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Parti del bocchettone di riempimento
Di OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Tappo di riempimento dell'olio motore
Mantieni un sistema di lubrificazione perfettamente sigillato con questo tappo di riempimento dell'olio motore di qualità OE Match. Questo tappo di riempimento dell'olio di alta qualità garantisce una tenuta sicura sul bocchettone di riempimento dell'olio motore, contribuendo a prevenire perdite d'olio, contaminazioni e cali di pressione all'interno del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 9
Prodotto secondo le specifiche OE, questo tappo di ricambio è dotato del corretto meccanismo di bloccaggio e dell'elemento di tenuta integrato per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Che si tratti di sostituire un tappo smarrito, riparare una perdita d'olio o rinfrescare il vano motore durante la manutenzione ordinaria, questo tappo di riempimento olio OE Match offre prestazioni affidabili e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
A cosa serve il tappo di riempimento dell'olio motore?
Il tappo di riempimento dell'olio motore svolge diverse funzioni importanti all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura del bocchettone di riempimento dell'olio motore.
- Prevenire la fuoriuscita dell'olio motore.
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione nel carter.
- Impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nel motore.
- Proteggere l'olio motore dalla contaminazione.
- Consente di rabboccare l'olio motore in modo sicuro e pratico durante gli interventi di manutenzione.
Un tappo dell'olio che si chiuda correttamente è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore e proteggere i componenti interni.
Perché è necessario sostituire il tappo di riempimento dell'olio motore?
Nel tempo, il tappo di riempimento dell'olio e la sua guarnizione sono esposti a calore continuo, vapori d'olio e ripetuti interventi di manutenzione.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Guarnizione di tenuta usurata o appiattita.
- Alloggiamento in plastica incrinato o danneggiato.
- Deterioramento dovuto al calore.
- Linguette di bloccaggio rotte.
- Contaminazione da olio che compromette la tenuta.
- Smarrimento o danni accidentali durante la manutenzione.
Un tappo del serbatoio dell'olio difettoso può causare perdite d'olio, l'ingresso di contaminanti nel motore o la formazione di residui oleosi intorno al bocchettone di riempimento.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il tappo non si chiude più correttamente.
- È visibile dell'olio intorno al bocchettone di riempimento.
- Il tappo è rotto o danneggiato.
- Le linguette di bloccaggio sono usurate o rotte.
- La guarnizione di tenuta si è deteriorata.
- Sostituzione dei componenti mancanti nel vano motore.
- Eseguire la manutenzione preventiva durante gli interventi di assistenza.
Sostituire un tappo dell'olio usurato è un modo semplice ed economico per proteggere il motore e mantenere pulito il vano motore.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810448510
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I componenti per bocchettoni di riempimento OEMatch per modelli Porsche collegano il motore o il serbatoio dell'olio al tappo di riempimento, consentendo un rabbocco controllato dell'olio mantenendo la tenuta del sistema di lubrificazione. Questa collezione comprende bocchettoni di riempimento, tappi, guarnizioni e tubi di collegamento adatti per motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua, utili per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione del motore e i lavori di restauro.
Informazioni sulle parti del bocchettone di riempimento OEMatch I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i ricambi originali del bocchettone di riempimento della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i componenti del bocchettone di riempimento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ricambi per bocchettoni di riempimento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Questi componenti formano il gruppo del collo di riempimento e sono solitamente realizzati in materiali resistenti al calore e all'olio, con guarnizioni e O-ring che mantengono l'integrità della pressione e prevengono la contaminazione.
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire perdite di olio e di vapore.
- Supporta un rabbocco dell'olio pulito e controllato e riduce il rischio di contaminazione.
- Sostituisce tubi, guarnizioni e tappi degradati per mantenere la pressione e l'affidabilità del sistema.
- Il calore e le vibrazioni possono rendere fragili e crepare tubi e flessibili.
- Le guarnizioni e gli O-ring si deteriorano a causa dell'esposizione all'olio e dell'età, consentendo perdite di vapore.
- L'accumulo di residui e fanghi può impedire la tenuta e causare un montaggio non corretto.
La sostituzione dei componenti usurati del bocchettone di riempimento preserva l'integrità del sistema di lubrificazione, previene perdite che possono causare contaminazione o perdita di olio e semplifica la manutenzione. Guarnizioni corrette e tubi di riempimento correttamente sagomati aiutano il basamento a respirare correttamente e garantiscono un funzionamento costante del motore in tutti gli anni di produzione.
Vantaggi- Parti selezionate per la compatibilità con i punti di montaggio e le procedure di assistenza Porsche.
- Materiali scelti per resistere all'olio, al calore e alla corrosione, per una maggiore durata.
- Adatto al restauro e alla manutenzione ordinaria, coprendo sia applicazioni classiche che moderne.