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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 65-89
Porsche 914-6
Porsche 964 Turbo 3,3 litri
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 43
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010501314
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo prodotto è un gruppo albero intermedio OE Match che include l'ingranaggio integrale ("Dimensione 0") necessario per la corretta fasatura e azionamento dei componenti del motore associati. Corrisponde al riferimento Porsche 930.105.013.04 e sostituisce il componente originale nelle applicazioni in cui l'albero intermedio è usurato, grippato o guasto.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914-6
Porsche 964 Turbo 3.3L
Schema rif. n. 43
L'albero intermedio è un elemento portante del sistema di supporto meccanico del motore. Trasmette il moto rotatorio dall'albero motore ad altri sistemi che dipendono dalla fasatura degli ingranaggi, come gli azionamenti degli alberi a camme, le pompe dell'olio e gli azionamenti degli accessori. Un albero intermedio correttamente dimensionato e dotato di ingranaggi mantiene le precise relazioni meccaniche necessarie per una corretta fasatura, lubrificazione e prestazioni del motore.
Funzione:
• Ruota e aziona i componenti chiave del motore attraverso la sua rete di ingranaggi
• Mantiene le relazioni di temporizzazione tra manovella e accessori condotti
• Supporta l'allineamento strutturale e la rotazione fluida tramite cuscinetti
• Garantisce un azionamento affidabile della pompa dell'olio per sostenere una corretta lubrificazione
Senza un albero intermedio funzionante correttamente, i sistemi motore correlati potrebbero non essere correttamente allineati o lubrificati, con il rischio di danneggiare il motore.
L'albero intermedio è un componente fondamentale del motore che aziona sia gli elementi di distribuzione che quelli di lubrificazione. Nel tempo, l'usura o il guasto dell'albero, dei denti degli ingranaggi o dei cuscinetti può causare: Rumori anomali del motore Rapporti di distribuzione imprecisi Malfunzionamenti della pompa dell'olio Lubrificazione ridotta Usura accelerata di altre parti del motore La sostituzione di un albero intermedio usurato con un'unità OE Match di qualità aiuta a preservare il corretto funzionamento meccanico e previene danni secondari dovuti a una distribuzione o a una distribuzione dell'olio scadenti.
Quando sostituirlo. Valutare la sostituzione di questo albero intermedio quando:
• Il motore presenta usura o rumore nella zona del gruppo valvole
• La diagnostica interna rivela il gioco dell'albero o l'usura degli ingranaggi
• È in corso una ricostruzione o un importante intervento di manutenzione del motore
• Si rilevano incongruenze nella pressione dell'olio legate a irregolarità nella trasmissione della pompa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010501304
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in COPPIA / Richiede 1 coppia per motore
Coppia, comprendente due gusci di cuscinetti per l'albero intermedio, uno dei quali dotato di spallamento reggispinta. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1976
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schema rif. n. 29.
Questi cuscinetti di alta qualità resistono all'usura, mantengono la stabilità sotto carico e riducono l'attrito. Il guscio della spalla è progettato per gestire il carico assiale e impedire lo spostamento dell'albero. Entrambi i gusci sono conformi alle tolleranze OE per schiacciamento e spessore, per preservare il gioco ideale del film d'olio e garantire una lunga durata.
• Posizione: all'interno del carter motore, nel foro dell'albero intermedio, a fianco dell'alloggiamento di collegamento
• Funzione: fornisce supporto radiale e controllo assiale (guscio di spalla) per l'albero intermedio
Nel tempo, i gusci dei cuscinetti dell'albero intermedio possono usurarsi, perdere la geometria o sviluppare affaticamento superficiale. I sintomi di cedimento includono aumento del gioco assiale dell'albero, tintinnio della catena, variazione della fasatura e rapida usura delle ruote dentate o dei tenditori adiacenti.
Questa coppia deve essere sostituita durante qualsiasi revisione del motore, smontaggio dell'albero motore o quando le misurazioni mostrano un gioco assiale fuori specifica. L'installazione di nuovi gusci ripristina il corretto posizionamento dell'albero e la stabilità della fasatura per prestazioni durature.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113781
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri