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Traverse et pièces
Par OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Monté sur l'essieu arrière, il renforce le sous-châssis de suspension et les points de fixation des jambes de force, réduisant ainsi la flexion sous charge et améliorant la stabilité générale. En maintenant la géométrie de la suspension, ce renfort contribue à une tenue de route précise et prolonge la durée de vie des composants environnants.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1997 à 2004
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 / C4S - 2005 à 2008
Porsche 997.1 turbo - 2007 à 2008
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2012
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Schéma de référence n° 10
Ce qu'il fait :
- Le support renforce la géométrie de la suspension arrière. Il renforce la structure de votre Porsche pour réduire la flexion sous charge, améliorer la stabilité et maintenir l'alignement en virage ou sur bosses.
- Aide à répartir les charges sur la suspension arrière afin que les composants tels que les bras, les bagues, les jambes de force et les supports ne se déplacent pas ou ne s'usent pas prématurément.
Pourquoi le remplacement est important :
- Si ce support est endommagé, plié ou affaibli, vous risquez de rencontrer une instabilité de l'arrière, un mouvement excessif de la suspension sous charge ou une maniabilité qui semble lâche ou imprévisible.
- Des supports usés ou mal alignés permettent une flexion structurelle, ce qui peut accélérer l'usure des bras et des bagues de suspension.
- Un renforcement approprié permet de maintenir la conduite et la sécurité lors de la conduite difficile ou lorsque le véhicule est vieillissant.
Vous devrez peut-être remplacer la barre de support si vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension arrière, si vous constatez une usure irrégulière des pneus ou si vous sentez un relâchement dans la tenue de route. Une inspection visuelle révélant des fissures, des courbures ou de la corrosion est un autre signe évident. Il est également judicieux de vérifier cette pièce après tout choc arrière, même mineur, car des dommages peuvent affecter la stabilité et l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733108103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce boulon fixe le bras de suspension avant (également appelé bras transversal ou barre de direction) au châssis ou à la suspension. Un boulon approprié garantit la stabilité du bras sous charge, le maintien de la géométrie de la suspension et la résistance aux vibrations et aux contraintes.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 à 2012
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 à 2011
Schéma de référence n° 11
Spécification : filetage M14 × 1,5, longueur 95 mm
Référence de remplacement : 90037827909 → 90037827901
Les boulons de fixation des bras de suspension subissent des forces importantes lors des virages, du freinage et des irrégularités de la route. Un boulon usé, corrodé ou réutilisé peut ne pas maintenir le couple ou la force de serrage corrects, compromettant ainsi l'alignement et les performances de la suspension.
Quand remplacer :
• Lors du retrait de la suspension avant, du remplacement ou du réalignement du bras de suspension.
• Si le boulon d’origine présente des signes de corrosion, des dommages au niveau du filetage ou une déformation.
• Dans le cadre de l’entretien préventif des véhicules à hautes performances ou fortement sollicités.
L'utilisation d'un nouveau boulon rétablit les spécifications de couple appropriées, le montage sécurisé et garantit que la suspension de votre Porsche fonctionne de manière fiable et précise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037827901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce boulon à tête hexagonale est utilisé pour fixer la traverse de suspension arrière sur les modèles Porsche 996 et 997.
Vendus à l'unité , 4 nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2004 tous modèles
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Diagramme de référence n° 4
• Fonction : Ce boulon est essentiel à l'assemblage de l'essieu arrière, fixant la traverse au châssis et assurant l'alignement général de la suspension et la répartition de la charge.
• Spécifications : M12 × 1,5 mm, longueur et montage conformes aux exigences du fabricant
• Remplace : 90037813909
Les boulons fixant les traverses de suspension sont soumis à des contraintes dynamiques constantes, à la chaleur et à l'humidité. Avec le temps, cela peut entraîner de la corrosion, un allongement ou une perte de force de serrage, compromettant potentiellement l'alignement et la sécurité.
Quand remplacer :
• Lors de la dépose/repose du berceau arrière ou de la traverse
• Si les boulons d'origine présentent des signes de corrosion, de filetage endommagé ou de déformation
• Lors d'une révision complète de la suspension ou d'un service d'alignement
Le remplacement par un boulon OE Match de haute qualité rétablit le couple de serrage et la précision d'alignement corrects, garantissant ainsi des performances et une fiabilité équivalentes à celles d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037813901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
triangle de traverse 997.1 2005-08 401-00
-
essieu arrière, section latérale, support 997.1 2005-08 501-01
-
traverse, triangle et traverse pour 997.1 TURBO 2007-09 401-00
-
essieu arrière, partie latérale et support 997.1 TURBO 2007-09 501-01
-
essieu arrière, section latérale et support 997 GT3 2007-11 501-01
Traverse et pièces OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
La traverse et les pièces associées constituent les supports structurels des bras de suspension, de la crémaillère de direction et des fixations de la transmission sur les véhicules Porsche, contribuant ainsi à maintenir l'alignement et la géométrie du châssis. Les traverses et pièces OEMatch pour les modèles Porsche sont sélectionnées pour leur précision structurelle, leur résistance à la corrosion et leurs interfaces de montage adaptées aux réparations, restaurations et remises à neuf du châssis.Types disponibles
- sous-châssis avant et traverses
- traverses et supports arrière
- Supports et porte-supports intermédiaires
- sections de réparation et panneaux de patch
- Kits de montage avec bagues, boulons et supports
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la traverse et les pièces d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour la traverse et ses composants et peuvent provenir de fabricants alternatifs. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des traverses et des composants non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch propose une vaste sélection de traverses et de composants associés pour Porsche, répertoriant des milliers de références et de nombreuses équivalences avec les pièces d'origine afin de faciliter les réparations structurelles sur toutes les générations de Porsche. La traverse de suspension supporte les bras de suspension inférieurs, la direction et les supports de transmission, répartit les charges sur le châssis et contribue au maintien d'une géométrie de suspension optimale au freinage, en virage et à l'accélération, pour une meilleure précision de conduite et un confort accru.
- Restaure et préserve l'alignement correct de la suspension et la géométrie du véhicule
- Améliore la stabilité de la tenue de route et la réactivité de la direction en maintenant la rigidité en torsion.
- Réduit les vibrations et le bruit structurel grâce à un montage et une isolation corrects.
- Utilise des finitions résistantes à la corrosion ou des alliages appropriés pour une plus grande longévité.
- La corrosion due au sel de déneigement, à l'humidité et aux débris attaque les métaux de structure.
- Dommages causés par les chocs contre les bordures de trottoir, les nids-de-poule ou les collisions qui plient ou fissurent les éléments
- Fatigue des métaux et fissuration sous contrainte après des années de sollicitation et d'utilisation
- Douilles, boulons et supports de fixation usés ou défectueux qui permettent des mouvements et des désalignements
- Réparations antérieures ou déformation du châssis modifiant la géométrie et les chemins de charge
Le remplacement d'une traverse dégradée ou endommagée rétablit l'alignement du châssis, corrige la géométrie de la suspension et contribue à une tenue de route prévisible. Choisir une pièce de rechange conçue pour les véhicules Porsche réduit le besoin de corrections d'alignement et assure une fixation fiable des composants de direction et de transmission. Pour la sécurité et le confort de conduite, une traverse en bon état est essentielle au bon fonctionnement du freinage, de la direction et à la gestion optimale de l'usure des pneus.
Avantages- Points de fixation conçus pour correspondre aux emplacements d'origine et maintenir l'alignement
- Matériaux haute résistance et protection anticorrosion pour une longue durée de vie
- Kits de montage complets disponibles pour le remplacement des silentblocs, boulons et fixations.