Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Alberi di trasmissione e parti
Di OE Match
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il bullone per albero di trasmissione OE Match, M10 x 50, è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente il gruppo albero di trasmissione (giunto omocinetico) alla trasmissione o alla flangia del mozzo ruota. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, questo bullone di precisione è progettato per resistere agli elevati carichi di coppia, alle vibrazioni e alle sollecitazioni generate dalla trasmissione durante la guida normale e sportiva.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Essendo un componente di fissaggio fondamentale della trasmissione, il bullone dell'albero di trasmissione contribuisce a mantenere un collegamento sicuro tra i componenti rotanti della trasmissione, garantendo un trasferimento di potenza affidabile dal cambio alle ruote. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la sostituzione del giunto omocinetico o le riparazioni della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente l'albero di trasmissione e il giunto omocinetico alla flangia di accoppiamento.
- Mantiene una connessione sicura e affidabile della trasmissione.
- Consente un trasferimento efficiente della potenza del motore alle ruote.
- Contribuisce a garantire il corretto allineamento dei componenti dell'albero di trasmissione.
- Resiste all'allentamento dovuto a vibrazioni e carichi di coppia.
- Supporta il funzionamento sicuro del veicolo e l'affidabilità della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio o colpi provenienti dalla trasmissione.
- Eccessivo movimento a livello della connessione del giunto omocinetico.
- Viti di fissaggio dell'albero di trasmissione allentate.
- Vibrazioni durante l'accelerazione o la guida.
- Corrosione visibile o danni alle filettature dei bulloni.
- Teste dei bulloni arrotondate o danneggiate.
- Perdite di olio o grasso causate dal movimento della trasmissione.
- Nei casi più gravi, rischio di rottura dell'albero di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a forze di rotazione costanti, carichi di coppia, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i bulloni possono allungarsi, corrodersi, subire danni alla filettatura o perdere la loro forza di serraggio, soprattutto se riutilizzati dopo la rimozione o se serrati in modo errato durante l'installazione.
- Un bullone dell'albero di trasmissione danneggiato può consentire il movimento tra i componenti della trasmissione, causando potenzialmente usura del giunto omocinetico, vibrazioni, rumori nella trasmissione e una riduzione della sicurezza del veicolo. In casi estremi, il cedimento del bullone può provocare il distacco dell'albero di trasmissione e danni significativi alla trasmissione.
- La sostituzione dei bulloni dell'albero di trasmissione usurati, danneggiati o rimossi con ricambi compatibili con l'originale contribuisce a mantenere la corretta forza di serraggio, a garantire il funzionamento sicuro della trasmissione e l'affidabilità a lungo termine. L'utilizzo di elementi di fissaggio con le specifiche corrette è essenziale quando si eseguono interventi di manutenzione su giunti omocinetici, alberi di trasmissione o trasmissioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006712301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Guarnizione albero di trasmissione – Trasmissione / Guarnizione flangia
Venduto singolarmente
Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio di alta qualità
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Riferimento diagramma n. 19
Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura in corrispondenza della flangia di collegamento dell'albero di trasmissione, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere una corretta tenuta all'interno del sistema di trasmissione. È un componente fondamentale per garantire prestazioni affidabili della trasmissione e una lunga durata.
Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.
Caratteristiche principali
• Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 Turbo e 928/928S
• Garantisce una tenuta adeguata nella connessione della flangia della trasmissione
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, manutenzione o restauro
Funzione e scopo
Questa guarnizione sigilla il collegamento dell'albero di trasmissione all'interfaccia tra la trasmissione e la flangia.
Aiuta a:
• Prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Mantenere una lubrificazione adeguata dei componenti della trasmissione.
• Proteggere dalla contaminazione
• Garantire un funzionamento fluido della trasmissione
Perché sostituire la guarnizione dell'albero di trasmissione?
Nel tempo, le guarnizioni della trasmissione possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione all'olio.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'olio in corrispondenza dell'albero di trasmissione o dei raccordi flangiati
• Materiale della guarnizione indurito o danneggiato
• Prestazioni di tenuta ridotte
• Rischio di usura della trasmissione a causa della perdita di fluido
La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e l'affidabilità della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93033229700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alberi di trasmissione e ricambi OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti correlati per i modelli Porsche, catalogando migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la manutenzione e il restauro. Adatti per applicazioni Porsche classiche e moderne, questi componenti sono selezionati per un montaggio e una compatibilità corretti. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Tipi disponibili- Gruppi completi di alberi di trasmissione
- Giunti universali (U) e giunti omocinetici
- Giunti e flange dell'albero motore
- Soffietti, guarnizioni e ferramenta di fissaggio
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli alberi di trasmissione e i ricambi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per alberi di trasmissione e componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce alberi di trasmissione e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Gli alberi di trasmissione trasferiscono la coppia dal cambio o dal differenziale alle ruote motrici, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e le modifiche dell'allineamento. L'equilibrio e il corretto funzionamento dei giunti sono essenziali per evitare vibrazioni e preservare i cuscinetti del cambio e del differenziale nelle trasmissioni Porsche. Componenti come giunti omocinetici, giunti cardanici, cuffie e giunti contribuiscono tutti a un'erogazione di potenza fluida e a una lunga durata.
I vantaggi includono- Ripristina un trasferimento di coppia fluido e senza vibrazioni
- Riduce il rumore e le vibrazioni della trasmissione sotto carico
- Aiuta a prevenire danni al cambio secondario e al differenziale
- Usura dei giunti omocinetici o universali dovuta al chilometraggio e al carico
- Stivali strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione
- Corrosione o danni da impatto all'albero o alle flange
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati, disallineamento o giunti danneggiati
La sostituzione di alberi di trasmissione usurati o dei loro componenti ripristina l'equilibrio e l'affidabilità dell'erogazione della coppia, migliorando la raffinatezza e il controllo del veicolo per i modelli Porsche. L'ispezione programmata di giunti, cuffie e giunti durante la manutenzione della frizione o della trasmissione aiuta a evitare guasti secondari. Molti proprietari cercano alberi di trasmissione originali o OEM; si tratta di alternative a montaggio diretto progettate per riprodurre la forma, l'adattamento e la funzionalità originali.
Vantaggi- Disponibili come gruppi completi o singole parti di ricambio per riparazioni mirate
- Realizzato secondo le dimensioni originali per favorire il corretto allineamento e bilanciamento
- Include i fissaggi e le guarnizioni necessari per completare una riparazione