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Anello di frizione del cambio. Porsche 914 5 marce - 91442422402
91442422402/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
anello di frizione del cambio
Questo anello di attrito OE Match (anche noto come boccola dell'asta del cambio) è un ricambio diretto per il componente originale Porsche utilizzato nel sistema di leveraggio del cambio manuale della 914. Si installa all'estremità dell'asta del cambio lato cambio, dove contribuisce a guidare e stabilizzare il leveraggio del cambio.
Adatto a:
Porsche 914 5 marce 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Riferimento diagramma n. 29
Progettato specificamente per i modelli Porsche 914 a 5 marce (1973-1976), svolge un ruolo fondamentale nel garantire un innesto delle marce preciso e fluido.
Questo anello di attrito supporta e guida l'asta del cambio, riducendo il gioco all'interno del sistema di leveraggio del cambio. Garantisce una selezione delle marce più precisa, cambi di marcia più fluidi e un feedback di guida migliorato, mantenendo il corretto allineamento del meccanismo di cambio.
Funzione
• Guida e stabilizza l'asta del cambio
• Riduce il gioco e l'allentamento nel leveraggio del cambio
• Garantisce un innesto preciso degli ingranaggi
• Riduce al minimo l'attrito all'interno del sistema di collegamento
• Migliora la sensazione generale e il controllo del cambio marcia
Con il tempo, l'anello di attrito può usurarsi, indurirsi o deteriorarsi, causando un gioco eccessivo nel leveraggio del cambio. Ciò si traduce in cambi di marcia imprecisi o laschi, difficoltà nella selezione delle marce e una riduzione della precisione di guida. La sostituzione dell'anello di attrito ripristina la fluidità e la precisione di cambiata che ci si aspetta da una trasmissione Porsche correttamente manutenuta.
Quando sostituire
• Il cambio marcia risulta allentato o impreciso
• Difficoltà a selezionare le marce o cambi di marcia mancati
• Gioco evidente nel movimento della leva del cambio
• Durante la manutenzione del leveraggio del cambio o della trasmissione
• La boccola originale mostra segni di usura o deterioramento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91442422402
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Questo anello di attrito OE Match (anche noto come boccola dell'asta del cambio) è un ricambio diretto per il componente originale Porsche utilizzato nel sistema di leveraggio del cambio manuale della 914. Si installa all'estremità dell'asta del cambio lato cambio, dove contribuisce a guidare e stabilizzare il leveraggio del cambio.
Adatto a:
Porsche 914 5 marce 1.7L-2.0L 08/1972 - 02/1976
Riferimento diagramma n. 29
Progettato specificamente per i modelli Porsche 914 a 5 marce (1973-1976), svolge un ruolo fondamentale nel garantire un innesto delle marce preciso e fluido.
Questo anello di attrito supporta e guida l'asta del cambio, riducendo il gioco all'interno del sistema di leveraggio del cambio. Garantisce una selezione delle marce più precisa, cambi di marcia più fluidi e un feedback di guida migliorato, mantenendo il corretto allineamento del meccanismo di cambio.
Funzione
• Guida e stabilizza l'asta del cambio
• Riduce il gioco e l'allentamento nel leveraggio del cambio
• Garantisce un innesto preciso degli ingranaggi
• Riduce al minimo l'attrito all'interno del sistema di collegamento
• Migliora la sensazione generale e il controllo del cambio marcia
Con il tempo, l'anello di attrito può usurarsi, indurirsi o deteriorarsi, causando un gioco eccessivo nel leveraggio del cambio. Ciò si traduce in cambi di marcia imprecisi o laschi, difficoltà nella selezione delle marce e una riduzione della precisione di guida. La sostituzione dell'anello di attrito ripristina la fluidità e la precisione di cambiata che ci si aspetta da una trasmissione Porsche correttamente manutenuta.
Quando sostituire
• Il cambio marcia risulta allentato o impreciso
• Difficoltà a selezionare le marce o cambi di marcia mancati
• Gioco evidente nel movimento della leva del cambio
• Durante la manutenzione del leveraggio del cambio o della trasmissione
• La boccola originale mostra segni di usura o deterioramento
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91442422402
91442422402
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Attacco a sfera per leva del cambio.
La sede sferica per leva del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la selezione precisa delle marce e la fluidità degli innesti sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, la sede sferica fissa saldamente il perno della leva del cambio, garantendo che il movimento preciso venga trasmesso attraverso il leveraggio del cambio alla trasmissione.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 10
Realizzata in polimero tecnico ad alta resistenza e antiusura, la sede sferica è progettata per resistere a movimenti continui, attrito e ripetuti cambi di marcia, mantenendo al contempo un accoppiamento preciso attorno al perno sferico della leva del cambio. Stampata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina la sensazione di cambio originale ed elimina i movimenti eccessivi causati da una sede usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142413901
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La sede sferica per leva del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la selezione precisa delle marce e la fluidità degli innesti sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, la sede sferica fissa saldamente il perno della leva del cambio, garantendo che il movimento preciso venga trasmesso attraverso il leveraggio del cambio alla trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 10
Realizzata in polimero tecnico ad alta resistenza e antiusura, la sede sferica è progettata per resistere a movimenti continui, attrito e ripetuti cambi di marcia, mantenendo al contempo un accoppiamento preciso attorno al perno sferico della leva del cambio. Stampata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina la sensazione di cambio originale ed elimina i movimenti eccessivi causati da una sede usurata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di appoggio sicuro per la leva del cambio.
- Garantisce un movimento preciso del meccanismo di ingranaggi.
- Ripristina la fluidità e la precisione dell'innesto delle marce.
- Riduce il gioco libero nella leva del cambio.
- Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di cambio.
- Migliora la sensazione e la reattività complessive del cambio marcia.
- Riduce le vibrazioni trasmesse attraverso la leva del cambio.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo di leveraggio del cambio manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nella leva del cambio.
- Sensazione di cambio marcia imprecisa o allentata.
- Difficoltà nella selezione delle marce.
- Maggiore escursione della leva del cambio prima dell'innesto della marcia.
- Cambio marcia a scatti o incoerente.
- Rumori metallici provenienti dal meccanismo del cambio.
- La leva del cambio risulta instabile durante la guida.
- Alloggiamento sferico usurato, incrinato o rotto.
- Precisione del cambio ridotta.
- Usura accelerata dei componenti circostanti del meccanismo di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- La sede sferica della leva del cambio è soggetta a movimenti costanti e carichi meccanici ogni volta che si cambia marcia. Nel tempo, il materiale può usurarsi, deformarsi o incrinarsi, creando un gioco eccessivo tra la leva del cambio e la sede del perno.
- Un giunto sferico usurato può causare cambi di marcia imprecisi, movimenti eccessivi della leva del cambio e un'esperienza di guida meno reattiva. L'uso continuato può inoltre sottoporre ad ulteriore stress altri componenti del leveraggio del cambio, accelerandone l'usura e riducendo la precisione dell'innesto delle marce.
- La sostituzione della sede sferica usurata della leva del cambio ripristina la precisione e la sensazione originali del meccanismo di cambio. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura resistente all'usura e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere una selezione delle marce fluida e precisa e le coinvolgenti caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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91142413901
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Prezzo: 11,70 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Kit cambio marcia corto.
Kit cambio corto stile fabbrica per 911 2.7 / SC / 3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva del cambio.
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91142493100
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91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cuffia per collegamento cambio-accoppiamento nel tunnel della trasmissione, esterno.
Adatto a:
Porsche 911 1972-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramma Rif. n. 33
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91142429400
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Adatto a:
Porsche 911 1972-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramma Rif. n. 33
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91142429400
91142429400
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