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Braccio oscillante POSTERIORE
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.
Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
- Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
- Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.
Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.
Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
- Gioco eccessivo o allentamento in curva
- Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
- Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci
Motivi comuni di fallimento
- Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
- Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
- Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
- Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.
Perché sostituire un set completo?
- Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
- Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
- Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
- Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
- Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPARMKIT955R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Realizzati secondo le specifiche di fabbrica per i bracci di controllo dell'asse posteriore dei modelli 996 e 997, garantiscono la vestibilità e la resistenza che le vostre sospensioni ad alte prestazioni meritano.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 18
Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: 90037805109, 90037805101
Poiché il bullone di montaggio del braccio oscillante sopporta carichi strutturali importanti ed è soggetto a vibrazioni e sollecitazioni di coppia, nel tempo può usurarsi, allungarsi, corrodersi o affaticarsi. Ciò riduce la sua capacità di mantenere un allineamento e una forza di serraggio corretti, con conseguenti potenziali problemi di manovrabilità o usura dei componenti. La sostituzione è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione delle sospensioni posteriori, la sostituzione del braccio oscillante o l'allineamento. L'installazione del bullone corretto ripristina l'integrità del montaggio e garantisce che la geometria dell'assale posteriore rimanga stabile sotto carico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037805101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533104532
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche Caienna MKI (955) 2003-06
Porsche Caienna MKII (957) 2007-10
Porsche Caienna MKIII (958) 2010>>
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Diagramma rif. 1
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9553310
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Riferimento diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533104710
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Braccio oscillante posteriore OEMatch — Controllo, stabilità, comfort
I componenti OEMatch per bracci oscillanti posteriori per modelli Porsche sono specifici per ripristinare la geometria delle sospensioni posteriori e l'equilibrio di guida. OEMatch cataloga migliaia di riferimenti incrociati Porsche e offre un'ampia selezione di componenti per sospensioni a supporto della manutenzione, del restauro e dell'allineamento di veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sul braccio oscillante posteriore OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci di controllo originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci di controllo della ruota e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci di controllo della ruota non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I bracci di controllo della ruota posteriore collegano il telaio ai mozzi delle ruote posteriori e controllano il movimento laterale e longitudinale delle ruote, preservando l'allineamento e il contatto degli pneumatici sotto carico. Le loro condizioni influenzano la stabilità in curva, il comportamento in frenata e il comfort di guida, quindi comprendere l'usura e le specifiche corrette è importante per una maneggevolezza prevedibile.
I vantaggi includono
- Ripristina la geometria delle sospensioni posteriori e la precisione dell'allineamento
- Migliora la trazione posteriore e la stabilità in curva
- Riduce l'usura irregolare e le vibrazioni degli pneumatici
- Disponibile con opzioni di boccole standard o performanti per esigenze specifiche
Perché i bracci oscillanti si usurano e si guastano
- Boccole in gomma o poliuretano deteriorate o usurate che consentono movimenti eccessivi
- Corrosione che indebolisce la struttura del braccio e i punti di montaggio
- Usura del giunto sferico che produce gioco, rumore o perdita di controllo
- Danni da impatto o affaticamento dovuti a carichi pesanti ripetuti
L'importanza di sostituire il braccio oscillante posteriore OEMatch
La sostituzione dei bracci di controllo posteriori usurati o danneggiati ripristina il corretto allineamento delle ruote, riduce l'usura degli pneumatici e restituisce alla tua Porsche la prevedibilità di guida. Una sostituzione corretta favorisce la stabilità in frenata e l'equilibrio del veicolo sotto carico in curva. Per la manutenzione, il restauro o i lavori preparatori prima di una guida dinamica, i bracci sostituiti contribuiscono a garantire che le sospensioni funzionino come previsto e che le impostazioni di allineamento possano essere raggiunte e mantenute.
Vantaggi
- Opzioni in acciaio rinforzato o in alluminio leggero per soddisfare le preferenze di peso e resistenza
- Disponibili modelli fissi e regolabili per facilitare la correzione dell'allineamento ove necessario
- Offerto con boccole di ricambio o opzioni di giunzione per soddisfare le esigenze di riparazione o prestazioni