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Radiateurs
Par OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, remplace le refroidisseur d'huile de transmission d'origine des Porsche 970 Panamera équipées d'une boîte PDK. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il contribue à réguler la température de l'huile de boîte de vitesses en conduite normale et en conditions de forte charge.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011 - 2016
Diagramme de référence n° 24
Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses contribue à évacuer la chaleur de l'huile de transmission lors de sa circulation dans le circuit de refroidissement de la boîte PDK. En maintenant l'huile dans sa plage de température de fonctionnement optimale, il assure des passages de vitesses fluides, un fonctionnement fiable de la transmission et une protection durable de la boîte de vitesses.
Fonctions
• Remplace le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
• Contribue à réguler la température de l'huile de transmission PDK
• Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
• Contribue à protéger les composants de la transmission contre la chaleur excessive
• Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement de la boîte de vitesses
• Remplace les refroidisseurs d'origine qui fuient, sont obstrués, corrodés ou endommagés.
• Remplacement de la transmission PDK Porsche Panamera par une pièce d'origine
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les refroidisseurs d'huile de boîte de vitesses peuvent s'encrasser, se corroder, se contaminer, s'endommager ou présenter des fuites en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations, de la contamination par le liquide de refroidissement ou l'huile, et de l'usure générale. Un refroidisseur d'huile défectueux peut entraîner des problèmes de température d'huile de boîte de vitesses, des messages d'avertissement concernant la transmission, des fuites de liquide, une mauvaise qualité de passage des vitesses ou une fiabilité réduite de la boîte PDK. Le remplacement du refroidisseur permet de rétablir un refroidissement correct de la boîte de vitesses et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• La température de l'huile de la boîte de vitesses est supérieure à la normale
• Des messages d'avertissement de transmission sont présents
• Des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sont visibles autour de la zone du refroidisseur.
• Le refroidisseur est obstrué, corrodé, fissuré ou endommagé
• Les changements de vitesse sont brusques, retardés ou irréguliers.
• Une intervention d'entretien ou de réparation de la transmission PDK est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la maintenance du système de refroidissement de la boîte de vitesses.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce refroidisseur d'huile s'intègre au système de refroidissement d'huile de la boîte de vitesses PDK des Porsche 970 Panamera. Il se raccorde au circuit de refroidissement d'origine de la boîte de vitesses et contribue à réguler la température de l'huile de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97030701506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les radiateurs de refroidissement de la transmission régulent la température de l'huile dans les boîtes de vitesses Porsche afin de protéger les composants internes et de garantir la qualité des passages de vitesses. OEMatch fournit des radiateurs de remplacement spécifiques aux modèles Porsche, sélectionnés en fonction des circuits de refroidissement de la transmission, des besoins d'entretien courants et des remises à neuf nécessitant une dissipation thermique fiable.
Comprendre les radiateurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les radiateurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des radiateurs et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des radiateurs non d'origine conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les radiateurs de transmission refroidissent l'huile qui lubrifie et entretient les composants de la boîte de vitesses, contribuant ainsi à maintenir la viscosité du fluide et à prévenir la dégradation thermique en cas d'utilisation intensive.
Les avantages comprennent
- Contribue à réguler la température de l'huile de transmission afin de réduire le risque de surchauffe.
- Protège les joints, les roulements et les disques d'embrayage en maintenant les propriétés correctes du fluide.
- Assure une qualité de passage des vitesses constante et une durée de vie accrue de la boîte de vitesses dans des conditions de conduite variées.
Pourquoi les radiateurs s'usent et tombent en panne
- Corrosion ou piqûres dans le noyau ou les réservoirs d'extrémité dues à des circuits de refroidissement contaminés
- Fissures et dommages causés par les impacts dus aux vibrations, aux débris de la route ou aux pics de pression
- Passages obstrués ou contamination interne par des fluides dégradés et des débris
L'importance du remplacement par des radiateurs OEMatch
L'installation d'un radiateur de transmission en bon état prévient la surchauffe, réduit les risques de fuite du fluide et assure un passage de vitesses fiable. Le remplacement des radiateurs défectueux ou endommagés lors des entretiens courants ou des réfections de la boîte de vitesses réduit les risques de dommages secondaires aux engrenages et joints internes et contribue à un fonctionnement prévisible de la transmission sur route et sur circuit.
Avantages
- Conçu pour les circuits de refroidissement des transmissions Porsche et les montages courants
- Construction en aluminium avec des joints robustes pour résister aux vibrations et aux cycles thermiques.
- Disponible pour une gamme de boîtes de vitesses Porsche, y compris les boîtes manuelles, Tiptronic et PDK.