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Tubo di sfiato. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4.8L - 94810524504
94810524504/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
Tubo di sfiato.
Schema rif. n. 10 (inclusi gli schemi rif. n. 11 e 12)
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810524504
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il tubo di sfiato è un componente OE MATCH progettato per il sistema di ventilazione del basamento (PCV) del motore. Questo tubo di sfiato convoglia i vapori del basamento e la pressione in eccesso dal motore al separatore aria/olio o al sistema di aspirazione, contribuendo a mantenere una corretta pressione interna del motore e a controllare le emissioni. Garantisce un montaggio corretto, una tenuta affidabile e una lunga durata sui modelli Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Schema rif. n. 10 (inclusi gli schemi rif. n. 11 e 12)
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiata la pressione eccessiva nel basamento creata durante il funzionamento del motore.
- Convoglia i gas di scarico e i vapori d'olio al sistema PCV/separatore aria-olio per una corretta ventilazione.
- Aiuta a ridurre lo stress sulle guarnizioni e sui paraoli del motore prevenendo l'accumulo di pressione.
- Supporta il corretto controllo delle emissioni restituendo i vapori al sistema di aspirazione anziché rilasciarli.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe o spaccature nel tubo di sfiato possono causare perdite di vuoto, con conseguente funzionamento irregolare o minimo instabile.
- Una perdita nel tubo di sfiato può causare guasti alla gestione del motore correlati a perdite nel sistema del vuoto, prestazioni del sistema PCV e squilibrio della miscela aria/carburante.
- Se la pressione del basamento non viene scaricata correttamente, l'olio può superare guarnizioni e paraoli, causando perdite.
- I vapori d'olio che fuoriescono da un tubo di sfiato danneggiato possono provocare un odore oleoso nel vano motore.
- I sintomi possono includere difficoltà nella rimozione del tappo di riempimento dell'olio, rumori sibilanti/sibilosi, problemi di tenuta legati alla pressione.
- I tubi di sfiato spesso si rompono a causa dell'età e del calore, mostrando plastica/gomma indurita, crepe, raccordi o connettori rotti.
- Se la ventilazione è interrotta, il vapore d'olio può essere aspirato in modo errato nella presa d'aria, contribuendo alla combustione dell'olio.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di vuoto , che possono causare un minimo irregolare, scarse prestazioni e codici di errore.
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento , impedendo l'accumulo di pressione all'interno del motore.
- Aiuta a prevenire le perdite di olio , poiché una pressione eccessiva nel basamento può forzare l'olio oltre le guarnizioni e i paraoli.
- Protegge le prestazioni e l'efficienza del motore , mantenendo stabile la miscela aria/carburante e riducendo l'ingresso di aria non dosata nel sistema.
- Riduce il rischio di danni secondari , come guarnizioni danneggiate, contaminazione dell'aspirazione o problemi a lungo termine al sistema PCV.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810524504
94810524504
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Prezzo: 50,09 €
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento
Questo tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il tubo di sfiato originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 970 Panamera e 958 Cayenne V8. Installato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, il tubo di sfiato collega i principali passaggi del liquido di raffreddamento e consente lo sfiato corretto dell'aria e dei vapori di liquido refrigerante intrappolati nel sistema. Un corretto sfiato del liquido di raffreddamento è essenziale sui motori Porsche V8 ad alte prestazioni per prevenire la formazione di bolle d'aria, mantenere un flusso stabile del liquido di raffreddamento e favorire un'efficiente regolazione della temperatura del motore.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* codici motore: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* codici motore: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento sfiata e fa circolare il liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a eliminare l'aria intrappolata e a mantenere la corretta pressione e il flusso del liquido refrigerante in tutto il motore.
Funzione
• Sfoga l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Riduce il rischio di bolle d'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Protegge dalle perdite di liquido refrigerante e dal surriscaldamento
I tubi flessibili e i condotti di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Con il tempo, il materiale può indurirsi, screpolarsi o diventare poroso, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di ingresso di aria nel sistema di raffreddamento. La sostituzione dei condotti di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e a prevenire potenziali problemi di surriscaldamento del motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile del liquido di raffreddamento screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la manutenzione del motore o dei tubi del liquido di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810602622
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Questo tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il tubo di sfiato originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 970 Panamera e 958 Cayenne V8. Installato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, il tubo di sfiato collega i principali passaggi del liquido di raffreddamento e consente lo sfiato corretto dell'aria e dei vapori di liquido refrigerante intrappolati nel sistema. Un corretto sfiato del liquido di raffreddamento è essenziale sui motori Porsche V8 ad alte prestazioni per prevenire la formazione di bolle d'aria, mantenere un flusso stabile del liquido di raffreddamento e favorire un'efficiente regolazione della temperatura del motore.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* codici motore: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* codici motore: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento sfiata e fa circolare il liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a eliminare l'aria intrappolata e a mantenere la corretta pressione e il flusso del liquido refrigerante in tutto il motore.
Funzione
• Sfoga l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Riduce il rischio di bolle d'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Protegge dalle perdite di liquido refrigerante e dal surriscaldamento
I tubi flessibili e i condotti di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Con il tempo, il materiale può indurirsi, screpolarsi o diventare poroso, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di ingresso di aria nel sistema di raffreddamento. La sostituzione dei condotti di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e a prevenire potenziali problemi di surriscaldamento del motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile del liquido di raffreddamento screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la manutenzione del motore o dei tubi del liquido di raffreddamento
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94810602622
94810602622
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Prezzo: 38,61 €
In magazzino
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Collegamento del tubo flessibile di raffreddamento dell'alternatore.
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
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94810646200PRM
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Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
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M 8260 4064 >>
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Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
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94810646200PRM
94810646200
94860301503
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In arrivo presto
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 33
Numeri di riferimento correlati
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97010640202
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Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 33
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010640202
97010640202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 33,35 €
In magazzino