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Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'ammortizzatore antivibrazione OE Match da 28 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre le vibrazioni indesiderate e le oscillazioni armoniche trasmesse al telaio, allo sterzo e alle sospensioni del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE e progettato per applicazioni da 28 mm, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere il comfort di marcia, la precisione dello sterzo e la raffinatezza generale del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Assorbendo e dissipando le vibrazioni generate dal manto stradale, dai movimenti delle sospensioni e dalla risonanza del telaio, l'ammortizzatore antivibrante contribuisce a una guida più fluida e a una maggiore stabilità. È un componente fondamentale per preservare le caratteristiche di maneggevolezza equilibrate e il comfort che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce le vibrazioni indesiderate all'interno dei sistemi di sospensione e sterzo.
- Attenua le oscillazioni causate dalle irregolarità della strada e dai movimenti delle sospensioni.
- Migliora la stabilità dello sterzo e il controllo del veicolo.
- Migliora il comfort di marcia e la fluidità di guida.
- Contribuisce a ridurre lo stress sui componenti circostanti delle sospensioni.
- Garantisce una maneggevolezza e una tenuta di strada prevedibili.
- Contribuisce a un'esperienza di guida più silenziosa e fluida.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante o il telaio.
- Vibrazioni o instabilità dello sterzo a determinate velocità.
- Eccessiva ruvidità della strada trasmessa all'abitacolo.
- Aumento della rumorosità, dei cigolii o delle vibrazioni provenienti dalle sospensioni.
- Comfort di marcia ridotto.
- Oscillazioni eccessive dopo aver superato delle asperità del terreno.
- Deterioramento visibile, crepe o danni al gruppo ammortizzatore.
- Usura accelerata dei componenti vicini delle sospensioni o dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli ammortizzatori antivibranti sono costantemente esposti a impatti stradali, vibrazioni, carichi delle sospensioni, condizioni ambientali e usura dovuta all'età. Nel tempo, il materiale smorzante interno e gli elementi di montaggio possono deteriorarsi, riducendo la capacità del componente di assorbire e controllare efficacemente i movimenti indesiderati.
- Un ammortizzatore usurato può influire negativamente sul comfort di marcia, sulla sensibilità dello sterzo e sulla fluidità generale del veicolo. Vibrazioni eccessive possono inoltre sollecitare ulteriormente i componenti dello sterzo e delle sospensioni, accelerandone l'usura e potenzialmente aumentando i costi di manutenzione. In alcuni casi, la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, soprattutto durante la guida ad alta velocità.
- La sostituzione di un ammortizzatore antivibrante usurato ripristina la fluidità di guida del veicolo, migliora la precisione dello sterzo e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza originali previste da Porsche. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, assicurando un'efficacia costante delle sospensioni e un comfort di guida ottimale.
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99635208602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Servono 2 per pinza, 4 per modello.
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore.

#parte posteriore#
Porsche 997 Turbo MKI 2007>> (pinza posteriore)
Porsche 997 Turbo MKII 2009>> (pinza posteriore)
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore.
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Spessori antivibrazione per pastiglie freno OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Gli spessori antivibranti per pastiglie freno OEMatch per modelli Porsche riducono il rumore e aiutano a mantenere una pressione uniforme sulle pastiglie per una frenata più fluida e costante. Molti proprietari cercano ricambi originali o OEM; gli spessori antivibranti per pastiglie freno OEMatch sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Spessori di smorzamento compositi per il controllo del rumore ad alta frequenza
- Spessori con supporto in acciaio inossidabile per la resistenza alla corrosione
- Spessori con retro adesivo per un montaggio sicuro e un'installazione semplice
Informazioni sugli spessori antivibranti delle pastiglie freno OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli spessori antivibranti per pastiglie freno originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce a ricambi che corrispondono alle specifiche originali per gli spessori antivibranti per pastiglie freno e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce spessori antivibranti per pastiglie freno non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione per le applicazioni Porsche, catalogando oltre 4.000 codici singoli e più di 8.700 riferimenti incrociati OE, con prodotti aggiuntivi attualmente in fase di sviluppo. Gli articoli sono selezionati per soddisfare le comuni esigenze di manutenzione, restauro e prestazioni leggere, concentrandosi sulla stabilità dei materiali e sull'adattamento.
I vantaggi includono
- Riduzione dello stridio dei freni e del rumore ad alta frequenza
- Distribuzione migliorata della pressione delle pastiglie per una frenata costante
- Minore trasferimento di calore ai pistoni e alle pastiglie della pinza
Perché gli spessori antivibranti delle pastiglie dei freni si usurano e si guastano
- Danni da calore o delaminazione dovuti a ripetuti cicli di frenata
- Corrosione o contaminazione da umidità e detriti
- Perdita del supporto adesivo o installazione errata che consente il movimento
L'importanza di sostituire le pastiglie freno con spessori antivibranti OEMatch
La sostituzione degli spessori usurati ripristina lo smorzamento e contribuisce a ripristinare una sensazione di frenata silenziosa e controllata sui modelli Porsche. La scelta di spessori di ricambio selezionati per le proprietà dei materiali e le dimensioni corrette riduce il rischio di nuova rumorosità e di usura irregolare delle pastiglie, favorendo al contempo una sensazione di pedalata e un comportamento di frenata prevedibili.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Compatibilità con i sistemi e i sensori di fabbrica se montati sull'applicazione corretta
- Disponibile in materiali adatti al restauro, all'uso quotidiano o ai lavori leggeri su pista
Supporto e consulenza
L'installazione di questi elementi influisce su un sistema critico per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.