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Tiranti
Di OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo set di terminali del tirante dello sterzo OE Match include 2 giunti di sterzo di ricambio per i modelli Porsche 924 e 924 Turbo. Il set è adatto per sostituire contemporaneamente i terminali del tirante dello sterzo del lato sinistro e destro, contribuendo a ripristinare una risposta dello sterzo bilanciata e un corretto allineamento dell'avantreno.
SET DI 2
Adatto
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 con sterzo manuale
Porsche 924S 1986-88 con servosterzo
Porsche 944 1982-86 con servosterzo
Porsche 944 1982-83 Auto con sterzo manuale fino al telaio:
- Auto con guida a sinistra WP0ZZZ94ZDN402644
- Auto con guida a destra WP0ZZZ94ZDN402812
Schema di riferimento n. 5 + 13
Le estremità del tirante dello sterzo collegano la cremagliera/i tiranti dello sterzo ai bracci dello sterzo delle sospensioni anteriori. Trasferiscono il movimento dello sterzo dalla cremagliera alle ruote anteriori, consentendo al veicolo di sterzare con precisione. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata costante e una corretta geometria delle ruote anteriori.
Funzioni
• Include 2 terminali del tirante dello sterzo per la sostituzione sul lato sinistro e destro
• Collega la cremagliera dello sterzo/i tiranti ai bracci dello sterzo
• Trasferisce il movimento dello sterzo alle ruote anteriori
• Garantisce una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza stabile
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle ruote anteriori
• Sostituisce le estremità del tirante dello sterzo usurate, allentate, danneggiate o corrose
• Kit di ricambio OE Match per la riparazione e il ripristino del sistema di sterzo
Perché sostituire questo componente?
I terminali del tirante dello sterzo sono esposti agli urti stradali, al carico dello sterzo, all'acqua, allo sporco, alla corrosione e al movimento costante. Nel tempo, i giunti sferici possono usurarsi, le cuffie in gomma possono lacerarsi o i giunti possono allentarsi. I terminali del tirante dello sterzo usurati possono causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici, allineamento errato o instabilità di guida. La sostituzione simultanea di entrambi i lati contribuisce a ripristinare un controllo dello sterzo uniforme e una geometria affidabile dell'avantreno.
Quando sostituire questo componente
• Nei giunti dello sterzo è presente gioco o allentamento.
• Si sentono colpi o scricchiolii provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori/sterzo
• Le guarnizioni parapolvere in gomma sono spaccate, danneggiate o perdono grasso
• L'allineamento delle ruote anteriori non può essere regolato correttamente
• È presente un'usura irregolare o rapida degli pneumatici
• Lo sterzo risulta vago, instabile o impreciso.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del giunto dello sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo anteriore, collegando la cremagliera/i tiranti dello sterzo ai bracci dello sterzo sia sul lato sinistro che su quello destro. Fa parte del sistema di sterzo e sospensioni anteriori dei modelli Porsche 924 e 924 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477419815
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si tratta di un ricambio di serie progettato per Porsche 944 e Porsche 924 Turbo / 924S. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una risposta dello sterzo adeguata, stabilità e sicurezza per i modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Schema rif. n. 3
Il gruppo tirante sterzo collega la cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, trasferendo l'impulso di sterzata direttamente alle ruote. Garantisce che le ruote girino con precisione quando si muove il volante, mantenendo l'auto stabile, reattiva e sicura su strada.
Se il tirante si usura, lo sterzo può allentarsi o non rispondere più, gli pneumatici possono usurarsi e la maneggevolezza complessiva può risentirne. Sostituendolo, si ripristina il controllo preciso dello sterzo e il corretto allineamento delle sospensioni.
Segni di usura:
• Gioco eccessivo o allentamento del volante
• Lo sterzo sembra non rispondere o "allentato" durante la guida
• Movimento evidente quando il tirante viene afferrato e spostato manualmente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94434703307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo terminale del tirante dello sterzo OE Match è un giunto di sterzo di ricambio per i modelli Porsche 924 e 924 Turbo. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare una risposta dello sterzo precisa e un collegamento sicuro tra la cremagliera dello sterzo e il mozzo della ruota anteriore.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 con sterzo manuale
Porsche 924S 1986-88 con servosterzo
Porsche 944 1982-86 con servosterzo
Porsche 944 1982-83 Auto con sterzo manuale fino al telaio:
- Auto con guida a sinistra WP0ZZZ94ZDN402644
- Auto con guida a destra WP0ZZZ94ZDN402812
Schema di riferimento n. 5 + 13
Il terminale del tirante dello sterzo collega la cremagliera/tirante dello sterzo al braccio dello sterzo della sospensione anteriore. Trasferisce l'input di sterzata dalla cremagliera alla ruota, consentendo alle ruote anteriori di girare correttamente. Un terminale del tirante dello sterzo in buone condizioni è essenziale per la precisione dello sterzo, l'allineamento delle ruote e la sicurezza di guida.
Funzioni
• Collega la cremagliera dello sterzo/il tirante al braccio dello sterzo
• Trasferisce il movimento dello sterzo alla ruota anteriore
• Supporta una risposta dello sterzo precisa
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle ruote anteriori
• Riduce il gioco dello sterzo quando si sostituiscono i giunti usurati
• Sostituisce le estremità del tirante dello sterzo usurate, allentate, danneggiate o corrose
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il ripristino del sistema di sterzo.
Perché sostituire questo componente?
I terminali del tirante dello sterzo sono soggetti a urti stradali, carichi di sterzata, acqua, sporco, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, il giunto sferico può usurarsi, la cuffia in gomma può lacerarsi o il giunto può allentarsi. Un terminale del tirante dello sterzo usurato può causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici, allineamento errato o instabilità di guida. La sostituzione del terminale del tirante dello sterzo contribuisce a ripristinare un controllo sicuro dello sterzo e una geometria precisa dell'avantreno.
Quando sostituire questo componente
• Il giunto dello sterzo presenta gioco o allentamento.
• Si sentono colpi o scricchiolii provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori/sterzo
• Il manicotto parapolvere in gomma è spaccato, danneggiato o perde grasso
• L'allineamento delle ruote anteriori non può essere regolato correttamente
• È presente un'usura irregolare o rapida degli pneumatici
• Lo sterzo risulta vago, instabile o impreciso.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura del giunto dello sterzo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo terminale del tirante dello sterzo si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo anteriore, collegando la cremagliera/tirante dello sterzo al braccio dello sterzo. Fa parte del sistema di sterzo e sospensione anteriore sui modelli Porsche 924 e 924 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477419815
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si tratta di un ricambio di serie progettato per Porsche 944 e Porsche 924 Turbo / 924S. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una risposta dello sterzo adeguata, stabilità e sicurezza per i modelli Porsche classici.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Schema rif. n. 3
Il gruppo tirante sterzo collega la cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, trasferendo l'impulso di sterzata direttamente alle ruote. Garantisce che le ruote girino con precisione quando si muove il volante, mantenendo l'auto stabile, reattiva e sicura su strada.
Se il tirante si usura, lo sterzo può allentarsi o non rispondere più, gli pneumatici possono usurarsi e la maneggevolezza complessiva può risentirne. Sostituendolo, si ripristina il controllo preciso dello sterzo e il corretto allineamento delle sospensioni.
Segni di usura:
• Gioco eccessivo o allentamento del volante
• Lo sterzo sembra non rispondere o "allentato" durante la guida
• Movimento evidente quando il tirante viene afferrato e spostato manualmente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94434703307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tiranti posteriori OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce una selezione di barre di sterzo progettate per i modelli Porsche, pensate per supportare una sterzata precisa e un allineamento affidabile. Questi componenti sono adatti per la manutenzione ordinaria, il restauro o il controllo dello sterzo aggiornato e offrono alternative pratiche quando i componenti originali del produttore non sono disponibili.
Tipi disponibili
- Tiranti di sterzo di ricambio
- Testine dei tiranti
- Gruppi tiranti completi
Informazioni sulle barre di accoppiamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tiranti dello sterzo originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tiranti dello sterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tiranti dello sterzo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I tiranti trasversali collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasmettendo l'impulso di sterzata alle ruote e contribuendo a mantenere l'allineamento e una geometria prevedibile. Il corretto funzionamento dei tiranti trasversali favorisce la precisione in curva, un'usura equilibrata degli pneumatici e un feedback di sterzo costante, tutti fattori che contribuiscono alla maneggevolezza caratteristica che ci si aspetta dalle vetture Porsche.
I vantaggi includono
- Ripristina la precisione dello sterzo e la risposta dello sterzo precisa
- Aiuta a mantenere l'allineamento delle ruote e riduce l'usura irregolare degli pneumatici
- Costruito con materiali robusti e resistenti alla corrosione per una lunga durata
Perché i tiranti degli sterzo si usurano e si rompono
- Usura del giunto sferico e del collegamento che porta a un gioco eccessivo
- Danni o corrosione degli stivali in gomma che consentono contaminazione e usura accelerata
- Danni da impatto o shock e affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature bloccate
L'importanza di sostituire i tiranti con OEMatch
La sostituzione dei tiranti di sterzo usurati ripristina l'integrità dell'allineamento, migliora la precisione dello sterzo e previene l'usura precoce degli pneumatici. Per i modelli Porsche, una sostituzione tempestiva favorisce una maneggevolezza sicura e una geometria delle ruote uniforme, contribuendo a preservare sia il comportamento su strada che l'assetto delle sospensioni durante la manutenzione ordinaria o dopo danni accidentali.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto realizzate secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali
- Costruzione durevole e protezione dalla corrosione per una maggiore durata
- Adatto a un'ampia gamma di modelli Porsche classici e moderni