non premere il tasto di ritorno…
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza Parti di ricambio tutte le categorie
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Freni
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Ricostruzione del motore
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto Strumenti specialistici
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Fissaggi e Fissaggi
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Sezione laterale / sottotelaio
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Interruttore freno e frizione Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler
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Cofano radiatore acqua con ventole, 400W, 370mm. Porsche 9YA Cayenne › PAB959455BSET
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 GTS / Turbo 2018>>
codice opzione: T1M - Componenti base del motore
Auto con gancio di traino (codice opzione: 1D0)
non per i modelli ibridi
Diagramma di riferimento n. 13
Numeri di riferimento correlati
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PAB959455BSET
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Si adatta:
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (SOLO per vetture Tiptronic)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997Carrera 2009>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710603702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Questo radiatore del liquido di raffreddamento OE Match è adatto a modelli selezionati di Porsche 996 C4S, Turbo e GT2, nonché alle varianti 997 Turbo, GT2 e GT2 RS compatibili. I radiatori di sinistra e di destra sono identificati da codici OE separati, pertanto è necessario verificare la posizione corretta prima di effettuare l'ordine.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto
Il radiatore trasferisce il calore dal liquido di raffreddamento del motore in circolazione al flusso d'aria circostante. Questo aiuta il sistema di raffreddamento ad acqua a regolare la temperatura del motore durante la guida normale, a bassi regimi e a carichi del motore più elevati.
Funzioni
- Dissipa il calore trasportato dal liquido di raffreddamento del motore.
- Garantisce temperature di esercizio stabili del liquido di raffreddamento e del motore.
- Funziona in sinergia con la ventola del radiatore e il convogliatore d'aria per fornire un flusso d'aria di raffreddamento.
- Mantiene la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il gruppo di raffreddamento anteriore.
- Fornisce un ricambio per un radiatore che perde, è ostruito o danneggiato fisicamente.
Dettagli tecnici
- Codice ricambio originale 99610613174: radiatore sinistro.
- Codice ricambio originale 99610613272: radiatore destro.
- Le applicazioni verificate includono 996 C4S e Turbo, 997.1 Turbo e GT2 con motore M97.70, 997.2 Turbo 3.8L e 997.2 GT2 RS 3.6L.
- La ventola del radiatore, il condotto dell'aria, i supporti, i tubi flessibili e i componenti di montaggio fanno parte del gruppo di raffreddamento circostante e devono essere ispezionati separatamente.
- Schema di riferimento n. 1.
Sintomi di guasto
- Macchie di liquido refrigerante o umidità intorno al nucleo del radiatore o alle saldature dei serbatoi terminali.
- Un odore dolciastro di liquido refrigerante o pozzanghere sotto la parte anteriore del veicolo.
- Avvisi ripetuti di basso livello del liquido di raffreddamento o un calo inspiegabile del livello del liquido di raffreddamento.
- Aumento della temperatura nel traffico, sotto carico o a velocità autostradali.
- Le ventole di raffreddamento si attivano con una frequenza superiore al previsto.
- Alette del radiatore corrose, ostruite, piegate o danneggiate.
- Residui di liquido refrigerante che si accumulano sui sottoscocca anteriori.
- Si sentono gorgoglii dopo lo spegnimento, dovuti all'ingresso di aria nel sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante
Un radiatore che perde o è ostruito riduce la capacità del sistema di dissipare il calore dal liquido di raffreddamento. La continua perdita di liquido di raffreddamento può introdurre aria nel sistema e causare temperature di esercizio instabili. La sostituzione ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento interessato, mentre l'ispezione di tubi flessibili, raccordi, ventola e componenti di montaggio può identificare eventuali danni dovuti all'usura o a urti.
FAQ
- I radiatori di sinistra e di destra sono intercambiabili?
No. Ogni lato ha un riferimento OE separato, quindi verificare la posizione richiesta rispetto al veicolo e al componente esistente. - È possibile limitare la quantità di liquido in un radiatore senza che si verifichino perdite?
Sì. Depositi interni o detriti esterni tra le alette possono ridurre il trasferimento di calore senza provocare perdite di liquido refrigerante visibili. - Come si può distinguere una perdita dal radiatore da una perdita da un tubo flessibile?
I guasti al radiatore lasciano comunemente residui intorno al nucleo o alle giunzioni del serbatoio terminale, mentre le perdite dai tubi flessibili tendono a manifestarsi in corrispondenza dei raccordi. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a individuare la fonte del problema. - È necessario controllare i tubi flessibili durante la sostituzione?
Sì. Prima del rimontaggio, ispezionare tubi flessibili, fascette, guarnizioni e supporti circostanti per verificare la presenza di segni di invecchiamento, crepe o residui di liquido refrigerante. - Perché il surriscaldamento può essere più evidente nel traffico?
A basse velocità, il flusso d'aria naturale si riduce, aumentando la dipendenza dal radiatore e dalla ventola di raffreddamento elettrica.
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99610613
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua (noto anche come radiatore del liquido di raffreddamento, radiatore dell'acqua o radiatore del liquido di raffreddamento ad acqua) è la spina dorsale del sistema di gestione termica di un motore Porsche. Dissipa il calore dal liquido di raffreddamento a base d'acqua del motore, stabilizzando la temperatura del motore, preservando prestazioni, efficienza e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2012
Porsche 997 - dal 2005 al 2012
Il ruolo principale del radiatore è quello di rimuovere il calore dal liquido di raffreddamento del motore, che trasporta l'energia termica lontano dal monoblocco e dalla testata. Il liquido di raffreddamento caldo fluisce nel radiatore, dove attraversa una serie di sottili tubi e alette di raffreddamento. L'aria che attraversa la massa radiante del radiatore (derivante dal movimento del veicolo e dalle ventole) assorbe il calore, abbassando la temperatura del liquido di raffreddamento prima che ritorni al motore.
Un corretto smaltimento del calore aiuta a:
• Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore
• Previene il surriscaldamento in condizioni quotidiane e di carico elevato
• Supportare l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni
• Preservare la durata e la longevità dei componenti del motore
Numeri di riferimento correlati
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99710613
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Radiatori per liquido refrigerante. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (codice OE 99710613102 / 99710613202)
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Il liquido del radiatore, o refrigerante, è la parte più importante del sistema di raffreddamento della tua auto, poiché protegge il motore dal surriscaldamento. Un livello basso del liquido refrigerante può causare guasti e costose riparazioni.
Questo prodotto è dotato di 2 ANNI di garanzia
Numeri di riferimento correlati
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RADKIT997.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso