costante al minimo e all'acceleratore
- Membrane interne intasate o degradate all'interno dei separatori
- Tubi di sfiato incrinati, induriti o collassati a causa del calore e dell'età
- Guarnizioni, passacavi o punti di collegamento usurati che causano perdite
- Perdite di vuoto che influenzano il minimo e la risposta dell'acceleratore
- Accumulo di fanghi o condensa all'interno delle linee di sfiato
La sostituzione di un separatore o di una linea di sfiato usurati o danneggiati ripristina la corretta respirazione del basamento e aiuta a prevenire problemi progressivi al motore come contaminazione dell'olio, depositi sulle valvole e funzionamento irregolare. I componenti installati, specifici per i motori Porsche, contribuiscono a preservare le prestazioni in termini di emissioni e riducono il rischio che l'olio raggiunga il condotto di aspirazione. Selezionate componenti che corrispondano ai collegamenti e ai materiali originali per un funzionamento affidabile a lungo termine.
Vantaggi- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Componenti realizzati in materiali resistenti al calore e all'olio per una maggiore longevità
- Riferimenti incrociati del catalogo e numeri di parte per supportare la corretta selezione dei modelli Porsche
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. In caso di dubbi sui sensori nascosti o sul percorso, rivolgersi a un installatore professionista per garantire la corretta tenuta e il corretto funzionamento.
