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Catene e tenditori
Di OE Match
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
L'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole (VVT), detta anche valvola di regolazione dell'albero a camme o elettrovalvola di controllo dell'olio, controlla il flusso dell'olio al sistema dell'albero a camme, regolando la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e alle condizioni di guida. Ottimizzando continuamente la posizione dell'albero a camme, migliora l'efficienza, le prestazioni e riduce le emissioni del motore. Progettata secondo standard rigorosi, garantisce un minimo più regolare, una coppia e un consumo di carburante migliori, nonché un funzionamento affidabile a lungo termine grazie a un montaggio preciso e diretto.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Schema di riferimento n. 40
Funzioni principali:
• Regola il flusso di olio pressurizzato al variatore di fase o all'attuatore dell'albero a camme.
• Regola dinamicamente la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e all'input dell'acceleratore.
• Ottimizza l'erogazione di potenza, il consumo di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un minimo regolare e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico e a migliorare la stabilità della combustione.
Se funziona correttamente, mantiene il motore in funzione con la massima precisione, bilanciando in modo impeccabile prestazioni ed efficienza.
Nel tempo, l'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole può deteriorarsi a causa di contaminazione, usura o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
• Contaminazione da olio o accumulo di morchia che ostruisce i condotti interni di controllo dell'olio.
• Bassa qualità dell'olio o cambi d'olio irregolari , che riducono l'efficienza idraulica.
• Guasti elettrici all'interno del connettore del solenoide o del cablaggio.
• Blocco meccanico del pistone o del cursore della valvola, che impedisce la corretta regolazione della fasatura.
• Surriscaldamento prolungato del motore con conseguente cedimento delle guarnizioni interne.
Sintomi di guasto:
Spia di controllo del motore accesa (CEL) o codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme. Regime minimo irregolare o spegnimento improvviso del motore. Potenza ridotta, accelerazione lenta o consumo di carburante elevato. Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della distribuzione. Emissioni elevate o mancata revisione/ispezione.
La sostituzione di un solenoide VVT usurato o difettoso ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore.
Principali vantaggi della sostituzione:
• Ripristina la fasatura precisa delle valvole per una coppia costante e un'erogazione di potenza fluida.
• Migliora il risparmio di carburante ottimizzando la combustione a tutti i carichi.
• Elimina il minimo irregolare e le esitazioni in fase di accelerazione.
• Previene costosi danni al motore causati da una fasatura o una lubrificazione errate.
• Riduce le emissioni e garantisce la conformità ai moderni standard ambientali.
• Garantisce affidabilità e costanza a lungo termine anche in condizioni di guida impegnative.
Un nuovo solenoide VVT restituisce al veicolo le prestazioni ottimali per cui è stato progettato, garantendo un controllo preciso e un'affidabilità chilometro dopo chilometro.
Vantaggi in sintesi:
• Controllo preciso del flusso dell'olio per una fasatura accurata dell'albero a camme
• Prestazioni del motore e risposta dell'acceleratore migliorate.
• Regime del minimo più regolare e vibrazioni ridotte
• Maggiore efficienza nei consumi di carburante e riduzione delle emissioni
• Struttura resistente e di lunga durata
• Compatibilità plug-and-play per un'installazione rapida
• Sviluppato per offrire prestazioni di qualità originale a un prezzo eccellente
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
L'elemento di controllo dell'albero a camme (NVS) di qualità OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la fasatura variabile delle valvole (VarioCam), progettato per regolare la fasatura dell'albero a camme sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e durata, questo elemento di controllo gestisce con precisione il flusso dell'olio motore al regolatore dell'albero a camme, consentendo al sistema di gestione del motore di ottimizzare la fasatura delle valvole per migliorare prestazioni, efficienza dei consumi ed emissioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in acciaio di alta qualità e con componenti interni lavorati con precisione, l'elemento di controllo è progettato per funzionare in modo affidabile anche in presenza di elevate pressioni dell'olio e temperature estreme del motore. Progettato per un montaggio diretto in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di fasatura variabile delle valvole del motore, garantendo una regolazione precisa dell'albero a camme in tutto il range di funzionamento del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso dell'olio al sistema di fasatura variabile dell'albero a camme.
- Regola la fasatura dell'albero a camme per un'apertura ottimale delle valvole.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni e la coppia del motore.
- Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e a ridurre le emissioni.
- Garantisce una risposta rapida e precisa alla fasatura dell'albero a camme.
- Funziona in combinazione con il sistema di gestione del motore.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore a tutti i regimi.
- Costituisce una parte essenziale del sistema VarioCam (NVS).
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia "Controllare il motore".
- Codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme.
- Regime del minimo del motore irregolare o instabile.
- Riduzione della potenza del motore o scarsa accelerazione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Rumori di sferragliamento associati al funzionamento della fasatura variabile delle valvole.
- Il motore entra in modalità di funzionamento ridotto o di emergenza.
- Aumento delle emissioni di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
- L'elemento di controllo dell'albero a camme opera continuamente all'interno del sistema di lubrificazione del motore ed è esposto ad alta pressione dell'olio, temperature elevate e azionamenti costanti. Nel tempo, l'usura interna, la contaminazione da depositi di olio motore o guasti meccanici possono ridurne la capacità di regolare con precisione il flusso dell'olio.
- Un elemento di controllo difettoso può impedire il corretto funzionamento del sistema di fasatura variabile delle valvole, causando una fasatura errata dell'albero a camme, una riduzione delle prestazioni del motore, un consumo di carburante elevato e un aumento delle emissioni. Il funzionamento continuato con un componente malfunzionante può sottoporre a ulteriore stress i registri dell'albero a camme e gli altri componenti del sistema di distribuzione.
- La sostituzione di un elemento di controllo dell'albero a camme usurato o difettoso ripristina il corretto funzionamento della fasatura variabile delle valvole, consentendo al sistema di gestione del motore di ottimizzare prestazioni, efficienza e guidabilità. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una progettazione di precisione e un'affidabilità duratura, contribuendo a mantenere la fluidità di funzionamento, la reattività e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Questa guida assicura che la catena di distribuzione segua il percorso corretto, mantenendone l'allineamento e la tensione per tutta la vita del motore. La guida è progettata per resistere all'usura dovuta al contatto con la catena, alle vibrazioni, all'espansione termica e all'invecchiamento. Si installa nel coperchio della distribuzione esistente senza modifiche. Viene utilizzata sul lato sinistro/destro/inferiore (a seconda della configurazione del motore) e funziona in combinazione con i tendicatena e altre guide per mantenere la fasatura delle valvole precisa e il funzionamento fluido del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schema rif. n. 21
Ideale per la ricostruzione del motore, la sostituzione della catena di distribuzione o la manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.
Questa guida della catena:
• Guida la catena di distribuzione in modo che segua il percorso corretto tra albero motore, alberi a camme e alberi intermedi, garantendo la sincronizzazione delle valvole.
• Mantiene la tensione e l'allineamento della catena sotto carico e durante i cicli termici, impedendo lo slittamento o il salto della catena che potrebbero danneggiare il motore.
• Riduce il rumore, i sonagli e l'usura che si verificano quando la catena sfrega contro superfici usurate o non idonee.
• È un componente fondamentale per la longevità e l'affidabilità complessiva del motore, in particolare nei motori ad alto chilometraggio o orientati alle prestazioni.
Le guide della catena di distribuzione si usurano nel tempo a causa del contatto costante tra metallo e plastica/gomma, del calore e delle vibrazioni. Una guida usurata può causare:
• Disallineamento, slittamento o salto della catena: rischio di errori di fasatura del motore, contatto tra valvola e pistone o danni catastrofici al motore
• Rumore di temporizzazione eccessivo, tintinnio o vibrazione
• Usura prematura di catena, pignoni e tenditori, con conseguenti costose riparazioni.
La sostituzione con una guida di scorrimento correttamente specificata ripristina il corretto percorso della catena, prolunga la durata del sistema di distribuzione e aiuta a evitare gravi danni al motore.
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Contiene
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

2x Maglie catena 142 Catena chiusa,
1x maglie della catena 60 Catena chiusa,
2x tenditore, catena di distribuzione
Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Riferimento diagramma n. 7
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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Questo tendicatena di distribuzione OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sulla bancata di cilindri destra (cilindri 4-6). Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore per garantire una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento regolare del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 10
Il tendicatena di distribuzione mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore, garantendo una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme. Ciò contribuisce al funzionamento regolare del motore, previene l'allentamento della catena e protegge da danni al motore causati da problemi di fasatura.
Funzione
• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione
• Previene l'allentamento della catena e le fluttuazioni di fasatura
• Garantisce la sincronizzazione precisa dell'albero a camme e dell'albero motore
• Riduce le vibrazioni e la rumorosità della catena di distribuzione
• Garantisce un funzionamento affidabile del motore ad alte prestazioni
Posizione: Lato destro / cilindri 4–6
Codice di riferimento OE: 99710506271
Sostituisce i codici: 99710506270, 95910505203
Guarnizione/tenuta consigliata: 99610517270 (venduta separatamente)
Quantità richiesta: 1 per lato motore
Con il tempo, i tendicatena di distribuzione possono usurarsi internamente o perdere efficienza nella pressione idraulica. Un tendicatena difettoso può causare rumori anomali nella catena di distribuzione, una fasatura delle valvole imprecisa o un movimento eccessivo della catena, con conseguenti gravi danni al motore. La sostituzione di un tendicatena usurato ripristina la corretta stabilità della fasatura, protegge i componenti interni del motore e ne mantiene l'affidabilità.
Quando sostituire
• Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della catena di distribuzione durante l'avviamento
• Codici di errore relativi alla fasatura o fasatura irregolare del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di distribuzione
• Rilevato gioco eccessivo nella catena di distribuzione
• Perdita d'olio intorno all'alloggiamento del tenditore
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Catena di distribuzione OE Match per modelli Porsche Boxster, Cayman, 997 e 991. Questa catena di distribuzione di ricambio contribuisce a mantenere una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento affidabile del motore.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Riferimento diagramma n. 1
La catena di distribuzione sincronizza la rotazione del motore tra l'albero motore e gli alberi a camme. Il corretto funzionamento della catena di distribuzione è essenziale per una fasatura precisa delle valvole, un funzionamento regolare, prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Funzioni
• Sostituisce la catena di distribuzione del motore
• Aiuta a sincronizzare il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme
• Supporta una fasatura precisa delle valvole
• Contribuisce a mantenere un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
• Utilizzato durante gli interventi di manutenzione relativi alla catena di distribuzione, all'albero a camme o alla revisione del motore.
• Sostituisce le catene di distribuzione allungate, rumorose, usurate o danneggiate.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di distribuzione del motore Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le catene di distribuzione sono componenti del motore sottoposti a carichi elevati e possono usurarsi, allungarsi, diventare rumorose o danneggiarsi nel tempo. Una catena di distribuzione usurata o allungata può causare rumori anomali durante la distribuzione, un funzionamento irregolare, la comparsa di codici di errore, una riduzione delle prestazioni o una fasatura errata dell'albero a camme. La sostituzione della catena di distribuzione contribuisce a ripristinare la corretta fasatura del motore e a proteggere i componenti correlati del sistema di distribuzione.
Quando sostituire questo componente
• È presente rumore o sferragliamento proveniente dalla catena di distribuzione
• Viene rilevato l'allungamento della catena di distribuzione
• Sono presenti guasti alla fasatura dell'albero a camme o codici motore correlati
• Le prestazioni del motore sono ridotte o il funzionamento è irregolare
• Vengono sostituite le guide della catena di distribuzione, i tendicatena o le parti di azionamento dell'albero a camme.
• È in corso la revisione del motore o un intervento importante sulla distribuzione.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del motore Porsche
Dove si posiziona sull'auto
Questa catena di distribuzione si inserisce nel sistema di distribuzione/azionamento dell'albero a camme dei modelli Porsche Boxster, Cayman, 997 e 991. La posizione esatta della catena può variare a seconda del tipo di motore e della configurazione della distribuzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A110514203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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chain case and chain adjuster 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-06
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controllo valvola 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
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comando valvole 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 e 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
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Testata / Accessori / Valvole - A101, A102 - 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 103-005
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Albero a camme / Punteria idraulica / Unità di regolazione albero a camme - A101, A102 - 997.2 Carrera 2009-12 103-010
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Controllo valvola - A101, A102 - 997.2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009-12 103-015
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Pompa olio 997.2 Carrera 2009-12 104-000
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Testata / Accessori / Valvole - A170 - 997.2 Turbo 2010-13 103-005
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Carter catena / Tendicatena - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 103-007
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Albero a camme / Punteria idraulica / Unità di regolazione albero a camme - A170 - 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 103-010
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Alloggiamento albero a camme - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 103-012
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Controllo valvola - A170 - 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 103-015
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Controllo valvola - 9770 - 997.2 GT2 RS 3.6L 2010-11 103-017
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Pompa olio - A170 - 997.2 Turbo 3.8L 2010-13 104-000
Catene e tenditori OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Catene di distribuzione, guide e tenditori mantengono la fasatura delle valvole di un motore Porsche corretta in un'ampia gamma di condizioni operative. Questo gruppo di componenti è progettato per garantire durata e stabilità della fasatura sotto carico; la sostituzione è comune durante la manutenzione generale o quando sintomi come rumore, minimo irregolare o codici diagnostici indicano l'usura del sistema di distribuzione.
Tipi disponibili- Catene di distribuzione per motori a benzina
- Kit tenditori, idraulici e meccanici
- Guide e binari della catena
- Kit completi di catene di distribuzione con guarnizioni e dispositivi di fissaggio
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e un funzionamento più fluido
- Riduce il rumore di avviamento e il rumore della catena in servizio
- Limita il rischio di contatto tra valvola e pistone dovuto a un eccessivo allentamento della catena
- Allungamento o stiramento della catena dovuto alla lunga durata di servizio
- Tenditori idraulici usurati o che perdono smorzamento o pressione
- Abrasione o rottura delle guide dovute al calore e alla contaminazione
- Degrado dell'olio o bassa pressione dell'olio che accelera l'usura dei componenti
- Parti abbinate alle specifiche del sistema di distribuzione Porsche, ove applicabile
- Opzioni per dispositivi di tensionamento idraulici e meccanici
- I kit completi semplificano il lavoro di revisione includendo guide, guarnizioni e fissaggi