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Tubi del refrigerante - Sezione centrale
Di OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Manicotto di raccordo OE Match per la tubazione del sistema di raffreddamento; sono necessari due manicotti, uno per lato.
Adatto
Porsche 987 Boxster/S 2005>> MKI e MKII
Porsche 987C Cayman/S 2006>> MKI e MKII
Porsche 997 Carrera 2005>> MKI e MKII (Coupé / Cabrio)
Porsche 997 Turbo/GT2 MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 28
Cosa fa questo prodotto
Questo manicotto fa parte del gruppo di tubazioni di raffreddamento ad acqua. È un componente separato dai relativi tubi trasversali, tubi di distribuzione, tubi flessibili e staffe di supporto.
Dettagli tecnici
- Riferimento: 99710655103; marca: OE Match.
- Ne servono 2, uno per lato.
Sintomi di guasto
Perdite di liquido refrigerante, connessioni umide o depositi secchi giustificano un'ispezione delle tubazioni circostanti. Questi segnali non indicano necessariamente un difetto nella guaina stessa; è necessario controllare anche tubi flessibili, rigidi e raccordi adiacenti.
Perché la sostituzione è importante
Durante la riparazione del relativo gruppo di raffreddamento, sostituire la boccola danneggiata. Ispezionare i componenti adiacenti durante lo smontaggio per evitare di trascurare connessioni usurate o elementi di fissaggio danneggiati.
FAQ
Di quante maniche ho bisogno?
Le informazioni fornite nella domanda specificano due unità, una per lato.
L'articolo 28 è corretto per ogni modello?
Il numero 28 identifica la boccola nello schema 997.2 Carrera fornito; altre applicazioni utilizzano posizioni diverse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710655103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio originale (OE Match) per il circuito di raffreddamento. In caso di sostituzione, si consiglia anche di effettuare un lavaggio e la sostituzione del circuito di raffreddamento per rimuovere eventuali depositi formatisi nel tempo.
Adatto
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 3
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento attraverso la sua sezione del circuito di raffreddamento, fornendo un collegamento flessibile tra i componenti adiacenti. Il suo stato è importante perché il deterioramento o una perdita nel raccordo possono causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso le tubazioni collegate.
- Consente il movimento in corrispondenza del raccordo del tubo flessibile.
- Aiuta a contenere il liquido di raffreddamento all'interno del circuito.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 99710672307.
- Riferimenti correlati: 99710672306, 99710672305 e 99710672304.
- Gli schemi dei gruppi di raffreddamento specificano due tubi flessibili per ciascun gruppo illustrato.
Sintomi di guasto
- Crepe, indurimento o deterioramento generale del tubo flessibile.
- Sezioni gonfie o insolitamente morbide.
- Collegamenti umidi, macchie o depositi di liquido refrigerante essiccato.
- Un livello del liquido di raffreddamento in calo o un avviso ricorrente relativo al liquido di raffreddamento.
- Un odore dolciastro, gorgoglii o temperatura elevata del motore.
Questi sintomi possono avere diverse cause, quindi ispeziona l'intero circuito di raffreddamento prima di identificare il tubo flessibile come difettoso.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tubo flessibile danneggiato risolve una potenziale causa di perdita di liquido di raffreddamento. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi adiacenti, le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i supporti, in particolare dove sono visibili sfregamenti o perdite. Valutare la possibilità di spurgare il circuito e sostituire il liquido di raffreddamento per rimuovere i depositi accumulati, seguendo la procedura di manutenzione specifica del veicolo.
FAQ
Come si può individuare una presunta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a identificare eventuali perdite da tubi flessibili e raccordi.
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare, lasciando dei depositi.
Cosa bisogna verificare prima di scegliere questo tubo flessibile?
Conferma i dettagli del veicolo e confronta il riferimento originale con i numeri sopra elencati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710672307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento sinistro, prodotto da OE Match, è un tubo di ricambio per il circuito di ritorno sinistro.
Adatto
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 987C Cayman
- Porsche 997
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 31
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso il suo raccordo designato all'interno del circuito di raffreddamento. Si tratta del componente di ritorno a sinistra, e non di un tubo di mandata o della tubazione rigida adiacente.
Funzioni
- Consente al liquido di raffreddamento di ritornare attraverso il circuito.
- Collega i componenti adiacenti del sistema di raffreddamento nella posizione sinistra specificata.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match; codice prodotto: 99710672803.
- Posizione e scopo: Sinistra, linea di ritorno del liquido di raffreddamento.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si annoverano: calo del livello del liquido di raffreddamento, odore dolciastro, raccordi umidi, depositi secchi intorno alle giunzioni, sezioni di tubo gonfie o perdite dopo lo spegnimento. La perdita di liquido di raffreddamento può essere accompagnata da gorgoglii e un aumento della temperatura, ma non è sufficiente per identificare questo tubo da solo come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando l'ispezione conferma deterioramento, abrasione o perdite. Durante la riparazione, controllare tubi, staffe di fissaggio, connettori e fascette nelle vicinanze: un difetto di supporto non risolto può rendere il collegamento di ricambio vulnerabile a ulteriori danni.
FAQ
Come si può individuare una presunta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento, combinato con l'ispezione delle estremità dei tubi flessibili e dei relativi raccordi, può aiutare a individuare la causa del problema.
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido di raffreddamento che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare prima di raggiungere il suolo.
Il gorgoglio conferma il guasto del tubo flessibile?
No. L'aria che entra attraverso una perdita o una quantità insufficiente di liquido refrigerante può produrre rumori simili; diagnosticare l'intero circuito.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta i dati di riferimento, il modello, il motore e le specifiche di produzione, quindi ispeziona la bulloneria di collegamento e le tubazioni di supporto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710672803
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo di raffreddamento di ricambio di alta qualità OE Match, progettato per adattarsi perfettamente al tubo originale Porsche in termini di forma, dimensioni e prestazioni. Funge da canale di ritorno destro nel sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e una regolazione della temperatura.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-2008
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-2013
Schema rif. n. 32
Il tubo di ritorno trasporta il liquido di raffreddamento verso il motore o il radiatore dopo essere circolato attraverso il motore e l'alloggiamento del termostato. Un tubo danneggiato o deteriorato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, infiltrazione d'aria nel sistema di raffreddamento e potenziali danni al motore se non controllato. Questo ricambio OE Match garantisce una tenuta sicura, un corretto percorso del flusso e una lunga durata.
Questo tubo flessibile si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche, il che lo rende ideale per riparazioni, manutenzione del sistema di raffreddamento o sostituzione di un tubo flessibile morbido o invecchiato durante gli intervalli di manutenzione.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento fornisce un passaggio resistente al calore e alla pressione nominale per il ritorno del liquido di raffreddamento del motore dalla zona della testata/serbatoio posteriore al circuito di raffreddamento. È parte integrante del circuito di raffreddamento che gestisce la temperatura del motore e previene il surriscaldamento sotto carico o in condizioni di calore.
Funzione:
• Trasporta il refrigerante attraverso la gamba di ritorno del sistema di raffreddamento
• Mantiene una tenuta e una pressione adeguate durante i cicli termici
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante e l'ingresso di aria nel circuito di raffreddamento
Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento e a fattori ambientali. Un tubo flessibile rotto, gonfio o che perde può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore e usura accelerata di altri componenti di raffreddamento. La sostituzione dei vecchi tubi flessibili con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, migliora l'affidabilità del raffreddamento e riduce il rischio di costosi danni al motore.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi nel tubo
• Evidenza di perdite o macchie di refrigerante
• Surriscaldamento del sistema di raffreddamento o letture della temperatura incoerenti
• Durante gli intervalli di manutenzione della cinghia di distribuzione o della pompa dell'acqua
• A intervalli di manutenzione consigliati o quando si manifestano segni di usura dovuti all'età
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710662403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento sinistro OE Match
Adatto
- Porsche 987 Boxster 2005-08
- Porsche 987C Cayman 2006-08
- Porsche 987.2 Boxster 2009-12
- Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
- Porsche 997.1 Carrera 2005-08
- Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-08
- Porsche 997.2 Carrera 2009-12
- Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-13
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 29
Cosa fa questo prodotto
Questo raccordo flessibile del liquido di raffreddamento trasporta il fluido attraverso il circuito di raffreddamento del veicolo. Le sue condizioni e la tenuta dei suoi raccordi sono importanti quando si indaga su una perdita di liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Consente il passaggio del liquido di raffreddamento tra le tubazioni collegate.
- Consente il movimento all'interno del raccordo del tubo flessibile.
- Contribuisce a contenere il liquido di raffreddamento se montato e sigillato correttamente.
Dettagli tecnici
- Riferimento fornito: 99710662303.
- Posizione: Sinistra.
Sintomi di guasto
- Calo del livello del liquido di raffreddamento o ripetuti avvisi di livello basso.
- Odore dolciastro, raccordi umidi o depositi intorno alle estremità dei tubi flessibili.
- Il liquido di raffreddamento si sta accumulando sul sottoscocca.
- Screpolature, gonfiori, zone molli o danni da sfregamento.
- Gorgoglio o aumento della temperatura.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tubo flessibile deteriorato o che perde risolve una potenziale causa di perdita di liquido di raffreddamento. Ispezionare i tubi adiacenti, le clip di fissaggio, le guarnizioni e i supporti per evitare che eventuali connessioni usurate o sfregamenti rimangano irrisolti. OE Match sviluppa ricambi specifici per le applicazioni Porsche, con verifiche delle specifiche e valutazione dei campioni come parte integrante del suo programma.
FAQ
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare dalle superfici calde.
Come si può individuare una presunta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento e un'ispezione dei raccordi dei tubi flessibili possono aiutare a individuare eventuali perdite.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confermare l'applicazione e il codice del veicolo, quindi ispezionare i raccordi e i supporti adiacenti per verificare eventuali danni o usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710662303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento destro compatibile con OE
Adatto
- Porsche 987 Boxster 2005-08
- Porsche 987C Cayman 2006-08
- Porsche 987.2 Boxster 2009-12
- Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
- Porsche 997.1 Carrera 2005-08
- Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-13
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 30
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento all'interno del circuito di mandata. Il suo raccordo flessibile consente il movimento tra i componenti adiacenti, mantenendo il liquido di raffreddamento alla normale pressione del sistema.
Funzioni
- Fornisce il raccordo di alimentazione del liquido di raffreddamento sul lato destro.
- Trasferisce il liquido refrigerante tra i componenti collegati del sistema di raffreddamento.
- Consente il movimento in corrispondenza del raccordo del tubo flessibile.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 99710662703; marca: OE Match.
- Posizione: Destra; designazione del circuito: alimentazione.
Sintomi di guasto
- Calo del livello del liquido di raffreddamento o ripetuti avvisi di livello basso.
- Raccordi dei tubi flessibili umidi, depositi secchi o macchie sul sottoscocca.
- Dopo l'uso emana un dolce profumo.
- Sezioni di tubo flessibile screpolate, gonfie, ammorbidite o visibilmente abrase.
- Gorgoglio o aumento della temperatura.
Perché la sostituzione è importante
Raccordi dei tubi flessibili usurati o danneggiati possono causare perdite di liquido di raffreddamento, con conseguente rischio di surriscaldamento. Sostituire un tubo flessibile difettoso accertato e ispezionare i tubi, i supporti, le guarnizioni e le fascette adiacenti per individuare eventuali deterioramenti correlati. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando riferimenti originali e verifiche delle specifiche per valutarne l'idoneità.
FAQ
Come si deve verificare una sospetta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a individuare le perdite alle estremità dei tubi flessibili e ai raccordi adiacenti, anziché affidarsi solo ai sintomi.
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare, lasciando depositi anziché una pozzanghera evidente.
Cosa bisogna verificare quando si sceglie questo tubo flessibile?
Confrontare il riferimento 99710662703, la posizione a destra e l'applicazione specifica per il veicolo. Il numero dell'elemento nello schema varia a seconda del modello.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710662703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
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Rif. diagramma n. 1
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99710671103
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
La Porsche 997
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Riferimento diagramma n. 9
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99710675104
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Tubo di alimentazione del riscaldatore HVAC – Alimentazione
Ripristina l'affidabilità del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche con questo tubo di alimentazione del riscaldamento originale.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Riferimento diagramma n. 17
Progettato per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo tubo flessibile di ricambio di alta qualità trasporta il liquido di raffreddamento caldo del motore dal motore allo scambiatore di calore (radiatore), consentendo al sistema HVAC di fornire un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un rapido disappannamento del parabrezza e prestazioni costanti del controllo climatico.
Realizzato in gomma di alta qualità per uso automobilistico con struttura rinforzata, questo tubo flessibile OE Match è progettato per resistere alle alte temperature, alle pressioni e ai continui cicli termici presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Offrendo un montaggio perfetto e una lunga durata, rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi flessibili originali usurati o deteriorati a un prezzo competitivo.
Che si tratti di riparare una perdita di liquido refrigerante, di rinfrescare l'impianto di raffreddamento o di effettuare una manutenzione preventiva, la sostituzione dei tubi del riscaldamento usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità e l'efficienza della vostra Porsche.
A cosa serve il tubo di alimentazione del riscaldatore?
Il tubo di alimentazione del riscaldatore fa parte del circuito di raffreddamento del motore e trasporta il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore allo scambiatore di calore situato all'interno del cruscotto.
Quando il liquido di raffreddamento caldo scorre attraverso lo scambiatore di calore, il motore del ventilatore del veicolo spinge l'aria attraverso di esso prima di dirigere l'aria riscaldata nell'abitacolo. Ciò consente al sistema di fornire:
- Riscaldamento interno efficiente
- Sbrinamento e disappannamento rapido del parabrezza
- Prestazioni costanti del sistema di climatizzazione
- Temperature confortevoli in cabina durante i mesi più freddi.
Sebbene di concezione relativamente semplice, il tubo di alimentazione del riscaldatore svolge un ruolo fondamentale sia per il comfort dei passeggeri sia per il funzionamento generale del sistema di raffreddamento.
Perché i tubi di alimentazione del riscaldatore si rompono?
I tubi del riscaldamento operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo, costantemente esposti ad alte temperature del liquido di raffreddamento, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore.
Nel corso di molti anni di utilizzo, la gomma si deteriora gradualmente a causa di:
- Cicli continui di riscaldamento e raffreddamento
- Indurimento e perdita di flessibilità legati all'età
- Degradazione interna causata dagli additivi del liquido di raffreddamento
- Fessurazioni e deterioramento della superficie
- Gonfiore dovuto a contaminazione
- Affaticamento intorno alle estremità dei tubi flessibili e alle clip di fissaggio
- Abrasioni contro i componenti circostanti del motore
Con il progredire del deterioramento, possono svilupparsi piccole perdite di liquido refrigerante che, in ultima analisi, possono portare alla rottura dei tubi flessibili e a una rapida perdita di liquido refrigerante.
Quando va sostituito il tubo di alimentazione del riscaldatore?
Poiché i tubi del liquido di raffreddamento si usurano naturalmente nel tempo, gli specialisti Porsche raccomandano spesso di ispezionarli durante ogni tagliando importante e di sostituirli ogni qualvolta si intervenga in modo significativo sull'impianto di raffreddamento.
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Perdite o macchie visibili di liquido refrigerante
- Gomma screpolata, fragile o indurita
- Sezioni sporgenti o gonfie
- Umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Un dolce odore di liquido di raffreddamento dopo aver guidato
- Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte
- Durante le riparazioni con smontaggio del motore o la revisione del sistema di raffreddamento
- Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi
Sostituire i tubi del riscaldamento usurati prima che si guastino può aiutare a prevenire perdite impreviste di liquido di raffreddamento, ridurre il rischio di surriscaldamento del motore ed evitare costosi guasti stradali.
Tubi flessibili per sistema di raffreddamento e riscaldamento Porsche
Il sistema di raffreddamento della tua Porsche fa molto di più che regolare la temperatura del motore. Fornisce anche liquido refrigerante riscaldato al sistema di climatizzazione, garantendo un riscaldamento efficiente dell'abitacolo, un efficace disappannamento del parabrezza e un comfort di guida in ogni stagione.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili in gomma perdono gradualmente elasticità e integrità strutturale, diventando sempre più soggetti a perdite e guasti improvvisi. La sostituzione dei tubi del riscaldamento nell'ambito della manutenzione ordinaria è un investimento sensato che contribuisce a preservare l'integrità dell'intero sistema di raffreddamento, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante.
I tubi di ricambio OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un ottimo rapporto qualità-prezzo, risultando ideali sia per la manutenzione ordinaria che per la revisione completa dell'impianto di raffreddamento.
Vantaggi della sostituzione del tubo di alimentazione del riscaldatore
Ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento Mantiene un riscaldamento efficiente dell'abitacolo Migliora le prestazioni di disappannamento del parabrezza Riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento Aiuta a proteggere dal surriscaldamento del motore Qualità pari all'originale con montaggio in stile fabbrica Ideale per la manutenzione preventiva su veicoli datati
Che si tratti di un tagliando di routine, della riparazione di una perdita di liquido di raffreddamento o del restauro della tua Porsche per riportarla alle condizioni originali, Design911 ti fornisce i ricambi affidabili di cui hai bisogno per mantenere il tuo veicolo sempre al massimo delle prestazioni.
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99610621275
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
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99610680103
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster MKI e MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI e MKII 2005>>
Porsche 997 Carrera 3.6L/3.8L 2005-12
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99710615203
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Riferimento diagramma n. 8.
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99710675204
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento
Tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento equivalente all'originale per alcuni modelli Porsche 997.1 e 997.2. Questo ricambio trasporta il liquido di raffreddamento lungo il circuito di alimentazione e rappresenta un'alternativa al componente originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Riferimento diagramma n. 17
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile collega i punti di connessione specifici all'interno del circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento. Il suo ruolo è quello di trasportare il liquido di raffreddamento tra questi punti di connessione, favorendo la circolazione e la gestione della temperatura. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, e la revisione delle specifiche e la valutazione dei campioni sono parte integrante del processo di approvazione.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento lungo il percorso di alimentazione designato.
- Collega i relativi collegamenti del circuito di raffreddamento.
- Garantisce un percorso del fluido sigillato se installato correttamente.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match
- Componente: tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 99710674006
- Ulteriori riferimenti di catalogo: 99710674004 e 99710674005.
Sintomi di guasto
- Presenza di umidità o infiltrazioni in corrispondenza di uno dei due punti di connessione.
- Un avviso di livello del liquido di raffreddamento in calo o un avviso sul cruscotto.
- Un odore dolciastro o depositi vicino al tubo.
- Temperature più alte del solito.
- Rigonfiamenti, spaccature, aree indurite o sezioni insolitamente morbide.
- Gorgoglio associato a un basso livello di liquido di raffreddamento o alla presenza di aria intrappolata.
Perché la sostituzione è importante
Riscaldamenti e raffreddamenti ripetuti, pressione, vibrazioni e contaminazione possono indebolire un tubo flessibile nel tempo. Sostituirlo quando un'ispezione conferma il deterioramento o lo identifica come la fonte della perdita. Una piccola infiltrazione può trasformarsi in una perdita di liquido considerevole, quindi è consigliabile indagare sulle frequenti cadute di livello piuttosto che affidarsi a rabbocchi continui.
Durante gli interventi di riparazione relativi al sistema di raffreddamento, ispezionare tubi, raccordi, fermi e guarnizioni adiacenti. Verificare il percorso dei tubi flessibili e la sicurezza dei collegamenti, quindi rabboccare e spurgare secondo la procedura specifica del veicolo.
FAQ
Come si può confermare una sospetta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento e l'ispezione dei raccordi dei tubi flessibili possono aiutare a distinguere le perdite dai tubi flessibili da eventuali guasti ai componenti vicini.
È possibile che il liquido di raffreddamento si raccolga senza formare una pozza?
Sì. Il liquido può accumularsi sul sottoscocca o evaporare, lasciando depositi anziché gocce evidenti.
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99710674006
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster MKI2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI 2005-08 COUPÉ / CABRIO
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII 2009-12 COUPE / CABRIO / TARGA
Porsche 997 TURBO / TURBO S / GT2 / GT2 RS 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710672003
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Tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale: durata, tenuta, prestazioni
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento centrali OEMatch per i modelli Porsche consentono la circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave per regolare la temperatura del motore e ridurre il rischio di surriscaldamento. Questi tubi flessibili supportano un flusso e una pressione di sistema continui nei veicoli con circuito di raffreddamento montato centralmente o posteriormente, contribuendo a mantenere un controllo termico affidabile durante le diverse condizioni di utilizzo.
Tipi disponibili
- Tubo flessibile in gomma rinforzata con sezione centrale per circuiti di raffreddamento standard
- Tubo centrale in silicone per tolleranza alle temperature elevate
- Gruppo tubo centrale completo con raccordi integrati
Informazioni sui tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili del liquido di raffreddamento originali della tua Porsche - sezione centrale. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili del liquido di raffreddamento - sezione centrale e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili del liquido di raffreddamento non OEM - sezione centrale progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I tubi flessibili della sezione centrale collegano il radiatore, la pompa dell'acqua e il motore attraverso il centro del veicolo, garantendo una circolazione continua e una regolazione costante della temperatura. OEMatch gestisce un catalogo incentrato su Porsche con oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE per supportare la copertura dei modelli.
I vantaggi includono
- Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite
- Controllo della temperatura migliorato e protezione del motore
- Componenti selezionati per la resistenza al calore e alla pressione nei sistemi di raffreddamento Porsche
Perché i tubi del refrigerante - sezione centrale si usurano e si guastano
- Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età a causa dei cicli di calore
- Deterioramento del morsetto o del giunto che porta a perdite
- Degradazione chimica da contaminanti del refrigerante o abrasione contro parti vicine
L'importanza della sostituzione con tubi flessibili del refrigerante OEMatch - Sezione centrale
Un tubo flessibile della sezione centrale indebolito o con perdite può causare perdite di liquido refrigerante e instabilità della temperatura, aumentando il rischio di surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati nell'ambito della manutenzione ordinaria contribuisce a preservare l'integrità del sistema di raffreddamento, riduce la probabilità di guasti irreversibili e contribuisce a garantire l'affidabilità costante del motore nei modelli Porsche.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Compatibile con i comuni punti di montaggio e metodi di tenuta utilizzati nei sistemi di raffreddamento Porsche
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato. In caso di montaggio a domicilio, proteggere i componenti adiacenti e verificare morsetti e guarnizioni durante il rimontaggio.