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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
3 per motore. Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
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Schema rif. n. 37
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25
Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, specificamente progettato per la Porsche 987 Boxster 2.7 litri (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.25 da 176 kW (239 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le principali guarnizioni e tenute necessarie per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzato secondo le specifiche originali, ogni componente è progettato con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio accurato e un'affidabilità duratura per tutto il motore revisionato.
Che si tratti di ricostruire un motore con molti chilometri, sostituire le guarnizioni della testata o eseguire un restauro completo, questo set di guarnizioni OE Match fornisce tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce i componenti di tenuta essenziali necessari tra le parti critiche del motore durante l'assemblaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti del liquido di raffreddamento e dell'olio.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta originali del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Le guarnizioni del motore vengono compresse durante l'installazione e non devono mai essere riutilizzate una volta smontato il motore. Il montaggio di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta manodopera aggiuntiva e riparazioni ripetute in seguito.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono continuamente esposte ad alte temperature, pressioni di combustione ed espansione termica.
Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:
- Invecchiamento termico.
- Ciclo termico.
- Chilometraggio elevato.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento del materiale nel tempo.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne l'affidabilità.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio riduce al minimo il rischio di perdite future e garantisce una ricostruzione di altissima qualità.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri M97.20 (180 kW / 245 CV)
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri equipaggiate con il motore M97.20 da 180 kW (245 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio perfetto e una lunga durata, contribuendo a riportare il motore M97 alle condizioni di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali di fabbrica in tutto il motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche, contribuendo al contempo a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce il rinnovo di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare il rischio di futuri problemi di tenuta.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono sottoposte a calore, pressione ed espansione termica costanti per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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