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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tubo di pressione del refrigerante di qualità OE Match per modelli Porsche 964 fino al 1992. Ideale per la sostituzione di tubazioni danneggiate o che presentano perdite nel circuito di climatizzazione.
Adatto a:
Porsche 964 >>1992
Riferimento diagramma n. 17
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo trasporta il refrigerante pressurizzato all'interno dell'impianto di climatizzazione. Un tubo integro contribuisce a mantenere il circuito sigillato, consentendo al refrigerante di circolare senza fuoriuscire a causa di eventuali danni.
Funzioni
- Consente il passaggio del refrigerante all'interno del circuito in pressione.
- Fa parte del collegamento sigillato tra i componenti dell'impianto di climatizzazione.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice di riferimento del prodotto fornito: 96457309304.
- Lo schema interno identifica la linea di pressione 96457309300 nel circuito del refrigerante anteriore.
- Nota applicativa interna: -92, che indica l'utilizzo fino al 1992.
Sintomi di guasto
- Il raffreddamento peggiora nuovamente dopo il rabbocco del refrigerante.
- Tracce di olio o colorante rilevatore di perdite compaiono intorno ai raccordi dei tubi.
- Corrosione visibile, crepe o danni da sfregamento interessano la linea.
- Una perdita consistente può produrre un sibilo.
Questi segnali giustificano un'ispezione; un raffreddamento insufficiente da solo non conferma che questa particolare tubazione sia difettosa.
Perché la sostituzione è importante
Una tubazione incrinata, corrosa o che perde necessita di riparazione, piuttosto che di ripetuti rabbocchi di refrigerante. La sostituzione delle tubazioni difettose individuate risolve il problema della via di fuga del refrigerante. Ispezionare i raccordi adiacenti e sostituire le relative guarnizioni durante l'installazione.
FAQ
- Potrebbero bastare delle nuove guarnizioni?
Se la perdita è limitata a un raccordo e il tubo rimane integro, la sostituzione della guarnizione potrebbe risolvere il problema. Un danno al tubo stesso richiede un intervento diverso. - Il rabbocco del refrigerante risolverà una perdita?
No. Il refrigerante può fuoriuscire di nuovo a meno che non venga riparata la fonte della perdita. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare l'applicazione sul veicolo, la restrizione fino al 1992, i dettagli di collegamento e i riferimenti dei ricambi pertinenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96457309304
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