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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Condensatore per climatizzatore prodotto da OE Match; questo scambiatore di calore per il refrigerante fa parte del circuito di climatizzazione dell'abitacolo, anziché essere un radiatore di raffreddamento del motore.
Adatto
Porsche 964 C2/C4/Turbo 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-98
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 1
Cosa fa questo prodotto
Il condensatore trasferisce il calore del refrigerante all'aria circostante, permettendo al vapore pressurizzato di liquefarsi. Questa fase di dissipazione del calore consente al circuito di condizionamento dell'aria di proseguire il suo ciclo di raffreddamento. La rimozione dell'umidità è affidata al separatore essiccatore, non al condensatore.
Funzioni
- Rilascia il calore trasportato dal refrigerante.
- Trasforma il refrigerante dallo stato gassoso a quello liquido.
- Supporta il ciclo del refrigerante utilizzato per il raffreddamento dell'abitacolo.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 99357301101.
- Marca: OE Match.
- Componente: condensatore del climatizzatore
Sintomi di guasto
- L'aria in uscita diventa progressivamente più calda nonostante sia stata selezionata la modalità di raffreddamento.
- Tracce oleose sul condensatore o intorno ai suoi raccordi.
- Superfici corrose, alette danneggiate o flusso d'aria limitato.
- Perdita di refrigerante rilevata durante i controlli diagnostici.
Questi segnali giustificano un'indagine, ma non dimostrano che il condensatore sia il responsabile. Tubi flessibili, raccordi e altri componenti dell'impianto di climatizzazione possono presentare problemi simili.
Perché la sostituzione è importante
Una perdita accertata richiede una riparazione piuttosto che ripetuti rabbocchi di refrigerante. La sostituzione di un condensatore che perde o è deteriorato risolve il problema dello scambiatore di calore danneggiato durante le riparazioni dell'aria condizionata. Controllare contemporaneamente tubi, guarnizioni e supporti adiacenti e valutare la sostituzione del filtro disidratatore quando si apre il circuito. La gestione del refrigerante e i successivi test del sistema devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
FAQ
- Una ricarica del refrigerante risolverà il problema del raffreddamento insufficiente?
Solo se il problema di fondo è la quantità di refrigerante. Una perdita ricorrente richiede una diagnosi della perdita prima di un'altra ricarica. - Anche il ricevitore-essiccatore necessita di manutenzione?
Sì. Verificare le modalità di sostituzione quando si apre il circuito del refrigerante, soprattutto in seguito a una perdita. - La pulizia può evitare la sostituzione del condensatore?
La rimozione dei detriti esterni può migliorare il flusso d'aria, ma non ripara un nucleo che perde o è gravemente corroso. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare l'applicazione sul veicolo e il codice di riferimento originale, quindi ispezionare le tubazioni di collegamento, le guarnizioni e la ferramenta di supporto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99357301103
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