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Alloggiamento del filtro dell'olio
Di OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
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Alloggiamento filtro olio OEMatch: pronto per la manutenzione, funzionamento affidabile
Gli alloggiamenti per filtri olio OEMatch per i modelli Porsche forniscono le interfacce di alloggiamento e tenuta che alloggiano il filtro dell'olio motore e gestiscono il flusso dell'olio. Sono concepiti come ricambi compatibili, realizzati con dimensioni e tolleranze conformi alle specifiche originali, scelti per ripristinare la tenuta, stabilizzare la pressione dell'olio e supportare la manutenzione ordinaria o gli interventi sul motore.
Tipi disponibili
- Alloggiamenti in alluminio pressofuso con tappo filtro separato
- Alloggiamenti in materiale composito o polimerico progettati per resistere alla corrosione
- Alloggiamenti con porte sensore integrate o funzioni di scarico della pressione
- Kit di tenuta e set di O-ring per interfacce tra tappo e casa
Informazioni sull'alloggiamento del filtro dell'olio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto l'alloggiamento del filtro dell'olio originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per l'alloggiamento del filtro dell'olio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alloggiamenti per filtri dell'olio non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
L'alloggiamento del filtro dell'olio alloggia e sigilla l'elemento filtrante dell'olio, convogliando l'olio attraverso il circuito di lubrificazione. Una corretta tenuta e regolazione della pressione sono essenziali per evitare perdite e garantire che l'olio filtrato raggiunga cuscinetti e parti mobili. Gli alloggiamenti possono essere realizzati in alluminio, polimeri rinforzati o materiali compositi e possono integrare porte per sensori, valvole di sicurezza e interfacce di montaggio. OEMatch fornisce un'ampia gamma di articoli per sistemi di lubrificazione Porsche, catalogando migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati e continuando a sviluppare nuove linee per supportare i veicoli Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina una tenuta affidabile all'interfaccia del filtro per prevenire la perdita di olio
- Aiuta a mantenere una pressione dell'olio stabile e un flusso di filtrazione costante
- Supporta l'integrazione dei sensori e il corretto montaggio degli elementi filtranti
Perché l'alloggiamento del filtro dell'olio si usura e si guasta
- I cicli di calore ripetuti e l'espansione termica possono rompere o deformare gli alloggiamenti
- Guarnizioni o O-ring degradati causano perdite progressive di olio
- Danni alla filettatura o al tappo dovuti a montaggio errato o serraggio eccessivo
- Corrosione o accumulo di contaminanti che danneggiano le superfici di tenuta
L'importanza di sostituire l'alloggiamento del filtro dell'olio con OEMatch
La sostituzione di un alloggiamento del filtro dell'olio usurato o danneggiato ripristina l'integrità della tenuta, aiuta a mantenere la corretta pressione dell'olio e riduce il rischio che la contaminazione raggiunga le parti critiche del motore. La scelta di un alloggiamento del filtro dell'olio OEMatch offre una sostituzione progettata per adattarsi alle interfacce e alle dimensioni di tenuta delle specifiche originali dei motori Porsche, semplificando l'installazione e garantendo un funzionamento affidabile dopo la manutenzione o la riparazione.
Vantaggi
- Scelta di materiali e design adatti ai motori Porsche classici e moderni
- Prodotto per adattarsi ai punti di montaggio originali e alle superfici di tenuta, ove applicabile
- Disponibili kit di tenuta e componenti del tappo per completare la riparazione
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure come la corretta coppia di serraggio e un attento instradamento dei tubi. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si hanno conoscenze specifiche del modello, si consiglia l'installazione da parte di un professionista. Ricontrollare i dispositivi di fissaggio e i collegamenti dopo il primo utilizzo e verificare la presenza di codici diagnostici o perdite.