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Chaînes et tendeurs
Par OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Le tendeur de chaîne OE MATCH est un composant de distribution moteur conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution des modèles Porsche compatibles. Ce tendeur de chaîne de précision garantit un calage précis des soupapes en maintenant la chaîne de distribution sous une tension constante et contrôlée, réduisant ainsi les vibrations et prévenant l'usure prématurée du système de distribution.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagramme de référence n° 2
Le tendeur de chaîne est conçu pour résister à une pression d'huile moteur continue, à des températures de fonctionnement élevées et à des régimes moteur importants. Conçu comme pièce de rechange, il s'intègre parfaitement à la chaîne de distribution pour garantir un calage précis et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient la tension correcte de la chaîne de distribution du moteur.
- Empêche le jeu et les mouvements excessifs de la chaîne de distribution.
- Assure un calage précis de l'arbre à cames et du vilebrequin.
- Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution.
- Contribue à prévenir l'usure prématurée de la chaîne de distribution et des rails de guidage.
- Assure un fonctionnement moteur fluide et efficace.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution, particulièrement lors des démarrages à froid.
- Voyant d'alerte moteur ou témoin de contrôle moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage.
- Performances moteur réduites.
- Bruit excessif de la chaîne de distribution.
- Démarrage moteur difficile.
- Le calage du moteur devient imprécis.
- Usure accélérée de la chaîne de distribution ou des rails de guidage.
- Dommages graves au moteur si la chaîne de distribution saute des dents.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le tendeur de chaîne fonctionne en continu grâce à la pression d'huile moteur et à un mécanisme à ressort interne afin de maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution. Avec le temps, l'usure interne, l'affaiblissement des ressorts ou la détérioration des joints peuvent réduire son efficacité, entraînant un jeu excessif et des mouvements de la chaîne.
- Un tendeur de chaîne défectueux peut entraîner un calage de distribution imprécis, une usure accrue de la chaîne de distribution et un bruit moteur excessif. Dans les cas les plus graves, une tension insuffisante de la chaîne peut provoquer le saut de dents de celle-ci, ce qui risque d'entraîner un contact entre les soupapes et les pistons et des dommages catastrophiques au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510546700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810502312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Kit complet de chaîne de distribution moteur – comprenant la chaîne, les pignons, le tendeur, les guides et la visserie nécessaire – utilisé pour entraîner et synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames, et, le cas échéant, la pompe à huile, les arbres d'équilibrage ou les transmissions auxiliaires. Ce kit remplace en une seule opération toutes les pièces mobiles critiques du système de distribution.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.01 / M48.51 17/10/2008>>
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.02 / M48.52 / MCF.TB
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.20 / M48.40 / M48.70 / MCW.BA / MCW.CA
Ce kit contient :
1x 94810725212
1x 94810516910
1x 94810223111
1x 94810518011
2x 94810518111
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94810506811
1x 94810506510
Référence du diagramme n° 1, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 13, 14,
Pourquoi le remplacement est important
Les systèmes de distribution par chaîne s'usent avec le temps : les chaînes s'allongent ou s'usent, les guides et les tendeurs se dégradent et les composants perdent de leur tension. Cela peut entraîner :
• Détendement, sauts ou déraillements de la chaîne – pouvant entraîner un mauvais alignement de la distribution, des erreurs de calage des soupapes, voire des dommages au moteur.
• Augmentation du bruit du moteur, ralenti irrégulier ou performances médiocres.
• Usure accélérée des arbres à cames, des soupapes ou des pistons dans les cas les plus graves.
Le remplacement complet avec ce kit permet de renouveler simultanément tous les composants critiques du système de distribution, restaurant ainsi la précision de distribution d'origine et la fiabilité à long terme – une solution souvent plus rentable que les réparations au cas par cas.
Quand remplacer
Envisagez de remplacer l'ensemble du kit de chaîne de distribution si :
• Vous entendez des cliquetis, des claquements ou un bruit de chaîne provenant de l'avant du moteur, surtout au démarrage à froid ou au ralenti.
• Vous détectez des problèmes de performance liés au calage : ratés d’allumage, ralenti instable, perte de puissance, calage irrégulier des soupapes.
• L’huile contient des copeaux ou des débris métalliques indiquant une usure des guides ou des composants de la chaîne.
• Vous effectuez une révision ou une reconstruction majeure du moteur, ou vous êtes dans des conditions de kilométrage élevé/de charge élevée.
• L'historique d'entretien du véhicule est inconnu ou incomplet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810516910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Le guide-chaîne OE MATCH est un composant de distribution moteur conçu pour guider et soutenir la chaîne de distribution sur les moteurs Porsche compatibles. Ce guide-chaîne de précision maintient la chaîne de distribution correctement positionnée et, en association avec le tendeur de chaîne, minimise les mouvements de la chaîne, réduit les vibrations et assure un calage précis des soupapes.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 13
Le rail de guidage est conçu pour résister au contact continu avec la chaîne de distribution, aux températures élevées du moteur, à l'exposition à l'huile moteur et aux cycles thermiques répétés. Fabriqué avec précision pour un remplacement conforme aux spécifications d'origine, il garantit un ajustement parfait et des performances fiables à long terme lors des réparations moteur, du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réfection complète du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Guide la chaîne de distribution le long de son chemin de fonctionnement correct.
- Assure un alignement correct de la chaîne de distribution.
- Fonctionne avec le tendeur de chaîne pour contrôler le mouvement de la chaîne.
- Réduit les vibrations de la chaîne de distribution et le bruit de fonctionnement.
- Réduit l'usure de la chaîne de distribution et des pignons.
- Assure un calage précis de l'arbre à cames et du vilebrequin.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution, surtout lors des démarrages à froid.
- Augmentation du bruit de la chaîne de distribution en conduisant.
- Voyant d'alerte moteur ou témoin de contrôle moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou performances moteur réduites.
- Présence de rainures d'usure ou de fissures visibles sur le rail de guidage.
- Matériau du rail de guidage cassé ou manquant.
- Usure accélérée de la chaîne de distribution.
- Jeu dans la chaîne de distribution dû à l'usure des guides.
- Dommages graves au moteur si la défaillance du guide permet à la chaîne de distribution de se décaler.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le guide-chaîne de distribution est en contact permanent avec la chaîne lors du fonctionnement à haut régime, sous lubrification continue et à haute température. Avec le temps, sa surface s'use naturellement, tandis que le matériau composite peut devenir cassant, se fissurer ou se rompre sous l'effet du vieillissement et des cycles thermiques répétés.
- Un guide-chaîne usé ou endommagé peut entraîner un jeu excessif de la chaîne de distribution, augmentant ainsi le bruit de cette dernière et accélérant son usure, ainsi que celle des pignons et du tendeur. Dans les cas les plus graves, une défaillance du guide-chaîne peut provoquer une perte de tension de la chaîne de distribution ou un décalage de la distribution, pouvant causer d'importants dommages internes au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510506600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Le joint de couvercle de chaîne de distribution droit, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce d'étanchéité moteur de haute qualité conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le couvercle de chaîne de distribution droit et le moteur. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce joint contribue à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants essentiels de la chaîne de distribution contre la contamination et l'usure prématurée.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué à partir de matériaux de joint de haute qualité capables de résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux hautes températures, aux fluctuations de pression et aux vibrations, ce joint joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité du système de lubrification du moteur et dans la garantie d'un fonctionnement fiable de la chaîne de distribution.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité parfaite entre le couvercle de la chaîne de distribution droite et le moteur.
- Empêche les fuites d'huile moteur au niveau du carter de la chaîne de distribution.
- Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur correcte.
- Protège les composants de la chaîne de distribution contre la saleté et la contamination.
- Assure une lubrification efficace du système de distribution.
- Réduit le risque de fuite d'huile et l'usure du moteur qui en découle.
- Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des fuites d'huile moteur sont visibles autour du cache de la chaîne de distribution droit.
- Résidus d'huile sur le côté ou l'avant du moteur.
- De l'huile coule sous le véhicule.
- Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
- Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
- Contamination par l'huile des composants environnants du moteur.
- Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.
- Alerte de pression d'huile en cas de perte d'huile importante.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints du couvercle de chaîne de distribution sont soumis à des conditions extrêmes et constamment exposés à la chaleur du moteur, aux vibrations, à la pression d'huile et à l'usure liée au temps. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leur étanchéité, ce qui entraîne des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
- Un joint défectueux peut entraîner une fuite d'huile moteur au niveau du carter de chaîne de distribution, provoquant une perte d'huile, la contamination des composants environnants et une lubrification insuffisante. Si cette fuite n'est pas réparée, elle peut entraîner une baisse du niveau d'huile, une usure accrue du moteur et des réparations potentiellement coûteuses.
- Le remplacement d'un joint usé du couvercle de chaîne de distribution droit rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Une pièce de rechange conforme à l'origine garantit un montage identique, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la chaîne de distribution de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810112922
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Le guide-chaîne de distribution OE MATCH est un composant de distribution moteur conçu pour guider et soutenir la chaîne de distribution sur les moteurs Porsche compatibles. Ce guide-chaîne de précision maintient la chaîne de distribution correctement positionnée et, associé au tendeur de chaîne, minimise les mouvements de la chaîne, réduit les vibrations et assure un calage précis des soupapes sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 19
Le rail de guidage est conçu pour résister au contact permanent avec la chaîne de distribution, à la lubrification constante par l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées et aux cycles thermiques répétés. Conforme aux dimensions d'origine, il garantit un montage facile et des performances fiables sur le long terme, ce qui le rend idéal lors du remplacement de la chaîne de distribution, de la révision du moteur ou de la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Guide la chaîne de distribution le long de son chemin de fonctionnement correct.
- Assure un alignement précis de la chaîne de distribution.
- Fonctionne avec le tendeur de chaîne pour contrôler le mouvement de la chaîne.
- Réduit les vibrations de la chaîne de distribution et le bruit de fonctionnement.
- Réduit l'usure de la chaîne de distribution et des pignons.
- Permet un calage précis de l'arbre à cames et du vilebrequin.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des bruits de cliquetis ou de tic-tac provenant de la zone de la chaîne de distribution, en particulier lors des démarrages à froid.
- Augmentation du bruit de la chaîne de distribution en conduisant.
- Voyant d'alerte moteur ou témoin de contrôle moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou performances moteur réduites.
- Présence visible de rainures d'usure, de fissures ou de matériaux manquants sur le rail de guidage.
- Jeu excessif de la chaîne de distribution.
- Usure accélérée de la chaîne de distribution ou du tendeur.
- Des fragments de guide en plastique ont été retrouvés dans l'huile moteur ou le carter d'huile.
- Des dommages graves au moteur peuvent survenir si la chaîne de distribution se décale ou saute de calage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le guide-chaîne de distribution est soumis à un frottement continu de la chaîne elle-même, notamment à haut régime moteur, en présence d'huile moteur chaude et lors de cycles thermiques répétés. Avec le temps, sa surface s'use naturellement et le matériau composite peut devenir cassant, se fissurer ou se rompre, réduisant ainsi sa capacité à maintenir correctement la chaîne de distribution.
- Un guide-chaîne usé ou endommagé peut entraîner un jeu excessif de la chaîne de distribution, augmentant le bruit du moteur et accélérant l'usure de la chaîne, des pignons et du tendeur. Si le problème n'est pas résolu, une usure importante du guide-chaîne peut provoquer le saut de dents de la chaîne de distribution, entraînant un calage incorrect des soupapes et des dommages internes potentiellement catastrophiques au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510551400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510546900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6L 2007-10 Moteur M55.01
Contient
1x 95510546501 Chaîne de distribution
1x 95510546900 Rail de guidage
1x 95810546700 Tendeur de chaîne
1x 95510522100 Pignon de chaîne
1x 95510516900 Chaîne de distribution
1x 95510550702 Tendeur de chaîne
1x 95510557001 Pignon de chaîne
1x 95510506501 Rail de guidage
1x 95510506600 Lame tendeur
1x 95510551400 Glissière
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9, 20, 4, 1, 2, 6, 13, 11, 14, 7,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510516900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510550702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Le tendeur de chaîne de distribution OE MATCH est un composant de distribution moteur conçu pour offrir une surface de contact durable au tendeur de chaîne sur les moteurs Porsche compatibles. Ce tendeur de précision fonctionne de concert avec le tendeur hydraulique de chaîne de distribution pour maintenir une tension optimale, garantissant ainsi un calage précis de l'arbre à cames, des vibrations réduites et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 12
Le tendeur est conçu pour résister au contact continu avec la chaîne de distribution, à l'huile moteur chaude, aux températures de fonctionnement élevées et aux cycles thermiques répétés. Conforme aux dimensions d'origine, il garantit un montage facile et des performances fiables sur le long terme, ce qui le rend idéal pour l'entretien de la chaîne de distribution, la réfection du moteur ou la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une surface de contact résistante à l'usure pour le tendeur de chaîne de distribution.
- Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution.
- Contrôle les mouvements et les vibrations de la chaîne de distribution.
- Assure un calage précis de l'arbre à cames et du vilebrequin.
- Réduit le bruit de la chaîne de distribution.
- Réduit l'usure de la chaîne de distribution, des guides et des pignons.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des bruits de cliquetis ou de tic-tac provenant de la zone de la chaîne de distribution, en particulier lors des démarrages à froid.
- Augmentation du bruit de la chaîne de distribution pendant le fonctionnement du moteur.
- Jeu excessif de la chaîne de distribution.
- Codes d'erreur moteur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou performances moteur réduites.
- Présence de rainures d'usure ou de rayures visibles sur la surface de la lame.
- Des sections de la lame fissurées, cassées ou manquantes.
- Des fragments de plastique ont été trouvés dans l'huile moteur ou le carter d'huile.
- Usure accélérée de la chaîne de distribution et du tendeur hydraulique.
- Dommages graves au moteur si la chaîne de distribution se détend ou se décale.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le tendeur de chaîne de distribution fonctionne sous charge constante, soutenant la chaîne tandis que le tendeur hydraulique maintient la tension optimale. Le frottement continu, l'huile moteur chaude, les vibrations et les cycles thermiques répétés usent progressivement la surface du tendeur, tandis que le vieillissement peut fragiliser le matériau composite et provoquer des fissures.
- Un tendeur de chaîne usé ou endommagé peut réduire l'efficacité du tendeur de chaîne de distribution, entraînant un jeu excessif de la chaîne, une augmentation du bruit du moteur et une usure accélérée de l'ensemble du système de distribution. Dans les cas les plus graves, la chaîne de distribution peut sauter des dents, provoquant un calage incorrect des soupapes et des dommages internes potentiellement catastrophiques au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510506501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La chaîne de distribution OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour synchroniser la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette chaîne de distribution de précision garantit un calage précis des soupapes, permettant au moteur de fonctionner efficacement tout en offrant des performances optimales, une consommation de carburant réduite et un contrôle des émissions.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée en acier allié haute résistance traité thermiquement, avec des maillons usinés avec précision et des axes trempés, la chaîne de distribution est conçue pour résister à un fonctionnement continu à haute vitesse, à des charges importantes et à une lubrification constante à l'huile moteur. Conçue comme un remplacement direct de type OE, elle offre un montage conforme aux spécifications d'origine et une fiabilité à long terme éprouvée, ce qui la rend idéale pour les révisions de la distribution, les réfections moteur et l'entretien préventif.
Fonctionnement de ce produit :
- Synchronise le vilebrequin et le(s) arbre(s) à cames.
- Assure une distribution précise sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
- Transmet la rotation au sein du système de distribution du moteur.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
- Contribue à maintenir une consommation de carburant optimale.
- Réduit le bruit du système de distribution lorsqu'il est utilisé avec des guides et des tendeurs fonctionnant correctement.
- Restaure les performances du système de distribution d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis ou de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution, notamment lors des démarrages à froid.
- Voyant d'alerte moteur ou témoin de contrôle moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage.
- Performances moteur réduites.
- Démarrage difficile.
- Allongement excessif de la chaîne de distribution.
- Usure accélérée des guides et tendeurs de chaîne.
- Calage des soupapes incorrect.
- Dommages graves au moteur en cas de glissement ou de rupture de la chaîne de distribution.
Pourquoi le remplacement est important :
- La chaîne de distribution fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à des contraintes mécaniques constantes, à la lubrification par l'huile moteur et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, la chaîne peut s'allonger sous l'effet de l'usure normale, tandis que ses axes et maillons se détériorent progressivement, réduisant ainsi la précision de la distribution.
- Une chaîne de distribution usée ou détendue peut entraîner un décalage de la distribution, ce qui se traduit par une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et des problèmes de gestion moteur. Si ce problème n'est pas résolu, une usure excessive peut provoquer le saut de dents de la chaîne ou sa rupture complète, ce qui peut causer des dommages internes catastrophiques au moteur à interférence.
- Le remplacement d'une chaîne de distribution usée par une chaîne de distribution conforme aux spécifications d'origine rétablit un calage précis des soupapes et protège l'ensemble du système de distribution contre l'usure prématurée. Fabriquée selon les normes d'origine à partir de matériaux traités thermiquement de haute qualité, elle offre un montage identique à celui d'usine, une résistance exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver les performances, l'efficacité et la durabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB109465
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Type de chaîne : Simplex,
Taille de la chaîne de distribution : G68V,
Nombre de maillons de la chaîne : 98,
Position de montage : Avant,
Type de chaîne : Chaîne fermée,
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB109503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Couvercle pour chaîne de distribution / Bride d'étanchéité (Modèle: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 101-060
-
Commande de soupape (Modèle : 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4,8L 2007-10 103-015
-
Commande de soupape (Modèle : 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 103-020
-
Circuit de retour d'huile / Pompe à huile / Conduite de reniflard (Modèle : 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 104-000
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.