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Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Tubo flessibile di pressione del servosterzo – Guida a sinistra (LHD)
Tubo flessibile di pressione del servosterzo di ricambio originale per i modelli Porsche Cayenne 955 con guida a sinistra equipaggiati con motore V8 da 4,5 litri.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Riferimento diagramma n. 1
Questo tubo idraulico ad alta pressione è progettato per trasportare il fluido del servosterzo pressurizzato tra i componenti del sistema di sterzo, contribuendo a mantenere un'assistenza alla sterzata fluida e reattiva.
Realizzato come ricambio originale, è ideale per riparare tubi del servosterzo che perdono, si deteriorano o sono danneggiati e per ripristinare un funzionamento affidabile dello sterzo idraulico.
Qual è la funzione del tubo flessibile di pressione del servosterzo?
Il tubo flessibile in pressione trasporta il fluido idraulico ad alta pressione dalla pompa del servosterzo verso la cremagliera dello sterzo.
Questa pressione idraulica fornisce assistenza alla sterzata, riducendo lo sforzo necessario per girare il volante, soprattutto durante le manovre di parcheggio o a bassa velocità.
Perché fallisce?
Nel tempo, l'esposizione al calore del motore, alle vibrazioni e alla pressione idraulica può causare il deterioramento del tubo flessibile e dei suoi raccordi.
I problemi più comuni includono:
- Sezioni di tubo flessibile in gomma screpolate o indurite
- Perdite intorno a raccordi o connessioni crimpate
- Corrosione delle sezioni di tubi metallici
- Danni causati da vibrazioni o contatto con componenti vicini
- Perdita di fluido dovuta all'invecchiamento di guarnizioni o raccordi
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se si verifica quanto segue:
- Perdite visibili di liquido del servosterzo
- Livelli del liquido del servosterzo in calo
- Sterzo pesante o irregolare
- Rumori striduli provenienti dalla pompa del servosterzo
- Sezioni di tubo flessibile screpolate, gonfie o danneggiate
Prima di sostituire la pompa, il serbatoio, la scatola dello sterzo e i relativi raccordi, ispezionarli per individuare l'origine di eventuali perdite.
Solo per veicoli con guida a sinistra.
La compatibilità può variare a seconda delle specifiche del motore e della configurazione del sistema di sterzo. Prima di ordinare, verificare la compatibilità utilizzando il codice del ricambio originale o il numero di telaio (VIN) del veicolo.
Note di installazione
I tubi flessibili del servosterzo devono essere installati con il percorso e i raccordi corretti per evitare perdite, sfregamenti o danni.
Dopo l'installazione, riempire il sistema con il fluido idraulico specificato da Porsche, spurgare correttamente l'impianto di sterzo e controllare che tutti i collegamenti non presentino perdite.
Tubi del servosterzo e componenti dello sterzo idraulico per Porsche Cayenne 955
Il sistema di servosterzo idraulico montato sulla Porsche Cayenne 955 si avvale di tubi flessibili ad alta pressione per convogliare il fluido tra la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo.
Con l'invecchiamento, i tubi flessibili possono presentare crepe, perdite o raccordi danneggiati, con conseguente perdita di fluido, maggiore sforzo di sterzata e potenziali danni alla pompa del servosterzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534745101
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Tubi, flessibili e radiatori per servosterzo OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Nei modelli Porsche, i tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo trasportano il fluido idraulico in pressione tra la pompa, la cremagliera e il serbatoio, contribuendo a controllarne la temperatura. Tubazioni ben scelte e correttamente installate preservano la precisione dello sterzo, riducono il rischio di perdite e proteggono la pompa e la cremagliera dall'usura prematura durante un utilizzo normale e gravoso.
Tipi disponibili
- Tubi flessibili ad alta pressione in gomma rinforzata
- Linee di pressione intrecciate in acciaio inossidabile
- Tubi rigidi in acciaio stampato e linee dure
- Radiatori e scambiatori di calore dello sterzo in alluminio
Informazioni sui tubi, i flessibili e i radiatori del servosterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi del servosterzo, i flessibili e i radiatori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per tubi, flessibili e radiatori del servosterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi, flessibili e radiatori del servosterzo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia gamma di componenti Porsche e cataloga migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati per aiutare a identificare i componenti corretti per riparazioni, restauri o aggiornamenti mirati. Questi componenti convogliano il fluido tra pompa, radiatore e cremagliera e contribuiscono a mantenere pressione e temperatura costanti per una risposta dello sterzo prevedibile.
I vantaggi includono
- Ripristina il funzionamento idraulico senza perdite e la sensibilità dello sterzo
- Riduce l'usura della pompa e del rack mantenendo una pressione stabile
- Migliora la stabilità termica del fluido dello sterzo sotto carico sostenuto
Perché i tubi / flessibili / radiatori del servosterzo si usurano e si guastano
- L'età e il calore causano la fragilità o la rottura dei tubi di gomma
- Corrosione o vaiolatura in tubi e raccordi metallici
- Perdite nei giunti o nelle guarnizioni dovute a cicli di pressione e materiali di tenuta degradati
L'importanza di sostituire i tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo con OEMatch
La sostituzione tempestiva di tubi, flessibili e radiatori usurati ripristina prestazioni idrauliche affidabili e aiuta a prevenire danni secondari a pompe e cremagliere. La sostituzione delle tubazioni danneggiate riduce il rischio di perdite o contaminazione dei fluidi, mantiene la precisione dello sterzo e favorisce un controllo sicuro del veicolo sia nelle condizioni quotidiane che in quelle ad alto carico.
Vantaggi
- Materiali scelti per la resistenza alla pressione e al calore per prolungare la durata di servizio
- Raccordi e estremità dei tubi flessibili sicuri per una tenuta e un instradamento affidabili
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti e un'installazione semplice