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Échangeur de chaleur
Par OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
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Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557232600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
L'échangeur de chaleur de climatisation OE Match est un évaporateur de remplacement haut de gamme conçu pour assurer un transfert de chaleur efficace et une climatisation fiable sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement parfait, des performances de refroidissement optimales et une durabilité accrue, cet échangeur de chaleur absorbe la chaleur de l'air ambiant lors du passage du fluide frigorigène, diffusant ainsi un air frais et agréable dans l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
9AH - Système de climatisation à 4 zones
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué en aluminium léger et haute performance, avec des tubes brasés avec précision et des ailettes de refroidissement à haute densité, cet échangeur de chaleur est conçu pour optimiser l'efficacité thermique tout en résistant aux variations de température, à la pression du fluide frigorigène et à une utilisation prolongée. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) d'origine, restaurant ainsi les performances de refroidissement et le confort de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
- Absorbe la chaleur de l'air de la cabine.
- Refroidit l'air avant son entrée dans l'habitacle.
- Favorise le bon fonctionnement du système de climatisation.
- Permet au fluide frigorigène d'absorber la chaleur et de circuler dans le système.
- Contribue à réduire l'humidité dans l'habitacle pendant le fonctionnement de la climatisation.
- Maintient des performances de contrôle climatique constantes.
- Restaure l'efficacité de la climatisation d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de climatisation du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de climatisation faibles ou inefficaces.
- De l'air chaud sort des aérateurs du tableau de bord.
- Fuites de réfrigérant dans le système de climatisation.
- Efficacité de refroidissement réduite.
- Odeurs désagréables provenant du système de ventilation.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la cabine.
- Défauts de pression du système de climatisation.
- Perte de réfrigérant nécessitant des recharges répétées.
- Des sifflements provenant du boîtier du système de chauffage, de ventilation et de climatisation sont causés par une fuite de réfrigérant.
- Le système de climatisation ne refroidit pas correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'échangeur de chaleur du climatiseur fonctionne en continu dès que le système est en marche et est exposé à des variations constantes de température, d'humidité, de pression du fluide frigorigène et de débit d'air. Avec le temps, la corrosion, la contamination ou la détérioration interne peuvent provoquer des fuites de fluide frigorigène ou réduire l'efficacité de refroidissement de l'appareil.
- Un échangeur de chaleur défectueux peut réduire considérablement l'efficacité du système de climatisation, entraînant un refroidissement insuffisant de l'habitacle, une augmentation de l'humidité et une perte de réfrigérant. Un fonctionnement continu avec un évaporateur qui fuit peut solliciter davantage le compresseur et les autres composants de la climatisation, engendrant des réparations plus coûteuses.
- Le remplacement d'un échangeur de chaleur de climatisation usé ou endommagé rétablit l'efficacité et la fiabilité du système de climatisation. L'échangeur de chaleur de climatisation OE Match est fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, offrant un montage parfait, d'excellentes performances thermiques et une durabilité exceptionnelle pour préserver le confort et le raffinement attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557207001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch fournit des échangeurs de chaleur pour les modèles Porsche, conçus pour optimiser le chauffage et faciliter les opérations de restauration ou d'entretien spécifiques au véhicule. Ces unités transfèrent la chaleur résiduelle vers le système de chauffage de l'habitacle, améliorant ainsi le confort des occupants tout en contribuant au maintien des températures moteur et des émissions optimales, que le moteur soit refroidi par air ou par eau.
Types disponibles- Échangeurs de chaleur auxiliaires entre les gaz d'échappement et la cabine
- Radiateurs de chauffage pour circuits de chauffage de cabine
- échangeurs d'huile moteur et de liquide de refroidissement/air
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les échangeurs de chaleur d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des échangeurs de chaleur et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des échangeurs de chaleur non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les échangeurs de chaleur transfèrent la chaleur des gaz d'échappement ou du moteur vers le système de chauffage et l'habitacle, contribuant ainsi à réguler la température, à améliorer le confort et à limiter les émissions polluantes. Ils sont couramment utilisés lors de la restauration de véhicules anciens et pour l'entretien des véhicules modernes afin de préserver leurs performances de chauffage.
- Rétablit les performances du chauffage de la cabine et le confort des occupants
- Réduit le risque de pénétration des gaz d'échappement dans l'habitacle lorsque le joint est correctement étanche.
- Contribue au maintien de températures de fonctionnement stables du moteur et favorise le contrôle des émissions.
- Corrosion due à l'humidité, au sel de déneigement et à la condensation des gaz d'échappement
- Cycles thermiques provoquant des fissures ou des perforations
- Accumulation de carbone et de suie réduisant l'efficacité du transfert de chaleur
Le remplacement d'un échangeur de chaleur défectueux réduit les risques de fuites pouvant entraîner l'infiltration de gaz d'échappement dans l'habitacle, rétablit un chauffage fiable et contribue à préserver l'équilibre thermique du moteur. Lors du remplacement, inspectez les joints, les colliers et les raccords d'échappement et assurez-vous de leur bon alignement et de leur étanchéité afin d'éviter les fuites et une détérioration prématurée.
Avantages- Matériaux résistants à la corrosion pour une durée de vie accrue
- Conçu pour correspondre aux points de montage et aux dégagements d'origine, aux endroits spécifiés.
- Convient aux travaux de restauration et à l'entretien courant des modèles Porsche