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Radiatore aria condizionata (aria condizionata) condensatore. Porsche 964/993 - 99357301103
99357301103/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Il condensatore dell'aria condizionata, cambia la fase del refrigerante ed espelle il calore rimosso dall'auto. Condensatore di aria condizionata del radiatore.
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/Turbo 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99357301103
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Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/Turbo 1989-94
Porsche 993 C2/C4/Turbo 1994-98
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Diagramma rif. n. 1.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99357301103
99357301101
993 573 011 01
993.573.011.01
35037
96457301103
99357301101
99357301100
99357301103
8FC351300681
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Prezzo: 115,00 £
In magazzino
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Essiccatore del condensatore del radiatore dell'aria condizionata (aria condizionata), noto anche come ricevitore/essiccatore.
Si consiglia di sostituire il ricevitore/essiccatore quando si sostituisce il radiatore dell'aria condizionata.
(acquistare anche 2 o-ring codice 99970726240)
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Diagramma Rif. n. 3.
Noto anche come essiccatore A/C o essiccatore a condensatore, questo componente filtra il refrigerante e rimuove l'umidità, garantendo il funzionamento efficiente e affidabile del sistema.
Posizione: nel sistema A/C, montato in linea tra il condensatore e la valvola di espansione
Cosa fa questo prodotto:
• Rimuove l'umidità e i contaminanti dal refrigerante
• Funziona come serbatoio per il refrigerante nel sistema A/C
• Protegge il compressore e gli altri componenti dell'aria condizionata dai danni causati da acqua o detriti
• Aiuta a mantenere l'aria condizionata fredda ed efficiente
Con il tempo, il ricevitore/essiccatore si satura di umidità o si ostruisce con detriti, riducendo l'efficienza di raffreddamento e potenzialmente danneggiando il compressore del climatizzatore. Sostituirlo con un'unità OE Match durante la manutenzione del climatizzatore o dopo l'apertura del sistema garantisce prestazioni di raffreddamento durature, affidabilità e protezione dei componenti costosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94457314301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si consiglia di sostituire il ricevitore/essiccatore quando si sostituisce il radiatore dell'aria condizionata.
(acquistare anche 2 o-ring codice 99970726240)
Adatto a:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Diagramma Rif. n. 3.
Noto anche come essiccatore A/C o essiccatore a condensatore, questo componente filtra il refrigerante e rimuove l'umidità, garantendo il funzionamento efficiente e affidabile del sistema.
Posizione: nel sistema A/C, montato in linea tra il condensatore e la valvola di espansione
Cosa fa questo prodotto:
• Rimuove l'umidità e i contaminanti dal refrigerante
• Funziona come serbatoio per il refrigerante nel sistema A/C
• Protegge il compressore e gli altri componenti dell'aria condizionata dai danni causati da acqua o detriti
• Aiuta a mantenere l'aria condizionata fredda ed efficiente
Con il tempo, il ricevitore/essiccatore si satura di umidità o si ostruisce con detriti, riducendo l'efficienza di raffreddamento e potenzialmente danneggiando il compressore del climatizzatore. Sostituirlo con un'unità OE Match durante la manutenzione del climatizzatore o dopo l'apertura del sistema garantisce prestazioni di raffreddamento durature, affidabilità e protezione dei componenti costosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300
982820077
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 15,50 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
O-ring del condensatore dell'aria condizionata 11,00 x 2,50 NX
Sol ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
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99970755741
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Sol ciascuno.
Si adatta:
Porsche 981Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 991.1 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 991.2 Carrera/Turbo/GT3
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Rif. diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
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99970755741
99970755741
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Prezzo: 1,99 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
O-ring per radiatore, climatizzatore (aria condizionata) e tubo, 23,8 x 2,4 mm
Una guarnizione O-ring di tipo OE, progettata per l'impianto di climatizzazione (A/C), utilizzata per creare una connessione a tenuta stagna tra il radiatore (condensatore) del climatizzatore e i relativi tubi del refrigerante.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Riferimento diagramma n. 17
Questa guarnizione O-ring di ricambio originale per impianti di climatizzazione è un componente di tenuta progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questa guarnizione O-ring viene utilizzata all'interno dell'impianto di climatizzazione, in particolare nei punti di collegamento tra il condensatore (radiatore), il filtro disidratatore e le tubazioni del refrigerante, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite.
Nonostante le sue piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'integrità dell'impianto di climatizzazione. Impedisce la fuoriuscita del gas refrigerante e protegge il sistema dall'ingresso di aria e umidità, entrambi fattori che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità del sistema.
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente ai refrigeranti e alle alte temperature, questo O-ring è progettato per resistere alla pressione, ai cicli termici e all'esposizione a gas e oli per impianti di climatizzazione. È generalmente necessario sostituirlo quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione come condensatori, tubi o essiccatori e deve essere sempre sostituito durante la manutenzione del sistema.
Con dimensioni approssimative di 23,8 x 2,4 mm, questo O-ring OE Match è un ricambio diretto per i codici ricambio originali Porsche e garantisce prestazioni di tenuta ottimali su un'ampia gamma di modelli.
Questo O-ring crea una tenuta ermetica all'interno del sistema di climatizzazione, prevenendo perdite di refrigerante e garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti.
Funzione
• Sigilla i collegamenti del condensatore dell'aria condizionata e della linea del refrigerante
• Previene le perdite di gas refrigerante
• Protegge dall'umidità e dall'ingresso dell'aria
• Mantiene la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento
• Garantisce una tenuta affidabile a lungo termine in condizioni di calore e pressione
Le guarnizioni O-ring negli impianti di climatizzazione si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al refrigerante, all'olio e alle variazioni di temperatura. Una guarnizione usurata o indurita può causare perdite di refrigerante, una riduzione delle prestazioni di raffreddamento e potenziali danni al sistema.
La sostituzione degli O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata, mantiene l'efficienza del sistema e previene costose riparazioni causate da perdite o contaminazioni del refrigerante.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione del condensatore, del tubo o dell'essiccatore del condizionatore.
• Segni visibili di perdite di refrigerante
• L'O-ring appare appiattito, fragile o screpolato
• Perdita di prestazioni di raffreddamento del condizionatore
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970743941
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Una guarnizione O-ring di tipo OE, progettata per l'impianto di climatizzazione (A/C), utilizzata per creare una connessione a tenuta stagna tra il radiatore (condensatore) del climatizzatore e i relativi tubi del refrigerante.
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Riferimento diagramma n. 17
Questa guarnizione O-ring di ricambio originale per impianti di climatizzazione è un componente di tenuta progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche in termini di adattabilità, durata e prestazioni. Questa guarnizione O-ring viene utilizzata all'interno dell'impianto di climatizzazione, in particolare nei punti di collegamento tra il condensatore (radiatore), il filtro disidratatore e le tubazioni del refrigerante, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite.
Nonostante le sue piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo cruciale nel mantenimento dell'integrità dell'impianto di climatizzazione. Impedisce la fuoriuscita del gas refrigerante e protegge il sistema dall'ingresso di aria e umidità, entrambi fattori che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità del sistema.
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente ai refrigeranti e alle alte temperature, questo O-ring è progettato per resistere alla pressione, ai cicli termici e all'esposizione a gas e oli per impianti di climatizzazione. È generalmente necessario sostituirlo quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione come condensatori, tubi o essiccatori e deve essere sempre sostituito durante la manutenzione del sistema.
Con dimensioni approssimative di 23,8 x 2,4 mm, questo O-ring OE Match è un ricambio diretto per i codici ricambio originali Porsche e garantisce prestazioni di tenuta ottimali su un'ampia gamma di modelli.
Questo O-ring crea una tenuta ermetica all'interno del sistema di climatizzazione, prevenendo perdite di refrigerante e garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti.
Funzione
• Sigilla i collegamenti del condensatore dell'aria condizionata e della linea del refrigerante
• Previene le perdite di gas refrigerante
• Protegge dall'umidità e dall'ingresso dell'aria
• Mantiene la pressione del sistema e l'efficienza di raffreddamento
• Garantisce una tenuta affidabile a lungo termine in condizioni di calore e pressione
Le guarnizioni O-ring negli impianti di climatizzazione si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al refrigerante, all'olio e alle variazioni di temperatura. Una guarnizione usurata o indurita può causare perdite di refrigerante, una riduzione delle prestazioni di raffreddamento e potenziali danni al sistema.
La sostituzione degli O-ring durante la manutenzione garantisce una tenuta adeguata, mantiene l'efficienza del sistema e previene costose riparazioni causate da perdite o contaminazioni del refrigerante.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione del condensatore, del tubo o dell'essiccatore del condizionatore.
• Segni visibili di perdite di refrigerante
• L'O-ring appare appiattito, fragile o screpolato
• Perdita di prestazioni di raffreddamento del condizionatore
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione dell'impianto di climatizzazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970743941
99970738240
99970743941
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Prezzo: 5,85 £
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