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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (IT90)
Diagramma di riferimento n. 18.
Tubo flessibile per liquido di raffreddamento compatibile con i modelli Porsche Cayenne. Questo tubo flessibile è progettato per sostituire il tubo originale Porsche codice 95510632350 , contribuendo a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore.
Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo tubo flessibile garantisce un montaggio perfetto e prestazioni affidabili. È ideale per sostituire tubi del liquido di raffreddamento usurati, screpolati, gonfi, che perdono o fragili, contribuendo a prevenire perdite di liquido di raffreddamento e problemi di surriscaldamento.
Una soluzione di ricambio pratica per la riparazione, la manutenzione o la ristrutturazione degli impianti di raffreddamento.
Caratteristiche principali:
- Ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 95510632350
- Ricambio di qualità equivalente all'originale
- Progettato per un flusso di liquido di raffreddamento affidabile e un montaggio sicuro.
- Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento.
- Ideale per la riparazione o la manutenzione preventiva degli impianti di raffreddamento.
- Adatto per applicazioni su Porsche Cayenne
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95510632350
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Questo tubo di sfiato del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il tubo di sfiato originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 970 Panamera e 958 Cayenne V8. Installato all'interno del circuito di raffreddamento del motore, il tubo di sfiato collega i principali passaggi del liquido di raffreddamento e consente lo sfiato corretto dell'aria e dei vapori di liquido refrigerante intrappolati nel sistema. Un corretto sfiato del liquido di raffreddamento è essenziale sui motori Porsche V8 ad alte prestazioni per prevenire la formazione di bolle d'aria, mantenere un flusso stabile del liquido di raffreddamento e favorire un'efficiente regolazione della temperatura del motore.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* codici motore: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* codici motore: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato dell'acqua di raffreddamento sfiata e fa circolare il liquido refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a eliminare l'aria intrappolata e a mantenere la corretta pressione e il flusso del liquido refrigerante in tutto il motore.
Funzione
• Sfoga l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Riduce il rischio di bolle d'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Protegge dalle perdite di liquido refrigerante e dal surriscaldamento
I tubi flessibili e i condotti di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Con il tempo, il materiale può indurirsi, screpolarsi o diventare poroso, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di ingresso di aria nel sistema di raffreddamento. La sostituzione dei condotti di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e a prevenire potenziali problemi di surriscaldamento del motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile del liquido di raffreddamento screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la manutenzione del motore o dei tubi del liquido di raffreddamento
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94810602622
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Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
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94810646200PRM
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Tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento prodotto da OE Match, questo tubo serve il circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma 33
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile fornisce un collegamento per l'alimentazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Un tubo flessibile integro e collegamenti sicuri contribuiscono a contenere il liquido di raffreddamento durante la sua circolazione nel sistema.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione.
- Garantisce una connessione sigillata tra i componenti di raffreddamento adiacenti.
- Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento necessaria per la gestione della temperatura.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 97010640202.
- Identificazione del componente: tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Applicazione: specifiche varianti della Porsche 970 Panamera 4.8L.
- Codici identificativi del motore/modello per questo componente: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Sintomi di guasto
- Umidità o depositi secchi in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
- Un dolce profumo che segue un viaggio.
- Il livello del liquido di raffreddamento diminuisce tra un controllo e l'altro.
- Fessure o deterioramento in prossimità dei morsetti di fissaggio.
- Gonfiore o sezioni insolitamente morbide.
- La perdita si manifesta solo quando il sistema è caldo.
- Aumenti di temperatura o avvisi relativi al livello del liquido di raffreddamento.
- Tracce di liquido di raffreddamento sul motore o sul sottoscocca.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il riscaldamento ripetuto e la contaminazione possono indebolire i tubi del liquido di raffreddamento. La sostituzione di un tubo di alimentazione che presenta perdite o è deteriorato permette di risolvere il problema della perdita di liquido di raffreddamento prima che si trasformi in un problema più grave per l'intero sistema di raffreddamento. Durante la riparazione, è importante ispezionare i raccordi, le guarnizioni e i morsetti adiacenti, anziché presumere che ogni perdita sia dovuta esclusivamente al tubo.
FAQ
Un tubo flessibile può perdere acqua senza formare una pozzanghera?
Sì. Il liquido di raffreddamento che fuoriesce può evaporare a contatto con superfici calde o rimanere intrappolato sopra un sottoscocca.
Come si può individuare la fonte della perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento e l'ispezione delle estremità dei tubi flessibili possono aiutare a distinguere le perdite dai tubi flessibili provenienti da pompe, alloggiamenti o guarnizioni dei tubi vicini.
Bisogna controllare anche i morsetti?
Verificare le loro condizioni e la tensione, insieme ai relativi accessori. Sostituire, se necessario, i componenti di fissaggio danneggiati o non idonei.
Perché le perdite potrebbero verificarsi solo dopo aver guidato?
Il calore e la pressione di esercizio possono rivelare un deterioramento non evidente durante un'ispezione a freddo.
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