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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.
Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
- Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
- Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.
Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.
Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
- Gioco eccessivo o allentamento in curva
- Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
- Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci
Motivi comuni di fallimento
- Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
- Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
- Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
- Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.
Perché sostituire un set completo?
- Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
- Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
- Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
- Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
- Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPARMKIT955R
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Realizzati secondo le specifiche di fabbrica per i bracci di controllo dell'asse posteriore dei modelli 996 e 997, garantiscono la vestibilità e la resistenza che le vostre sospensioni ad alte prestazioni meritano.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema rif. n. 18
Dimensioni filettatura/specifiche: M14 × 1,5 × 100 mm
Sostituzione: 90037805109, 90037805101
Poiché il bullone di montaggio del braccio oscillante sopporta carichi strutturali importanti ed è soggetto a vibrazioni e sollecitazioni di coppia, nel tempo può usurarsi, allungarsi, corrodersi o affaticarsi. Ciò riduce la sua capacità di mantenere un allineamento e una forza di serraggio corretti, con conseguenti potenziali problemi di manovrabilità o usura dei componenti. La sostituzione è particolarmente importante quando si esegue la manutenzione delle sospensioni posteriori, la sostituzione del braccio oscillante o l'allineamento. L'installazione del bullone corretto ripristina l'integrità del montaggio e garantisce che la geometria dell'assale posteriore rimanga stabile sotto carico.
Numeri di riferimento correlati
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90037805101
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