non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Separatori d'olio e linee di sfiato
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (motori 022Y)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95511076500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Tubo di sfiato dal coperchio delle valvole al basamento
Tubo di sfiato dal coperchio delle valvole al basamento motore, prodotto da OE Match, per Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L dal 2003 al 2006. Questo tubo di ricambio fa parte del sistema di ventilazione del basamento motore M48.50.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Riferimento diagramma n. 12
Cosa fa questo prodotto
Il condotto di sfiato crea un percorso tra il coperchio delle valvole e il basamento, consentendo ai gas del basamento di circolare attraverso il sistema di ventilazione del motore. Una corretta ventilazione contribuisce a gestire la pressione nel basamento e limita la fuoriuscita di nebbia d'olio intorno a connessioni danneggiate o mal sigillate.
Funzioni
- Convoglia i gas del basamento attraverso il sistema di ventilazione
- Collega il coperchio delle valvole al circuito di ventilazione del basamento.
- Contribuisce a mantenere una pressione controllata nel carter.
- Supporta la gestione dei vapori d'olio all'interno del sistema di sfiato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Tipo di parte: tubo di sfiato dal coperchio delle valvole al basamento
- Codice di riferimento OE: 94810721552
- Applicazione del motore: M48.50 4.5L V8
- Montaggio: coperchio valvole e coperchio motore
- Riferimento diagramma n. 12
Sintomi di guasto
- Crepe o fragilità nella linea di ventilazione esistente
- Nebbia o trasudazione d'olio intorno ai raccordi del tubo flessibile
- Fischi o rumori insoliti provenienti dalla zona del basamento
- Regime del minimo irregolare o instabile causato da una perdita d'aria
- Aumento del consumo di olio o del fumo
- Vuoto anomalo nel basamento
Perché la sostituzione è importante
L'età, il calore del motore e i ripetuti cicli di pressione possono causare l'indurimento, la rottura o la perdita di tenuta di un tubo di sfiato. La sostituzione di un tubo danneggiato contribuisce a ripristinare il corretto percorso di ventilazione e riduce il rischio di perdite di vuoto, residui di olio e pressione instabile nel basamento. Durante l'installazione, ispezionare le guarnizioni, i raccordi e i componenti del tubo di sfiato adiacenti, poiché un deterioramento in altre parti del sistema può produrre sintomi simili.
Riferimento OE
- 94810721552
FAQ
- Il fumo indica sempre un guasto al tubo di sfiato? No. Il fumo può anche essere associato al separatore d'olio, a un livello dell'olio errato o a guasti interni al motore, quindi si consiglia una diagnosi.
- È necessario ispezionare i componenti collegati? Sì. Controllare i raccordi di sfiato, le guarnizioni e i tubi flessibili vicini per individuare eventuali crepe, contaminazione da olio o tenuta difettosa.
- Si tratta di un componente originale Porsche? Questa inserzione si riferisce a un ricambio equivalente all'originale. Il codice di riferimento originale fornito deve essere utilizzato per confermare la compatibilità.
- A quale motore è associata questa linea? Lo schema fornito la identifica come associata al motore M48.50 utilizzato nella Porsche 955 Cayenne Turbo indicata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810721552
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Separatori d'olio e linee di sfiato OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
Il sistema di separazione dell'olio e di sfiato gestisce la ventilazione del basamento sui motori Porsche separando i vapori d'olio dai gas di blow-by e restituendo aria più pulita all'aspirazione. Separatori e tubi di sfiato funzionanti correttamente riducono la contaminazione dell'olio e contribuiscono a preservare la risposta dell'acceleratore, la qualità del minimo e la pulizia del motore a lungo termine. OEMatch fornisce ricambi e relativi tubi flessibili preparati per applicazioni Porsche a supporto della manutenzione ordinaria e delle revisioni.
Tipi disponibili- Separatori d'olio (alloggiamenti di sfiato)
- Tubi di sfiato e linee di sfiato
- Guarnizioni, passacavi e raccordi di collegamento
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i separatori d'olio e le linee di sfiato e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce separatori d'olio e linee di sfiato non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento, rimuove i vapori d'olio dai gas in circolazione e mantiene l'aria di aspirazione libera da goccioline d'olio.
Se funziona correttamente, il sistema impedisce all'olio di entrare nel condotto di aspirazione, riduce la fumosità e limita l'accumulo di carbonio su valvole e condotti di aspirazione. OEMatch gestisce inoltre un catalogo di oltre 4.000 codici articolo individuali e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE per facilitare la selezione corretta per le applicazioni Porsche.
- Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile del basamento
- Riduce le perdite di olio, il fumo blu e l'accumulo di carbonio
- Supporta una risposta costante al minimo e all'acceleratore
- Membrane interne intasate o degradate all'interno dei separatori
- Tubi di sfiato incrinati, induriti o collassati a causa del calore e dell'età
- Guarnizioni, passacavi o punti di collegamento usurati che causano perdite
- Perdite di vuoto che influenzano il minimo e la risposta dell'acceleratore
- Accumulo di fanghi o condensa all'interno delle linee di sfiato
La sostituzione di un separatore o di una linea di sfiato usurati o danneggiati ripristina la corretta respirazione del basamento e aiuta a prevenire problemi progressivi al motore come contaminazione dell'olio, depositi sulle valvole e funzionamento irregolare. I componenti installati, specifici per i motori Porsche, contribuiscono a preservare le prestazioni in termini di emissioni e riducono il rischio che l'olio raggiunga il condotto di aspirazione. Selezionate componenti che corrispondano ai collegamenti e ai materiali originali per un funzionamento affidabile a lungo termine.
Vantaggi- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Componenti realizzati in materiali resistenti al calore e all'olio per una maggiore longevità
- Riferimenti incrociati del catalogo e numeri di parte per supportare la corretta selezione dei modelli Porsche
L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. In caso di dubbi sui sensori nascosti o sul percorso, rivolgersi a un installatore professionista per garantire la corretta tenuta e il corretto funzionamento.
