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Serie di guarnizioni del cambio
Di OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il paraolio radiale (41 x 72 x 11) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per l'uso nel cambio automatico a 8 rapporti/Tiptronic. Questo paraolio impedisce la fuoriuscita di fluido di trasmissione attorno agli alberi rotanti, mantenendo al contempo una lubrificazione e una pressione interne adeguate all'interno del gruppo trasmissione.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
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Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
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Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
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Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Previene le perdite di fluido della trasmissione automatica (ATF) attorno agli alberi rotanti
- Mantiene una corretta lubrificazione all'interno del cambio
- Protegge i componenti interni della trasmissione dalla contaminazione
- Supporta una pressione idraulica costante all'interno della trasmissione
- Garantisce prestazioni di trasmissione fluide e affidabili
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di fluido della trasmissione attorno alla scatola del cambio o all'area dell'albero
- Macchie o pozzanghere ATF sotto il veicolo
- Residui di olio attorno alla guarnizione o all'alloggiamento della trasmissione
- Bassi livelli del fluido di trasmissione
- Slittamento della trasmissione o innesto ritardato delle marce a causa della perdita di fluido
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di fluido della trasmissione
- Mantenere i livelli corretti del fluido del cambio
- Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti dall'usura prematura
- Assicurare un cambio marcia e un funzionamento fluido della trasmissione
- Evita costose riparazioni della trasmissione automatica
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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L'anello di tenuta per cambio automatico a 8 rapporti (21,8 x 2,4) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per mantenere una tenuta stagna all'interno dei circuiti idraulici interni del cambio automatico. Questo anello di tenuta di precisione aiuta a contenere il fluido di trasmissione all'interno di specifici canali e componenti, garantendo una corretta pressione idraulica e un funzionamento affidabile del cambio.
Adatto a:
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Mantenere una tenuta sicura all'interno dei componenti interni del cambio
- Garantire la corretta pressione idraulica per l'innesto delle marce
- Prevenire perdite di fluido di trasmissione all'interno del corpo valvola o dei passaggi interni
- Supporta cambi di marcia fluidi e precisi
- Proteggere i componenti interni della trasmissione da perdite o contaminazioni di fluidi
Sintomi di usura o guasto:
- Cambio marcia brusco o ritardato
- La trasmissione slitta tra le marce
- Perdita di pressione idraulica all'interno del cambio
- Spie di avvertimento della trasmissione o codici di errore
- Il cambio entra in modalità di emergenza
- Perdita di fluido all'interno dei gruppi di trasmissione interni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta pressione idraulica nella trasmissione
- Migliorare la qualità del cambio e la reattività del cambio
- Prevenire perdite di fluido interne al sistema di trasmissione
- Proteggere il corpo valvola e i componenti della frizione
- Evita costose riparazioni della trasmissione automatica
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Questa guarnizione radiale per albero è un ricambio di precisione equivalente all'originale, utilizzato nel sistema di trasmissione automatica (Tiptronic) dei modelli Porsche Cayenne 955 e 957. Installata sull'interfaccia del convertitore di coppia, garantisce una tenuta ermetica attorno all'albero rotante. Prodotta secondo le specifiche di fabbrica, la guarnizione presenta dimensioni precise (43,65 x 62,1 x 7,7 mm) per un montaggio perfetto e prestazioni affidabili.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Riferimento diagramma n. 5
Questa guarnizione impedisce la fuoriuscita del fluido della trasmissione automatica dall'interfaccia con l'albero del convertitore di coppia. Inoltre, blocca l'ingresso di sporco e contaminanti nella trasmissione, contribuendo a preservare i componenti interni e a garantire un funzionamento regolare.
Funzione
• Sigilla l'interfaccia tra il convertitore di coppia e l'alloggiamento della trasmissione
• Previene le perdite di fluido di trasmissione sotto pressione
• Protegge i componenti interni da sporco e contaminanti
• Mantiene una lubrificazione adeguata all'interno del sistema di trasmissione
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente della trasmissione
Un guasto alla guarnizione del convertitore di coppia può causare perdite di fluido della trasmissione, con conseguenti cambi di marcia difficoltosi, surriscaldamento e danni interni. Poiché la guarnizione opera in condizioni di calore e pressione costanti, con il tempo può indurirsi o usurarsi.
La sua sostituzione garantisce una tenuta adeguata, protegge la trasmissione e previene costose riparazioni.
Quando sostituire
• Perdite visibili di liquido della trasmissione (specialmente intorno alla zona della campana della frizione)
• Segnali di bassi livelli del fluido di trasmissione
• Durante la manutenzione del convertitore di coppia o della trasmissione
• Segni di usura, indurimento o screpolature della guarnizione
• Slittamento delle marce o funzionamento irregolare della trasmissione
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il paraolio radiale anteriore per scatola di rinvio (80 x 60 x 15) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per prevenire perdite d'olio nel punto in cui l'albero anteriore attraversa la scatola di rinvio. Questo paraolio aiuta a trattenere l'olio lubrificante all'interno della scatola di rinvio, proteggendo al contempo ingranaggi e cuscinetti interni da sporco, umidità e altri contaminanti.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Previene le perdite di olio dalla scatola di trasferimento attorno all'albero di uscita anteriore
- Mantiene una corretta lubrificazione all'interno della scatola di trasferimento
- Protegge gli ingranaggi interni e i cuscinetti dalla contaminazione
- Supporta un trasferimento di potenza fluido tra i componenti della trasmissione
- Garantisce il funzionamento affidabile del sistema di trazione integrale
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio vicino alla scatola di trasferimento o all'area dell'albero di trasmissione anteriore
- Gocciolamenti o macchie d'olio sotto il veicolo
- Residui di olio attorno all'alloggiamento della scatola di trasferimento
- Bassi livelli dell'olio della scatola di trasferimento
- Aumento del rumore della trasmissione causato dalla lubrificazione ridotta
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di olio della scatola di trasferimento
- Mantenere i corretti livelli di lubrificazione
- Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
- Garantire un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione
- Evita costose riparazioni o sostituzioni della scatola di rinvio
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il paraolio radiale per albero di ingresso della scatola di rinvio (71 x 50 x 10) è un componente di tenuta per trasmissione OE MATCH progettato per prevenire perdite di olio nel punto in cui l'albero di ingresso entra nell'alloggiamento della scatola di rinvio. Questo paraolio aiuta a trattenere il lubrificante della scatola di rinvio, proteggendo al contempo i componenti interni della trasmissione da sporco, umidità e detriti.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Prevenzione delle perdite di olio dalla scatola di trasferimento sull'albero di ingresso
- Mantenere una corretta lubrificazione all'interno della scatola di trasferimento
- Protezione degli ingranaggi interni e dei cuscinetti dalla contaminazione
- Supporta un trasferimento di potenza fluido attraverso la trasmissione
- Garantire il funzionamento affidabile del sistema di trazione integrale
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio attorno all'area dell'albero di ingresso della scatola di trasferimento
- Macchie o gocce d'olio sotto il veicolo
- Residui di olio visibili attorno all'alloggiamento della scatola di trasferimento
- Bassi livelli dell'olio della scatola di trasferimento
- Aumento del rumore della trasmissione causato dalla lubrificazione ridotta
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire le perdite di olio della scatola di trasferimento
- Mantenere i corretti livelli di lubrificazione
- Proteggere gli ingranaggi interni e i cuscinetti
- Assicurare un funzionamento regolare della trasmissione
- Evita costose riparazioni o sostituzioni della scatola di rinvio
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Tiptronic / Convertitore di coppia / Disco frizione (PR:G0R, Tiptronic S) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 330-000
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Tiptronic / Corpo valvola (PR:G0R, Tiptronic S) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 340-002
Set di guarnizioni OEMatch / Guarnizioni / Guarnizioni / Dadi di bloccaggio: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, OEMatch fornisce set di guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio pensati per proteggere cambi e differenziali da perdite di lubrificante e contaminazione, preservando al contempo i corretti giochi interni e la corretta pressione. Questi articoli sono utili per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione del cambio e la risoluzione di perdite persistenti.
Tipi disponibili
- Set completi di guarnizioni per cambio e differenziale per ricostruzioni
- Guarnizioni singole per alberi, O-ring e passacavi
- Kit di fissaggio per dadi di bloccaggio e trasmissione
Informazioni sui set di guarnizioni / guarnizioni / guarnizioni / dadi di bloccaggio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i set di guarnizioni, le guarnizioni, i paraoli e i controdadi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per set di guarnizioni, guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce set di guarnizioni, guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
Guarnizioni e tenute creano giunzioni a tenuta di pressione tra le superfici di accoppiamento del cambio e attorno agli alberi rotanti; dadi di bloccaggio e kit di fissaggio fissano i componenti soggetti a coppia elevata e vibrazioni. La corretta selezione dei materiali e la corretta condizione della superficie sono essenziali per mantenere le prestazioni di tenuta, in particolare quando le alte temperature e l'esposizione ai fluidi di trasmissione possono accelerarne il degrado. OEMatch integra un ampio catalogo di riferimenti per componenti Porsche per soddisfare i requisiti applicativi.
I vantaggi includono
- Ripristina un contenimento affidabile dell'olio per prevenire perdite
- Preserva la pressione del cambio e i percorsi di lubrificazione
- Riduce il rischio di usura interna e rumore dovuto alla perdita di fluido
Perché i set di guarnizioni/guarnizioni/guarnizioni/dadi di bloccaggio si usurano e si guastano
- Cicli termici che causano restringimento, screpolature o deformazione da compressione dei materiali delle guarnizioni
- Attacco chimico o indurimento delle guarnizioni da fluidi invecchiati o contaminati
- Superfici di accoppiamento danneggiate o corrose create durante il servizio o da detriti
- Installazione errata o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta e dispositivi di fissaggio
L'importanza di sostituire con set di guarnizioni / guarnizioni / guarnizioni / dadi di bloccaggio OEMatch
La sostituzione dei componenti di tenuta usurati o danneggiati previene la perdita di lubrificante, la contaminazione e i conseguenti danni al cambio. La sostituzione di guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio durante una revisione o un tagliando generale ripristina i punti di tenuta progettati e la sicurezza dei dispositivi di fissaggio, contribuendo a mantenere un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione e riducendo la probabilità di dover effettuare riparazioni ripetute.
Vantaggi
- Materiali scelti per la compatibilità con i fluidi di trasmissione e le temperature di esercizio
- Ripristina i giochi di tenuta previsti e il comportamento della coppia di assemblaggio
- Facilita la manutenzione completa del cambio e l'affidabilità a lungo termine se montato correttamente