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Fascetta B13x15 per tubo di climatizzazione. Porsche 964 / 993 - N0206201
N0206201/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Fascetta stringitubo per aria condizionata - B13x15
Venduto singolarmente
Fascetta stringitubo di alta qualità B13x15 progettata per fissare saldamente il tubo dell'aria condizionata sui modelli Porsche 964 e 993.
Questo morsetto assicura che il tubo del condizionatore sia tenuto saldamente in posizione, prevenendo movimenti, vibrazioni e potenziali usura o danni al sistema. Svolge un ruolo importante nel mantenere il corretto percorso e l'affidabilità a lungo termine dell'impianto di climatizzazione.
Diagramma di riferimento n. 30
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre durata, resistenza alla corrosione e un montaggio preciso. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di climatizzazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Morsetto per tubi di dimensioni B13x15
• Adatto per Porsche 964 e 993
• Codice articolo N0206201
• Progettato per il fissaggio dei tubi dell'aria condizionata
• Previene il movimento e la vibrazione delle tubature
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di climatizzazione.
Aiuta a:
• Fissare saldamente il tubo dell'aria condizionata
• Mantenere il corretto percorso delle tubature
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
• Garantire un'installazione sicura e stabile
Perché sostituire i morsetti per tubi?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa degli agenti atmosferici e dell'età.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo
• Aumento del rischio di danni al sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i componenti circostanti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0206201
N0206201
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Prezzo: 2,12 £
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Linea di pressione del refrigerante del condizionamento dell'aria tra il condensatore
Questo tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio che si installa tra la sezione del condensatore dell'impianto di climatizzazione sui modelli Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982. È progettato per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del refrigerante e la pressione ottimale del sistema.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Riferimento diagramma n. 6
La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione collegati al condensatore. Contribuisce alla corretta circolazione del refrigerante sotto pressione, consentendo al condensatore e alle tubazioni collegate di garantire un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.
Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo del precedente codice Porsche: 982260335C
Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Collega le tubazioni del condizionatore lato condensatore
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, impatto con pietre, vibrazioni, danni accidentali, usura o cedimento delle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione di pressione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante attorno al tubo o ai raccordi del condizionatore.
• Il condensatore o la tubazione anteriore dell'impianto di climatizzazione vengono sostituiti
• Il veicolo ha subito un impatto frontale o riparazioni al sistema di raffreddamento
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nel sistema di tubazioni dell'aria condizionata, tra i raccordi relativi al condensatore, sui modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 982. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato secondo lo schema e il percorso delle tubazioni indicati dal produttore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982260335F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tubo di pressione del refrigerante per l'aria condizionata, compatibile con le specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio che si installa tra la sezione del condensatore dell'impianto di climatizzazione sui modelli Porsche 718 Boxster e 718 Cayman 982. È progettato per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del refrigerante e la pressione ottimale del sistema.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Riferimento diagramma n. 6
La linea di pressione del refrigerante trasporta il refrigerante dell'aria condizionata tra i componenti del sistema di climatizzazione collegati al condensatore. Contribuisce alla corretta circolazione del refrigerante sotto pressione, consentendo al condensatore e alle tubazioni collegate di garantire un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e un corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.
Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo del precedente codice Porsche: 982260335C
Funzioni
• Trasporta il refrigerante attraverso il sistema di condizionamento dell'aria
• Collega le tubazioni del condizionatore lato condensatore
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante se installato correttamente
• Sostituisce le tubazioni di pressione originali danneggiate, che perdono, corrose o usurate.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione degli impianti di climatizzazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni di pressione del refrigerante per l'aria condizionata possono danneggiarsi a causa di corrosione, impatto con pietre, vibrazioni, danni accidentali, usura o cedimento delle guarnizioni. Una tubazione che perde o è danneggiata può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, anomalie di pressione dell'aria condizionata o un guasto completo del sistema. La sostituzione della tubazione di pressione contribuisce a ripristinare la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione.
Quando sostituire questo componente
• La linea di pressione del climatizzatore perde refrigerante
• Il tubo è corroso, incrinato, piegato o danneggiato fisicamente.
• L'impianto di climatizzazione non raffredda correttamente
• Sono presenti anomalie di pressione del refrigerante
• Sono visibili residui di olio o colorante attorno al tubo o ai raccordi del condizionatore.
• Il condensatore o la tubazione anteriore dell'impianto di climatizzazione vengono sostituiti
• Il veicolo ha subito un impatto frontale o riparazioni al sistema di raffreddamento
• L'impianto di climatizzazione è in fase di manutenzione, riparazione o rimessa in funzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del refrigerante si inserisce nel sistema di tubazioni dell'aria condizionata, tra i raccordi relativi al condensatore, sui modelli Porsche 718 Boxster e Cayman 982. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato secondo lo schema e il percorso delle tubazioni indicati dal produttore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982260335F
982260335C
982260335F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 106,26 £
Ordinabile
.jpg?width=197 "Tubo di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore. Porsche 982 / 982C / 991.2 2017>> - 99157309407, 99157309405 - POR99157309405#F")
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Linea di pressione anteriore dell'aria condizionata, condensatore.
La linea di pressione anteriore del climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questa linea svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.
Adatto a:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99157309407
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La linea di pressione anteriore del climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore del climatizzatore e i relativi componenti del sistema di climatizzazione. Questa linea svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire prestazioni ottimali del climatizzatore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 3
Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle pressioni estreme, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna in tutto il circuito del refrigerante.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante ad alta pressione attraverso l'impianto di climatizzazione.
- Collega il condensatore ad altri componenti chiave del sistema di climatizzazione.
- Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
- Favorisce un efficiente trasferimento di calore all'interno del sistema di climatizzazione.
- Contribuisce a garantire prestazioni di raffreddamento costanti nell'abitacolo.
- Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
- Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
- Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni meteorologiche.
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni dell'impianto di climatizzazione ridotte.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
- Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
- Residui oleosi intorno ai raccordi dei tubi dell'aria condizionata.
- Frequente perdita di carica refrigerante.
- Guasti di pressione nell'impianto di climatizzazione.
- Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
- Il compressore si attiva più frequentemente del normale.
- Messaggi di avviso o codici di errore relativi al sistema di climatizzazione.
- Corrosione visibile, crepe o danni da impatto sulla tubazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni in pressione degli impianti di climatizzazione operano ad alte pressioni e sono continuamente esposte a vibrazioni, umidità, detriti stradali, cicli termici e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubature possono corrodersi e le sezioni dei tubi flessibili possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione dell'efficienza del sistema.
- Una perdita nella linea di pressione può causare una perdita graduale o totale di refrigerante, riducendo le prestazioni di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare di più. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e potenzialmente comportare costose riparazioni all'intero sistema di climatizzazione.
- La sostituzione di una tubazione di pressione anteriore usurata o danneggiata ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99157309407
99157309407
99157309405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 129,70 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Linea di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore.
Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982260335D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante ad alta pressione in tutto l'impianto di climatizzazione.
- Collega il condensatore ai componenti associati dell'impianto di climatizzazione.
- Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
- Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
- Contribuisce a garantire un raffreddamento costante ed efficace dell'abitacolo.
- Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
- Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
- Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
- Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
- Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
- Residui oleosi intorno ai connettori dell'aria condizionata.
- Frequenti perdite di refrigerante o necessità di ricariche ripetute.
- Codici di errore relativi alla pressione dell'impianto di climatizzazione.
- Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
- Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente o funziona in modo anomalo.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
- Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni di pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono costantemente esposte a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
- Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
- La sostituzione di un tubo di pressione del condensatore anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.
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982260335D
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