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Catene e tenditori
Di OE Match
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit completo di catena di distribuzione del motore per PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman
Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore M96.03 / M96.05 / M97.01 con questo kit completo di catena di distribuzione.
Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Cos'è una catena di distribuzione del motore?
La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.
Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.
Segni di guasto del kit catena di distribuzione
Rumore: una catena di distribuzione difettosa spesso produce un rumore di crepitio o di schiocco, particolarmente evidente all'avvio, al minimo o durante l'accelerazione.
Prestazioni ridotte: catene allungate o usurate possono compromettere la fasatura del motore, con conseguente accelerazione lenta, riduzione della potenza o scarse prestazioni generali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT15
99610515201
99610517158
99610516651
90007548601
99610518058
99610516555
99610518602
99610518802
9A700836500
99610515600
99610515801
99610505401
99610516804
99610516400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Catena di distribuzione dell'albero a camme. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
3 x Anello di tenuta del tendicatena per Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730/1
1 x Catena di distribuzione a denti per albero motore e albero intermedio (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman e 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Lama tenditrice. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
3 x bullone con rondella 90007548601 (90007548601
1 x Tendicatena. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Lama tenditrice. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
1 x Regolatore della catena di distribuzione. Porsche 987/987C/997 (99610518602
1 x Regolatore catena. Porsche 987/987C/997/996 (99610518802
6 x Vite della lama del tenditore. Porsche 986 Boxster / 996 (9A700836500
1 x Lama tendicatena di distribuzione. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Lama tendicatena di distribuzione. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Guida di scorrimento, cilindro 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
2 x Binario di guida della catena di distribuzione. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (99610516804
1 x Binario di guida. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610516400
Prezzo: 1.401,25 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Kit completo di catena di distribuzione del motore per motori M97.01 e M96.05
Ripristina l'integrità del sistema di distribuzione del tuo motore con questo kit completo di catene di distribuzione. I motori 997 di prima generazione sono dotati di 3 catene. Questo kit sostituisce tutte le catene, comprese le relative guide, tenditori e minuteria, per un aggiornamento completo del sistema.
Adatto a:
- Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
- Porsche 997 Carrera S3.8L 2005-2008
Cos'è una catena di distribuzione del motore?
La catena di distribuzione è un componente essenziale in un motore a combustione interna, responsabile della sincronizzazione della rotazione dell'albero motore e degli alberi a camme. Questa precisa coordinazione garantisce che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto durante le fasi di aspirazione e scarico di ciascun cilindro, garantendo prestazioni fluide ed efficienza.
Sebbene progettate per durare per tutta la vita del motore, le catene di distribuzione possono usurarsi, allungarsi o danneggiarsi. Una catena usurata può alterare la fasatura del motore, sollecitare i tenditori e, se non riparata, causare danni catastrofici al motore e costose riparazioni.
Perché la sostituzione è importante:
Il sistema di distribuzione a catena è fondamentale per la sincronizzazione della fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme. Una fasatura errata del motore può causare perdite di potenza, aumento delle emissioni o danni interni catastrofici. Con il tempo, le catene si allungano, le guide si usurano e i tenditori si degradano, compromettendo la precisione della fasatura. La sostituzione completa della catena di distribuzione ripristina la corretta fasatura, migliora l'affidabilità del motore e protegge da future costose riparazioni.
Quando e perché sostituire:
• Rumore udibile della catena all'avvio o al minimo.
• Errori di fasatura errata del motore, codici del sensore dell'albero a camme o funzionamento irregolare.
• Usura visibile della guida della catena o tenditori danneggiati durante lo smontaggio.
• Motore ad alto chilometraggio (> 80.000–100.000 km) in cui il sistema di distribuzione originale sta invecchiando.
• Durante la revisione del motore o un intervento di manutenzione importante quando è possibile accedere al sistema di distribuzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT997
99610515201
99610517158
99610516651
99610516555
99610515600
99610515801
99610505401
99610516400
99610518602
99610518802
99610518058
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Catena di distribuzione dell'albero a camme. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
1 x Catena di distribuzione a denti per albero motore e albero intermedio (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman e 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Lama tenditrice. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
1 x Lama tenditrice. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
1 x Lama tendicatena di distribuzione. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Lama tendicatena di distribuzione. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Guida di scorrimento, cilindro 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
1 x Binario di guida. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610516400
1 x Regolatore della catena di distribuzione. Porsche 987/987C/997 (99610518602
1 x Regolatore catena. Porsche 987/987C/997/996 (99610518802
1 x Tendicatena. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
Prezzo: 1.156,09 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Attuatore albero a camme. Un componente a solenoide per il sistema di fasatura variabile dell'albero a camme (VarioCam Plus), utilizzato per regolare la fasatura dell'albero a camme per prestazioni ottimali. Serve la parte anteriore (fasatura di aspirazione/scarico) del sistema VarioCam, richiedendo in genere due unità per motore (una per bancata).
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 204,17 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole (VVT)
L'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole (VVT), detta anche valvola di regolazione dell'albero a camme o elettrovalvola di controllo dell'olio, controlla il flusso dell'olio al sistema dell'albero a camme, regolando la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e alle condizioni di guida. Ottimizzando continuamente la posizione dell'albero a camme, migliora l'efficienza, le prestazioni e riduce le emissioni del motore. Progettata secondo standard rigorosi, garantisce un minimo più regolare, una coppia e un consumo di carburante migliori, nonché un funzionamento affidabile a lungo termine grazie a un montaggio preciso e diretto.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Schema di riferimento n. 40
Funzioni principali:
• Regola il flusso di olio pressurizzato al variatore di fase o all'attuatore dell'albero a camme.
• Regola dinamicamente la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e all'input dell'acceleratore.
• Ottimizza l'erogazione di potenza, il consumo di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un minimo regolare e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico e a migliorare la stabilità della combustione.
Se funziona correttamente, mantiene il motore in funzione con la massima precisione, bilanciando in modo impeccabile prestazioni ed efficienza.
Nel tempo, l'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole può deteriorarsi a causa di contaminazione, usura o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
• Contaminazione da olio o accumulo di morchia che ostruisce i condotti interni di controllo dell'olio.
• Bassa qualità dell'olio o cambi d'olio irregolari , che riducono l'efficienza idraulica.
• Guasti elettrici all'interno del connettore del solenoide o del cablaggio.
• Blocco meccanico del pistone o del cursore della valvola, che impedisce la corretta regolazione della fasatura.
• Surriscaldamento prolungato del motore con conseguente cedimento delle guarnizioni interne.
Sintomi di guasto:
Spia di controllo del motore accesa (CEL) o codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme. Regime minimo irregolare o spegnimento improvviso del motore. Potenza ridotta, accelerazione lenta o consumo di carburante elevato. Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della distribuzione. Emissioni elevate o mancata revisione/ispezione.
La sostituzione di un solenoide VVT usurato o difettoso ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore.
Principali vantaggi della sostituzione:
• Ripristina la fasatura precisa delle valvole per una coppia costante e un'erogazione di potenza fluida.
• Migliora il risparmio di carburante ottimizzando la combustione a tutti i carichi.
• Elimina il minimo irregolare e le esitazioni in fase di accelerazione.
• Previene costosi danni al motore causati da una fasatura o una lubrificazione errate.
• Riduce le emissioni e garantisce la conformità ai moderni standard ambientali.
• Garantisce affidabilità e costanza a lungo termine anche in condizioni di guida impegnative.
Un nuovo solenoide VVT restituisce al veicolo le prestazioni ottimali per cui è stato progettato, garantendo un controllo preciso e un'affidabilità chilometro dopo chilometro.
Vantaggi in sintesi:
• Controllo preciso del flusso dell'olio per una fasatura accurata dell'albero a camme
• Prestazioni del motore e risposta dell'acceleratore migliorate.
• Regime del minimo più regolare e vibrazioni ridotte
• Maggiore efficienza nei consumi di carburante e riduzione delle emissioni
• Struttura resistente e di lunga durata
• Compatibilità plug-and-play per un'installazione rapida
• Sviluppato per offrire prestazioni di qualità originale a un prezzo eccellente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole (VVT), detta anche valvola di regolazione dell'albero a camme o elettrovalvola di controllo dell'olio, controlla il flusso dell'olio al sistema dell'albero a camme, regolando la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e alle condizioni di guida. Ottimizzando continuamente la posizione dell'albero a camme, migliora l'efficienza, le prestazioni e riduce le emissioni del motore. Progettata secondo standard rigorosi, garantisce un minimo più regolare, una coppia e un consumo di carburante migliori, nonché un funzionamento affidabile a lungo termine grazie a un montaggio preciso e diretto.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (per codice motore M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (fino al numero di motore 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (fino al numero di motore 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011-2013
Schema di riferimento n. 40
Funzioni principali:
• Regola il flusso di olio pressurizzato al variatore di fase o all'attuatore dell'albero a camme.
• Regola dinamicamente la fasatura delle valvole in base alla velocità del motore, al carico e all'input dell'acceleratore.
• Ottimizza l'erogazione di potenza, il consumo di carburante e il controllo delle emissioni.
• Garantisce un minimo regolare e un'accelerazione reattiva.
• Contribuisce a ridurre le emissioni di scarico e a migliorare la stabilità della combustione.
Se funziona correttamente, mantiene il motore in funzione con la massima precisione, bilanciando in modo impeccabile prestazioni ed efficienza.
Nel tempo, l'elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole può deteriorarsi a causa di contaminazione, usura o guasti elettrici. Le cause più comuni includono:
• Contaminazione da olio o accumulo di morchia che ostruisce i condotti interni di controllo dell'olio.
• Bassa qualità dell'olio o cambi d'olio irregolari , che riducono l'efficienza idraulica.
• Guasti elettrici all'interno del connettore del solenoide o del cablaggio.
• Blocco meccanico del pistone o del cursore della valvola, che impedisce la corretta regolazione della fasatura.
• Surriscaldamento prolungato del motore con conseguente cedimento delle guarnizioni interne.
Sintomi di guasto:
Spia di controllo del motore accesa (CEL) o codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme. Regime minimo irregolare o spegnimento improvviso del motore. Potenza ridotta, accelerazione lenta o consumo di carburante elevato. Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della distribuzione. Emissioni elevate o mancata revisione/ispezione.
La sostituzione di un solenoide VVT usurato o difettoso ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore.
Principali vantaggi della sostituzione:
• Ripristina la fasatura precisa delle valvole per una coppia costante e un'erogazione di potenza fluida.
• Migliora il risparmio di carburante ottimizzando la combustione a tutti i carichi.
• Elimina il minimo irregolare e le esitazioni in fase di accelerazione.
• Previene costosi danni al motore causati da una fasatura o una lubrificazione errate.
• Riduce le emissioni e garantisce la conformità ai moderni standard ambientali.
• Garantisce affidabilità e costanza a lungo termine anche in condizioni di guida impegnative.
Un nuovo solenoide VVT restituisce al veicolo le prestazioni ottimali per cui è stato progettato, garantendo un controllo preciso e un'affidabilità chilometro dopo chilometro.
Vantaggi in sintesi:
• Controllo preciso del flusso dell'olio per una fasatura accurata dell'albero a camme
• Prestazioni del motore e risposta dell'acceleratore migliorate.
• Regime del minimo più regolare e vibrazioni ridotte
• Maggiore efficienza nei consumi di carburante e riduzione delle emissioni
• Struttura resistente e di lunga durata
• Compatibilità plug-and-play per un'installazione rapida
• Sviluppato per offrire prestazioni di qualità originale a un prezzo eccellente
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99610530105
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Prezzo: 205,86 €
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Catena di distribuzione dell'albero a camme.
Catena di distribuzione dall'albero intermedio alle teste.
Vendute singolarmente, in genere sono necessarie due catene per motore, poiché ogni bancata utilizza la propria catena di distribuzione dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Schema rif. n. 26
La catena di distribuzione trasferisce il movimento rotatorio attraverso il sistema di distribuzione del motore in modo che gli alberi a camme aprano e chiudano le valvole di aspirazione e di scarico al momento giusto del ciclo di combustione. Una sincronizzazione accurata tra albero motore e alberi a camme è essenziale per prestazioni, efficienza e affidabilità ottimali del motore.
La sostituzione delle catene di distribuzione usurate o allungate aiuta a mantenere la corretta fasatura delle valvole e previene potenziali danni al motore causati da imprecisioni nella fasatura.
Funzione
• Sincronizzazione della fasatura del motore: collega l'albero intermedio e gli alberi a camme
• Controllo valvole: assicura che le valvole di aspirazione e di scarico funzionino a intervalli di tempo precisi
• Durata: progettato per resistere al funzionamento continuo del motore ad alta velocità
• Sostituzione diretta: la costruzione OE Match garantisce la corretta vestibilità e prestazioni
Le catene di distribuzione operano ininterrottamente sotto carichi e temperature elevate all'interno del motore. Con il tempo, possono allungarsi o usurarsi, causando una fasatura delle valvole imprecisa, rumorosità del motore o perdite di prestazioni. L'installazione di una nuova catena di distribuzione OE Match contribuisce a mantenere una fasatura precisa del motore, garantisce il funzionamento regolare del treno valvole e protegge i componenti critici del motore dall'usura prematura.
Si consiglia di sostituire la catena di distribuzione quando:
• Esecuzione di una revisione importante del motore
• Manutenzione del sistema di distribuzione o dei tenditori della catena
• Si avverte rumore o tintinnio della catena di distribuzione
• Manutenzione del motore ad alto chilometraggio
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99610515201
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Catena di distribuzione dall'albero intermedio alle teste.
Vendute singolarmente, in genere sono necessarie due catene per motore, poiché ogni bancata utilizza la propria catena di distribuzione dell'albero a camme.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Schema rif. n. 26
La catena di distribuzione trasferisce il movimento rotatorio attraverso il sistema di distribuzione del motore in modo che gli alberi a camme aprano e chiudano le valvole di aspirazione e di scarico al momento giusto del ciclo di combustione. Una sincronizzazione accurata tra albero motore e alberi a camme è essenziale per prestazioni, efficienza e affidabilità ottimali del motore.
La sostituzione delle catene di distribuzione usurate o allungate aiuta a mantenere la corretta fasatura delle valvole e previene potenziali danni al motore causati da imprecisioni nella fasatura.
Funzione
• Sincronizzazione della fasatura del motore: collega l'albero intermedio e gli alberi a camme
• Controllo valvole: assicura che le valvole di aspirazione e di scarico funzionino a intervalli di tempo precisi
• Durata: progettato per resistere al funzionamento continuo del motore ad alta velocità
• Sostituzione diretta: la costruzione OE Match garantisce la corretta vestibilità e prestazioni
Le catene di distribuzione operano ininterrottamente sotto carichi e temperature elevate all'interno del motore. Con il tempo, possono allungarsi o usurarsi, causando una fasatura delle valvole imprecisa, rumorosità del motore o perdite di prestazioni. L'installazione di una nuova catena di distribuzione OE Match contribuisce a mantenere una fasatura precisa del motore, garantisce il funzionamento regolare del treno valvole e protegge i componenti critici del motore dall'usura prematura.
Si consiglia di sostituire la catena di distribuzione quando:
• Esecuzione di una revisione importante del motore
• Manutenzione del sistema di distribuzione o dei tenditori della catena
• Si avverte rumore o tintinnio della catena di distribuzione
• Manutenzione del motore ad alto chilometraggio
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Prezzo: 94,26 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Anello di tenuta del tendicatena. 27 x 32
3 per motore. Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 37
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90012314730
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3 per motore. Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
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Schema rif. n. 37
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90012314730
90012314730
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Prezzo: 0,88 €
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tendicatena
Questo tendicatena è un componente di ricambio di alta qualità, equivalente all'originale, progettato per i motori boxer a sei cilindri raffreddati ad acqua di Porsche. Installato all'interno del sistema di distribuzione, questo tendicatena idraulico garantisce che la catena di distribuzione rimanga correttamente tensionata contro gli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero motore.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Riferimento diagramma n. 34
Progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una fasatura precisa delle valvole e un funzionamento fluido del motore. Viene solitamente montato nella parte superiore destra del motore e lavora in sinergia con le guide e le guarnizioni per stabilizzare il movimento della catena.
Prevenendo il gioco nella catena di distribuzione, il tendicatena aiuta a evitare una fasatura irregolare del motore, un'usura eccessiva e potenziali danni interni al motore.
Questo tendicatena utilizza la pressione idraulica per mantenere una tensione costante sulla catena di distribuzione del motore. Compensa l'allungamento e l'usura della catena nel tempo, assicurando che gli alberi a camme ruotino in perfetta sincronia con l'albero motore.
Funzione
• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione durante il funzionamento del motore
• Previene l'allentamento e il disallineamento della catena
• Garantisce una fasatura precisa dell'albero a camme e prestazioni ottimali del motore.
• Riduce la rumorosità del motore, soprattutto durante le partenze a freddo
• Protegge dallo slittamento o dal salto della catena di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore.
Un tendicatena usurato o difettoso può causare un allentamento della catena di distribuzione, con conseguente fasatura errata delle valvole e potenziali danni al motore. Nei casi più gravi, la catena può saltare dei denti, provocando un guasto interno catastrofico. La sostituzione del tendicatena garantisce un corretto controllo della catena, protegge i componenti del motore e ripristina un funzionamento fluido e silenzioso.
Quando sostituire
• Rumore di sferragliamento o di catena all'avvio a freddo
• Problemi di fasatura del motore o sintomi di mancata accensione
• Durante la revisione della catena di distribuzione o del motore
• Motori con elevato chilometraggio e tenditori originali
• Evidenza di perdite d'olio o di riduzione della pressione idraulica
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99610518802
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Questo tendicatena è un componente di ricambio di alta qualità, equivalente all'originale, progettato per i motori boxer a sei cilindri raffreddati ad acqua di Porsche. Installato all'interno del sistema di distribuzione, questo tendicatena idraulico garantisce che la catena di distribuzione rimanga correttamente tensionata contro gli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero motore.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Riferimento diagramma n. 34
Progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una fasatura precisa delle valvole e un funzionamento fluido del motore. Viene solitamente montato nella parte superiore destra del motore e lavora in sinergia con le guide e le guarnizioni per stabilizzare il movimento della catena.
Prevenendo il gioco nella catena di distribuzione, il tendicatena aiuta a evitare una fasatura irregolare del motore, un'usura eccessiva e potenziali danni interni al motore.
Questo tendicatena utilizza la pressione idraulica per mantenere una tensione costante sulla catena di distribuzione del motore. Compensa l'allungamento e l'usura della catena nel tempo, assicurando che gli alberi a camme ruotino in perfetta sincronia con l'albero motore.
Funzione
• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione durante il funzionamento del motore
• Previene l'allentamento e il disallineamento della catena
• Garantisce una fasatura precisa dell'albero a camme e prestazioni ottimali del motore.
• Riduce la rumorosità del motore, soprattutto durante le partenze a freddo
• Protegge dallo slittamento o dal salto della catena di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore.
Un tendicatena usurato o difettoso può causare un allentamento della catena di distribuzione, con conseguente fasatura errata delle valvole e potenziali danni al motore. Nei casi più gravi, la catena può saltare dei denti, provocando un guasto interno catastrofico. La sostituzione del tendicatena garantisce un corretto controllo della catena, protegge i componenti del motore e ripristina un funzionamento fluido e silenzioso.
Quando sostituire
• Rumore di sferragliamento o di catena all'avvio a freddo
• Problemi di fasatura del motore o sintomi di mancata accensione
• Durante la revisione della catena di distribuzione o del motore
• Motori con elevato chilometraggio e tenditori originali
• Evidenza di perdite d'olio o di riduzione della pressione idraulica
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99610518800
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Prezzo: 122,85 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tendicatena, con guarnizione verde. 15/08/2000>>
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
M97.21 / M97.20 / M97.22
M97.01 / M96.05
Cosa fa questo prodotto:
Il tendicatena è un componente chiave nei motori Porsche con catena di distribuzione. Il suo compito è mantenere la catena alla corretta tensione, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Funzioni:
Questo componente è fondamentale per l'affidabilità del motore. Un tendicatena usurato o difettoso può causare gravi problemi di fasatura, con il rischio di gravi danni interni.
Sostituendolo si garantisce:
Diagramma Rif. n. 35
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99610518058
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Il tendicatena è un componente essenziale del sistema di distribuzione del motore. Il suo ruolo è quello di mantenere la catena di distribuzione sotto la tensione precisa, garantendo una sincronizzazione fluida tra albero motore e albero a camme per una fasatura precisa delle valvole e prestazioni affidabili del motore.
Con il tempo, i tendicatena possono indebolirsi, causando allentamenti, rumori e irregolarità nella fasatura. Se non controllati, questi possono causare gravi danni al motore. La sostituzione del tendicatena ripristina la corretta tensione della catena, riduce il rumore e contribuisce a proteggere il motore da costosi guasti.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986 S 3.2 2001-2002
Auto con codici motore:
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3,6 L 2001-2005
Auto con codici motore:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
Cosa fa questo prodotto:
Il tendicatena è un componente chiave nei motori Porsche con catena di distribuzione. Il suo compito è mantenere la catena alla corretta tensione, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme.
Funzioni:
- Mantiene la corretta tensione della catena per una fasatura precisa delle valvole.
- Riduce l'allentamento, le vibrazioni e il tintinnio della catena.
- Impedisce alla catena di saltare o di saltare i denti sotto carico.
- Protegge la catena, le guide e i pignoni dall'usura prematura.
- Rumore metallico o di crepitio proveniente dalla catena di distribuzione, soprattutto all'avviamento a freddo.
- Spia del motore accesa a causa di irregolarità nella fasatura.
- Mancate accensioni del motore o minimo irregolare a causa di una fasatura delle valvole non corretta.
- Perdita di prestazioni o efficienza .
- Nei casi più gravi si verifica un guasto della catena di distribuzione , che può causare danni catastrofici al motore.
Questo componente è fondamentale per l'affidabilità del motore. Un tendicatena usurato o difettoso può causare gravi problemi di fasatura, con il rischio di gravi danni interni.
Sostituendolo si garantisce:
- C tensione corretta e precisione di temporizzazione.
- Riduzione del rumore e delle vibrazioni del sistema a catena.
- Protezione a lungo termine della catena di distribuzione, delle guide e del motore.
Diagramma Rif. n. 35
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99610518058
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99610518058
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Prezzo: 81,90 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Guida di scorrimento - Cilindro 1-3 .
Il tendicatena di distribuzione è progettato per mantenere la corretta tensione della catena nei motori Porsche M96 e M97. Questo tendicatena idraulico garantisce che la catena di distribuzione rimanga tesa, correttamente allineata e stabile a tutti i regimi del motore, prevenendo allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003 - 2004
con codici motore: M96.23 / M96.24
Porsche 987Boxster2.7L/3.2L/3.4L 2005-2008
con codici motore M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2.7L / 3.4L Cayman 2006 - 2008
con codici motore M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
con codici motore M96.03
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
con codici motore M96.05 / M97.01
Schema rif. n. 33.
Costruito secondo le specifiche originali Porsche, il tenditore utilizza una pressione dell'olio controllata per assorbire le vibrazioni della catena e compensare l'espansione termica, garantendo una fasatura precisa delle valvole e un funzionamento regolare del motore.
Con il tempo, il tendicatena della distribuzione può indebolirsi internamente, causando allentamenti e rumori di sferragliamento, soprattutto all'avviamento. Un tendicatena difettoso può causare deviazioni della fasatura, cattivo funzionamento e usura accelerata di guide e pignoni. Se non si interviene, la catena potrebbe persino saltare un dente, con il rischio di gravi danni interni al motore. La sostituzione del tendicatena ripristina il controllo stabile della catena, la fasatura precisa e la protezione a lungo termine del motore.
Quando sostituire:
• Si sente il rumore della catena, soprattutto durante l'avviamento a freddo
• I codici di errore o i sintomi indicano una deviazione della temporizzazione
• Il motore funziona in modo irregolare, perde potenza o presenta mancate accensioni intermittenti
• Usura visibile o perdita di olio attorno all'alloggiamento del tenditore
• Le guide della catena sono state sostituite durante un tagliando del motore
• In via preventiva durante la ricostruzione del motore M96/M97 o la manutenzione ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
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99610505401
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Il tendicatena di distribuzione è progettato per mantenere la corretta tensione della catena nei motori Porsche M96 e M97. Questo tendicatena idraulico garantisce che la catena di distribuzione rimanga tesa, correttamente allineata e stabile a tutti i regimi del motore, prevenendo allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003 - 2004
con codici motore: M96.23 / M96.24
Porsche 987Boxster2.7L/3.2L/3.4L 2005-2008
con codici motore M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2.7L / 3.4L Cayman 2006 - 2008
con codici motore M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
con codici motore M96.03
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
con codici motore M96.05 / M97.01
Schema rif. n. 33.
Costruito secondo le specifiche originali Porsche, il tenditore utilizza una pressione dell'olio controllata per assorbire le vibrazioni della catena e compensare l'espansione termica, garantendo una fasatura precisa delle valvole e un funzionamento regolare del motore.
Con il tempo, il tendicatena della distribuzione può indebolirsi internamente, causando allentamenti e rumori di sferragliamento, soprattutto all'avviamento. Un tendicatena difettoso può causare deviazioni della fasatura, cattivo funzionamento e usura accelerata di guide e pignoni. Se non si interviene, la catena potrebbe persino saltare un dente, con il rischio di gravi danni interni al motore. La sostituzione del tendicatena ripristina il controllo stabile della catena, la fasatura precisa e la protezione a lungo termine del motore.
Quando sostituire:
• Si sente il rumore della catena, soprattutto durante l'avviamento a freddo
• I codici di errore o i sintomi indicano una deviazione della temporizzazione
• Il motore funziona in modo irregolare, perde potenza o presenta mancate accensioni intermittenti
• Usura visibile o perdita di olio attorno all'alloggiamento del tenditore
• Le guide della catena sono state sostituite durante un tagliando del motore
• In via preventiva durante la ricostruzione del motore M96/M97 o la manutenzione ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
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99610505401
99610505401
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Prezzo: 59,96 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
O-ring - 18,77 x 1,78 - per tenditore o registro della catena di distribuzione.
Adatto a:
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99970734440
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Adatto a:
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 richiesti
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 richiesti
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 richiesti
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 richiesti
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 richiesti
Schema rif. 25.
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99970734440
99970734440
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Prezzo: 5,79 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Catena di distribuzione dentata utilizzata per collegare l'albero motore del motore all'albero intermedio (IMS).
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006-2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-2008
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-2008
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-2008
Schema rif. 17
NOTA: Per il modello 2001, Porsche ha sostituito la catena a rulli (duplex) dell'albero intermedio con una catena a denti. Questa descrizione si riferisce alla catena a denti più recente e non è compatibile con i motori precedenti dotati di catena a rulli.
Sebbene improbabile, è possibile che un motore precedente sia stato ricostruito e aggiornato per utilizzare il nuovo design della catena. Per questo motivo, Design 911 consiglia vivamente di verificare il tipo di catena utilizzato dal motore prima di effettuare un ordine . Per facilitare l'identificazione, le immagini dei nostri prodotti includono un utile confronto tra la catena a rulli (duplex) e la catena a denti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610517158
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Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006-2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-2008
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-2008
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-2008
Schema rif. 17
NOTA: Per il modello 2001, Porsche ha sostituito la catena a rulli (duplex) dell'albero intermedio con una catena a denti. Questa descrizione si riferisce alla catena a denti più recente e non è compatibile con i motori precedenti dotati di catena a rulli.
Sebbene improbabile, è possibile che un motore precedente sia stato ricostruito e aggiornato per utilizzare il nuovo design della catena. Per questo motivo, Design 911 consiglia vivamente di verificare il tipo di catena utilizzato dal motore prima di effettuare un ordine . Per facilitare l'identificazione, le immagini dei nostri prodotti includono un utile confronto tra la catena a rulli (duplex) e la catena a denti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610517158
99610517156
99610517158
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Trovato anche in queste pagine
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crankcase for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 101-05
-
testa cilindro per 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO e 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 103-00
-
meccanismo di azionamento dell'albero a camme per 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO e 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 103-10
Informazioni su Catene e tenditori
Catene e tenditori OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Catene di distribuzione, guide e tenditori mantengono la fasatura delle valvole di un motore Porsche corretta in un'ampia gamma di condizioni operative. Questo gruppo di componenti è progettato per garantire durata e stabilità della fasatura sotto carico; la sostituzione è comune durante la manutenzione generale o quando sintomi come rumore, minimo irregolare o codici diagnostici indicano l'usura del sistema di distribuzione.
Tipi disponibili- Catene di distribuzione per motori a benzina
- Kit tenditori, idraulici e meccanici
- Guide e binari della catena
- Kit completi di catene di distribuzione con guarnizioni e dispositivi di fissaggio
Informazioni sulle catene e sui tenditori OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le catene e i tenditori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
I vantaggi includono
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e un funzionamento più fluido
- Riduce il rumore di avviamento e il rumore della catena in servizio
- Limita il rischio di contatto tra valvola e pistone dovuto a un eccessivo allentamento della catena
- Allungamento o stiramento della catena dovuto alla lunga durata di servizio
- Tenditori idraulici usurati o che perdono smorzamento o pressione
- Abrasione o rottura delle guide dovute al calore e alla contaminazione
- Degrado dell'olio o bassa pressione dell'olio che accelera l'usura dei componenti
L'importanza della sostituzione con catene e tenditori OEMatch
Una sostituzione tempestiva protegge il motore da danni progressivi e contribuisce a preservare prestazioni e guidabilità. L'utilizzo di catene, guide e tenditori correttamente specificati riduce il rischio di guasti imprevisti durante il funzionamento e favorisce una fasatura costante a tutti i regimi. OEMatch offre un'ampia selezione di componenti Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE per facilitare le riparazioni su diverse generazioni di modelli.
Vantaggi
- Parti abbinate alle specifiche del sistema di distribuzione Porsche, ove applicabile
- Opzioni per dispositivi di tensionamento idraulici e meccanici
- I kit completi semplificano il lavoro di revisione includendo guide, guarnizioni e fissaggi
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Cuscinetti/calotte del motore
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Valvole/guide/molle del motore
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Bilancieri
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Viti prigioniere del motore
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Supporti del motore
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Fasce elastiche dei pistoni
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Biella
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Testata
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Parti del carter
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Albero a gomiti e parti
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Presa d'aria e iniezione
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Pompa a vuoto
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Strumenti specialistici
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