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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Barra di torsione Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Traversa e parti Mozzo ruota / supporto
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci centrali / riflettori posteriori Griglie per clacson Luci per interni/abitacolo Lampadine Luce di retromarcia Fari a LED
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Freno di stazionamento a forcella. Porsche 911 ❭ 90142456901
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 34
Numeri di riferimento correlati
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90142456901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Questo cavo del freno a mano posteriore OE Match è un cavo di ricambio per il freno di stazionamento dei modelli Porsche 356. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del freno a mano e a garantire la sicurezza del parcheggio del veicolo.
Adatto a:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Riferimento diagramma n. 32
Il cavo del freno a mano trasmette il movimento dalla leva del freno a mano al meccanismo del freno posteriore. Quando si aziona il freno a mano, il cavo attiva il sistema di freno di stazionamento posteriore, contribuendo a mantenere il veicolo saldamente in posizione quando è parcheggiato.
Funzioni
• Collega il sistema della leva del freno a mano al gruppo freno posteriore
• Trasferisce il movimento della leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento.
• Aiuta a mettere in sicurezza il veicolo quando è parcheggiato
• Supporta la corretta regolazione e il corretto funzionamento del freno di stazionamento
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati o danneggiati.
• Aiuta a ripristinare una forza di tenuta affidabile del freno a mano
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il ripristino dell'impianto frenante.
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, l'umidità, lo sporco stradale e l'uso prolungato, i cavi del freno a mano possono allungarsi, bloccarsi, corrodersi, sfilacciarsi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può causare una scarsa tenuta del freno a mano, un funzionamento irregolare del freno posteriore, una corsa eccessiva della leva o difficoltà nella corretta regolazione del freno di stazionamento. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile del freno a mano.
Quando sostituire questo componente
• Il cavo del freno a mano è allungato, bloccato, sfilacciato o corroso
• La corsa della leva del freno a mano è eccessiva
• Il freno di stazionamento non blocca saldamente il veicolo
• Il funzionamento del freno di stazionamento posteriore è irregolare o debole
• Il cavo non si muove liberamente all'interno della sua guaina esterna.
• I freni posteriori o il sistema del freno a mano sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto frenante della Porsche 356.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo del freno a mano si monta sul sistema del freno di stazionamento/freno a mano posteriore dei modelli Porsche 356. Fa parte del collegamento meccanico del freno di stazionamento tra il comando del freno a mano e il gruppo freno posteriore.
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64424238
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356A / 356B 1956-1963
Schema rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
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35624308
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo manicotto in gomma, identico al ricambio originale, sostituisce direttamente il componente Porsche utilizzato nel sistema del cavo del freno a mano dei modelli 356. Installato nei punti chiave di ingresso/uscita, tipicamente all'interno del tunnel centrale, fornisce una tenuta protettiva attorno al cavo del freno a mano.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965
Riferimento diagramma n. 29
Questo manicotto in gomma sigilla l'apertura attraverso cui passa il cavo del freno a mano nel telaio, impedendo a sporco, umidità e detriti di penetrare nel tunnel. Contribuisce a proteggere il cavo dalla contaminazione e a ridurre l'usura, garantendo un funzionamento fluido e affidabile del freno a mano.
Questo piccolo ma essenziale componente è ideale per il restauro o la manutenzione, preservando sia la funzionalità che l'originalità del telaio e dell'impianto frenante della Porsche 356.
Funzione
• Sigilla il punto di ingresso del cavo del freno a mano all'interno del telaio
• Impedisce l'ingresso di sporco, acqua e detriti.
• Protegge il cavo dall'usura precoce e dalla corrosione.
• Garantisce un movimento e un funzionamento fluidi dei cavi.
• Contribuisce a preservare i componenti interni del tunnel
Con il tempo, le guaine in gomma possono screpolarsi, indurirsi o deteriorarsi a causa dell'età e degli agenti atmosferici. Una guaina danneggiata permette a sporco e umidità di penetrare nel canale del cavo, causando corrosione, aumento dell'attrito e riduzione delle prestazioni del freno a mano. La sua sostituzione garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni e mantiene un funzionamento affidabile.
Quando sostituire
• La gomma è screpolata, fragile o spaccata.
• Segni di sporco o umidità che penetrano nel tunnel
• Durante la sostituzione o la manutenzione del cavo del freno a mano
• Maggiore resistenza o rigidità nel funzionamento del freno a mano
• Nell'ambito del restauro o della ristrutturazione del telaio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35623204
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