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Chaînes et tendeurs
Par OE Match
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 204,17 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Rail de guidage de chaîne.
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 29,25 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Lame de tendeur. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramme de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramme de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516571
99610516571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 43,18 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Tendeur de chaîne de distribution pour arbre à cames.
Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007>>
Porsche 959
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95910505204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007>>
Porsche 959
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95910505204
95910505201
959105052014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 251,55 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tendeur de chaîne de distribution. GAUCHE.
Compatible avec :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506171
95910505103
99710506171
99710506170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 222,30 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tendeur de chaîne de distribution. Cyl. 4-6. DROITE.
Ce tendeur de chaîne de distribution, compatible avec les pièces d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur le banc de cylindres droit (cylindres 4 à 6). Il assure une tension optimale de la chaîne de distribution pour un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 10
Le tendeur de chaîne de distribution maintient la tension optimale de la chaîne de distribution du moteur, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames. Ceci contribue au bon fonctionnement du moteur, prévient le jeu de la chaîne et protège contre les dommages liés au calage de la distribution.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Empêche le relâchement de la chaîne et les fluctuations de synchronisation
• Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
• Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution
• Assure un fonctionnement fiable et performant du moteur
Position : Côté droit / cylindres 4 à 6
Référence OE : 99710506271
Remplace : 99710506270, 95910505203
Joint recommandé : 99610517270 (vendu séparément)
Quantité requise : 1 par côté moteur
Avec le temps, les tendeurs de chaîne de distribution peuvent s'user ou perdre en efficacité hydraulique. Un tendeur défectueux peut provoquer des bruits de chaîne, un calage de soupapes imprécis ou un jeu excessif de la chaîne, pouvant entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement d'un tendeur usé rétablit la stabilité du calage, protège les composants internes du moteur et garantit sa fiabilité.
Quand remplacer
• Un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution se fait entendre au démarrage.
• Codes d'erreur liés au calage ou calage moteur irrégulier
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du système de distribution
• Détection d'un jeu excessif dans la chaîne de distribution
• Fuite d'huile autour du carter du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506271
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tendeur de chaîne de distribution, compatible avec les pièces d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur le banc de cylindres droit (cylindres 4 à 6). Il assure une tension optimale de la chaîne de distribution pour un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 10
Le tendeur de chaîne de distribution maintient la tension optimale de la chaîne de distribution du moteur, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames. Ceci contribue au bon fonctionnement du moteur, prévient le jeu de la chaîne et protège contre les dommages liés au calage de la distribution.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Empêche le relâchement de la chaîne et les fluctuations de synchronisation
• Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
• Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution
• Assure un fonctionnement fiable et performant du moteur
Position : Côté droit / cylindres 4 à 6
Référence OE : 99710506271
Remplace : 99710506270, 95910505203
Joint recommandé : 99610517270 (vendu séparément)
Quantité requise : 1 par côté moteur
Avec le temps, les tendeurs de chaîne de distribution peuvent s'user ou perdre en efficacité hydraulique. Un tendeur défectueux peut provoquer des bruits de chaîne, un calage de soupapes imprécis ou un jeu excessif de la chaîne, pouvant entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement d'un tendeur usé rétablit la stabilité du calage, protège les composants internes du moteur et garantit sa fiabilité.
Quand remplacer
• Un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution se fait entendre au démarrage.
• Codes d'erreur liés au calage ou calage moteur irrégulier
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du système de distribution
• Détection d'un jeu excessif dans la chaîne de distribution
• Fuite d'huile autour du carter du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506271
99710506271
99710506270
95910505203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 223,87 €
En stock
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Chaînes et tendeurs
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Comprendre les chaînes et tendeurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les chaînes et tendeurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
L'importance du remplacement par des chaînes et tendeurs OEMatch
Un remplacement opportun protège le moteur contre l'usure progressive et contribue à préserver ses performances et son agrément de conduite. L'utilisation de chaînes, de guides et de tendeurs correctement spécifiés réduit les risques de panne inattendue en cours d'utilisation et assure une distribution constante sur toute la plage de régime. OEMatch propose une vaste sélection de composants Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine pour faciliter les réparations sur différentes générations de modèles.
Avantages
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
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Soupapes moteur / Guides / Ressorts
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Goujons de culasse de moteur
-
Culasse
-
Pièces de carter
-
Admission d'air et injection
-
Pompe à vide
-
Outils spécialisés
Modèles populaires
